Mạnh tay xử lý đơn vị thi công gây bụi bẩn

Nhiều công trình, dự án đầu tư xây dựng đồng loạt triển khai khiến ô nhiễm môi trường, nhất là bụi từ các công trường gia tăng, ảnh hưởng không nhỏ đến người dân.

Tuyến đường Nguyễn Trãi thường xuyên ùn tắc và phát sinh bụi do thi công hệ thống thoát nước.
Tuyến đường Nguyễn Trãi thường xuyên ùn tắc và phát sinh bụi do thi công hệ thống thoát nước.

Thành phố đang khẩn trương triển khai các giải pháp bảo đảm vệ sinh môi trường trong quá trình thi công các dự án xây dựng, trong đó sẽ đình chỉ các nhà thầu thi công ẩu, gây bụi bẩn.

Thực hiện các dự án chống ngập khẩn cấp, từ tháng 3/2026 đến hết ngày 31/5/2026, nhà thầu rào chắn một phần đường Nguyễn Trãi để đào đường, lắp đặt cống hộp. Để bảo đảm an toàn giao thông, các phương án thi công đã được xây dựng. Tuy nhiên, việc tổ chức thi công tại đây còn nhiều hạn chế, gây tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến người dân.

Anh Nguyễn Văn Huy, người hằng ngày di chuyển qua đoạn đường này cho biết, anh sẵn sàng chia sẻ những bất tiện, nhưng đơn vị thi công để nhiều đất, cát rơi vãi ra đường mà không dọn dẹp kịp thời gây bụi bẩn mù mịt. Đáng chú ý, việc hoàn trả mặt đường rất cẩu thả, khiến mặt đường lồi lõm, phương tiện đi lại khó khăn, gây ùn tắc thường xuyên, nhất là vào giờ cao điểm trưa và chiều.

Tại dự án xây dựng hồ Phú Đô, phường Từ Liêm, các phương tiện vận tải cỡ lớn thường xuyên ra vào công trường cũng gây tiếng ồn lớn và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Tình trạng xe tải không che chắn kỹ thùng xe khiến đất cát rơi vãi kéo dài tại các tuyến đường Tân Mỹ, Đỗ Xuân Hợp...

Theo đại diện Sở Xây dựng Hà Nội, đơn vị đã áp dụng nhiều biện pháp để giảm ảnh hưởng đến giao thông, như cấp phép cho hơn 620 phương tiện vận chuyển, ban hành 14 thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công các dự án; phối hợp Công an thành phố điều hành giao thông trên các tuyến phố bị ảnh hưởng...

Trưởng phòng Quản lý hạ tầng cấp, thoát nước, Sở Xây dựng Hà Nội Lê Văn Du cho biết, đơn vị yêu cầu các nhà thầu phải thi công theo hình thức cuốn chiếu từng đoạn ngắn, dành đường để phương tiện lưu thông; thu dọn đất cát rơi vãi, bảo đảm vệ sinh môi trường và bố trí thời gian thi công từ 22 giờ đến 5 giờ hôm sau. Đặc biệt, nhà thầu phải hoàn trả mặt đường rồi mới thi công phân đoạn tiếp theo...

Việc triển khai đồng loạt nhiều công trình, dự án tại thành phố phát sinh rất nhiều phế thải xây dựng, đất cát, nguyên vật liệu xây dựng..., trong đó chỉ riêng việc xây dựng các hồ điều hòa theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp đã phát sinh khối lượng đào đất khoảng 4,15 triệu mét khối đất cát. Để vận chuyển khối lượng này từ các công trường đến địa điểm tập kết, mỗi ngày cần đến 1.500 chuyến xe tải loại 15-20 tấn. Khối lượng phương tiện vận chuyển phục vụ thi công các dự án rất lớn, cộng với hàng nghìn công trình xây dựng nhà ở riêng lẻ trong các khu dân cư, làm phát sinh lượng bụi và tiếng ồn lớn.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Vũ Đại Thắng vừa yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu thi công phải chịu trách nhiệm trực tiếp, toàn diện trước pháp luật và trước cơ quan quản lý nhà nước về việc bảo đảm trật tự, an toàn và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng công trình. Sở Xây dựng tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành quy định về vệ sinh môi trường, an toàn giao thông, chống phát thải bụi trong thi công và trách nhiệm hoàn trả hạ tầng của chủ đầu tư sau khi hoàn thành thi công xây dựng theo phương án được duyệt và các quy định có liên quan; xử lý nghiêm và kịp thời các hành vi vi phạm theo quy định.

