Phấn đấu cuối năm nay, hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu tại trạm dừng nghỉ

Theo mạng lưới trạm dừng nghỉ đã được phê duyệt, trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông dự kiến được đầu tư mới 24 trạm; trong đó, các đơn vị đã ký hợp đồng 19 trạm, 2 trạm đang tiến hành công tác lựa chọn nhà đầu tư, 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Thi công san nền tại Trạm dừng nghỉ Nghi Sơn-Diễn Châu trên tuyến cao tốc bắc-nam.
Thi công san nền tại Trạm dừng nghỉ Nghi Sơn-Diễn Châu trên tuyến cao tốc bắc-nam.

Tuy nhiên, thời điểm hiện tại, nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến vẫn đang gặp vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và rất cần địa phương vào cuộc quyết liệt nhằm bàn giao cho nhà đầu tư triển khai thi công để hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu vào cuối năm nay theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Liên tục “trễ hẹn”

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, trên toàn tuyến cao tốc bắc-nam hiện nay, có 13/21 trạm dừng nghỉ đã bàn giao toàn bộ mặt bằng gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Diễn Châu-Bãi Vọt, Hàm Nghi-Vũng Áng, Vũng Áng-Bùng, Bùng-Vạn Ninh, Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (Km77), Hoài Nhơn-Quy Nhơn, Quy Nhơn-Chí Thanh, Vân Phong-Nha Trang; Vĩnh Hảo-Phan Thiết (Km205); Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang-Cà Mau.

Theo tinh thần Công điện 48/CĐ-TTg ngày 22/4/2025, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các địa phương bàn giao toàn bộ mặt bằng trạm dừng nghỉ trong tháng 4/2025, lùi tới tháng 5/2025 (Thông báo số 235/TB-VPCP), rồi tiếp tục đẩy tháng 6/2025 (Thông báo số 338/TB-VPCP), tuy nhiên, hiện vẫn còn 8 trạm dừng nghỉ mới bàn giao một phần mặt bằng, gồm Nghi Sơn-Diễn Châu (còn 0,3ha), Vạn Ninh-Cam Lộ (6/11ha), Cam Lộ-La Sơn (1,9/11,3ha), Quảng Ngãi-Hoài Nhơn km15 (10,5/12,1ha), Nha Trang-Cam Lâm (0,28/6,2ha), Cam Lâm-Vĩnh Hảo (9,7/11,2ha), Vĩnh Hảo-Phan Thiết Km144 (1,6/10,8ha), Phan Thiết-Dầu Giây (6,79/11,47ha).

Theo đó, trạm Nghi Sơn-Diễn Châu, các đơn vị Ban Quản lý dự án 6, nhà đầu tư và địa phương vận động người dân bàn giao đất cho dự án, dự kiến hoàn thành trước ngày 20/7 nhưng đến nay vẫn chưa bàn giao. Trạm Vạn Ninh-Cam Lộ và Cam Lộ-La Sơn, chính quyền đã niêm yết phương án bồi thường và đang chi trả tiền cho các hộ dân nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành, bàn giao. Trạm Quảng Ngãi-Hoài Nhơn km15 (còn 1,59/12,12ha), nhưng địa phương chưa phê duyệt phương án đền bù, chưa chi trả tiền cho người dân nên nhà đầu tư chưa có mặt bằng sạch để thi công,...

ndo_br_thi-cong-tram-dung-nghi-km-329700-2566.jpg
Nhiều trạm dừng nghỉ mới dừng ở việc tập kết thiết bị, dọn dẹp mặt bằng, đào bóc hữu cơ.

Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Ngô Lâm cho biết, đối với 8 trạm ký hợp đồng từ tháng 8/2024, có 5 trạm đang triển khai thi công, gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt (đã tập kết thiết bị, dọn dẹp mặt bằng, đào bóc hữu cơ, san nền đạt khoảng 30%); Vĩnh Hảo-Phan Thiết km205 khối lượng toàn trạm đạt khoảng 40%; Phan Thiết-Dầu Giây (một số hạng mục như san nền, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, khối lượng toàn trạm đạt khoảng 28%).

