Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng.
Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng.

Phát triển Phong Nha-Kẻ Bàng thành điểm du lịch đẳng cấp quốc tế

Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng, tỉnh Quảng Trị đang trở thành điểm đến du lịch thám hiểm hang động có quy mô lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, du lịch Phong Nha-Kẻ Bàng chưa tương xứng với tiềm năng, hệ sinh thái chưa có nhiều tầng sản phẩm và chuỗi dịch vụ chuyên biệt để đáp ứng nhu cầu du khách ở từng phân khúc. 

Bài 1: Nhận diện “điểm nghẽn” của du lịch Phong Nha-Kẻ Bàng

Di sản Phong Nha-Kẻ Bàng, tỉnh Quảng Trị sở hữu cảnh quan thiên nhiên độc nhất vô nhị với hệ thống hang động kỳ vĩ, trong đó có Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, khu vực này hiện tại đang đối mặt với thực trạng “nút thắt cổ chai” điển hình trong phát triển du lịch khi thiếu sự đa dạng hóa dòng sản phẩm nên thu hút khách du lịch nước ngoài còn hạn chế. Để tháo gỡ “điểm nghẽn” này cần có giải pháp căn cơ, bài bản hơn.

Giám đốc Ban quản lý Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng Phạm Hồng Thái cho biết, Vườn quốc gia này chứa đựng nhiều giá trị nổi bật toàn cầu về địa chất, địa mạo và đa dạng sinh học. Khối núi đá vôi Phong Nha-Kẻ Bàng là một trong những khối Karst lớn nhất ở khu vực Đông Nam Á, có lịch sử hình thành cách đây hơn 400 triệu năm với đầy đủ các giai đoạn phát triển chính của vỏ trái đất.

Từ chỗ chỉ có 2 sản phẩm du lịch là tham quan động Phong Nha và động Tiên Sơn, đến nay, tại Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng có gần 20 sản phẩm du lịch, trong đó có những sản phẩm du lịch đẳng cấp quốc tế, như: “Chinh phục Sơn Đoòng, hang động lớn nhất thế giới” hay “Chinh phục, tham quan hang Én”.

Tiềm năng phong phú và những bí ẩn bất tận dưới những cánh rừng Phong Nha-Kẻ Bàng đang như lực hấp dẫn du khách, song ngành du lịch vùng này lại thu hút khách du lịch với con số khá khiếm tốn. Lượng khách đến thăm, trải nghiệm hiện tại đạt khoảng 1.000.000 lượt khách/năm, trong đó có khoảng 200.000 khách quốc tế và 800.000 khách nội địa.

a2k1.jpg
Thuyền đưa khách đi tham quan động Phong Nha.

Điều đáng nói là gần 90% lượng khách quốc tế khi di chuyển qua lại trên trục bắc- nam (bằng tàu hỏa, xe bus, đường bay...) đi ngang qua Quảng Trị nhưng không dừng chân lại. Lý do cốt lõi là giá trị cảm nhận về điểm đến chưa đủ hấp dẫn để du khách quyết định trích quỹ thời gian du lịch của họ ra vài ngày trong chuyến đi Việt Nam để ghé thăm nơi này.

Với mô hình hiện tại thì sức chứa của vùng lõi Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng hạn chế và sản phẩm vệ tinh còn nghèo nàn. Các tour thám hiểm cao cấp (Sơn Đoòng, Hang Ba, Hang Va, Tú Làn...) mang lại giá trị chi tiêu rất cao nhưng đang giới hạn số lượng người tham gia nhằm mục đích bảo tồn nghiêm ngặt vùng lõi theo công ước của UNESCO. Hiện nay loại hình du lịch thám hiểm hang động ở Quảng Trị ở vào khoảng 50 ngàn lượt khách mỗi năm.

a4k1.jpg
Khách nước ngoài đến thăm hang động Phong Nha-Kẻ Bàng bằng tàu hỏa.

Đồng tình với cách nhìn nhận này, chuyên gia du lịch Nguyễn Châu Á cho rằng, nguyên nhân nằm ở 2 yếu tố: Thứ nhất là Phong Nha-Kẻ Bàng gần như chỉ có duy nhất dòng sản phẩm là du lịch hang động. Phân khúc hang động đại trà có số lượng đông nhưng chi tiêu thấp, lưu trú ngắn (trung bình chỉ đạt 1 đến 2 ngày). Du khách đến rồi đi, vùng di sản hoàn toàn không có hệ sinh thái dịch vụ đi kèm đủ hấp dẫn để họ tăng chi tiêu và kích thích dòng tiền xoay vòng.