Công an thành phố và ủy ban nhân dân các xã, phường tăng cường kiểm tra, xử lý theo thẩm quyền đối với các hành vi vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường trong hoạt động xây dựng, vận chuyển, tập kết, xử lý chất thải xây dựng. Ủy ban nhân dân các xã, phường chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn lao động và trật tự giao thông tại các công trình xây dựng trên địa bàn quản lý. Đặc biệt, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu các đơn vị đình chỉ thi công đối với các nhà thầu không bảo đảm quy định về vệ sinh môi trường, gây ô nhiễm bụi.

Có thể bạn quan tâm

Đại diện phường Yên Hòa bàn giao một phần mặt bằng cho chủ đầu tư để thi công dự án.

Khơi dậy sự đồng thuận trong dân

Cụ thể trách nhiệm cho từng cán bộ, công chức, huy động sự tham gia đồng bộ, quyết liệt từ cấp ủy, chính quyền đến các ngành, đoàn thể..., những giải pháp này của phường Yên Hòa (Hà Nội) đã phát huy hiệu quả, tạo đột phá giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 2,5.

Một buổi tập huấn nâng cao kiến thức, kỹ năng cho hướng dẫn viên do Sở Du lịch Hà Nội tổ chức.

Tập huấn cho nhân lực du lịch

Nhân lực tham gia chuỗi kinh tế du lịch gồm nhiều nhóm khác nhau, từ hướng dẫn viên cho tới đầu bếp, người tham gia vận chuyển hay chính người dân ở các điểm du lịch cộng đồng...

Liên đoàn Lao động Thành phố Hà Nội tổ chức khám sức khỏe tổng quát miễn phí cho đoàn viên, người lao động.

Chăm lo đời sống người lao động

Hà Nội hiện có lực lượng lao động đông đảo với hơn 2,7 triệu người. Các cấp công đoàn đang tích cực chăm lo, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người lao động, nhất là trong Tháng Công nhân năm 2026.

Sự đồng hành của gia đình và nhà trường giúp các thí sinh tự tin bước vào kỳ thi tuyển sinh lớp 10.

Giúp thí sinh bình tĩnh “vượt vũ môn”

Ông Nghiêm Văn Bình, Trưởng phòng Quản lý thi và kiểm định chất lượng, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội cho biết, năm nay số lượng thí sinh đăng ký thi tuyển sinh lớp 10 công lập tăng 21.000 em so với năm

Tháng 5, chớm hạ

Chớm hạ, Hà Nội bừng lên trong sắc tím dịu dàng của hoa bằng lăng. Những chùm hoa không rõ ấp ủ từ khi nào mà một sáng tháng 5 trong trẻo bỗng tím biếc trên cành khiến bao người ngạc nhiên.

Một góc Khu công nghệ cao Hòa Lạc.

Chuyển đổi khu công nghiệp sang mô hình thế hệ mới

Hà Nội đang đứng trước thách thức chuyển đổi các khu công nghiệp hiện hữu sang mô hình sinh thái, công nghệ cao và đô thị dịch vụ. Đây không chỉ là việc "xanh hóa" cảnh quan, mà là sự thay đổi trong tư duy, quản trị và công nghệ, để các khu công nghiệp không bị lạc hậu trong chuỗi sản xuất toàn cầu.

