Năm 2026, Hà Nội Metro phấn đấu tăng trưởng sản lượng hành khách hơn 11%

Ngày 14/1, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026, với mức phấn đấu tăng sản lượng hành khách hơn 11%.

Năm 2025 vừa qua, Hà Nội Metro đã vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt gần 162 nghìn lượt tàu với gần 1.756.500 km chạy tàu trên 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao).
Năm 2025 vừa qua, Hà Nội Metro đã vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt gần 162 nghìn lượt tàu với gần 1.756.500 km chạy tàu trên 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao).

Theo Tiến sĩ Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Hà Nội Metro, trong năm 2026 này, công ty phấn đấu đạt mức tăng trưởng hơn 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu vé.

Doanh thu từ khai thác hạ tầng, thương mại-dịch vụ đạt trên 30 tỷ đồng; năng suất lao động tăng 8-10%, thu nhập người lao động ở mức khá. Công tác xây dựng Đảng tiếp tục được chú trọng với 100% tổ chức đảng, đảng viên được quán triệt đầy đủ chủ trương, chính sách của Đảng và pháp luật Nhà nước; hơn 80% chi bộ đạt “Chi bộ 4 tốt”; 100% đảng viên, đoàn viên học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh.

Bên cạnh đó, công ty tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát và phát triển đảng viên mới, bảo đảm chất lượng và tính bền vững của tổ chức Đảng trong toàn Công ty. Đồng thời, quyết tâm xây dựng Hà Nội Metro trở thành doanh nghiệp đường sắt đô thị hiện đại, chuyên nghiệp và hiệu quả, cung cấp dịch vụ vận tải công cộng an toàn-thuận tiện-thân thiện môi trường, góp phần phát triển hệ thống giao thông đô thị Hà Nội Xanh-Thông minh-An toàn trong giai đoạn mới.

ndo_br_gen-h-z7385257597788-3d88b1d8351856949a4fc2b9e3d88a3e.jpg

"Trên cơ sở đó, Hà Nội Metro xác định 5 mục tiêu trọng tâm, gồm: Vận hành an toàn, hiệu quả Tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông và Tuyến 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao); từng bước làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì, phát triển năng lực đầu tư, kinh doanh, nghiên cứu và nội địa hóa sản phẩm công nghệ, công nghiệp đường sắt đô thị; hoàn thiện mô hình tổ chức tinh gọn, hiệu lực gắn với chuyển đổi số; khai thác hiệu quả tài sản kết cấu hạ tầng các tuyến được giao và sẵn sàng tiếp nhận tuyến số 2, số 5 khi được Thành phố giao; xây dựng thương hiệu Hà Nội Metro uy tín trong nước và quốc tế", Tiến sĩ Khuất Việt Hùng khẳng định.

Trong năm 2025 vừa qua, Hà Nội Metro đã vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt gần 162 nghìn lượt tàu với gần 1.756.500km chạy tàu trên 2 tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh-Hà Đông và 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao), phục vụ hơn 20,6 triệu lượt hành khách, đạt doanh thu từ vé gần 143 tỷ đồng, vượt 28,25% so với kế hoạch (riêng tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông đạt 97,81 tỷ đồng, tăng 26,6% so với kế hoạch và tăng 28,9% so với thực hiện năm 2024); lợi nhuận sau thuế đạt 22,68 tỷ đồng, tăng hơn 47% so với năm 2024; thu nhập bình quân người lao động đạt 13,5 triệu đồng, tăng gần 26,1% so với năm 2024, góp phần nâng cao đời sống và tạo động lực cho đội ngũ cán bộ, nhân viên.

Phát biểu ý kiến chỉ đạo tại hội nghị, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh: "Đây chỉ là vài con số, nhưng đằng sau là nỗ lực bền bỉ, đoàn kết, nhất trí cùng quyết tâm cao của toàn thể người lao động Hà Nội Metro. Đây chính là nền tảng, động lực quan trọng để Công ty tiến vào năm 2026 và giai đoạn tăng tốc phát triển đường sắt đô thị giai đoạn 2026-2030".

Đồng chí Dương Đức Tuấn ghi nhân và và biểu dương công ty đã chủ động, triển khai nghiêm túc, có kết quả thực chất Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, thể hiện qua việc thực hiện nâng cấp và đưa vào vận hành hệ thống vé điện tử ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học gắn vói thanh toán không dùng tiền mặt trên cả 2 tuyến đường sắt đô thị.

“Trong năm 2025, thành phố Hà Nội đã khởi công tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc), dự kiến sẽ đưa vào vận hành trước năm 2030. Đây là cơ hội lớn để Công ty vươn mình phát triển mạnh mẽ, nhưng cũng đặt ra những thách thức không nhỏ trong việc chuẩn bị nguồn lực để tiếp nhận, vận hành, bảo trì các tuyến đường sắt đô thị mới với yêu cầu không để lặp lại những bất cập như đối với các dự án tuyến 2A và 3.1 trước đây”, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh.

Ông Lê Bằng An, Tổng Giám đốc Hà Nội Metro đánh giá, năm 2025, người lao động Hà Nội Metro đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, sản lượng vận chuyển khách đạt hơn 20,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,13% so với kế hoạch.

