Quảng Ngãi được giao thẩm quyền đầu tư tuyến đường sắt Trì Bình-Dung Quất

Bộ Xây dựng cho biết, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi có thẩm quyền quản lý và đầu tư tuyến nhánh đường sắt Trì Bình-Dung Quất; đồng thời khuyến nghị địa phương phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đánh giá nhu cầu vận tải, nguồn vốn và hiệu quả dự án trước khi trình Thủ tướng xem xét.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Bộ Xây dựng đã có công văn số 8723/BXD-KHTC gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi về việc đầu tư tuyến đường sắt Trì Bình-Dung Quất, kết nối với tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo Bộ Xây dựng, căn cứ Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050; Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Dung Quất; cùng Điều 20 Luật Đường sắt 2017, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi có thẩm quyền quản lý, đầu tư tuyến nhánh đường sắt kết nối cảng biển Dung Quất.

Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 (có hiệu lực từ 1/1/2026) tiếp tục quy định: đường sắt địa phương do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh hoặc doanh nghiệp đầu tư; đường sắt chuyên dùng do tổ chức, doanh nghiệp đầu tư. Do đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hoàn toàn có thể tham gia đầu tư tuyến Trì Bình-Dung Quất.

Đối với đề xuất của tỉnh Quảng Ngãi về việc trình Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư dự án bằng vốn ngân sách Trung ương (khoảng 1.000 tỷ đồng), Bộ Xây dựng cho rằng, theo Luật Xây dựng, chủ đầu tư dự án sử dụng vốn công do người quyết định đầu tư giao. Vì Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi là cơ quan quản lý, đầu tư tuyến nhánh này nên Bộ không thể đề xuất Thủ tướng giao doanh nghiệp trực tiếp làm chủ đầu tư.

Tuy nhiên, Luật Đầu tư công cho phép giao doanh nghiệp làm cơ quan chủ quản sử dụng vốn đầu tư công để triển khai dự án. Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi phối hợp cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam rà soát nhu cầu vận tải, trách nhiệm quản lý khai thác, cân đối nguồn vốn và hiệu quả đầu tư để báo cáo Thủ tướng xem xét.

Dự án tuyến đường sắt Trì Bình-Dung Quất có chiều dài khoảng 14,3 km, nối từ ga Trì Bình (xã Bình Sơn) đến ga Cảng Dung Quất (xã Vạn Tường). Trên tuyến sẽ bố trí depot kỹ thuật, cơ sở bảo dưỡng và trạm nạp năng lượng tại ga Cảng Dung Quất.

Dự án áp dụng tiêu chuẩn TCVN 8893:2020 và TCVN 11793:2017 đối với đường sắt quốc gia khổ 1.000 mm. Tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2028. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ do Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi triển khai.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi nhận định, khi hoàn thành, tuyến Trì Bình-Dung Quất sẽ nâng cao khả năng kết nối đường sắt với cảng biển, khu công nghiệp; thuận tiện kết hợp với các phương thức vận tải khác; góp phần thúc đẩy hoạt động logistics, phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, khu vực duyên hải miền trung và cả nước.

Có thể bạn quan tâm

Đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, đại biểu Quốc hội khóa XVI đơn vị thành phố Đà Nẵng, phát biểu ý kiến tại hội nghị tiếp xúc cử tri.

Phát triển Đà Nẵng thành trung tâm đổi mới sáng tạo và công nghệ cao của khu vực miền trung-Tây Nguyên

Tại hội nghị tiếp xúc cử tri chiều 5/5, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, nhấn mạnh tinh thần chung là hướng về cơ sở nơi nào có khối lượng công việc lớn hơn, yêu cầu nhiệm vụ cao hơn thì phải có giải pháp phù hợp và tạo điều kiện để cán bộ yên tâm công tác, phục vụ nhân dân tốt hơn. 

Đồng chí Hồ Văn Niên, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi phát biểu kết luận buổi làm việc.

Ngành xây dựng Quảng Ngãi tập trung triển khai hiệu quả Quy hoạch tỉnh sau khi điều chỉnh

Chiều 5/5, kết luận buổi làm việc giữa Thường trực Tỉnh ủy với Đảng ủy Sở Xây dựng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên yêu cầu, ngành cần tập trung triển khai hiệu quả Quy hoạch tỉnh sau khi điều chỉnh; huy động nguồn lực đẩy nhanh đầu tư hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng nội tỉnh trục đông-tây đồng bộ, liên thông.