Xe buýt điện của Xí nghiệp 10-10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội.

Đẩy nhanh lộ trình “xanh hóa” xe buýt

Chỉ từ năm 2025 đến nay, Hà Nội đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện để phục vụ hành khách. Thành phố đang đẩy nhanh lộ trình “xanh hóa” xe buýt và được người dân ủng hộ cao.

Tiểu phẩm sân khấu hóa về an toàn giao thông do học sinh Trường liên cấp Marie Curie Long Biên thể hiện.

Đổi mới tuyên truyền pháp luật trong trường học

Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trong trường học đang được đổi mới theo hướng thiết thực, gắn với thực tiễn, góp phần hình thành ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng phòng ngừa rủi ro cho học sinh. Các chương trình được tổ chức với quy mô lớn, kết hợp hình thức trực tiếp và trực tuyến.

Công nhân Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội nạo vét lòng sông Tô Lịch, chuẩn bị cho mùa mưa 2026.

Xây dựng kịch bản ứng phó mùa mưa

Trước diễn biến phức tạp, khó lường do tác động của biến đổi khí hậu, dự báo mùa mưa năm 2026 tại Hà Nội sẽ gia tăng các trận mưa lớn cục bộ và nhiều đợt mưa cực đoan trong thời gian ngắn. Để ứng phó tình trạng úng ngập, thành phố Hà Nội đã xây dựng kịch bản ứng phó khi xảy ra mưa lớn.

Khu nhà ở xã hội Đặng Xá tại Hà Nội - một trong những dự án nhà ở xã hội đã đưa vào sử dụng.

Tái cấu trúc thị trường bất động sản

Tái cấu trúc và thanh lọc là xu hướng đang thể hiện rõ nét trên thị trường bất động sản Hà Nội. Diễn biến này diễn ra do nhiều tác động: Từ tâm lý nhà đầu tư, dòng tiền, lãi suất cho tới những chính sách, chủ trương của thành phố trong phát triển hạ tầng, quản lý đất đai, quy hoạch.

Dự án nhà tái định cư N01, phường Cầu Giấy.

Sớm đưa các chung cư bị bỏ hoang vào hoạt động

Nhiều năm qua, tình trạng các khu nhà ở tái định cư, nhà ở sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội bỏ hoang, lãng phí, trong khi thiếu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại vừa túi tiền dành cho người dân, gây bức xúc dư luận.

Hoạt động sản xuất tại Công ty cổ phần Bóng đèn, Phích nước Rạng Đông.

An toàn lao động phải được đặt lên hàng đầu

Hà Nội hiện có số lượng doanh nghiệp lớn với hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực, trong đó không ít ngành nghề tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn lao động như thi công xây dựng, cơ khí, điện lực, hóa chất, vận hành máy móc…

Mô hình “Đôi bạn cùng tiến” được triển khai hiệu quả tại Trường tiểu học Lê Quý Đôn, phường Phúc Lợi.

Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm

Thông tư số 19/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2024/TT-BGDĐT quy định về dạy thêm, học thêm sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm, tạo thuận lợi cho nhà trường, giáo viên và đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập chính đáng của học sinh.

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công an phường Dương Nội hỗ trợ cấp Căn cước và xác thực định danh điện tử cho học sinh tuyển sinh đầu cấp. (Ảnh: LÊ THỦY)

Đưa dịch vụ công đến với người dân

Hà Nội đang từng ngày khoác lên mình diện mạo của một đô thị thông minh, hiện đại. Giữa nhịp sống hối hả ấy, những cán bộ, chiến sĩ công an cơ sở miệt mài hướng dẫn người dân tiếp cận nền tảng số.

Các nhà thầu xuyên đêm thi công các công trình chống ngập tại Hà Nội.

Tăng tốc hoàn thành các dự án chống ngập

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.