Nỗ lực hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển

Theo quy hoạch, Thanh Hóa có hơn 96 km tuyến đường bộ ven biển, phân kỳ đầu tư nhằm hoàn thành trục giao thông chiến lược vùng duyên hải. Dù vậy tiến độ đầu tư, thi công kéo dài, chậm phát huy hiệu quả kết nối tỉnh Thanh Hóa với cực tăng trưởng phía đông bắc Tổ quốc và các khu kinh tế, đô thị du lịch duyên hải miền Trung.

Phương tiện cơ giới thi công đoạn đường bộ ven biển qua cánh đồng xã Tân Tiến, tỉnh Thanh Hóa.
Phương tiện cơ giới thi công đoạn đường bộ ven biển qua cánh đồng xã Tân Tiến, tỉnh Thanh Hóa.

Tỉnh Thanh Hóa sớm được đầu tư, đưa vào khai thác 18,5 km đoạn tuyến đường bộ ven biển qua Khu kinh tế Nghi Sơn. Giai đoạn 2017-2021 có thêm 12,5 km hoàn thành, nối đô thị du lịch Sầm Sơn với xã Tiên Trang, nhập vào Quốc lộ 1A gần núi Chẹt, phát huy hiệu quả đầu tư. Cuối năm 2021, Thanh Hóa khởi công xây dựng đoạn đường ven biển dài gần 24 km từ xã Hoằng Hóa đến xã Tân Tiến, có tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng. Tuyến đường được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m, bảo đảm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp lưu thông. Đến cuối tháng 12/2023, các địa phương mới hoàn thành giải phóng toàn bộ mặt bằng. Bốn cây cầu trên tuyến được tập trung thi công, sớm hoàn thành xây lắp, trong đó cây cầu vượt Lạch Trường dài hơn 1,3 km, kết nối bởi 30 nhịp vươn qua lòng sông cùng đồng nuôi trồng thủy sản trải rộng. Qua khảo sát, đoạn từ xã Hoằng Hóa đến đầu cầu Lạch Sung đã thông tuyến, thi công đạt gần 87% giá trị hợp đồng; trong đó nhà thầu đã thảm nhựa hơn 10 km, đang thi công cấp phối đá dăm, phấn đấu thảm nhựa mặt đường thêm 6 km trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ.

Trên đoạn tuyến giao thông chạy qua cánh đồng nuôi thủy sản, trồng cây cói ở xã Tân Tiến, nhà thầu đã đạt khối lượng xây lắp hơn 453 tỷ đồng, bằng 83% giá trị hợp đồng. Phó Chỉ huy trưởng công trường của Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi Nguyễn Văn Kiên cho biết: Đơn vị trúng thầu thi công 7,645 km cầu-đường, trong đó các cầu Lạch Sung và Mỹ Liên đã cơ bản hoàn thành, đang theo dõi lún, dỡ đất gia tải đầu cầu để thi công đường vuốt nối hai đầu cầu. Hiện 65 lao động, kỹ sư, cán bộ kỹ thuật cùng hơn 50 phương tiện cơ giới tổ chức 5 mũi thi công các hạng mục công trình. Với hơn 93 tỷ đồng xây lắp còn lại, nhà thầu đã thảm nhựa gần 800m mặt cầu Lạch Sung, đắp đất nền đường, hạ đất gia tải, các tuyến cống thoát nước, thi công 3 lớp cấp phối đá dăm. Đơn vị đã thi công 1,5 km cấp phối đá dăm, phấn đấu hoàn thành vượt khối lượng theo cam kết. Còn khoảng 1,8 km móng đường đang theo dõi lún, nếu điều kiện kỹ thuật, tư vấn giám sát cho phép, nhà thầu sẽ thi công nền đường nối thông với cầu vượt sông Càn đã thông xe kỹ thuật sang tỉnh Ninh Bình.

Theo báo cáo của Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa, đến tháng 1/2026, khối lượng thi công gần 24 km tuyến đường bộ ven biển từ xã Tân Tiến đến xã Hoằng Hóa đạt 1.128,450 tỷ đồng, chiếm 85,2% tổng giá trị hợp đồng xây lắp. Phó trưởng phòng Điều hành 3 Phạm Văn Lực thừa nhận: Do ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, nhất là khan hiếm vật liệu xây dựng thông thường, giá đất đắp, cát, đá dăm tăng cao, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công. Dự án đã được gia hạn 12 tháng và dự kiến tiếp tục xin gia hạn thêm. Bảo đảm hoàn thành các hạng mục công trình theo chỉ đạo của Sở Xây dựng, Ban quản lý, điều hành yêu cầu hai nhà thầu chính là Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi và Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung tập trung nguồn lực tài chính, tranh thủ thời tiết thuận lợi tập kết đủ vật liệu, bổ sung thêm mũi thi công, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, đẩy nhanh tiến độ xây lắp nhằm bù khối lượng thi công chậm, hoàn thành xây lắp theo các mốc đã cam kết.