Tuy nhiên, vẫn còn 3 trạm chưa triển khai thi công do chưa được nhận bàn giao mặt bằng đủ điều kiện khởi công, gồm Nha Trang-Cam Lâm (đã duyệt dự án); Cam Lâm-Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo-Phan Thiết (trạm Km144) chưa duyệt dự án.

“Với 10 trạm ký hợp đồng từ tháng 3 và tháng 4/2025, hiện có 2 trạm dừng nghỉ Hàm Nghi-Vũng Áng, Vũng Áng-Bùng đã tập kết vật tư, thiết bị, lán trại và đang triển khai thi công; 8 trạm chưa triển khai thi công (chưa hoàn thành lập, phê duyệt dự án) và một trạm ký hợp đồng ngày 30/6/2025 (đang lập dự án).

Sẽ xử lý nhà đầu tư chậm tiến độ

Đánh giá công tác triển khai thi công các trạm dừng nghỉ đang chậm, ông Ngô Lâm chỉ ra nguyên nhân do địa phương chậm bàn giao mặt bằng, việc đền bù giải phóng mặt bằng ở mỗi trạm dừng nghỉ lại gặp những vướng mắc riêng như xác mình nguồn gốc đất, chi trả đền bù, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất,…

Về công tác cấp phép môi trường và phê duyệt dự án, hiện 11/19 trạm dừng nghỉ đã hoàn thành đánh giá tác động môi trường; trạm Vân Phong-Nha Trang đã trình hồ sơ, đang thẩm định; 7 trạm chưa hoàn thành hồ sơ; còn 11 trạm chưa phê duyệt dự án.

“Một nguyên nhân khác khiến tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ chậm do sau khi ký hợp đồng, các nhà đầu tư phải tiến hành khảo sát, lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, xin cấp phép đánh giá tác động môi trường; lập thẩm định phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, xin cấp phép phòng cháy chữa cháy; lựa chọn nhà thầu,... mới có thể triển khai thi công, đồng thời có nhà đầu tư là doanh nghiệp Nhà nước nên phải tuân theo trình tự, thủ tục nên đã phần nào ảnh hưởng đến tiến độ dự án”, ông Ngô Lâm cho biết.

ndo_br_thi-cong-hang-muc-cay-xang-tai-tram-dung-nghi-4010.jpg
Thi công hạng mục cây xăng tại trạm dừng nghỉ.

Ngoài ra, vị lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cũng thừa nhận, việc đầu tư trạm dừng nghỉ theo hình thức xã hội hóa cũng gặp phải nhiều khó khăn,vướng mắc về cơ chế, chính sách, các quy định pháp luật liên quan thường xuyên thay đổi, chưa hoàn thiện. Thậm chí, có thời điểm sát ngày mở thầu nhưng vẫn phải hủy thông báo mời thầu và dừng lựa chọn nhà đầu tư do thay đổi về mặt pháp lý.

Để đẩy nhanh tiến độ, Cục Đường bộ Việt Nam đã liên tục ban hành nhiều văn bản đề nghị địa phương, Ban Quản lý dự án và nhà đầu tư khẩn trương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, sớm hoàn thành các thủ tục về kinh phí, đầu tư xây dựng và triển khai thi công dự án theo hợp đồng đã ký; chủ động đi kiểm tra, làm việc với địa phương để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cũng như tổng hợp, báo cáo lãnh đạo Bộ Xây dựng để đôn đốc địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng.

Tại trạm Diễn Châu-Bãi Vọt phải xử lý nền đất yếu, Cục cũng đã hỗ trợ nhà đầu tư phê duyệt phương án san lấp mặt bằng có tính toán điều kiện thực tế đất yếu để triển khai thi công; lập và phê duyệt thiết kế kỹ thuật hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện song song và phân đoạn tách phần hồ sơ san lấp mặt bằng để duyệt thiết kế trước, trong thời gian đó hoàn thiện hồ sơ thiết kế công trình trạm, phù hợp với yêu cầu rút ngắn thời gian triển khai.

“Việc xây dựng trạm dừng nghỉ cần phát huy tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, mới hy vọng đuổi kịp tiến độ”, ông Ngô Lâm nhấn mạnh.

