Phạm Tấn Nhựt (Thành phố Đà Nẵng)
Bất cứ ai có việc phải đi qua tuyến đường ĐH4 (xã Xuân Phú, thành phố Đà Nẵng) nối Quốc lộ 1 với khu vực trung tâm hành chính thị trấn Hương An (huyện Quế Sơn, tỉnh Quảng Nam cũ) đều sẽ không khỏi ngạc nhiên với cảnh tượng kỳ lạ nơi đây. Trên con đường sạch đẹp, khang trang bốn làn xe, bỗng nhiên có một căn nhà cấp 4 xập xệ cùng phần vườn rau, cây ăn trái “chòi” ra, chiếm tới hơn 3/4 lòng đường (!?).
Con đường ĐH4 được khởi công từ năm 2019 và lẽ ra đã có thể đưa vào sử dụng từ sớm. Tuy nhiên, toàn bộ dự án đã phải tạm dừng từ cuối năm 2020 đến năm 2023 và sau đó miễn cưỡng được khánh thành với “khối u” ở giữa đường. Toàn tuyến đường có chiều dài khoảng 500 m, thì đoạn “thắt cổ chai” chiếm tới hơn 50 m. Làn đường “khốn khổ” còn lại bị “cán mỏng”, rộng chưa đầy 3 m, dẫn đến rất nhiều bất cập liên quan.
Thực tế, đoạn nghẽn này tuy không quá dài, nhưng cũng đủ khiến hầu hết một bên tuyến đường… không sử dụng được do bỗng nhiên trở thành ngõ cụt. Ở phần đường còn lại, thỉnh thoảng vẫn có một số chủ phương tiện “đánh liều” đi ngược chiều. Thế nhưng, chỉ cần xuất hiện một chiếc xe lưu thông đúng chiều là mọi việc lập tức trở nên phức tạp. Trong khi đó, phần đường cụt lại được tận dụng triệt để cho việc… đậu xe trái phép.
Tất nhiên, việc để một công trình giao thông “dị hình dị dạng” như trên tồn tại sẽ không thể tránh khỏi những hệ lụy kèm theo. Tôi từng chứng kiến không ít vụ tai nạn do di chuyển trên đoạn đường này, mà chủ yếu xuất phát từ khối “lô-cốt” khổng lồ nằm chặn ngang đường. Lúc tối trời, tỷ lệ tai nạn càng tăng lên rõ rệt. Chính bản thân tôi cũng từng suýt trở thành nạn nhân tại đây trong một đêm đi làm về muộn và đèn đường thì không hoạt động do trục trặc kỹ thuật. Không hiểu rằng, tình trạng “phép vua thua lệ nhà” này sẽ còn kéo dài tới bao giờ?
