Quảng Trị thu hút đầu tư vào khu công nghiệp

Ngay sau sáp nhập, tỉnh Quảng Trị thu hút, xúc tiến đầu tư vào các khu công nghiệp với tinh thần cầu thị, hài hòa lợi ích giữa địa phương và nhà đầu tư. Nhờ vậy, nhiều doanh nghiệp đã chủ động đầu tư các dự án lớn mang tính động lực nhằm khai thác thế mạnh của vùng đất giàu tiềm năng và thuận lợi về hạ tầng giao thông.

Thứ Hai, ngày 08/12/2025 - 06:43

Một phân xưởng của Xí nghiệp May Hà Quảng.

So với các địa phương khác, lĩnh vực đầu tư xây dựng, kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp ở Quảng Trị xuất hiện khá muộn. Phần lớn các khu, cụm công nghiệp đều do tỉnh dùng ngân sách thực hiện mà chưa có nhiều chính sách thu hút nhà đầu tư, doanh nghiệp.

Tích cực hoàn thiện hạ tầng khu công nghiệp

Nguyên nhân khiến thu hút đầu tư vào khu công nghiệp của Quảng Trị trước đây chưa đạt yêu cầu là do quy mô nền kinh tế còn hạn chế, quãng đường vận chuyển hàng hóa từ Quảng Trị đến các vùng kinh tế trọng điểm ở hai đầu đất nước khá xa, trong khi hạ tầng đường bộ còn nhiều bất cập, cảng biển chưa được chú trọng đầu tư. Gần đây, các rào cản này dần được tháo gỡ với sự hoàn thiện của tuyến đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, các cảng biển được đầu tư, quy mô nền kinh tế của tỉnh được cải thiện qua việc hợp nhất, mở rộng không gian, địa giới tỉnh, từ đó khai mở nhiều tiềm năng.

Tạo dấu ấn trong đầu tư xây dựng, kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp tại địa phương là dự án Khu công nghiệp Quảng Trị tại huyện Hải Lăng với quy mô sử dụng đất hơn 480 ha, tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 dự án có diện tích khoảng 97 ha, tổng vốn đầu tư hơn 500 tỷ đồng. Dự án do liên doanh 3 nhà đầu tư là Công ty liên doanh trách nhiệm hữu hạn Khu công nghiệp Việt Nam-Singapore (VSIP), Công ty cổ phần đô thị Amata Biên Hòa và Tập đoàn Sumitomo Corporation (Nhật Bản) làm chủ đầu tư.

Đây là dự án trọng điểm của tỉnh nhằm thu hút đầu tư, phát triển kinh tế theo Hành lang kinh tế Đông-Tây nối Việt Nam, Lào, Thái Lan và Myanmar. Theo đại diện chủ đầu tư, đến đầu tháng 12, các đơn vị thi công đang tích cực triển khai san nền và hoàn thiện các hạ tầng kỹ thuật, thi công nhà máy xử lý nước thải công suất 4.000 m³/ngày đêm. Hiện, khu công nghiệp thu hút 4 nhà đầu tư với tổng vốn đăng ký 51 triệu USD.

Ở phía bắc của tỉnh, Khu công nghiệp Cam Liên ở huyện Lệ Thủy do Công ty trách nhiệm hữu hạn Capella Quảng Bình đầu tư xây dựng cũng đang dần hoàn thiện với diện tích 450 ha, tổng vốn của dự án là 2.209 tỷ đồng. Ngay sau khi Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, doanh nghiệp tích cực phối hợp Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh, các ngành, địa phương lập kế hoạch chi tiết triển khai đền bù giải phóng mặt bằng và thi công để nhanh chóng thu hút đầu tư.

Theo Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị, cùng với 6 khu công nghiệp do Nhà nước đầu tư hạ tầng, trên địa bàn còn có 7 khu công nghiệp đã chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng số vốn 4.533 tỷ đồng. Điều đó cho thấy, đầu tư và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp đang là lĩnh vực khá thu hút, hấp dẫn doanh nghiệp tại Quảng Trị. Trong chuyến kiểm tra mới đây tại Khu công nghiệp Quảng Trị, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Phương đã có chỉ đạo cụ thể đối với các đề xuất của các đơn vị và cam kết luôn đồng hành, hỗ trợ để mang lại hiệu quả thiết thực, hài hòa lợi ích giữa địa phương và nhà đầu tư.