Theo quy định hiện nay của Nghị định 144/2025/NĐ-CP, từ ngày 1/7 vừa qua, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ không thẩm định cơ quan chuyên môn về xây dựng, do đó, các nhà đầu tư chủ động thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở.

Việc “nới” điều kiện thẩm định, phê duyệt này sẽ tạo thuận lợi cho nhà đầu tư trong việc đẩy nhanh tiến độ thi công, triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông.

ndo_br_thi-cong-san-nen-tram-dung-nghi-tai-dien-chau-9796.jpg
Cục Đường bộ Việt Nam khuyến cáo nhà đầu tư lập lại tiến độ thi công phù hợp yêu cầu trong hợp đồng.

Ông Ngô Lâm khuyến cáo, những trạm dừng nghỉ ngay sau khi được nhận bàn giao mặt bằng, nhà đầu tư cần phải lập lại tiến độ thi công phù hợp với kế hoạch trong hợp đồng và chịu trách nhiệm kiểm soát chặt chẽ quá trình triển khai, đặc biệt đối với 5 tuyến cao tốc dự kiến thu phí từ ngày 1/1/2026 tới đây, nhà đầu tư nào chậm trễ, để “lụt” tiến độ sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định trong hợp đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng thường xuyên kiểm tra hiện trường, tổ chức họp với các đơn vị để chỉ đạo các ban quản lý dự án, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ nhằm thi công đồng loạt, đáp ứng tiến độ theo quy định và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ cũng như Bộ Xây dựng, trong đó điều kiện tiên quyết là hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 31/12/2025 tới đây.

Có thể bạn quan tâm

Nhà máy ống thép công suất 460.000 tấn/năm, tổng vốn đầu tư 2.600 tỷ đồng trên diện tích 15ha chính thức đi vào hoạt động, góp phần cho Tây Ninh hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 10% năm 2026.

Tây Ninh kỳ vọng doanh nghiệp bứt phá, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 10%

Hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt 10% trong năm 2026, tỉnh Tây Ninh đặt nhiều kỳ vọng vào vai trò tiên phong của cộng đồng doanh nghiệp trong việc đổi mới mô hình sản xuất, thúc đẩy chuyển đổi số, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng liên kết, qua đó tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững.

Lực lượng thi công hai tuyến cao tốc qua Cao Bằng và Lạng Sơn đang tận dụng tối đa điều kiện thời tiết, tranh thủ thi công hoàn thành dự án.

Tận dụng từng giờ phút, thi công hai tuyến cao tốc qua Cao Bằng, Lạng Sơn

Hai tuyến đường cao tốc Đồng Đăng-Trà LĩnhHữu Nghị-Chi Lăng là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng miền núi phía bắc, góp phần kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh và cải thiện điều kiện đi lại của người dân miền biên viễn.

Tưới cà-phê tại cánh đồng mẫu ứng dụng công nghệ cao.

Chủ động giữ nguồn sống cho cây trồng

Những ngày cuối mùa khô năm 2026, khi cái nắng Tây Nguyên bắt đầu trở nên gay gắt, những cánh đồng, nương rẫy trên địa bàn xã Đăk Hà, tỉnh Quảng Ngãi vẫn giữ được màu xanh bền bỉ. Đây là cả một quá trình chủ động, bài bản trong công tác quản lý các công trình thủy lợi, điều tiết nước tưới và phòng, chống hạn hán của địa phương.

Techcombank sẽ chi trả cổ tức bằng tiền mặt hơn 4.960 tỷ đồng năm 2025.

Techcombank sẽ chi trả cổ tức bằng tiền mặt hơn 4.960 tỷ đồng năm 2025

Ngân hàng Thương mại cổ phần Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank - mã chứng khoán TCB) vừa công bố kế hoạch thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt năm 2025 với tỷ lệ 7% mệnh giá (tương đương 700 đồng/cổ phiếu). Tổng số tiền Techcombank chi trả cổ tức dự kiến hơn 4.960 tỷ đồng. Ngày thanh toán cổ tức dự kiến vào 10/6.

