Sáu tháng đầu năm, tai nạn giao thông trên cao tốc giảm mạnh

Cục Cảnh sát giao thông đánh giá, để đạt được kết quả trên, các lực lượng đã tập trung nhận diện đúng những hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông, được cụ thể hóa trong kế hoạch cao điểm thực hiện từ ngày 23/6.

Tai nạn trên cao tốc giảm so với cùng kỳ.
Tai nạn trên cao tốc giảm so với cùng kỳ.

Chiều 26/6, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, trong 6 tháng đầu năm (từ 15/12/2024 - 14/6), trên các tuyến cao tốc do đơn vị này kiểm soát và xử lý vi phạm đã xảy ra 43 vụ tai nạn giao thông làm chết 16 người và 35 nạn nhân bị thương.

Như vậy, so với cùng kỳ năm 2024, tai nạn trên cao tốc giảm 50 vụ (-53,76%), giảm 20 người chết (-55,56%) và giảm 17 người bị thương (-32,69%). So với 6 tháng cuối năm 2024, giảm 38 vụ (-46,91%), giảm 20 người chết (-55,56%) và giảm 59 người bị thương (-62,77%).

Qua phân tích các vụ tai nạn giao thông trên cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông chỉ ra 61,36% các vụ việc xảy ra vào khoảng thời gian từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ hôm sau; phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông gồm ô-tô tải 32,31%, ô-tô con 20%, ô tô khách 15,38%, xe đầu kéo 9,23%.

Đáng chú ý, nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông có 23,91% số vụ do không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước liền kề; 16,28% không chú ý quan sát và 2,32% do chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước...

gen-n-z6744691849191-a9c824ee0dac9b451691c4120d030aa9-483.jpg
Tập trung xử lý 4 nhóm hành vi vi phạm trên các tuyến cao tốc.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông thông tin thêm, từ ngày 23-26/6, lực lượng thuộc Cục đã xử lý 17 trường hợp (12 lái xe xe khách, 5 lái xe đầu kéo) có hành vi vi phạm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện trên cao tốc.

Ngoài ra, 107 trường hợp vi phạm dừng đỗ không đúng quy định trên đường cao tốc; 60 tài xế điều khiển xe chạy ở làn khẩn cấp; 25 xe chuyển làn đường không đúng quy định; 602 trường hợp vi phạm về tốc độ.

Từ đầu năm đến nay, thông qua khai thác dữ liệu thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe được lắp trên buồng lái phương tiện, cảnh sát giao thông thuộc Cục đã phát hiện 147 trường hợp vi phạm lỗi này. Trong đó, có đến 95 tài xế vi phạm khi lái xe chở khách (chiếm 64%).

Cơ quan chức năng cũng cho biết: trong thời gian tới sẽ quyết liệt xử lý 4 nhóm hành vi vi phạm trên các tuyến cao tốc gồm: Dừng đỗ, đón trả khách, hàng hóa không đúng quy định; sử dụng điện thoại khi lái xe; tránh, vượt, phần đường, làn đường, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, đi vào làn khẩn cấp; chạy không đúng tốc độ.

Một trong những hành vi đặc biệt nguy hiểm đã được Cảnh sát giao thông xác định xử lý nghiêm, đó là sử dụng điện thoại di động hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Trẻ hào hứng tham gia các hoạt động trò chơi dân gian, hoạt động nghệ thuật sáng tạo. (Ảnh: TTXVN)

Bảo vệ trẻ em trên môi trường mạng

Rối loạn cảm xúc, lo âu, trầm cảm, tự gây thương tích để giải tỏa căng thẳng… những vấn đề liên quan sức khỏe tâm thần của trẻ em đang có xu hướng gia tăng. Trong đó, áp lực học tập, ảnh hưởng tiêu cực từ mạng xã hội… là những nguyên nhân phổ biến.

Chăm sóc cải xoăn hữu cơ trong nhà màng tại trang trại Hoa Viên, xã Yên Xuân, Hà Nội. (Ảnh: HOA VIÊN)

Mở đường cho nông nghiệp hữu cơ

Những năm qua, nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam đã có bước phát triển mạnh mẽ, vươn lên vị trí thứ năm trong khu vực châu Á về diện tích canh tác. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu mở rộng quy mô và nâng cao giá trị sản phẩm, ngành nông nghiệp cần tập trung hơn nữa việc giải quyết những khó khăn, thách thức.

