Lạng Sơn: Tăng cường các giải pháp nâng cao hiệu quả thông quan

Ngày 12/4, Phó Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn Hoàng Khánh Duy cho biết: Trong 3 tháng đầu năm 2024, tình hình xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh nói chung và qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Cao Lộc) nói riêng cơ bản diễn ra thuận lợi, thông suốt với hiệu suất thông quan rất cao.
Các xe chở hàng hóa, chờ làm thủ tục thông quan qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Cao Lộc, (Lạng Sơn).
Các xe chở hàng hóa, chờ làm thủ tục thông quan qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Cao Lộc, (Lạng Sơn).

Nổi bật lưu lượng phương tiện chở hàng hóa xuất, nhập khẩu thông quan qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị quý I/2024 đạt 52.139 lượt xe tăng 26,5% so với cùng kỳ năm 2023. Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu các loại hình qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị quý I/2024 đạt khoảng 12,7 tỷ USD chiếm hơn 81% tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu các loại hình qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn.

Tuy nhiên, từ đầu tháng 4/2024 đến nay, các phương tiện xe không từ Trung Quốc trở về nước sau khi trả hàng nhập khẩu rất chậm; nhiều phương tiện không kịp về trong ngày, tồn tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị với số lượng tương đối lớn (thường xuyên hơn 600 xe), làm giảm không gian dành cho phương tiện chở hàng hóa xuất, nhập khẩu tại bến bãi của Công ty cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương.

Vì vậy, trong thời gian ban ngày, các phương tiện không chở hàng Việt Nam vào nhận hàng nhập khẩu và các phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị phải xếp hàng trên tuyến quốc lộ 1A để chờ điều tiết dần vào khu vực cửa khẩu.

Bộ đội Biên phòng cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Cao Lộc, (Lạng Sơn), thực hiện kiểm tra, giám sát các phương tiện đi vào khu vực cửa khẩu, qua nền tảng cửa khẩu số.

Bộ đội Biên phòng cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Cao Lộc, (Lạng Sơn), thực hiện kiểm tra, giám sát các phương tiện đi vào khu vực cửa khẩu, qua nền tảng cửa khẩu số.

Để giải quyết tình trạng trên, Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn đã tăng cường trao đổi, đề nghị phía Trung Quốc chỉ đạo các lực lượng chức năng tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) tăng thời gian làm việc trong ngày để tạo điều kiện cho các phương tiện chờ xuất, nhập khẩu của hai bên thông quan và giải phóng các phương tiện không chở hàng trở về nước.

Kết quả, phía bạn đã phối hợp tăng thời gian thông quan tại đường chuyên dụng xuất, nhập khẩu hàng hóa tại đường xuất, nhập cảnh và lối hầm Tả Phủ Sơn trong để giải phóng xe không của hai bên.

Nhờ đó đến nay, tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị cơ bản lượng xe không chở hàng của Trung Quốc tồn tại cửa khẩu đã được giải quyết, không gian dành cho phương tiện chở hàng hóa xuất, nhập khẩu tại khu vực cửa khẩu được bảo đảm.

Trong thời gian tới, Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn tiếp tục chủ trì với các sở, ngành liên quan tăng cường công tác trao đổi, hội đàm với các lực lượng chức năng Bằng Tường, Quảng Tây, (Trung Quốc) để đề nghị phía bạn tối ưu hóa thủ tục kiểm tra, kiểm soát đối với phương tiện không chở hàng Trung Quốc, tăng thời gian làm việc trong ngày cả ở tuyến đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa và đường xuất, nhập cảnh để nhanh chóng giải quyết các phương tiện không chở hàng tồn tại cửa khẩu của hai bên và đáp ứng hơn nữa nhu cầu giao thương của doanh nghiệp.

Có thể bạn quan tâm

Hoạt động nghiên cứu, phát triển vật liệu sinh học. (Ảnh: BUYO Bioplastics)

Đưa vật liệu thay thế nhựa vào thị trường

Từ tinh bột sắn, hạt bơ, rong sụn đến vỏ trấu, nhiều phụ phẩm trong nước đang được nghiên cứu để làm màng, hạt nhựa và bao bì sinh học. Một số sản phẩm đã vượt khỏi phòng thí nghiệm, nhưng để sản xuất ở quy mô lớn vẫn cần tiêu chuẩn rõ, giá thành phù hợp và thị trường đầu ra.

Tổ hợp tác và cung ứng hoa kiểng Tân An của anh Đặng Văn Giàu. (Ảnh: MỸ HÀ)

Nâng tầm di sản làng hoa Sa Đéc

Bằng tình yêu và tâm huyết, nhiều năm qua những người dân làng hoa Sa Đéc vẫn lặng lẽ giữ gìn và kế thừa nghề truyền thống của cha ông.

Môi trường pháp lý minh bạch và năng lực triển khai hiệu quả góp phần chuyển hóa tăng trưởng Việt Nam. (Ảnh: CTV)

Chuyển hóa tăng trưởng thành đầu tư: Lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam

Việt Nam từ lâu đã là điểm đến hấp dẫn đối với dòng vốn quốc tế, được củng cố bởi nhiều lợi thế mang tính nền tảng. Tuy nhiên, khi các nhà đầu tư ngày càng khó tính, có nhiều thị trường để lựa chọn thì yêu cầu đặt ra là tăng trưởng cần được chuyển hóa thành cơ hội đầu tư có khả năng triển khai, mở rộng trong dài hạn.