Đẩy mạnh thu hút đầu tư

Tại Khu công nghiệp Tây Bắc Đồng Hới, Xí nghiệp May Hà Quảng (Tổng công ty May 10) là minh chứng sinh động cho sự phát triển bền vững của ngành dệt may Việt Nam tại tỉnh Quảng Bình (cũ). Giám đốc Xí nghiệp Võ Xuân Trung chia sẻ, từ 300 lao động ban đầu, xí nghiệp đã không ngừng mở rộng quy mô, cải tiến thiết bị và đào tạo đội ngũ nhân lực chất lượng cao. Với sự đầu tư bài bản của Tổng công ty May 10 và sự hỗ trợ từ chính quyền địa phương, đến nay, xí nghiệp đã thu hút 1.000 lao động, sản xuất hơn 3 triệu sản phẩm mỗi năm và mang lại doanh thu hơn 150 tỷ đồng. Năm 2025, thu nhập của người lao động đạt gần 9 triệu đồng/người/tháng.

Theo lãnh đạo Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị, từ các doanh nghiệp ban đầu như May 10, gỗ Phú Quý..., đến nay, các khu kinh tế, khu công nghiệp của tỉnh đã thu hút được nhiều dự án quy mô lớn mang tính động lực. Điển hình là các dự án thuộc Trung tâm điện lực Quảng Trạch, trong đó, Nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch I có công suất 1.403 MW, tổng mức đầu tư 42.023 tỷ đồng, dự kiến hòa lưới Tổ máy 1 vào ngày 19/12 và dự kiến phát điện thương mại vào tháng 5/2026. Khi đi vào vận hành, nhà máy sẽ đóng góp vào ngân sách tỉnh khoảng 1.200 tỷ đồng/năm.

Đến đầu tháng 12, các khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn đã thu hút 394 dự án với tổng mức đầu tư đăng ký 241.000 tỷ đồng, trong đó 18 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng mức đầu tư khoảng 66.000 tỷ đồng. Riêng với 6 khu công nghiệp được đầu tư hạ tầng từ nguồn ngân sách nhà nước, đã có 5 khu có tỷ lệ lấp đầy cao như: Khu công nghiệp Tây Bắc Đồng Hới 100%, Khu công nghiệp cảng biển Hòn La 90%, Khu công nghiệp Nam Đông Hà 92%... Các khu công nghiệp còn lại đang tiếp tục đẩy mạnh đầu tư, hoàn thiện kết cấu hạ tầng để sớm đưa vào hoạt động.

Bên cạnh những kết quả, lãnh đạo Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị thẳng thắn nhìn nhận, việc thu hút đầu tư, kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp vẫn còn hạn chế, tiến độ chậm so với yêu cầu. Chủ yếu các dự án chiếm nhiều diện tích đất, tiềm ẩn ô nhiễm môi trường; thiếu dự án sản xuất hàng hóa, sản phẩm có giá trị và doanh thu cao, ít ô nhiễm.

Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị Phạm Quang Long cho biết, phát triển các khu kinh tế, khu công nghiệp hiệu quả và bền vững là một trong những định hướng quan trọng, góp phần tạo nền tảng để hiện đại hóa nền kinh tế của tỉnh, đóng góp quan trọng để đạt mục tiêu tăng trưởng trên 8% trong năm 2025 và đạt mức trên hai con số cho những năm tiếp theo. Để đạt mục tiêu đó, tỉnh sẽ tập trung rà soát lập quy hoạch phát triển các khu kinh tế, khu công nghiệp, bao gồm các trung tâm logistics.

Hiện nay, tỉnh Quảng Trị đang đầu tư khai thác thế mạnh cảng biển nước sâu thông qua các dự án có quy mô lớn như: Cảng tổng hợp quốc tế Mỹ Thủy, Cảng quốc tế Hòn La và một số bến cảng đang được xem xét bổ sung quy hoạch, mở rộng quy mô. Những cảng lớn này đều gắn với khu công nghiệp, góp phần đẩy mạnh thu hút đầu tư, kết nối với các trung tâm logistics xuyên biên giới Việt Nam-Lào-Thái Lan thông qua các cửa khẩu Cha Lo, Lao Bảo và La Lay.

HƯƠNG GIANG