Ngăn chặn hiệu quả nạn buôn lậu qua biên giới

Theo báo cáo từ Ban Chỉ đạo quốc gia về chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban Chỉ đạo 389 quốc gia), trong nửa đầu năm 2022, các lực lượng chức năng trên cả nước đã phát hiện, xử lý 54.199 vụ việc vi phạm (giảm 25,05% so với cùng kỳ năm 2021), trong đó 5.243 vụ buôn bán, vận chuyển trái phép hàng cấm, hàng lậu (giảm 53,72% so với cùng kỳ năm 2021); 47.781 vụ gian lận thương mại, gian lận thuế; 1.019 vụ hàng giả, vi phạm sở hữu trí tuệ (giảm 90,61% so với cùng kỳ năm 2021), thu nộp ngân sách nhà nước 3.728 tỷ đồng.
Hải quan cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) kiểm tra một công-ten-nơ hàng hóa thông quan. (Ảnh MINH DŨNG)
Hải quan cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) kiểm tra một công-ten-nơ hàng hóa thông quan. (Ảnh MINH DŨNG)

Nhiều vụ việc, đối tượng cầm đầu, đường dây ổ nhóm, tụ điểm phức tạp đã được phát hiện, xử lý kịp thời, tạo sự răn đe, phòng ngừa. Điển hình là vụ gần 60 nghìn bộ kít xét nghiệm kháng nguyên Covid-19 cùng hơn 80 nghìn viên thuốc điều trị Covid-19 không rõ nguồn gốc xuất xứ bị lực lượng chức năng Thành phố Hồ Chí Minh phát hiện, bắt giữ với giá trị tang vật ước tính hàng tỷ đồng; vụ bắt giữ 200 nghìn sản phẩm thuốc tân dược và mỹ phẩm do nước ngoài sản xuất với tổng giá trị gần 10 tỷ đồng do lực lượng chức năng thành phố Hà Nội phối hợp phát hiện, xử lý; vụ Công an tỉnh Nghệ An triệt phá thành công đường dây vận chuyển ma túy lớn từ Lào về Việt Nam, thu giữ hơn 30 nghìn viên ma túy tổng hợp,...

Chánh Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo 389 quốc gia cho biết, trong hơn hai năm qua, do kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 chặt chẽ tại biên giới đường bộ nên hoạt động buôn lậu diễn ra dưới các hình thức mang vác, vận chuyển nhỏ lẻ, qua đường mòn, lối mở có chiều hướng giảm mạnh. Thay vào đó, các đối tượng chuyển sang thành lập doanh nghiệp, ký kết hợp đồng thương mại, rồi lợi dụng chính sách luồng xanh và hậu kiểm nhằm buôn lậu với quy mô lớn. Các hành vi phổ biến như không khai báo hải quan, khai sai tên hàng, số lượng, chủng loại, trị giá, nguồn gốc xuất xứ; phá niêm phong tẩu tán hàng trên đường vận chuyển, thẩm lậu sau khi đã tạm nhập, tái xuất, quá cảnh; nhập khẩu hàng hóa không đáp ứng điều kiện tiêu chuẩn, quy chuẩn để vi phạm. Đan xen với đó là hoạt động rửa tiền, chuyển tiền với số lượng lớn. Đến nay, nhiều đường dây vận chuyển tiền qua biên giới đã bị phát hiện, bắt giữ, điển hình là vụ việc chiếm đoạt tiền hoàn thuế vừa bị phát hiện với giá trị lên đến 500 tỷ đồng.

