Phát triển đô thị hiện đại bắt đầu từ không gian công cộng

Hiện nay, có một nghịch lý đang hiện hữu ở không ít đô thị: Thành phố càng nhiều nhà cao tầng, càng mở thêm đường, thì người dân lại càng thiếu chỗ để dừng chân, để thở, để gặp nhau một cách tự nhiên.

Công viên Bãi Sau (phường Vũng Tàu và phường Tam Thắng, Thành phố Hồ Chí Minh).
Công viên Bãi Sau (phường Vũng Tàu và phường Tam Thắng, Thành phố Hồ Chí Minh).

Nhiều thành phố trên thế giới đã từng đi qua giai đoạn phát triển như vậy, để rồi phải trả giá bằng môi trường suy giảm, chất lượng sống đi xuống và những mối liên kết xã hội ngày càng lỏng lẻo. Từ bài học ấy, một nhận thức ngày càng rõ ràng: Phát triển đô thị hiện đại không thể chỉ bắt đầu từ bê-tông và thép, mà phải bắt đầu từ không gian công cộng.

Không gian công cộng, nói một cách giản dị, là nơi thành phố “mở lòng” với người dân. Đó là công viên, nơi trẻ em chạy chơi dưới tán cây, là quảng trường nơi người cao tuổi thong thả tập thể dục mỗi sớm mai, là vỉa hè nơi những câu chuyện đời thường được sẻ chia, là bờ sông, bờ kênh nơi con người tìm lại cảm giác bình yên giữa nhịp sống đô thị. Những không gian ấy tưởng chừng nhỏ bé nhưng lại góp phần định hình cảm nhận của mỗi người về thành phố mình đang sống. Một đô thị có thể hiện đại về hạ tầng, tiên tiến về công nghệ nhưng nếu thiếu những không gian chung được chăm chút, được tổ chức tử tế, đô thị ấy khó có thể trở thành nơi người ta muốn gắn bó lâu dài.

Trong tư duy quy hoạch hiện đại, không gian công cộng không còn là phần “đi kèm” sau khi đã dành đủ đất cho nhà ở, thương mại và giao thông. Ngược lại, đó là một cấu phần nền tảng, một dạng “hạ tầng sống” nuôi dưỡng đời sống đô thị. Nhiều nghiên cứu quốc tế cho thấy, nơi nào người dân dễ dàng tiếp cận công viên, quảng trường, đường đi bộ, nơi đó sức khỏe cộng đồng tốt hơn, đời sống tinh thần phong phú hơn và mức độ hài lòng với cuộc sống cao hơn. Không gian công cộng, theo nghĩa ấy, không chỉ phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi, giải trí mà còn tạo ra giá trị kinh tế thông qua việc nâng cao sức hấp dẫn của đô thị đối với nhà đầu tư, du khách và lực lượng lao động chất lượng cao.

Tuy nhiên, thực tiễn ở nhiều đô thị đang phát triển, trong đó có Thành phố Hồ Chí Minh cho thấy, không gian công cộng vẫn chưa thật sự được đặt đúng tầm. Trong nhiều năm, quỹ đất đô thị chủ yếu được ưu tiên cho phát triển nhà ở, thương mại và hạ tầng giao thông. Không gian dành cho cộng đồng vì thế bị thu hẹp, phân mảnh hoặc đầu tư thiếu đồng bộ. Không ít công viên, quảng trường sau khi hình thành nhanh chóng xuống cấp. Nhiều khu vực ven sông, ven kênh rạch, nơi lẽ ra có thể trở thành không gian sinh hoạt chung lại chưa được khai thác hiệu quả, thậm chí trở thành điểm nghẽn về môi trường và cảnh quan.

Nhìn ra thế giới, có thể thấy một xu hướng chung: Các thành phố phát triển bền vững đều bắt đầu quá trình cấu trúc lại đô thị từ việc đầu tư cho không gian công cộng. Ở châu Âu, mô hình “đô thị 15 phút” đã giúp nhiều thành phố đưa các không gian công cộng và dịch vụ thiết yếu về gần hơn với đời sống hằng ngày của người dân. Khi công viên, trường học, cửa hàng, không gian sinh hoạt cộng đồng nằm trong tầm đi bộ hoặc xe đạp, đô thị không chỉ giảm áp lực giao thông, mà còn khôi phục được nhịp sống gắn kết ở cấp khu dân cư.

