Mưa lũ diễn biến phức tạp, nhiều tuyến đường bộ phía bắc bị sạt lở

Tính đến ngày 23/8, mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở ta-luy, sụt lún, ngập úng tại nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh ở khu vực phía bắc, trong đó một số vị trí bị ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông. Các lực lượng quản lý đường bộ đang tăng cường huy động máy móc, nhân lực xử lý các điểm hư hỏng để thông xe sớm nhất.

Sạt lở ta-luy âm trên quốc lộ tại Km96+270, đi qua xã Vân Sơn, tỉnh Bắc Ninh. (Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam)
Sạt lở ta-luy âm trên quốc lộ tại Km96+270, đi qua xã Vân Sơn, tỉnh Bắc Ninh. (Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam)

Khẩn trương khắc phục các điểm sạt lở

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ giữa tháng 8, nhiều tuyến đường bộ tại các tỉnh miền núi phía bắc xuất hiện sạt lở ta-luy dương, ta-luy âm, đất đá tràn mặt đường và ngập úng. Một số vị trí bị hư hỏng có nguy cơ ảnh hưởng đến kết cấu nền, mặt đường và an toàn giao thông.

Theo số liệu từ hệ thống quốc lộ do Trung ương quản lý qua Khu Quản lý đường bộ I, trên Quốc lộ 6 ghi nhận 12 vị trí sạt lở ta-luy dương, đất đá tràn mặt đường, với tổng khối lượng khoảng 1.217m³. Đáng chú ý, sạt lở ta-luy âm xảy ra tại Km408+00(P) và Km422+800(P), với tổng chiều dài khoảng 62m.

Trên Quốc lộ 3, phát sinh điểm sạt lở ta-luy dương tại Km179+650(PT), khối lượng đất đá ước tính hơn 500m³, đồng thời có cây đổ gây cản trở giao thông.

780127787-1604083624413827-3529986412873687173-npng.jpg
Mưa bão gây sạt lở đất, làm xuất hiện các điểm ách tắc cục bộ trên các tuyến giao thông. (Ảnh: Công an Lạng Sơn cung cấp)

Tại tỉnh Lạng Sơn, tình hình sạt lở diễn biến phức tạp trên cả hệ thống quốc lộ và đường tỉnh. Trên các tuyến Quốc lộ 1B, 4A, 4B, 3B và 31 ghi nhận 69 vị trí sạt lở, với tổng khối lượng khoảng 7.758,8m³; trên hệ thống đường tỉnh có 175 vị trí sạt lở, khối lượng khoảng 30.159m³. Ngoài ra, 60 điểm ngập úng.

Một số vị trí trên Quốc lộ 31 và Quốc lộ 4A bị ảnh hưởng nghiêm trọng, trong đó giao thông bị ách tắc tại Km159+280/QL.31 và bị chia cắt tại Km15+800 và Km49+500/QL.4A.

Tại tỉnh Lào Cai, sạt lở ta-luy dương trên các tuyến Quốc lộ 4E, 4, 279 và một số tuyến đường tỉnh với khối lượng khoảng 1.371m³. Sạt lở ta-luy âm ảnh hưởng khoảng 96m trên Quốc lộ và 66m trên đường tỉnh. Một số vị trí ta-luy âm bị xói lở sâu, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục ảnh hưởng đến nền đường.

Tại tỉnh Cao Bằng, trên Quốc lộ 4A, Quốc lộ 34B và các tuyến đường tỉnh xuất hiện nhiều điểm ngập úng, trong đó có 4 vị trí nước tràn mặt đường khoảng 0,5m, cùng nhiều điểm sạt lở ta-luy dương. Các đơn vị đang tổ chức khắc phục, dự tính thông xe tại các vị trí sạt lở trên đường tỉnh trong ngày 24/8.

Tại tỉnh Bắc Ninh, trên Quốc lộ 31, Quốc lộ 37, Quốc lộ 279 và các tuyến đường tỉnh ghi nhận nhiều điểm sạt lở. Riêng tại Km43+620(T)/QL.31, khối lượng sạt lở ta-luy dương khoảng 1.200m³.

