Mỗi kiểm soát viên không lưu không được làm quá 3 ca đêm liên tiếp

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 47/2026/TT-BXD ngày 30/6/2026 quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay, trong đó đưa ra các quy định cụ thể về thời gian làm nhiệm vụ và nghỉ ngơi của kiểm soát viên không lưu.

Kiểm soát viên không lưu trong ca trực.
Kiểm soát viên không lưu trong ca trực.

Kiểm soát viên không lưu (ATCO-Air Traffic Controller) giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong điều phối hoạt động bay, trực tiếp bảo đảm khoảng cách an toàn, phòng ngừa va chạm giữa các tàu bay và hướng dẫn phi công trong quá trình cất, hạ cánh. Nhằm tăng cường an toàn hàng không và hạn chế rủi ro do mệt mỏi nghề nghiệp, Thông tư đã quy định chặt chẽ các giới hạn về thời gian làm việc và nghỉ ngơi đối với lực lượng này.

Quy định giới hạn thời gian làm nhiệm vụ, ca đêm và trực chờ

Theo Thông tư, tổng thời gian làm nhiệm vụ tối đa của một ca trực không vượt quá 12 giờ; tổng thời gian làm nhiệm vụ không vượt quá 200 giờ trong 30 ngày liên tục. Giữa hai ca trực phải có ít nhất 12 giờ nghỉ. Tổng số ngày làm nhiệm vụ liên tục không quá 6 ngày và phải có tối thiểu 60 giờ nghỉ sau mỗi chu kỳ 6 ngày làm việc liên tục.

Đối với thời gian trực tại vị trí điều hành, kiểm soát viên không lưu chỉ được thực hiện nhiệm vụ trực tiếp tối đa 2 giờ liên tục. Sau thời gian này, bắt buộc phải bố trí nghỉ giải lao tối thiểu 30 phút liên tục; thời gian nghỉ này vẫn được tính vào thời gian làm nhiệm vụ.

Thông tư quy định thời gian làm nhiệm vụ tối đa đối với ca đêm không vượt quá 10 giờ và mỗi kiểm soát viên không lưu không được làm quá 3 ca đêm liên tiếp. Sau khi hoàn thành chuỗi ca đêm (từ 2 ca liên tiếp trở lên), kiểm soát viên không lưu phải được nghỉ tối thiểu 54 giờ trước khi bắt đầu chu kỳ làm việc mới.

Đối với trực chờ và nhiệm vụ phát sinh đột xuất, mỗi kiểm soát viên không lưu không thực hiện quá 3 ca trực chờ trong một chu kỳ 7 ngày. Trường hợp không phải có mặt tại nơi làm việc, thời gian tối đa của một ca trực chờ là 20 giờ.

Bộ Xây dựng yêu cầu các doanh nghiệp xây dựng quy trình phân công nhiệm vụ phát sinh đột xuất bảo đảm không kéo dài thời gian thức liên tục, không làm giảm thời gian nghỉ tối thiểu của kiểm soát viên không lưu. Đồng thời, không được giao nhiệm vụ trong các trường hợp người lao động chưa đủ thời gian nghỉ, tự báo cáo mệt mỏi, có dấu hiệu không đủ tỉnh táo hoặc vừa hoàn thành ca đêm vượt ngưỡng quy định.

Tăng cường quản lý lịch làm việc và giám sát tuân thủ

Thông tư cũng yêu cầu việc lập lịch phân ca phải được công bố trước ít nhất 15 ngày để kiểm soát viên không lưu chủ động bố trí nghỉ ngơi. Mọi thay đổi ca trực hoặc điều động trực chờ phải bảo đảm tuân thủ đầy đủ các giới hạn về thời gian làm việc và nghỉ ngơi.

Lịch trực cần được đánh giá trước khi ban hành nhằm nhận diện các nguy cơ mệt mỏi, đặc biệt đối với chuỗi ca, ca đêm và trực chờ. Doanh nghiệp phải xem xét các yếu tố như thời gian làm việc kéo dài, sự xáo trộn nhịp sinh học và tổ hợp ca bất lợi khi xây dựng lịch phân ca.

Đáng chú ý, các đơn vị phải lưu giữ hồ sơ liên quan đến thời gian làm nhiệm vụ, nghỉ ngơi, trực chờ và các sai lệch (nếu có) của từng kiểm soát viên không lưu trong tối thiểu 24 tháng để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát.

Kíp trưởng, người đứng đầu cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu và bộ phận an toàn có trách nhiệm theo dõi, đánh giá việc tuân thủ; kịp thời điều chỉnh phân công, thay thế nhân sự hoặc giảm năng lực khai thác khi phát hiện nguy cơ mất an toàn do mệt mỏi.

Cùng với việc ban hành quy định mới, Thông tư số 47/2026/TT-BXD cũng bãi bỏ hàng loạt thông tư trước đây liên quan đến lĩnh vực này, gồm: Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT; 32/2021/TT-BGTVT; 28/2023/TT-BGTVT; 15/2024/TT-BGTVT; 10/2018/TT-BGTVT; 35/2021/TT-BGTVT; 01/2025/TT-BXD; 42/2011/TT-BGTVT; 23/2023/TT-BGTVT; đồng thời bãi bỏ Chương I, II của Thông tư số 71/2025/TT-BXD.