Về du lịch biển, Việt Nam sở hữu đường bờ biển dài hàng nghìn km nên du khách có thể dễ dàng trải nghiệm ở bất cứ bãi biển đẹp nào, trong khi biển Quảng Trị và sông nước Phong Nha chưa tạo ra sự khác biệt độc bản để hấp dẫn và thu hút du khách.

Phong Nha-Kẻ Bàng không nên tiếp tục dựa vào việc khai thác tài nguyên hang động thô. Thay vào đó, điểm đến này cần thực hiện một cuộc dịch chuyển mô hình toàn diện từ “Điểm tham quan hang động đơn thuần” sang “Hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng, trải nghiệm sinh thái, văn hóa và giải trí đa năng”.

Chuyên gia Nguyễn Châu Á

Thứ hai, các điểm đến phía bắc kéo dài từ Ninh Bình, Hạ Long, đến Lạng Sơn, Hà Giang, Cao Bằng... đều có hệ thống hang động phục vụ tham quan đại trà. Do quy mô các hang động tại Việt Nam nói chung đều cực kỳ khổng lồ so với các hang động tại châu Âu và Mỹ nên ngay cả một hang động quy mô nhỏ tại Ninh Bình cũng đã đủ lớn để làm cho khách nước ngoài choáng ngợp.

a3k1.jpg
Hang Va với vô vàn "măng" nhũ đá tuyệt đẹp.

Khi nhu cầu thưởng lãm hang động thông thường đã được thỏa mãn ở các chặng trước, khách quốc tế đại trà sẽ thấy điểm đến Phong Nha chưa đủ hấp dẫn để dừng lại (ngoại trừ phân khúc khách tham quan các tour thám hiểm hang động chuyên sâu, họ đến Việt Nam vì mục đích thám hiểm hang nên không bị ảnh hưởng bởi nghịch lý này).

Theo các chuyên gia du lịch, để du lịch bứt phá tăng trưởng quy mô gấp 3 lần, hướng tới mục tiêu ổn định 2.000.000-3.000.000 lượt khách/năm (khách quốc tế đạt từ 700.000 đến 1.000.000 lượt/năm), Phong Nha-Kẻ Bàng không nên tiếp tục dựa vào việc khai thác tài nguyên hang động thô. Thay vào đó, điểm đến này cần thực hiện một cuộc dịch chuyển mô hình toàn diện từ “Điểm tham quan hang động đơn thuần” sang “Hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng, trải nghiệm sinh thái, văn hóa và giải trí đa năng” tương tự như cách Chiang Mai (Thái Lan) đã thực hiện thành công.

Đi cùng với đó là việc ưu tiên đầu tư hạ tầng về giao thông, thay đổi cách quản trị du lịch và ứng dụng công nghệ số một cách mạnh mẽ để phát triển du lịch trong giai đoạn mới.

a6k1.jpg
Du khách trải nghiệm các trò chơi dưới nước trên sông Chày.

Ông Nguyễn Châu Á nhấn mạnh thêm, việc mở rộng không gian du lịch về phía đông là bước đi chiến lược then chốt nhằm mở rộng dư địa phát triển, tạo thêm không gian kinh tế du lịch dịch vụ mới, đồng thời giảm tải hoàn toàn áp lực sức chứa lên Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng.

Việc dịch chuyển các hoạt động vui chơi giải trí sầm uất, các hạ tầng lưu trú quy mô lớn, cùng các khu phố văn hóa-giải trí ban đêm về hướng đông sẽ giúp bảo tồn nguyên vẹn tính nguyên sơ của các hang động vùng lõi, bảo đảm tính bền vững tuyệt đối cho di sản.

Có thể bạn quan tâm

Một đoạn Quốc lộ 12A qua xã Dân Hóa, tỉnh Quảng Trị.

Cần sớm nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 12A

Ở phía bắc tỉnh Quảng Trị, Quốc lộ 12A có vai trò quan trọng trong việc kết nối, lưu thông hàng hóa từ các cảng ở khu vực Bắc Trung Bộ qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo đến Lào và Thái Lan.