Đơn vị thi công Dự án thành phần 1 Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) đang tập trung thi công hoàn thành dự án đúng tiến độ.

Đà Nẵng: Tập trung hoàn thành đường ven biển 129 (Võ Chí Công)

Từ sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tranh thủ thời tiết thuận lợi, bên cạnh tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thành Dự án thành phần 1 Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công). Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm phía nam thành phố Đà Nẵng.

Khách du lịch tham quan động Phong Nha, tỉnh Quảng Trị.

Du lịch tự túc: Tự do nhưng phải bằng tâm thế của chuyến đi chủ động

Trong kỳ nghỉ 30/4 và 1/5, tại phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị, một số gia đình đến du lịch nhưng do chưa có hoặc không còn phòng nghỉ nên phải dựng lều ngủ ở nơi công cộng. Điều này có nguy cơ mất an toàn cho gia đình vừa ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Vậy có nên đi du lịch tự túc khi chưa chủ động các dịch vụ điểm đến? 

Lấy di sản làm nền tảng, động lực xây dựng Huế thành đô thị văn hóa, du lịch đặc sắc.

Tạo lập mô hình tăng trưởng nhanh, bền vững

Việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ đầu năm 2025 không chỉ mở ra không gian phát triển mới, mà còn đặt ra yêu cầu cao hơn đối với Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) trong việc tạo lập mô hình tăng trưởng nhanh, bền vững. 

Công trình “Ánh sáng vùng biên” được hoàn thành tại xã Tây Giang.

Làm đẹp quê hương từ “Ánh sáng vùng biên”

Đoàn Thanh niên, Hội Liên hiệp Phụ nữ thành phố Đà Nẵng đã triển khai mô hình “Ánh sáng vùng biên”, “Đường cờ Tổ quốc” tại các xã, thôn, bản vùng biên trên địa bàn thành phố, cùng chung tay làm đẹp con đường, thắp sáng bản làng, bảo đảm an ninh trật tự.

Phương tiện cơ giới thi công hoàn thiện đường giao thông Ngã ba Voi - Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

Khai thác “huyết mạch” giao thông ở Thanh Hóa

Vận tải hành khách, hàng hóa bằng đường bộ chiếm hơn 90% thị phần vận tải đa phương thức ở Thanh Hóa. Tỉnh quan tâm bố trí nguồn vốn hoàn thiện dự án phát huy hiệu quả đầu tư, huy động các nguồn lực thực hiện khâu đột phá về hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đường bộ.

Xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị huy động nhân lực, phương tiện đào cát lấp cửa sông Dinh lấy đường thủy cho ngư dân ra biển.

Nỗ lực khắc phục tình trạng cửa biển bị bồi lấp

Giải quyết tình trạng bồi lấp cửa biển ở miền trung không chỉ là nạo vét, khơi thông luồng lạch mà phải đặt trong tổng thể quy hoạch phát triển bền vững kinh tế biển, gắn với thực hiện Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam và quy hoạch các tỉnh, thành phố miền trung.

Hoạt động ngoại khóa dâng hương - báo công tại Nhà thờ Anh hùng liệt sĩ Vũ Phi Trừ được tổ chức trang trọng.

Khơi dậy truyền thống yêu nước trong thế hệ trẻ

Trong không khí trang nghiêm, xúc động, Liên đội Trường tiểu học Quảng Khê (xã Quảng Chính, tỉnh Thanh Hóa) đã tổ chức hoạt động tham quan, dâng hương và báo công tại Nhà thờ Anh hùng, liệt sĩ Vũ Phi Trừ - người con ưu tú của quê hương đã anh dũng hy sinh vì sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

Công an thành phố Đà Nẵng ra quân cao điểm.

Đà Nẵng quyết tâm xây dựng xã, phường không ma túy

Thành phố Đà Nẵng đặt mục tiêu xây dựng thành phố không ma túy vào năm 2030, phấn đấu hoàn thành sớm vào năm 2028. Đối với mục tiêu xây dựng 40% xã, phường không ma túy trong năm 2026, hiện có 24/25 địa bàn đạt chuẩn năm 2025 tiếp tục được giữ vững.