Tại các nước Bắc Âu, không gian công cộng được tổ chức như một phần tự nhiên của đời sống đô thị. Những tuyến đường ưu tiên người đi bộ, những quảng trường, những công viên kết nối liên hoàn tạo thành một hệ sinh thái hài hòa giữa con người và thiên nhiên. Không gian công cộng ở đó là nơi gặp gỡ, tham gia các hoạt động văn hóa, thể thao, sáng tạo...

Ở châu Á, nhiều thành phố lớn cũng đã tìm thấy cơ hội tái sinh từ những không gian từng bị lãng quên. Những cây cầu cũ, những tuyến đường trên cao, những khu đất bỏ trống được chuyển đổi thành công viên, đường đi bộ, quảng trường sáng tạo. Từ chỗ là gánh nặng đô thị, những không gian ấy trở thành điểm đến mới, tạo sinh khí và mở ra cơ hội phát triển du lịch, dịch vụ. Điểm chung của các mô hình này là không coi không gian công cộng là chi phí, mà là khoản đầu tư dài hạn cho tương lai.

Một xu hướng đáng chú ý khác là sự kết hợp giữa không gian công cộng với phát triển đô thị xanh và đô thị thông minh. Công nghệ số và các giải pháp quản lý hiện đại đang được ứng dụng để vận hành không gian công cộng hiệu quả hơn, từ giám sát môi trường đến tổ chức các hoạt động phù hợp nhu cầu thực tế của người dân. Khi được sử dụng đúng cách, công nghệ không làm cho không gian công cộng trở nên xa cách mà góp phần giúp những không gian ấy an toàn hơn, thân thiện hơn.

Đặt trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh, câu chuyện không gian công cộng mang ý nghĩa đặc biệt. Là đô thị lớn nhất cả nước, đầu tàu kinh tế của vùng và cả nước, thành phố đang chịu áp lực lớn về dân số, hạ tầng và môi trường. Nếu tiếp tục phát triển theo hướng nén chặt, ưu tiên tối đa hóa không gian xây dựng mà thiếu những khoảng xanh, khoảng mở cho cộng đồng, thành phố sẽ khó có thể nâng cao chất lượng sống một cách bền vững. Ngược lại, nếu coi không gian công cộng là điểm tựa để cấu trúc lại đô thị, Thành phố Hồ Chí Minh có thể tìm thấy một hướng đi mới, nơi tăng trưởng kinh tế song hành với phúc lợi xã hội và giá trị con người.

Điều quan trọng trước hết là thay đổi cách nhìn. Không gian công cộng cần được đặt vào trung tâm của tư duy quy hoạch. Mỗi đồ án phát triển đô thị cần bắt đầu bằng câu hỏi: Người dân sẽ sống, sinh hoạt và gặp gỡ ở đâu? Khi không gian công cộng được thiết kế như một mạng lưới liên thông, kết nối với giao thông công cộng và không gian xanh, đô thị sẽ trở nên dễ sống và thân thiện hơn. Song song với đó là việc đổi mới mô hình đầu tư, huy động nguồn lực xã hội một cách minh bạch, có kiểm soát, đồng thời bảo đảm bản chất công cộng của các không gian này.

Không gian công cộng chỉ thật sự có sức sống khi người dân cảm thấy đó là không gian của chính mình. Sự tham gia của cộng đồng trong thiết kế, giám sát và sử dụng không gian chung không chỉ giúp nâng cao hiệu quả quản lý, mà còn tạo ra sự gắn bó lâu dài. Khi người dân trân trọng và gìn giữ những không gian ấy, đô thị sẽ có thêm một lớp “đề kháng mềm” trước những áp lực của phát triển nhanh.

Phát triển đô thị hiện đại, suy cho cùng, không phải là cuộc chạy đua về chiều cao hay quy mô, mà là hành trình nâng cao chất lượng sống trong từng khoảnh khắc đời thường. Bắt đầu từ không gian công cộng chính là bắt đầu từ những điều giản dị nhưng bền vững nhất: Nơi con người có thể gặp nhau, sẻ chia và cùng nhau kiến tạo tương lai.

Có thể bạn quan tâm

Tủ đổi pin xe máy điện mới được lắp đặt trên vỉa hè đường Điện Biên Phủ, phường Tân Định. (Ảnh THẾ ANH)

Bảo đảm an toàn khi lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã cấp phép hơn 90 vị trí trên vỉa hè đủ điều kiện lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện, tập trung tại các tuyến đường khu vực trung tâm như Hai Bà Trưng, Huyền Trân Công Chúa, Lê Lai, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng, Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Thái Học, Lê Quý Đôn...

Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chương trình tặng quà Tết cho con em đoàn viên, người lao động.