Năm 2025 cũng đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của Hà Nội Metro khi triển khai thành công hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông từ ngày 5/12/2025. Tiếp nối dấu ấn này, hệ thống công nghệ hiện đại tiếp tục được áp dụng thử nghiệm trên tuyến 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội từ ngày 1/1/2026, dự kiến đưa vào vận hành liên thông 2 tuyến từ 1/2/2026, hướng tới xây dựng Metro thông minh, thuận tiện và an toàn cho hành khách.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 14/1: Áp lực chốt lời gia tăng, VN-Index mất mốc 1.900 điểm

Phiên giao dịch ngày 14/1, thị trường chứng khoán mở cửa trong sắc xanh nhưng áp lực bán nhanh chóng gia tăng khiến các chỉ số chính rung lắc và chìm trong sắc đỏ. Về cuối phiên, dòng tiền bắt đáy đổ vào cổ phiếu dầu khí đã giúp VN-Index thu hẹp đà giảm. Chốt phiên, VN-Index giảm 8,49 điểm, xuống mức 1.894,44 điểm.

Lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp chiếm tỷ trọng lớn trong danh mục thu hút đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Quảng Ngãi: Công bố danh mục các dự án kêu gọi đầu tư vào khu kinh tế, khu công nghiệp

Chiều 14/1, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi cho biết, đã công bố danh mục các dự án kêu gọi đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trong tỉnh giai đoạn 2026-2030. Đây là cơ sở quan trọng nhằm kêu gọi, thu hút các nhà đầu tư chiến lược, thúc đẩy phát triển công nghiệp-dịch vụ.

Chỉ số MXV-Index

MXV-Index tiếp tục tăng, hàng hóa vẫn hút dòng tiền

Thị trường hàng hóa thế giới tiếp tục diễn biến trái chiều trong phiên hôm qua (13/1), căng thẳng địa chính trị đẩy giá dầu tăng mạnh, trong khi báo cáo WASDE mới nhất lại gây áp lực lên nhóm nông sản, đẩy giá đậu tương xuống mức thấp nhất kể từ tháng 10 năm ngoái. Kết phiên, chỉ số MXV-Index tăng gần 0,7%, lên mức 2.529 điểm.

[Video] Mua bán trao tay vàng không phép, có thể bị tịch thu

[Video] Mua bán trao tay vàng không phép, có thể bị tịch thu

Từ ngày 9/2/2026, Nghị định số 340/2025 của Chính phủ sẽ chính thức có hiệu lực. Nghị định quy định chi tiết các mức xử phạt hành chính đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực tiền tệ và ngân hàng, bao gồm hoạt động ngoại hối và kinh doanh vàng.

Lễ ghi nhận tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt mốc 900 tỷ USD, tổ chức tại Hà Nội ngày 25/12/2025.

Quản lý hàng hóa trong xu hướng bùng nổ thương mại điện tử

Hiện nay, lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đang gia tăng về số lượng và đa dạng về loại hình, tạo ra cơ hội và cả thách thức với ngành hải quan. Vừa qua, ngành hải quan tập trung xây dựng hệ thống công nghệ thông tin thực hiện hải quan số với khả năng tích hợp cao, theo hướng cho phép tự động hóa hoàn toàn...

Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Lương Nguyễn Minh Triết phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Đắk Lắk triển khai nhiều giải pháp, bảo đảm tốc độ tăng trưởng GRDP năm 2026 đạt hai con số trở lên

Chiều 13/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai kế hoạch phát triển kinh tế, xã hội năm 2026. Dự và chỉ đạo hội nghị có đồng chí Lương Nguyễn Minh Triết, Ủy viên Dự khuyết Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk và các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy.

Ảnh minh họa. (Ảnh: MINH PHƯƠNG)

Áp dụng quy định mới về hao mòn, khấu hao tài sản công từ năm 2026

Từ năm 2026, chế độ quản lý, hạch toán, tính hao mòn và khấu hao tài sản công sẽ được thực hiện theo quy định mới tại Thông tư số 141/2025/TT-BTC. Bộ Tài chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương chủ động triển khai kịp thời, thống nhất, đặc biệt trong bối cảnh sắp xếp tổ chức bộ máy và đổi mới cơ chế quản lý tài chính công.

Ảnh minh họa.

VN-Index vượt mốc 1.900 điểm, nhóm năng lượng và bất động sản dẫn dắt thị trường

Trong phiên giao dịch ngày 13/1, thị trường chứng khoán Việt Nam vẫn duy trì đà tăng tích cực mặc dù thanh khoản toàn thị trường giảm so với phiên trước. VN-Index đóng cửa tăng 25,6 điểm lên 1.902,93 điểm, được nâng đỡ nhờ nhóm năng lượng và bất động sản bứt phá, trong khi sắc xanh chiếm ưu thế trên toàn thị trường.

Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Đinh Văn Tuấn.

Đòn bẩy chiến lược cho doanh nghiệp nhà nước kiến tạo lợi thế cạnh tranh

Nghị quyết 79-NQ/TW khuyến khích doanh nghiệp nhà nước đẩy mạnh, tiên phong hoạt động nghiên cứu khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để hình thành một số doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn, đóng vai trò dẫn dắt. Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines đã có buổi trả lời phỏng vấn Báo Nhân Dân về vấn đề này.