Việc triển khai lối đi ưu tiên này được xây dựng trên nền tảng ứng dụng định danh và xác thực điện tử VNeID, cho phép nhận diện hành khách thông qua dữ liệu sinh trắc học đã được thu thập và xác thực trước đó.
Lối đi ưu tiên này được bố trí tại khu vực phía nam nhà ga đi quốc nội, dành riêng cho hành khách đã đăng ký tài khoản định danh điện tử mức độ 2. Thay vì sử dụng chung các điểm kiểm soát theo phương thức truyền thống, hành khách thuộc nhóm này được phân luồng sang khu vực riêng, thực hiện các thủ tục qua cổng kiểm soát an ninh và cửa lên tàu bay bằng công nghệ nhận diện khuôn mặt hoặc quét mã điện tử, không cần xuất trình giấy tờ bản cứng truyền thống.
Trên thực tế, công nghệ sinh trắc học đã được Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thí điểm từ năm 2023 và từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng, thiết bị cũng như quy trình vận hành để tiến tới triển khai chính thức.
Việc ứng dụng đồng bộ công nghệ này cho phép tự động hóa các khâu kiểm tra, đối soát thông tin hành khách, rút ngắn thời gian làm thủ tục xuống chỉ còn vài phút, đồng thời vẫn bảo đảm các yêu cầu nghiêm ngặt về an ninh, an toàn hàng không.
Khai trương lối đi ưu tiên dành cho khách sử dụng sinh trắc học không chỉ nâng cao chất lượng phục vụ mà còn khẳng định quyết tâm của đơn vị trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia trong lĩnh vực hàng không.
Sân bay quốc tế Đà Nẵng hiện là cảng hàng không lớn thứ ba cả nước, sau Nội Bài và Tân Sơn Nhất, đóng vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực miền trung và Tây Nguyên. Hiện sân bay có công suất thiết kế khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, gồm nhà ga T1 phục vụ nội địa khoảng 6 triệu khách và nhà ga T2 quốc tế khoảng 4 triệu khách.
Theo Quy hoạch vừa được Bộ Xây dựng công bố, sân bay quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm, gấp đôi năng lực thiết kế hiện nay, đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO giai đoạn 2021-2030.
Sân bay Đà Nẵng là cảng hàng không quốc tế trong mạng lưới cảng hàng không dân dụng toàn quốc, dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự, đặt tại các phường Hòa Cường và An Khê.
Giai đoạn 2021-2030, sân bay đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, công suất khoảng 20 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Đến năm 2050, sân bay tiếp tục duy trì cấp 4E, giữ công suất khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm, đồng thời nâng công suất hàng hóa lên khoảng 330.000 tấn mỗi năm.