Riêng tại Km96+270(T)/QL.31 xảy ra sự cố sạt sâu vào mặt đường khoảng 1m, làm đổ 24m hộ lan tôn sóng và tụt 8 trụ đỡ, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khai thác tuyến đường.

Duy trì ứng trực, ưu tiên thông xe

2aoboqtfnjcpzffirvoe4lunpbwtce2rzliu2lmy-1-4983.jpg
Sạt lở ta-luy dương tại phường Nguyễn Trãi, thành phố Hải Phòng. (Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam)

Ngay sau khi nhận được thông tin về thiệt hại, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ và các Sở Xây dựng địa phương tổ chức ứng trực 24/24 giờ, chủ động kiểm tra, phát hiện và xử lý các điểm có nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tại các vị trí sạt lở, ngập úng và có nguy cơ tiếp tục sạt trượt, lực lượng quản lý đường bộ khẩn trương bố trí biển báo, rào chắn, tổ chức phân luồng và hướng dẫn phương tiện. Các vị trí có nguy cơ mất an toàn được tăng cường lực lượng tuần kiểm, theo dõi thường xuyên diễn biến hiện trường.

Tại Km96+270(T)/QL.31, lực lượng tuần kiểm được bố trí trực theo dõi, kịp thời cảnh báo và hướng dẫn phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng.

Cùng với công tác bảo đảm an toàn, các địa phương huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị để xử lý đất đá sạt lở, ưu tiên khôi phục giao thông trong thời gian sớm nhất. Phương án xử lý được thực hiện theo hướng khẩn trương thu dọn đất đá, bảo đảm điều kiện thông xe tạm thời ít nhất một làn tại những vị trí cho phép.

Một trong những kết quả bước đầu là việc khôi phục giao thông tại Km26+400/ĐT.209, tỉnh Cao Bằng vào lúc 6 giờ 15 phút ngày 23/8/2026.

Công tác ứng phó được triển khai theo Công điện số 15/CĐ-CĐBVN và Công điện số 16/CĐ-CĐBVN của Cục Đường bộ Việt Nam, đồng thời bám sát chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về chủ động ứng phó bão số 4 và mưa lũ tại Bắc Bộ.

Trước dự báo thời tiết còn diễn biến phức tạp, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tiếp tục duy trì chế độ trực 24/24 giờ, theo dõi sát diễn biến mưa lũ và tình hình giao thông trên các tuyến.

Các đơn vị được yêu cầu tăng cường tuần đường, kiểm tra những vị trí có nguy cơ sạt lở, sụt lún, xói lở taluy âm; kịp thời phát hiện các dấu hiệu bất thường để tổ chức cảnh báo, phân luồng và xử lý.

Cùng với đó, việc điều phối nhân lực, máy móc, thiết bị giữa các đơn vị quản lý đường bộ và địa phương được tăng cường, ưu tiên cho những khu vực có nguy cơ bị chia cắt hoặc đang gặp khó khăn trong việc khắc phục sự cố.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị thường xuyên cập nhật tình hình, bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt giữa cơ quan quản lý Trung ương và các địa phương; chủ động phương án ứng cứu, khắc phục hậu quả theo phương châm “4 tại chỗ”.

Trong điều kiện mưa lũ còn diễn biến khó lường, việc bảo đảm an toàn cho người và phương tiện được đặt lên hàng đầu. Các lực lượng quản lý đường bộ đang tập trung khắc phục từng điểm sạt lở, từng bước khôi phục giao thông, hạn chế thấp nhất thời gian và phạm vi ách tắc, góp phần bảo đảm hoạt động cứu hộ, cứu nạn, vận chuyển hàng hóa và nhu yếu phẩm đến các khu vực bị ảnh hưởng.

