Sức hút Bảo Ninh

Khó có vùng đất nào ở vào vị trí “đắc địa” bên sông, bên biển như xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới nay là phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị.

Một góc bán đảo Bảo Ninh, phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị.
Một góc bán đảo Bảo Ninh, phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị.

Từ một làng biển nghèo bên triền cát trắng, đến nay bán đảo Bảo Ninh là khu vực có dịch vụ du lịch đô thị nghỉ dưỡng sôi động bậc nhất trên địa bàn tỉnh và làn sóng thu hút đầu tư, phát triển du lịch vẫn chưa dừng lại.

Ký ức làng biển nghèo

Lão ngư dân Nguyễn Xô ở thôn Hà Thôn, xã Bảo Ninh (cũ) nhớ lại, trước năm 1995, xã Bảo Ninh chưa có điện, đường cũng chưa, người dân cứ vục chân vào cát trắng mà đi. Bà con có sáng kiến là dùng miếng gỗ nhỏ và mỏng, đẽo hình ô-van rồi đục 3 lỗ buộc dây, kiểu như dép tông mang vào chân cho bớt nóng và đỡ lún xuống cát. Lúc đó hầu như người trong xã cũng chưa biết đi xe đạp, cuộc sống của ngư dân cứ dập dềnh theo những chiếc thuyền nhỏ đánh cá gần bờ. Đàn ông ra khơi, phụ nữ ở nhà chờ thuyền về, gánh cá đi bán.

Cho đến khi tỉnh Quảng Bình quyết định đầu tư kéo lưới điện vượt sông Nhật Lệ - sự kiện làm nức lòng người dân lúc đó, thì bộ mặt làng biển mới dần sáng hơn. Ít lâu sau, con đường cấp phối chạy xuyên qua xã được mở, bà con kéo nhau ra đường tập đạp xe và xe đạp trở thành phương tiện di chuyển chủ yếu thay cho những đôi chân ngày ngày phải vục vào cát. Thế nhưng phải đợi đến năm 2004 với việc xây xong cầu Nhật Lệ 1, cuộc sống của người dân Bảo Ninh mới chính thức được chuyển mình. Cùng với nghề đánh bắt xa bờ được hiện đại hóa với đội tàu to máy lớn, ngư dân Bảo Ninh bắt đầu làm giàu từ nghề khai thác hải sản.

Nói về nghề cá, người dân nơi đây thường nhắc đến thầy giáo Nguyễn Văn Ty, giáo viên dạy Vật lý, từng là cán bộ của Sở Giáo dục và Đào tạo Quảng Bình (cũ). Thầy Ty chia sẻ, vâng lời cha, 3 đứa con trai của thầy học xong lớp 12 mà không thi vào đại học, xuống thuyền đi biển để tích lũy kinh nghiệm. Năm 1990, thầy vay mượn tiền đóng 1 chiếc thuyền đi biển trị giá hơn 16 triệu đồng giao cho các con, sau khi trả hết nợ thầy tiếp tục đầu tư thêm 2 tàu nữa và đến nay đội tàu xa bờ của đại gia đình thầy là 3 chiếc, trị giá gần 10 tỷ đồng. Không chỉ thu về tiền tỷ mỗi tháng, đội tàu của các con thầy Nguyễn Văn Ty còn giải quyết việc làm cho hơn 50 lao động địa phương, góp phần hình thành nên đội tàu xa bờ hùng hậu mang thương hiệu Bảo Ninh.

Điểm sáng thu hút đầu tư

Theo quy hoạch chung của Đồng Hới đến năm 2045, toàn bộ khu vực phía đông (chủ yếu là Bảo Ninh) phát triển theo hướng đô thị du lịch biển với hàng loạt dự án đô thị, dịch vụ, công trình công cộng được triển khai trên diện tích gần 1.000 ha. Xuyên qua bán đảo là con đường rộng 60m nối với huyện Quảng Ninh (cũ) tạo thành trục giao thông rộng mở ven biển.

Cùng với 2 cây cầu bắc qua sông Nhật Lệ, cơ cấu kinh tế chuyển dịch từ nông ngư nghiệp sang du lịch-dịch vụ, hạ tầng kỹ thuật được đầu tư hoàn thiện. Từ một làng biển nghèo, Bảo Ninh trở thành vùng dân cư trù phú, khang trang, đời sống người dân được nâng cao. Xã Bảo Ninh (cũ) có 2.754 hộ với 11.136 nhân khẩu, về cơ bản không còn hộ nghèo, thu nhập bình quân đầu người hơn 90 triệu đồng/năm. Cũng như nhiều người khác, các con của lão ngư dân Nguyễn Xô không phải xuống tàu ra khơi mà chọn nghề dịch vụ ẩm thực với thu nhập khá cao. Nhiều bạn trẻ năng động ở Bảo Ninh lại chọn hướng mở các homestay để đón khách du lịch đến trải nghiệm. Các homestay này như những “ốc đảo xanh” thu nhỏ với đầy đủ dịch vụ ngay trong khu dân cư, tạo không gian riêng tư vừa ấm áp song cũng rất dân dã, thu hút rất đông du khách khi đến với đô thị biển Đồng Hới.