Việc ban hành Thông tư được kỳ vọng góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động bay, phù hợp với thông lệ quốc tế và yêu cầu phát triển của ngành hàng không.

Có thể bạn quan tâm

Trong những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, theo tiếng gọi thiêng liêng của Tổ quốc, hàng vạn cán bộ, trí thức, văn nghệ sĩ miền bắc hoặc tập kết ra bắc từ trước đó, đã tạm gác lại việc nhà, tình riêng, gửi lại những gì thân thương nhất để lên đường vào nam chiến đấu.

[Ảnh] “Thanh xuân gửi lại” để lên đường vì niềm tin vào ngày thống nhất

Hơn nửa thế kỷ trôi qua, 72.000 bộ hồ sơ, kỷ vật của cán bộ đi B vẫn được gìn giữ vẹn nguyên như một phần máu thịt của lịch sử dân tộc. Cuộc trưng bày “Thanh xuân gửi lại” là sự hội ngộ của những chứng nhân và chứng tích, đồng thời là nhịp cầu nối liền các thế hệ, lan tỏa lý tưởng sống cống hiến cao đẹp vì quê hương.

Một số hồ sơ, kỷ vật của các cán bộ đi B tại Trung tâm Lưu trữ quốc gia III, Hà Nội. (Ảnh: MINH DUY)

Hồ sơ, kỷ vật của cán bộ đi B: Lưu giữ những ký ức thanh xuân của một thế hệ vì Tổ quốc

Trung tâm Lưu trữ quốc gia III đang lưu giữ hơn 72.000 hồ sơ, kỷ vật của cán bộ đi B. Khối tài liệu lưu trữ quốc gia có giá trị đặc biệt này không chỉ phục vụ nghiên cứu lịch sử, mà còn là nguồn tư liệu gốc vô giá để xác minh, giải quyết chế độ, chính sách đối với người có công với cách mạng.

Tin nổi bật ngày 16/7: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sơn La; Sửa đổi 4 luật về công nghệ, viễn thông

Tin nổi bật ngày 16/7: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sơn La; Sửa đổi 4 luật về công nghệ, viễn thông

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sơn La; Sửa đổi 4 luật về công nghệ, viễn thông; Xăng E5RON92 tăng hơn 600 đồng/lít; Sạt lở làm cắt đứt hoàn toàn mặt đường Quốc lộ 12 nối Lai Châu-Điện Biên… là một số tin tức nổi bật trong ngày 16/7/2026.

Những người tiêu dùng đồng niên 1976 tham quan Nhà máy Sữa Tiên Sơn (ở Bắc Ninh). (Ảnh: VI NAM)

Từ tuổi 50, chủ động chăm sóc sức khỏe bằng nguồn sữa giàu dinh dưỡng cho giai đoạn hoàng kim

Suốt nhiều thế hệ, Vinamilk đã đồng hành cùng người Việt trên mỗi chặng đường cuộc sống. Và hôm nay, khi bước qua tuổi 50, nhiều người không chỉ nhìn lại những dấu ấn đã qua mà còn mở ra một chương sống mới - sâu sắc trong trải nghiệm, tự do trong cách sống và chủ động theo đuổi những điều mình yêu thích.

Việc điểu chỉnh tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội và bổ sung chế độ trợ cấp cấp hằng tháng giúp người cao tuổi được thụ hưởng chính sách tốt hơn. (Ảnh: Bảo hiểm xã hội Cần Thơ).

Bảo đảm chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hằng tháng trực tiếp tại nhà cho người già yếu

Bảo hiểm xã hội Việt Nam vừa có yêu cầu Bảo hiểm xã hội các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý các trường hợp người hưởng ủy quyền cho người khác lĩnh thay lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hằng tháng; chấn chỉnh công tác chi trả nhằm bảo đảm chi trả liên tục, đúng quy định và tạo thuận lợi tối đa cho người hưởng.

Tiếp tục tinh gọn bộ máy cơ quan Mặt trận và đổi mới hoạt động các đơn vị sự nghiệp liên quan

Tiếp tục tinh gọn bộ máy cơ quan Mặt trận và đổi mới hoạt động các đơn vị sự nghiệp liên quan

Chiều 16/7, tại Hà Nội, Cơ quan Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026 dưới sự điều hành của đồng chí Hà Thị Nga, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.

Công an xã biên giới Chiềng Khương phối hợp lực lượng Biên phòng hỗ trợ người dân cài đặt và sử dụng VNeID mức độ 2.

Sơn La bồi đắp thế trận lòng dân từ cơ sở

Giữ vững an ninh, trật tự không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng Công an mà là sự nghiệp của toàn dân. Tại tỉnh Sơn La, sức mạnh ấy đang được hiện thực hóa bằng việc xây dựng thế trận lòng dân vững chắc ngay từ cơ sở, để mỗi xã, bản là một điểm tựa bình yên, mỗi người dân là một chủ thể tham gia bảo vệ an ninh Tổ quốc.

Một nút giao trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận.

Hơn 27.000 tỷ đồng mở rộng gần 100km đường cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Mỹ Thuận

Ngày 16/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng (Hà Nội), Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT cao tốc Sài Gòn-Mỹ Thuận và Liên danh sáu ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng hợp vốn trị giá 27.094 tỷ đồng, tạo nền tảng tài chính triển khai dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, tuyến huyết mạch đi các tỉnh miền tây.