Ghi nhận thực tế trên công trường và qua trao đổi với các cơ quan chuyên môn, khả năng đến tháng 6/2026 mới hoàn thành xây lắp đoạn tuyến đường bộ ven biển từ xã Hoằng Hóa tới xã Tân Tiến nối thông sang tỉnh Ninh Bình. Ở vùng duyên hải phía nam tỉnh Thanh Hóa, gần 10 km đoạn đường bộ ven biển thuộc Dự án đầu tư phát triển tổng hợp các đô thị động lực-Tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia cũng trong tình trạng chậm tiến độ. Nguyên nhân do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng qua các khu dân cư. Đoạn tuyến đường bộ ven biển khu vực này thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị có bề rộng nền đường 27m, nhưng mới hoàn thành thi công 5,7 km qua diện tích đất sản xuất sớm bàn giao cho chủ đầu tư. Có mặt bằng đến đâu nhà thầu thi công đến đó, nhưng còn hơn 4 km chưa giải phóng xong, chủ yếu do các hộ dân chưa đồng thuận mức áp giá đất vườn liền kề đất thổ cư, nhất là đoạn qua tổ dân phố Giáp Nổ, phường Đào Duy Từ. Do vậy, dự án chậm phát huy hiệu quả thúc đẩy phát triển đô thị Tĩnh Gia; giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông qua việc phát triển các hành lang giao thông kết nối.

Bên cạnh đó, phương án huy động thêm nguồn lực từ thành phần kinh tế ngoài nhà nước để thi công gần 30 km đoạn tuyến đường bộ ven biển cùng 3 cầu trên tuyến, trong đó có 2 cầu lớn vượt sông Mã và sông Yên không khả thi. Tỉnh Thanh Hóa đã đề xuất và được cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư xây lắp đoạn tuyến đường bộ ven biển còn lại qua tỉnh bằng nguồn đầu tư công có dự toán khoảng 3.500 tỷ đồng. Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa Đoàn Khả Phú cho biết: Hai tiểu dự án thành phần này được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030 đã được phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi, đang mời thầu lập thiết kế bản vẽ thi công rồi đấu thầu xây lắp. Dự kiến tháng 4/2026 có thể triển khai thi công, phấn đấu đến năm 2028 hoàn thành, đưa vào khai thác.

Để sớm hoàn thiện, đưa tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thanh Hóa vào vận hành, khai thác, kết nối mạng lưới giao thông nội tỉnh với tỉnh lân cận, cần quyết liệt hơn nữa trong chỉ đạo, điều hành đến tổ chức thực hiện; góp phần mở rộng không gian phát triển và tạo thêm động lực nội sinh cho các địa phương vùng duyên hải Thanh Hóa phát triển nhanh, bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Giữa tháng 3/2026, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị khai trương đề án dịch vụ bưu chính công ích tham gia giải quyết thủ tục hành chính.

Hiệu quả bưu chính công ích trong giải quyết thủ tục hành chính

Để đổi mới quản trị nhà nước, thúc đẩy chuyển đổi số và xây dựng nền hành chính phục vụ nhân dân, tỉnh Quảng Trị triển khai dịch vụ bưu chính công ích trong giải quyết thủ tục hành chính. Tuy nhiên, bên cạnh kết quả đạt được, mô hình này vẫn còn những khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ để nâng cao hiệu quả.

Các bác sĩ của Khoa Nội Tim mạch chia sẻ kinh nghiệm ứng dụng kỹ thuật Modified Szabo trong can thiệp tổn thương hẹp lỗ động mạch vành cho bệnh nhân.

Rút ngắn thời gian cứu người bệnh tim

Từ ca can thiệp động mạch vành đầu tiên vào tháng 10/2016, Đơn nguyên Tim mạch can thiệp, Khoa Nội tim mạch, Bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Trị đã trở thành địa chỉ cấp cứu tim mạch 24/7. Với nhiều người bệnh, 10 năm qua giúp họ không còn phải chạy đua với thời gian để chuyển gấp lên tuyến trên.

Gian hàng giới thiệu sản phẩm thời trang của ông Mai Đình Liêm, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Hảo Phú Gia (thành phố Đà Nẵng).

Trao cơ hội để người khuyết tật hòa nhập

Từ hỗ trợ phục hồi chức năng, sinh kế, việc làm đến thay đổi nhận thức cộng đồng, sau 5 năm, Dự án Hòa nhập 1 đã mở ra nhiều cơ hội để người khuyết tật tại các tỉnh, thành phố miền trung, trong đó có người chịu ảnh hưởng bởi chất độc da cam, phát huy năng lực và tự chủ cuộc sống.