Với sự chủ động của cơ quan quản lý đường bộ, chính quyền địa phương và các lực lượng tại hiện trường, công tác bảo đảm giao thông đang được triển khai đồng bộ, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do mưa lũ gây ra, giữ vững kết nối giao thông trên các tuyến huyết mạch tại khu vực phía bắc.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng tăng phi mã 3 tuần liên tiếp, chuyên gia cho rằng giá còn tiếp tục tăng

Giá vàng thế giới tăng mạnh, kết thúc tuần ở mức 4.602 USD/ounce trong bối cảnh thị trường lo ngại khi nợ công Mỹ tiếp tục “phình to”, đồng USD yếu hơn và Bộ Tài chính Mỹ mở rộng chương trình mua lại trái phiếu dài hạn. Trong nước, giá vàng miếng SJC tăng 3,5 triệu đồng sau 1 tuần, bán ra ở mức 147,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn trình bày báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật trước khi Quốc hội biểu quyết thông qua. (Ảnh: DUY LINH)

Mua, bán hàng hóa với nước ngoài qua thương mại điện tử phải thực hiện định danh, xác thực điện tử

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan bổ sung quy định về kiểm tra, giám sát hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu qua nền tảng thương mại điện tử; yêu cầu tổ chức, cá nhân tại Việt Nam khi mua, bán hàng hóa với nước ngoài qua nền tảng thương mại điện tử phải thực hiện định danh, xác thực điện tử.

Trang trại nuôi gà đẻ trứng của nông dân ở xã Thanh Nguyên, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam. (Ảnh TRẦN HẢI)

Chăn nuôi theo chuỗi giá trị gắn với truy xuất nguồn gốc

Ngành chăn nuôi giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm nguồn thực phẩm, tạo việc làm, sinh kế cho người dân và nguyên liệu công nghiệp chế biến. Trước yêu cầu ngày càng cao của thị trường, ngành chăn nuôi đang chuyển dần từ dựa vào quy mô, sản lượng sang nâng cao chất lượng, bảo đảm an toàn thực phẩm, có truy xuất nguồn gốc.

Với 39 khu công nghiệp và 94 cụm công nghiệp, Bắc Ninh còn nhiều dư địa để phát triển công nghiệp.

“Thủ phủ công nghiệp" Bắc Ninh bước vào vận hội mới

Với một hành trình phát triển bền bỉ, cùng tầm nhìn chiến lược và những quyết sách đúng đắn qua nhiều giai đoạn, Bắc Ninh từ “thủ phủ công nghiệp” của miền bắc đã sẵn sàng thế và lực trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năng động, hiện đại, thông minh, xanh, giàu bản sắc.

Mở rộng dư địa chính sách, tạo điều kiện để hộ kinh doanh phát triển

Mở rộng dư địa chính sách, tạo điều kiện để hộ kinh doanh phát triển

Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai chữ số, việc mở rộng dư địa phát triển không chỉ phụ thuộc vào các siêu dự án hay những doanh nghiệp đầu tàu mà còn ở việc khơi thông năng lực của hàng triệu hộ kinh doanh - những "tế bào" chiếm hơn 95% tổng số doanh nghiệp đang hoạt động trên cả nước.

Toàn cảnh Phiên Đối thoại Hải quan-Doanh nghiệp APEC 2026 (ACBD 2026). (Ảnh: CHQ)

Hải quan Việt Nam chia sẻ mô hình quản lý thương mại điện tử tại APEC

Chiều 22/8, Cục Hải quan cho biết, đoàn Hải quan Việt Nam đã tham dự Phiên Đối thoại Hải quan-Doanh nghiệp APEC 2026 tại thành phố Đại Liên (Trung Quốc), chia sẻ kinh nghiệm quản lý hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu qua nền tảng thương mại điện tử và thúc đẩy hợp tác trong quá trình chuẩn bị cho APEC 2027.

Quang cảnh Đại hội Đại biểu Chăn nuôi Thỏ Việt Nam.

Thúc đẩy ngành chăn nuôi thỏ phát triển bền vững

Ngày 22/8, tại Hà Nội, Hội Chăn nuôi thỏ Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ IV, nhiệm kỳ 2026-2031. Tham dự Đại hội có nhiều nhà khoa học, chuyên gia ngành nông nghiệp cùng đại diện các trang trại nuôi thỏ trong cả nước.