Cùng với những mặt tích cực, hiện công tác phòng, chống buôn lậu ở nước ta đang gặp nhiều khó khăn. Kết quả phát hiện, điều tra, xử lý chưa tương xứng với tình hình tội phạm, vi phạm pháp luật về buôn lậu. Tỷ lệ xử lý vi phạm hành chính vẫn cao nên chưa đủ sức răn đe, ngăn chặn. Đáng nói, lợi dụng tình hình dịch Covid-19 còn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ, hoạt động buôn lậu đang có chiều hướng tăng trở lại, với nhiều phương thức, thủ đoạn tinh vi, xảo quyệt trên tất cả các tuyến, lĩnh vực, địa bàn hoặc lợi dụng triệt để chính sách xuất nhập khẩu để buôn lậu. Thực trạng này xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó một số quy định pháp luật liên quan còn bất cập, không xác định rõ nên dẫn đến nhiều cách hiểu khác nhau, đặt ra khó khăn nhất định trong thực tiễn khi áp dụng. Để chứng minh hành vi buôn lậu, cơ quan chức năng phải làm rõ yếu tố “qua biên giới” bao gồm cả “biên giới thương mại” (hàng rào thuế quan ở mọi khu vực) và “biên giới pháp lý” (được xác định theo Luật Biên giới quốc gia).

Một số văn bản pháp luật về quản lý hoạt động thương mại điện tử chưa theo kịp sự phát triển của công nghệ, các mô hình, phương thức kinh doanh mới. Việc xử lý tội phạm buôn lậu đang thiếu sự thống nhất giữa các cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng chức năng, thậm chí tồn tại nhiều tiêu cực, bảo kê cho hoạt động buôn lậu. Một số lực lượng, địa phương mới chỉ tập trung vào chỉ tiêu khởi tố, điều tra vụ án, xử phạt vi phạm hành chính hành vi buôn lậu mà chưa quan tâm nhiều đến công tác tuyên truyền, vận động, giáo dục pháp luật quần chúng về phòng ngừa, đấu tranh chống tội phạm buôn lậu. Do đó, chưa khuyến khích rộng rãi quần chúng nhân dân tích cực, chủ động tham gia tố giác hành vi vi phạm pháp luật. Thậm chí, có tình trạng coi đấu tranh chống buôn lậu là nhiệm vụ của các cơ quan chức năng nên chưa tích cực tham gia...

Phát biểu tại hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác sáu tháng đầu năm của Ban Chỉ đạo 389 quốc gia mới đây, đồng chí Phạm Bình Minh, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo 389 quốc gia nêu rõ, công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả vẫn còn nhiều bất cập, chưa tương xứng với tình hình thực tế. Thậm chí, nạn buôn lậu đang có chiều hướng tăng lên, nhất là khi chúng ta quay trở lại trạng thái bình thường, hoạt động phát triển kinh tế-xã hội diễn ra nhiều hơn. Dự báo từ nay đến cuối năm là cao điểm của các hành vi vi phạm, Phó Thủ tướng yêu cầu, cần nhận diện rõ vấn đề nổi cộm hiện nay trong đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả để có phương án triển khai phù hợp; nâng cao hiệu lực hiệu quả công tác phối hợp giữa các lực lượng chức năng, tránh sự chồng chéo, “mạnh ai nấy làm” để những vụ việc phức tạp được xử lý nhanh chóng và kịp thời hơn; đồng thời, tập trung rà soát thể chế để sửa đổi, bổ sung kịp thời với tình hình thực tế, đẩy mạnh ứng dụng khoa học-công nghệ vì hiện nay tội phạm buôn lậu, nhất là ma túy đều sử dụng công nghệ rất hiện đại... ■

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, người mua vàng từ đỉnh lỗ hơn 11 triệu đồng/lượng chỉ sau gần nửa tháng

Tuần này, giá vàng thế giới không có biến động quá lớn, kết thúc tuần giao dịch quanh mức 5.017 USD/ounce. Các chuyên gia cho rằng giá vàng có thể tăng hoặc đi ngang trong tuần tới. Trong nước, giá vàng ghi nhận tuần giảm giá thứ hai liên tiếp; giá vàng miếng SJC kết thúc tuần bán ra ở mức 182,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.