Sau các đợt mưa bão, sóng biển xâm thực làm sạt lở nhiều tuyến bờ kè ven biển Quảng Trị.

Khẩn cấp ứng phó sạt lở bờ biển ở Quảng Trị

Tình trạng sạt lở bờ biển ở Quảng Trị đang diễn biến phức tạp, nhiều đoạn xâm thực sâu vào đất liền, đe dọa khu dân cư, công trình hạ tầng và hoạt động du lịch. Tỉnh đang tập trung nguồn lực xử lý các điểm sạt lở cấp bách, đồng thời xây dựng giải pháp lâu dài để bảo vệ bờ biển và ổn định đời sống người dân.

Lực lượng chức năng tỉnh Nghệ An xử lý các bẫy chim hoang dã.

Ngăn chặn tình trạng săn bắt chim hoang dã

Mỗi mùa chim di cư, các vùng đồng ruộng, bãi bồi, ven sông, ven biển ở Nghệ An trở thành điểm dừng chân của nhiều loài chim hoang dã. Đây cũng là thời điểm tình trạng săn bắt, bẫy chim gia tăng. Để bảo vệ chim hoang dã, góp phần gìn giữ đa dạng sinh học, các địa phương đã tăng cường kiểm tra, tháo dỡ bẫy và xử lý vi phạm.

Dự án "Tất gel thảo dược An Túc" của sinh viên Trường đại học Y-Dược Huế đạt giải Nhất Cuộc thi Ý tưởng Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo lần thứ IX, năm 2026. (Ảnh: PH.THẢO)

Hành trình ươm tạo khởi nghiệp của sinh viên Đại học Huế

Từ nguồn dược liệu bản địa đến những giải pháp công nghệ, giáo dục và nông nghiệp, 8 dự án vào chung kết Cuộc thi Ý tưởng Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Đại học Huế năm 2026 cho thấy sức sáng tạo của người học; trong đó, “Tất gel thảo dược An Túc” nổi bật với hướng tiếp cận kết hợp tri thức truyền thống và nhu cầu hiện đại.

Phối cảnh Khu bến cảng bốc xếp hàng hóa Yên Bình được khởi công ngày 29/10. (Ảnh: Cộng tác viên)

435 tỷ đồng xây dựng cảng đường thủy Yên Bình ở Thái Nguyên

Theo kế hoạch, ngày 29/10, Khu bến cảng bốc xếp hàng hóa Yên Bình trên sông Cầu, cảng đường thủy nội địa lớn nhất Thái Nguyên, vốn đầu tư hơn 435 tỷ đồng được khởi công, dự kiến hoàn thành vào quý III/2027 nhằm tăng cường khai thác vận tải hàng hóa đường thủy giữa Thái Nguyên với nhiều tỉnh, thành phố và biển Hải Phòng.

Đường Vạn Thiện-Bến En đi qua các xã Nông Cống, Thăng Bình, Như Thanh và Yên Thọ, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: TTXVN)

Thanh Hóa tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển

Trước tình trạng có hơn 300 dự án tồn đọng kéo dài, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí, tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực tập trung lãnh đạo, thực hiện phương châm “1 xuyên suốt, 6 rõ” trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện, qua đó khơi thông nguồn lực cho phát triển.

Đại hội Thể dục thể thao thành phố Huế lần thứ X năm 2026 diễn ra trong không khí sôi nổi, hào hứng. (Ảnh: L.Hoàng)

Thắp lửa đại hội thể thao, Huế khơi dậy khát vọng vươn xa

Đại hội Thể dục thể thao thành phố Huế lần thứ X năm 2026 là ngày hội biểu dương sức mạnh phong trào, tinh thần đoàn kết và ý chí vươn lên, đồng thời mở ra động lực thúc đẩy phát triển thể thao, rèn luyện thân thể gắn với nâng cao chất lượng sống, quảng bá bản sắc văn hóa và khai thác tiềm năng du lịch, dịch vụ.

Công an xã Lệ Thủy hỗ trợ tìm kiếm người thất lạc 21 năm (người cầm giấy) trở về đoàn tụ. (Ảnh: Công an Lệ Thủy)

Quảng Trị: Công an xã Lệ Thủy giúp tìm người đàn ông thất lạc 21 năm đoàn tụ cùng gia đình

Sau 21 năm mất liên lạc, một người đàn ông tại xã Lệ Thủy, tỉnh Quảng Trị được gia đình tìm thấy và đón trở về quê nhà với sự hỗ trợ xác minh, kết nối thông tin của Công an xã Lệ Thủy. Cuộc đoàn tụ đã khép lại hành trình đằng đẵng tìm kiếm người thân và gia đình họ đã gửi thư cảm ơn đến Công an xã. 