Lực lượng chức năng phát hiện 16.000 hộp dầu nhớt giả nhãn hiệu MOTUL trong lô hàng nhập khẩu tại cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: CHQ)

Hải quan chủ trì phát hiện 16.000 hộp dầu nhớt giả nhãn hiệu MOTUL

Lực lượng hải quan vừa chủ trì, phối hợp các đơn vị chức năng phát hiện 16.000 hộp dầu nhớt giả nhãn hiệu MOTUL trong lô hàng nhập khẩu từ Trung Quốc về cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh. Lô hàng có trị giá khai báo khoảng 500 triệu đồng nhưng giá trị thị trường ước khoảng 2 tỷ đồng.

Đại biểu Quốc hội đề nghị ưu tiên bố trí nguồn lực cho chính sách tiền lương

Đại biểu Quốc hội đề nghị ưu tiên bố trí nguồn lực cho chính sách tiền lương

Nhận định thu nhập tối thiểu của người lao động ở khu vực công lẫn khu vực tư đều đang chịu áp lực lớn, đại biểu Quốc hội đề xuất bổ sung nguyên tắc ưu tiên cân đối, bố trí nguồn lực ngân sách cho chính sách tiền lương, bảo đảm cán bộ, công chức, viên chức và người lao động đủ sống bằng chính đồng lương của mình.

Tập đoàn Đèo Cả tổ chức kỷ niệm 9 năm đưa công trình hầm đường bộ qua Đèo Cả (Đắk Lắk) vào khai thác (21/8/2017-21/8/2026). (Ảnh: TRANG LIÊN)

Đánh giá quá trình vận hành hầm Đèo Cả và năng lực làm chủ hạ tầng

Tập đoàn Đèo Cả vừa kỷ niệm 9 năm đưa công trình hầm đường bộ qua Đèo Cả (Đắk Lắk) vào khai thác (21/8/2017-21/8/2026), với sự tham gia của nhiều chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý,... nhằm đánh giá chặng đường khai thác công trình, hướng tới yêu cầu đổi mới đối với công tác quản lý, vận hành giai đoạn tiếp theo.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh giải trình nhiều vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm sáng 22/8. (Ảnh: DUY LINH)

Bộ trưởng Xây dựng nêu giải pháp hạ nhiệt giá nhà, kiểm soát đầu cơ

Sáng 22/8, phát biểu giải trình về định hướng chính sách sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh giải trình nhiều vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm, từ cải cách thủ tục hành chính, điều kiện mở bán, tiền đặt cọc đến kiểm soát giá nhà, tăng nguồn cung và xử lý bất động sản tồn đọng.

Các đại biểu tham luận tại phiên làm việc. (Ảnh: Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam cung cấp)

Doanh nhân trẻ khu vực phía nam họp "bàn tròn" thúc đẩy kinh tế tư nhân

Phiên bàn tròn khu vực phía nam thuộc Vòng bàn tròn kết nối nội lực cấp miền của Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPFS) 2026 tập trung vào 5 bài toán: dữ liệu, cơ chế xử lý kiến nghị; hạ tầng, logistics theo chuỗi hàng hóa; phát triển nhà cung ứng, liên kết thị trường; nâng cấp doanh nghiệp nhỏ và vừa; liên kết nhân lực.

Nhà máy sản xuất bao bì của Công ty cổ phần kỹ thuật bao bì Cửu Long tại phường Phúc Yên (Phú Thọ). (Ảnh: CỬU LONG)

Hoàn thiện EPR để thúc đẩy kinh tế tuần hoàn

Chính sách Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) đang được định hướng sửa đổi nhằm tăng trách nhiệm trực tiếp của nhà sản xuất, nhập khẩu đối với sản phẩm, bao bì sau sử dụng; đồng thời tháo gỡ những điểm nghẽn trong thu hồi, tái chế và tổ chức thực hiện.