Chủ tịch UBND phường Đồng Hới Hoàng Ngọc Đan cho biết, nhờ chính sách thu hút đầu tư của địa phương, nhiều tập đoàn, doanh nghiệp đầu tư vào Bảo Ninh với số vốn lớn, biến nơi đây thành đại công trường đô thị du lịch sôi động. Hiện trên bán đảo đang hình thành các khu đô thị du lịch quy mô lớn như Regal Legend Quảng Bình, La Celia City của Tập đoàn Nam Mê Kông, tổ hợp căn hộ-khách sạn 5 sao Dolce Penisola Quảng Bình của Onsen Fuji... Cơ sở hạ tầng kỹ thuật cũng được đầu tư đồng bộ như hệ thống đường trục chính, đường nội khu các dự án đang gấp rút hoàn thiện. Trong năm nay, cầu Nhật Lệ 3 hoàn thành và tuyến đường ven biển mới (thuộc dự án cầu Nhật Lệ 3) với 4 làn xe chạy dọc Bảo Ninh chuẩn bị khởi công sẽ mở ra không gian phát triển mới cho khu vực.

Từ một làng biển nghèo, sau 2 thập kỷ, Bảo Ninh “lột xác” trở thành điểm đến sôi động xuyên không gian và thời gian. Đồng chí Hoàng Ngọc Đan cho rằng, không chỉ làm thay đổi mạnh mẽ diện mạo đô thị biển mà sự có mặt của các tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước sẽ đưa “bán đảo ngọc” Bảo Ninh trở thành điểm đến hấp dẫn khách du lịch và các nhà đầu tư, thành điểm sáng đưa du lịch tỉnh Quảng Trị mới vươn lên tầm cao.

Có thể bạn quan tâm

Dự án Trường nội trú liên cấp xã Hướng Phùng đang được khẩn trương hoàn thiện để kịp đưa vào sử dụng đầu năm mới (Ảnh: HƯƠNG GIANG)

Quảng Trị yêu cầu đến 31/8 giải ngân vốn đầu tư công đạt tối thiểu 60% kế hoạch năm 2026

Ngày 20/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cho biết, Chủ tịch Lê Hồng Vinh vừa ký công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị cấp tỉnh, Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, duy trì tỷ lệ giải ngân cao hơn mức bình quân chung của cả nước. 

Lãnh đạo xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh) kiểm tra các vị trí xung yếu có nguy cơ gây sạt lở trên địa bàn. (Ảnh: Ngô Tuấn)

Hơn 1.200ha lúa hè thu ở Hà Tĩnh bị ngập do mưa lớn

Do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới từ đêm 18/8 đến 13 giờ ngày 20/8, trên địa bàn tỉnh đã có mưa vừa, mưa to đến rất to. Mưa lớn kèm sấm sét khiến hai người thương vong và hơn 1.200ha lúa hè thu trên địa bàn bị ngập úng. 

Tại kỳ họp này Hội đồng nhân dân đã biểu quyết thông qua nghị quyết giảm Ban, Sở. (Ảnh: Quang Tiến)

Huế giảm một Ban Hội đồng nhân dân, hợp nhất hai sở

Chiều 20/8, Hội đồng nhân dân thành phố Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026-2031, tổ chức kỳ họp chuyên đề lần thứ ba, quyết định sắp xếp 4 Ban Hội đồng nhân dân thành phố thành 3 Ban, gồm Ban Pháp chế, Ban Kinh tế-Ngân sách và Ban Văn hóa-Xã hội, đồng thời kết thúc hoạt động của Ban Đô thị.

Tàu thuyền di chuyển về cảng cá chỉ định bên lạch Ghép. (Ảnh: Mai Luận)

Thanh Hóa: Kêu gọi tàu thuyền tránh áp thấp trên biển và ứng phó với mưa trên đất liền

Chiều 19/8, Văn phòng Chỉ huy phòng, chống thiên tai tỉnh Thanh Hóa cho biết: Ứng phó với áp thấp nhiệt đới, tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các ngành, địa phương quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi, thông báo tới thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển chủ động phòng tránh, thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Bộ đội biên phòng và người dân tổ chức cứu hộ tàu cá bị chìm. (Ảnh: Võ Tiến)

Gió lớn làm chìm tàu cá ở Huế

Khoảng 17 giờ 30 phút ngày 18/8, tàu cá TTH 91171-TS do ông Phan Thêm, sinh năm 1977, trú thôn Hiền An, xã Vinh Lộc, thành phố Huế, làm chủ, khi đang neo đậu tại khu vực bãi ngang thôn Hiền An thì gặp gió to, sóng lớn làm trôi neo. Con tàu bị va đập mạnh vào bờ kè chắn sóng cửa Tư Hiền và chìm ngay sau đó.

Những hiện vật của liệt sĩ Nguyễn Thế Tư (đang được lưu giữ tại Bảo tàng Nghệ An-Xô viết Nghệ Tĩnh). (Ảnh: Bảo tàng Nghệ An-Xô viết Nghệ Tĩnh)

Tuổi xuân bất tử qua những kỷ vật

Giữa hàng nghìn hiện vật đang được bảo quản tại Bảo tàng Nghệ An-Xô viết Nghệ Tĩnh, những hiện vật là giấy tờ cá nhân của liệt sĩ Nguyễn Thế Tư, quê xã Thanh Tường, huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An (nay là xã Đại Đồng, tỉnh Nghệ An) có giá trị đặc biệt.

Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa trao tặng Bằng khen cho Nhân dân và cán bộ xã Xuân Thái có thành tích xuất sắc. (Ảnh: Công an Thanh Hóa cung cấp)

Thanh Hóa: Bảo vệ an ninh Tổ quốc gắn với phát triển kinh tế-xã hội, xây dựng hệ thống chính trị vững mạnh

Kỷ niệm 81 năm Ngày truyền thống Công an nhân dân (19/8/1945-19/8/2026) và 21 năm Ngày hội toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc (19/8/2005-19/8/2026), Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc xã Xuân Thái (Thanh Hóa) vừa tổ chức Ngày hội Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2026.