Các đại biểu thực hiện nghi thức phát động Tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2025. (Ảnh nhandan.vn)

Tổ chức các hoạt động thiết thực, hiệu quả vào Tháng hành động vì bình đẳng giới năm 2026

Tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2026 có chủ đề “Bình đẳng giới trong lao động, sản xuất-động lực tăng trưởng kinh tế, bảo đảm tiến bộ và công bằng xã hội”. Các hoạt động trong Tháng hành động cần được tổ chức thiết thực, hiệu quả, tiết kiệm, tránh hình thức.

Tin nổi bật ngày 7/10: Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama

Tin nổi bật ngày 7/10: Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama

Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama; Công an Lạng Sơn bắt giữ đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm… là một số tin tức nổi bật ngày 7/10.

Anh Nguyễn Trọng Tường (giữa) đã có nhiều năm đồng hành cùng người trồng cà-phê - một hành trình hai chiều anh học hỏi từ kinh nghiệm của người nông dân, đồng thời chia sẻ những kiến thức thiết thực. (Ảnh: ILO/Linh Pham)

Từ học viên thành người “truyền lửa”: Hành trình đưa an toàn lao động về với các nông trại cà-phê

Làm quen với phương pháp cải thiện điều kiện làm việc tại cộng đồng (WIND) của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO) từ năm 2022, đến nay, anh Nguyễn Trọng Tường - cán bộ hỗ trợ nông nghiệp đã trở thành người trực tiếp đứng lớp, mang kiến thức an toàn, sức khỏe nghề nghiệp đến với hàng trăm nông dân trồng cà-phê tại Tây Nguyên.

Đại tá Nguyễn Thế Vinh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố kiểm tra vật chất cứu hộ cứu nạn tại xã Duy Nghĩa. (Ảnh: QUANG CƯỜNG)

Ứng phó mưa bão: Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng yêu cầu bố trí lực lượng, phương tiện ứng trực tại các khu vực xung yếu

Ngày 7/10, đoàn công tác Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng do đồng chí Đại tá Nguyễn Thế Vinh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố làm trưởng đoàn, kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn tại phường Hội An Đông và xã Duy Nghĩa.

 Phó Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai Nguyễn Văn Tiến phát biểu khai mạc lớp tập huấn. (Ảnh: Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai)

Nâng cao năng lực quản lý rủi ro thiên tai dựa vào cộng đồng

Lớp tập huấn được tổ chức trong khuôn khổ Đề án “Nâng cao nhận thức cộng đồng và quản lý rủi ro thiên tai dựa vào cộng đồng đến năm 2030”. Đây là hoạt động nhằm nâng cao năng lực cho đội ngũ tập huấn viên cấp tỉnh, tạo lực lượng phổ biến kiến thức, kỹ năng quản lý rủi ro thiên tai đến cơ sở và cộng đồng.

Sản xuất thiết bị điện công nghệ cao tại Công ty cổ phần Kỹ thuật công nghiệp Á Châu tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc. (Ảnh: nhandan.vn)

Người tham gia nhận sổ bảo hiểm xã hội, thẻ bảo hiểm y tế điện tử như thế nào?

Từ ngày 6/10/2026, Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội cấp sổ bảo hiểm xã hội điện tử cho người tham gia để giải quyết các chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp theo quy định. Sau đây là hướng dẫn cụ thể cách nhận và sử dụng sổ bảo hiểm xã hội, thẻ bảo hiểm y tế điện tử.

Chiến sĩ Bộ đội Biên phòng tỉnh Điện Biên hỗ trợ người dân xã Xa Dung khắc phục thiệt hại về nhà ở do ảnh hưởng thiên tai. (Ảnh: LÊ LAN)

Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam hỗ trợ 127 gia đình ở Điện Biên bị thiệt hại do thiên tai

Kịp thời hỗ trợ tỉnh Điện Biên triển khai khắc phục hậu quả thiên tai, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam vừa quyết định trích 3,76 tỷ đồng từ nguồn cứu trợ Trung ương để Điện Biên hỗ trợ 127 hộ gia đình có nhà bị thiệt hại và hộ phải di dời do ảnh hưởng thiên tai.

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố cùng các nhà đầu tư dự án giao thông, yêu cầu chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, ứng phó nguy cơ ngập lụt, lũ quét nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn trên toàn mạng lưới đường bộ.

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

Bộ Công Thương vừa ban hành quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trụ và trạm sạc xe điện. Quy định mới yêu cầu các trạm sạc phải bảo đảm đầy đủ khả năng kỹ thuật về chuẩn cổng kết nối, chế độ sạc cùng các thông số liên quan nhằm phục vụ việc dùng chung cho mọi phương tiện giao thông chạy điện có tính tương thích.