Gói thầu XL1 là đoạn khó nhất trên toàn tuyến Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, gồm 5,6km đường, 10 cầu (trong đó 4 cầu cấp 1) và hầm Phượng Hoàng dài 1,7km, là hầm cấp đặc biệt và dài nhất trong số 4 hầm trên toàn tuyến dự án. (Ảnh: HUY VŨ)

Dự án đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột: Không đánh đổi chất lượng và an toàn pháp lý vì tiến độ

Trong chuyến kiểm tra tình hình thực hiện gói thầu XL1, tuyến cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột ngày 18/9, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu không đẩy tiến độ bằng mọi giá, không vì tiến độ mà đánh đổi bằng chất lượng công trình và an toàn pháp lý, an toàn lao động.

Các đại biểu trao đổi tại Hội nghị. (Ảnh: Hồng Thắm)

Khơi thông vốn dài hạn cho tăng trưởng

Khát vọng tăng trưởng hai con số đặt ra yêu cầu lớn về huy động và phân bổ nguồn lực. Khi các dự án hạ tầng, chuyển đổi số và chuyển dịch cơ cấu kinh tế cần nguồn vốn lớn, thời gian hoàn vốn dài, việc phát triển đồng bộ các kênh tài chính trở nên cấp thiết.

Mô hình trồng lúa nếp than tại xã Tà Long, huyện Đakrông (nay là thôn Tà Lao, xã Đakrông, tỉnh Quảng Trị). (Ảnh: Plan Việt Nam cung cấp)

Khi phụ nữ Vân Kiều ở Tà Lao “Tiến về phía trước”

Nhờ tiếp cận với các hoạt động của chương trình "Tiến về phía trước", chị em phụ nữ ở Tà Lao - vùng biên giới tỉnh Quảng Trị đã biết làm ăn kinh tế, tham gia vào các hoạt động cộng đồng, biết xây dựng kênh, quảng bá văn hóa địa phương thông qua mạng xã hội…Những thay đổi đó đã giúp họ thoát nghèo để có một cuộc sống tốt đẹp hơn.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn thực hiện nghi thức đánh cồng, đánh dấu Việt Nam chính thức tham gia rổ chỉ số FTSE Global Equity Index Series ngày 18/9, mở rộng khả năng tiếp cận các nhà đầu tư quốc tế. (Ảnh: UBCKNN)

Bộ Tài chính tổ chức tiếp xúc nhà đầu tư không kèm phát hành trái phiếu quốc tế

Bộ Tài chính sẽ phối hợp Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các bộ, ngành liên quan tổ chức đợt tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế không kèm phát hành trái phiếu (Non-Deal Roadshow - NDR), nhằm chủ động cung cấp thông tin, duy trì kết nối với thị trường và hỗ trợ mục tiêu cải thiện xếp hạng tín nhiệm quốc gia.

Du khách thưởng thức show diễn đa trải nghiệm “Nụ hôn của biển cả - Kiss of the sea” tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang. (Ảnh: SG)

Khơi mạch văn hóa, mở lối du lịch biển

Từ định hướng giải pháp của Nghị quyết số 20-NQ/TW Hội nghị lần thứ ba, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV ngày 28/7/2026 về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh đã đặt ra yêu cầu phải phát huy chiều sâu văn hóa, đưa hệ sinh thái di sản biển trở thành nguồn lực phát triển du lịch biển Việt Nam.

Sản xuất hàng may mặc xuất khẩu tại Tổng công ty May 10.

Gia tăng hiệu quả ngành dệt may

Ngành dệt may Việt Nam duy trì đà tăng trưởng, nhưng áp lực về giá, tiến độ giao hàng và chính sách thuế quan đang ngày càng gia tăng tác động tới quá trình sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp. Trước thực trạng trên, doanh nghiệp dệt may nỗ lực nâng cao năng suất, tiết giảm chi phí, đẩy mạnh xuất khẩu.

Đóng gói xoài xuất khẩu tại Công ty Vina T&T Group. (Ảnh: MINH ANH)

Chuẩn hóa nguồn cung, giữ đơn hàng xuất khẩu

Sau tám tháng, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cả nước đạt 49,31 tỷ USD, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025. Những tháng cuối năm là thời điểm nhu cầu thị trường tăng cao, cũng là giai đoạn doanh nghiệp phải chạy đua thực hiện đơn hàng đúng hạn.

Các địa phương đang đẩy nhanh rà soát, xử lý nhà, đất công dôi dư sau sắp xếp tổ chức bộ máy. (Ảnh: TTXVN)

Không để nhà, đất dôi dư tiếp tục nằm chờ

Sau sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, nhiều cơ sở nhà, đất không còn nhu cầu sử dụng nhưng tiến độ xử lý tại một số nơi vẫn chậm. Yêu cầu hoàn thành trong năm 2026 đòi hỏi các đơn vị phải chuyển nhanh từ rà soát, phê duyệt phương án sang khai thác thực chất, tránh bỏ hoang, lãng phí tài sản công.