Chủ động, sáng tạo trong chăm lo Tết cho người dân

Những ngày này, người dân Thành phố Hồ Chí Minh dễ dàng cảm nhận được luồng sinh khí mới, không chỉ là sự nhộn nhịp, rộn ràng của Tết cổ truyền đang đến gần, sự tấp nập của dòng người mua sắm, mà đó còn là hơi ấm của sự sẻ chia đang lan tỏa tới tận các khu phố, ngõ, hẻm.

Người dân mua thực phẩm tại một siêu thị trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh THẾ ANH)

Bảo đảm an toàn thực phẩm dịp Tết

Tết Nguyên đán 2026 đang cận kề cũng là thời điểm nhu cầu tiêu dùng thực phẩm của Thành phố Hồ Chí Minh gia tăng. Đi kèm với sự sôi động của thị trường, nhiều thực phẩm không bảo đảm an toàn trà trộn với những hình thức tinh vi gây lo lắng cho người dân.

Nhiều căn hộ tại Cư xá Thanh Đa, phường Bình Quới (Thành phố Hồ Chí Minh) còn lắp đặt lồng sắt che chắn các lối thoát hiểm. (Ảnh THẾ ANH)

Nâng cao ý thức phòng cháy, chữa cháy

Tại nhiều khu dân cư có nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh ở Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều người đã quen thuộc với hình ảnh cánh cửa sắt kéo kín, ban công quây lồng sắt, bảng hiệu che kín mặt tiền.

Khách hàng trải nghiệm dịch vụ thanh toán số tại ngân hàng.

Bảo vệ khách hàng trước rủi ro thanh toán số

Thanh toán số dần trở thành thói quen hằng ngày của hàng chục triệu người dân Việt Nam, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Người dân đã sử dụng tài khoản ngân hàng, ví điện tử MoMo, ZaloPay, ShopeePay, VNPay... để thanh toán các hóa đơn tiêu dùng và sinh hoạt.

Thành phố Hồ Chí Minh tăng cường đầu tư hạ tầng đô thị để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số.

Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hơn 10%

Khép lại năm 2025, người dân Thành phố Hồ chí Minh vui mừng trước việc các động lực tăng trưởng kinh tế của thành phố phục hồi tích cực, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong tiến trình phát triển sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu, hình thành cực tăng trưởng có sức lan tỏa mạnh mẽ.

Tỉnh lộ 8, khu vực Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh có đất nông nghiệp, nằm trong dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài.

Bước đi tất yếu trong hoàn thiện thể chế quản lý đất đai

Bảng giá đất năm 2026 là một trong những nội dung quan trọng được đưa ra bàn thảo tại kỳ họp cuối năm của Hội đồng nhân dân thành phố. Với đa số ý kiến tán thành, các đại biểu đã thông qua bảng giá đất lần đầu áp dụng từ ngày 1/1/2026 trên địa bàn sau sáp nhập.

Các em thiếu nhi Nhà Thiếu nhi thành phố biểu diễn trong chương trình Giao lưu nghệ thuật Không gian Bác Hồ với thiếu nhi. (Ảnh THÚY BÌNH)

Xây dựng môi trường âm nhạc lành mạnh cho thiếu nhi

Âm nhạc không chỉ là món ăn tinh thần mà còn là công cụ giáo dục có ảnh hưởng sâu sắc đến đời sống tình cảm, tâm lý của trẻ em. Tuy nhiên, thực tế hiện nay, trẻ em đang bị “bao vây” bởi nhiều ca khúc không phù hợp, thậm chí có ca từ độc hại ảnh hưởng đến quá trình hình thành nhân cách của trẻ.

Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh khen thưởng cho các cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030. (Ảnh MẠNH HẢO)

Nỗ lực tạo đột phá trong năm mới

Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ hai vừa diễn ra thành công, có ý nghĩa rất quan trọng vì sẽ cụ thể con đường phát triển của thành phố trong 5 năm tới nhằm đạt các mục tiêu mà Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025- 2030 vừa qua đã đề ra.

Nguồn lực đất đai bị lãng phí bởi quy hoạch treo, những quy định chưa bám sát thực tiễn. Trong ảnh: Khu đô thị Bình Quới-Thanh Đa quy hoạch gần 30 năm chưa triển khai.