Lãnh đạo thành phố Huế tặng hoa chúc mừng hội thảo. (Ảnh: BAN TỔ CHỨC)

Kết nối chuyên gia, phát triển nội soi can thiệp chuyên sâu khu vực Đông Nam Á

Hội thảo Nội soi quốc tế Đông Nam Á 2026 tổ chức tại Bệnh viện Trung ương Huế là diễn đàn kết nối các chuyên gia, cập nhật tiến bộ kỹ thuật và thúc đẩy hợp tác đào tạo, chuyển giao công nghệ giữa các trung tâm nội soi trong khu vực, góp phần nâng cao năng lực nội soi can thiệp, mở rộng cơ hội điều trị hiệu quả cho người bệnh.

Phố cổ Bao Vinh đang được phường Hóa Châu tập trung chỉnh trang, tăng sức hút của điểm đến du lịch. (Ảnh: DƯƠNG QUANG TIẾN)

Chính quyền gần dân, cùng tháo gỡ khó khăn

Những vùng đất xa trung tâm huyện cũ đang dần được chú ý hơn trong đầu tư hạ tầng, mở thêm không gian phát triển. Những nơi gần trung tâm thành phố có thêm điều kiện để khai thác lợi thế sẵn có.

Lãnh đạo Bộ đội Biên phòng Quảng Trị trao quà cho học sinh Trường phổ thông dân tộc nội trú La Cồ. (Ảnh: PHAN VĨNH)

Quảng Trị: Chăm lo đời sống người dân hai bên biên giới Việt Nam-Lào

Ngày 24/10, tại khu vực cột mốc 591, thôn Tà Rùng, xã Hướng Lập, Đồn Biên phòng Hướng Lập, (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) phối hợp chính quyền địa phương, đoàn thiện nguyện “Theo dấu chân bác sĩ”, Cụm bản La Cồ và Đại đội Biên phòng 321 (Lào) tổ chức khám chữa bệnh và hỗ trợ an sinh xã hội cho nhân dân hai bên biên giới.

Di vật được phát hiện cùng hài cốt liệt sĩ. (Ảnh: Đồn Biên phòng Hướng Phùng)

Quy tập 3 hài cốt liệt sĩ Việt Nam hy sinh tại Lào

Ngày 23/10, Đồn Biên phòng Hướng Phùng, Bộ đội Biên phòng Quảng Trị cho biết, từ thông tin do người dân cung cấp, lực lượng chức năng đã tìm kiếm, quy tập thành công 3 hài cốt liệt sĩ Quân đội nhân dân Việt Nam hy sinh trong chiến tranh tại tỉnh Savannakhet, Lào.

Phối cảnh Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò. (Ảnh: TC)

Tiến độ thi công Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò

Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò tại xã Hải Lộc, tỉnh Nghệ An có quy mô cho tàu có trọng tải từ 50.000 đến 100.000 DWT. Dự án do Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Vận tải quốc tế (ITID) làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng, bao gồm cả đê chắn sóng.

Hài cốt liệt sĩ chưa xác định danh tính hiện đã được đưa về khu vực đóng quân của Đội 192 để bảo quản, hương khói. (Ảnh: Bộ Chỉ huy quân sự thành phố cung cấp)

Huế: Đội 192 tìm thấy thêm hài cốt liệt sĩ tại Lào

Ngày 22/10, Đội 192, Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Huế cho biết đã tìm kiếm, cất bốc, quy tập thêm một hài cốt liệt sĩ tại bản Mườn Kang, huyện Thà Tèng, tỉnh Sêkông, Lào. Trước đó, ngày 13/10, đơn vị cũng tìm thấy hai hài cốt liệt sĩ tại tỉnh này, được mai táng trong vỏ bom bi và chôn chung một hố.

Đối tượng Nguyễn Văn Phương (Ảnh: Công an tỉnh Thanh Hóa)

Thanh Hóa bắt tạm giam các đối tượng tổ chức cho người khác trốn đi nước ngoài

Công an tỉnh Thanh Hóa vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam hai đối tượng để điều tra về hành vi tổ chức cho người khác trốn đi nước ngoài, dùng chiêu bài “việc nhẹ, lương cao” để lôi kéo công dân sang Campuchia làm việc tại các cơ sở liên quan cờ bạc trực tuyến và lừa đảo trên không gian mạng.

Hố sụt vừa phát hiện ở khu vực Chà Nòi-Khe Gát nhìn từ trên cao. (Ảnh: Jungle Boss)

Phát hiện hố sụt khổng lồ ở Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng

Tối 22/10, ông Lê Lưu Dũng, Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn Jungle Boss - đơn vị chuyên khai thác du lịch mạo hiểm tại Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng cho biết, vừa phối hợp các chuyên gia thuộc Hiệp hội Hang động Hoa Kỳ và Ban Quản lý Vườn quốc gia khảo sát, đo đạc một hố sụt có quy mô lớn tại khu vực Chà Nòi-Khe Gát.