Những người thợ đang chế tác đồ trang sức bằng bạc tại tỉnh Quý Châu, tây nam Trung Quốc, ngày 21/4/2026. (Ảnh: Tân Hoa xã)

Sáng 9/5, giá bạc thế giới tiếp đà tăng

Sáng 9/5, giá bạc thế giới tiếp đà tăng, giao dịch quanh ngưỡng 80,22 USD/ounce. Đà tăng diễn ra trong bối cảnh tâm lý lạc quan về triển vọng đạt được thỏa thuận hòa bình giữa Mỹ và Iran, giúp xoa dịu lo ngại lạm phát kéo dài có thể khiến lãi suất neo ở mức cao trong thời gian lâu hơn.

Lực lượng chức năng Cảnh sát biển Việt Nam truy đuổi tàu cá vi phạm vùng biển khai thác.

Nỗ lực phát triển bền vững ngành thủy sản

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 815/QĐ-TTg ngày 7/5/2026 về việc kiện toàn Ban Chỉ đạo Quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) và phát triển bền vững ngành thủy sản.

Lực lượng hải quan triển khai đợt cao điểm kiểm soát, đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả và hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Hải quan phát hiện gần 15.000 sản phẩm mỹ phẩm, thời trang nghi xâm phạm sở hữu trí tuệ

Lực lượng hải quan vừa phát hiện gần 15.000 sản phẩm mỹ phẩm và thời trang có dấu hiệu nghi vấn xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ tại khu vực cửa khẩu Hữu Nghị. Đây là kết quả bước đầu sau khi toàn ngành đồng loạt triển khai cao điểm kiểm soát, đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả và hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Một khu trượt tuyết tại thành phố Yamagata (Nhật Bản) đã cấm việc sử dụng thuốc lá điếu và chỉ cho phép thuốc lá không khói. (Ảnh: Getnews.JP)

Điều chỉnh chính sách quản lý thuốc lá hiệu quả hơn trên toàn cầu

Trong bối cảnh thị trường thuốc lá và các sản phẩm chứa nicotine thay đổi nhanh chóng, nhiều quốc gia đang dần thay đổi cách tiếp cận trong quản lý. Thay vì áp dụng các lệnh cấm tuyệt đối như trước đây, hiện điều chỉnh xây dựng khung chính sách dựa trên mức độ rủi ro của từng nhóm sản phẩm nhằm quản lý kiểm soát hiệu quả hơn.

Đại diện Chi cục Hải quan khu vực V và Ban Giám sát quản lý về hải quan giải đáp vướng mắc của doanh nghiệp liên quan đến hoạt động gia công, sản xuất xuất khẩu, chế xuất.

Hải quan khu vực V đồng hành doanh nghiệp thúc đẩy hải quan số

Ngày 8/5 tại Bắc Ninh, Chi cục Hải quan khu vực V tổ chức Hội nghị doanh nghiệp năm 2026 (lần thứ I) về quản lý hải quan đối với hoạt động gia công, sản xuất xuất khẩu, chế xuất nhằm kịp thời phổ biến các quy định mới, gỡ vướng và tăng cường đồng hành cùng doanh nghiệp trong tiến trình chuyển đổi số của ngành hải quan.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng các đại biểu thực hiện nghi thức công bố mở đường bay thẳng Thành phố Hồ Chí Minh-Colombo.

Vietnam Airlines công bố mở đường bay thẳng kết nối Việt Nam – Sri Lanka

Trong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác Thương mại-Đầu tư-Du lịch Việt Nam-Sri Lanka diễn ra tại Colombo nhân chuyến thăm cấp Nhà nước tới Sri Lanka của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietnam Airlines đã chính thức công bố mở đường bay thẳng kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và Colombo dưới sự chứng kiến của lãnh đạo cấp cao hai nước.

Đại diện Cục Hải quan và lãnh đạo 4 ngân hàng tham gia ký kết hợp tác thu ngân sách. (Ảnh: CHQ)

Hải quan mở rộng phối hợp thu ngân sách với thêm 4 ngân hàng nước ngoài

Cục Hải quan vừa ký kết thỏa thuận phối hợp thu ngân sách nhà nước với 4 ngân hàng thương mại nước ngoài, tiếp tục mở rộng hệ sinh thái nộp thuế điện tử, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, đặc biệt là khối doanh nghiệp FDI, đồng thời thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt trong lĩnh vực hải quan.