Tháo gỡ rào cản pháp lý, khơi thông nguồn lực đất đai

Việc Hội Doanh nghiệp trung tâm Sài Gòn (SCBA) kiến nghị các cấp Trung ương sửa đổi quy định liên quan đến đất có nguồn gốc tư nhân nhưng đang thuộc diện “thuê đất trả tiền hằng năm” một lần nữa cho thấy những bất cập pháp lý kéo dài nhiều năm đang gây hệ lụy lớn đối với doanh nghiệp và người dân.

Toàn cảnh Khu chế xuất Tân Thuận nhìn từ trên cao. (Ảnh THẾ ANH)

Tháo gỡ vướng mắc trong đầu tư khu công nghiệp

Sau hợp nhất với hai tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương, không gian phát triển mới đã đưa Thành phố Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, nhất là trong lĩnh vực thu hút đầu tư công nghiệp.

Động lực thúc đẩy phát triển vùng và quốc gia

Việc sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 98/2023/QH15 diễn ra trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đứng trước yêu cầu phát triển mới, mạnh mẽ và phức tạp hơn. Sau hơn hai năm triển khai, nhiều cơ chế thí điểm đã chứng minh tính hiệu quả, mở thêm dư địa phát triển cho thành phố.

Quản lý thị trường kiểm tra thực phẩm vi phạm.

Siết chặt an toàn thực phẩm dịp cuối năm

Những tháng cuối năm 2025, khi nhu cầu tiêu dùng chuẩn bị cho Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tăng mạnh, thị trường thực phẩm tại Thành phố Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn sôi động nhất trong năm.

Trung tâm Tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh sắp đưa vào vận hành hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm tài chính năng động của châu Á. (Ảnh THẾ ANH)

Sẵn sàng vận hành Trung tâm Tài chính quốc tế

Thành phố Hồ Chí Minh đã sẵn sàng đưa Trung tâm Tài chính quốc tế vào vận hành ngay trong năm 2025, với lộ trình hoàn thiện trong vòng 5 năm, hướng tới mục tiêu trở thành một trung tâm tài chính năng động của châu Á.

Thông tư số 27/2025/TT-NHNN vừa có hiệu lực được đánh giá sẽ góp phần phòng chống hoạt động rửa tiền qua ngân hàng. (Ảnh THẾ ANH)

Nỗ lực phòng chống rửa tiền

Những vụ án rửa tiền với quy mô đặc biệt lớn thời gian qua đặt ra yêu cầu cấp thiết phải củng cố hành lang pháp lý, tăng năng lực phòng ngừa, phát hiện và xử lý loại tội phạm này.

Một dự án nhà ở xã hội vừa đưa vào sử dụng. (Ảnh THẾ ANH)

Nhà ở xã hội phải đến được với người có nhu cầu thật

Nhu cầu về nhà ở của người dân Thành phố Hồ Chí Minh chưa bao giờ lớn như hiện nay, và cũng chưa bao giờ khoảng cách giữa nhu cầu thật và khả năng chi trả lại xa đến vậy. Nhiều chính sách, dự án nhà ở xã hội được triển khai với tốc độ quyết liệt, nhưng giấc mơ an cư của hàng trăm nghìn người lao động vẫn dang dở.

Triều cường gây ngập nặng tuyến đường Đào Sư Tích, xã Nhà Bè, làm đảo lộn cuộc sống của người dân. (Ảnh THẾ ANH)

Không thể “sống chung” mãi với ngập

Tình trạng ngập lụt do triều cường diễn ra liên tiếp trong thời gian gần đây tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ ngập úng ngày càng nghiêm trọng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Cuộc thi công nghệ thông tin trẻ Thành phố Hồ Chí Minh năm 2025.

Phát triển công nghệ thông tin đáp ứng yêu cầu kỷ nguyên số

Thời gian qua, Thành phố Hồ Chí Minh chú trọng đầu tư hạ tầng công nghệ thông tin và phát triển nguồn nhân lực số để đáp ứng yêu cầu kỷ nguyên công nghệ 4.0. Thành phố đã triển khai đầu tư hạ tầng kỹ thuật công nghệ mạnh, an toàn, từ đó giúp thực hiện nhanh, bền vững kế hoạch chuyển đổi số, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến trở thành Trung tâm-Tài chính quốc tế. Trong ảnh: Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh HOÀNG TRIỀU)

Ngành tài chính-ngân hàng gắn với Trung tâm Tài chính quốc tế

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục giữ vai trò đầu tàu kinh tế-xã hội của cả nước, đồng thời là trung tâm kết nối trọng yếu trong nước và quốc tế với hệ thống cảng biển, sân bay quốc tế, hạ tầng kỹ thuật và mạng lưới logistics phát triển cùng cơ chế đặc thù.