Cán bộ Công an phường Thuận Hóa hỗ trợ người cao tuổi bỏ phiếu bầu tổ trưởng qua ứng dụng trên điện thoại (Ảnh PHƯỜNG THUẬN HÓA)

Bước tiến trong chuyển đổi số tại cơ sở

Thành phố Huế đang đẩy mạnh chuyển đổi số, từ cấp thành phố xuống xã, phường, tổ dân phố. Nhiều công việc vốn tốn giấy, mực in và thời gian đang được đưa lên điện thoại, máy tính.

Cán bộ địa phương xuống khối, xóm, bản hướng dẫn kê khai, hoàn thiện hồ sơ đất đai.

Nỗ lực hoàn thành cơ sở dữ liệu đất đai

Không quản ngày nghỉ hay tối muộn, cán bộ nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Nghệ An xuống tận thôn, xóm, bản để hỗ trợ người dân hoàn thiện hồ sơ đất đai. Sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị đang tạo động lực để tỉnh tăng tốc xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai, quyết tâm hoàn thành mục tiêu trong năm 2026.

Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa trao tặng Bằng khen cho nhân dân và cán bộ xã Thọ Xuân đạt thành tích xuất sắc. (Ảnh: Công an Thanh Hóa)

Mỗi người dân cùng tham gia bảo vệ an ninh Tổ quốc

Ngày 10/8, Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc xã Thọ Xuân tổ chức Ngày hội "Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc" năm 2026. Lãnh đạo Tỉnh ủy, Công an tỉnh Thanh Hóa, đại biểu các ngành cấp tỉnh cùng dự, chung vui với cán bộ, nhân dân xã Thọ Xuân.

170 doanh nghiệp đang hoạt động trong các khu kinh tế, khu công nghiệp ở Nghệ An, với hơn 64.000 lao động đang làm việc.

Tạo môi trường thuận lợi thu hút đầu tư

Trong bối cảnh kinh tế thế giới diễn biến phức tạp, khó lường với xu hướng bảo hộ thương mại gia tăng, tỉnh Nghệ An vẫn duy trì vị thế trong nhóm địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Năm 2026, địa phương đặt mục tiêu thu hút khoảng 3,6 tỷ USD vốn FDI.

Tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đoạn Cam Lộ-La Sơn, nối tỉnh Quảng Trị với thành phố Huế, có tổng chiều dài gần 99 km.

Đẩy nhanh dự án đường cao tốc huyết mạch Cam Lộ-La Sơn

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn lên bốn làn xe nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và phát huy hiệu quả tuyến cao tốc bắc-nam phía đông (đoạn nối tỉnh Quảng Trị với thành phố Huế) đang được đẩy nhanh tiến độ.

Đồng chí Hoàng Lường Tùng (thứ 5, từ phải qua) tại lễ tuyên dương cán bộ Đoàn tiêu biểu.

Khơi dậy sức trẻ xây dựng, kiến thiết quê hương

Sau thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, Đoàn xã Quảng Chính, tỉnh Thanh Hóa có hơn 20 chi đoàn với gần 1.000 đoàn viên, thanh niên. Quy mô tổ chức lớn hơn, địa bàn rộng hơn, yêu cầu nhiệm vụ đặt ra đòi hỏi cao hơn đối với đoàn viên, thanh niên trong xây dựng quê hương ngày càng vững mạnh.

Hội Hữu nghị Việt Nam-Thái Lan trao tặng cuốn sách về quan hệ Việt Nam-Thái Lan tới các đại biểu.

Vun đắp quan hệ ngoại giao Việt Nam-Thái Lan ngày càng phát triển

Sáng 10/8, Đại sứ quán Thái Lan tại Việt Nam, Hội hữu nghị Việt Nam-Thái Lan cùng Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An phối hợp tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Thái Lan (6/8/1976-6/8/2026), đánh dấu cột mốc nửa thế kỷ của mối thân tình giữa hai dân tộc Việt Nam và Thái Lan.

Trong tổng diện tích đất tự nhiên của Khu kinh tế Vũng Áng 22.781ha, tỷ lệ lấp đầy của các khu chức năng đạt gần 75%.

Vũng Áng trước mùa lũ

Trong khi diện tích hồ điều hoà và không gian lưu trữ nước tự nhiên ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) ngày càng bị thu hẹp bởi sự hiện diện của các công trình, dự án lớn, thì hệ thống tách nước, phân lũ tại đây lại chưa được hoàn thiện, tiềm ẩn nguy cơ ngập lụt tại trung tâm động lực tăng trưởng của Hà Tĩnh.