Lâm Đồng bảo đảm giao thông kết nối trong thời gian thi công dự án tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương

Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười khẳng định, địa phương đã xây dựng các phương án thích ứng, bảo đảm các huyết mạch giao thông đường bộ đến Đà Lạt-Lâm Đồng trong thời gian thi công dự án tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.

Đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn-Cảng hàng không quốc tế Liên Khương”.
Đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn-Cảng hàng không quốc tế Liên Khương”.

Sáng 4/3, tại xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng tổ chức Lễ khởi công dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn-Cảng hàng không quốc tế Liên Khương”.

Dự án nhằm khôi phục, nâng cao chất lượng kết cấu mặt đường khu bay, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong khai thác và duy trì năng lực hoạt động ổn định, lâu dài.

Đây là đợt sửa chữa tổng thể có quy mô đồng bộ, đạt tiêu chí an toàn, thông suốt và hiệu quả khai thác lên hàng đầu, góp phần đáp ứng yêu cầu phát triển theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050.

ndo_br_6.jpg
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười nhấn mạnh, để góp phần bảo đảm địa phương tăng trưởng hai con số, việc nâng cấp sân bay Liên Khương là điều cần thiết và cấp thiết. Trong thời gian tạm đóng cửa sân bay, tỉnh đã chuẩn bị kỹ các phương án bảo đảm giao thông đường bộ đến Đà Lạt-Lâm Đồng.

Đồng chí đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu thi công tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị… để thi công bảo đảm tiến độ, chất lượng; đưa công trình trở lại khai thác đúng theo kế hoạch, đáp ứng sự mong đợi của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Lâm Đồng.

Sân bay Liên Khương sau gần 20 năm khai thác liên tục, các hạng mục hạ tầng, như: đường băng, đường lăn, hệ thống thoát nước và đèn hiệu đã bắt đầu xuống cấp, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và an toàn bay. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải sửa chữa, khôi phục và gia cường kết cấu công trình nhằm bảo đảm khai thác an toàn, tối ưu hóa công suất và chuẩn bị cho một diện mạo phát triển mới sau khi cảng được công nhận là Cảng hàng không quốc tế vào tháng 6/2024.

ndo_br_4.jpg
Đại biểu tham dự lễ khởi công.

Dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn-Cảng hàng không quốc tế Liên Khương” nằm trong tổng thể điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, do ACV làm chủ đầu tư. Đây là công trình giao thông hàng không cấp I, với tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng.

Quy mô xây dựng bao gồm sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh dài 3.250m, hệ thống đường lăn, dải bảo hiểm, khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh (RESA), cùng hệ thống đèn hiệu và thiết bị bảo đảm hoạt động bay.

Giải pháp kỹ thuật chủ yếu, gồm thay thế kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng bê tông xi-măng nhằm nâng cao khả năng chịu tải, tăng tuổi thọ khai thác lâu dài và bảo đảm an toàn tuyệt đối trong vận hành.

ndo_br_12.jpg
Quy mô xây dựng dự án gồm hạng mục sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh dài 3.250m.

Dự án nhằm nâng cấp sân bay Liên Khương trở thành Cảng hàng không quốc tế đạt chuẩn và hiện đại hơn, là cửa ngõ kết nối giao thông huyết mạch của Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế, du lịch trong và ngoài nước.

Đại diện ACV khẳng định, việc sửa chữa kịp thời hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Liên Khương trong thời điểm này là cần thiết và kịp thời; đồng thời, cam kết chỉ đạo các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn lao động và bảo vệ môi trường; phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ, đưa công trình trở lại khai thác đúng theo kế hoạch.

ndo_br_3.jpg
Đơn vị chủ đầu tư cam kết chỉ đạo các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, kiểm soát chặt chẽ chất lượng, đưa công trình trở lại khai thác đúng theo kế hoạch.

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đóng vai trò là “mạch máu” giao thông then chốt, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên. Cảng hàng không này từng ghi nhận sản lượng kỷ lục đón hơn 2,96 triệu lượt khách/năm, chính thức vượt ngưỡng công suất thiết kế. Giai đoạn 2020-2025, cảng phục vụ an toàn hơn 77,7 nghìn lượt cất hạ cánh, vận chuyển hơn 12 triệu hành khách và hơn 32,6 nghìn tấn hàng hóa, hành lý, bưu kiện.

so-do.jpg

Với định hướng “nâng cao năng lực khai thác - kết nối tương lai”, dự án không chỉ khôi phục toàn diện sức bền khu bay để bảo đảm vận hành an toàn trong mọi thời tiết, mà còn là bước đệm chiến lược hiện thực hóa quy hoạch Liên Khương thành sân bay cấp 4E. Qua đó, cảng sẵn sàng đón các dòng tàu bay thân rộng hiện đại, như Airbus A350, Boeing 787... kết nối Lâm Đồng với thế giới.

Đây là nền tảng để hướng tới cột mốc 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách vào năm 2050.

Để phục vụ thi công dự án, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm ngừng khai thác từ ngày 4/3 đến 25/8.

Có thể bạn quan tâm

Tưới cà-phê tại cánh đồng mẫu ứng dụng công nghệ cao.

Chủ động giữ nguồn sống cho cây trồng

Những ngày cuối mùa khô năm 2026, khi cái nắng Tây Nguyên bắt đầu trở nên gay gắt, những cánh đồng, nương rẫy trên địa bàn xã Đăk Hà, tỉnh Quảng Ngãi vẫn giữ được màu xanh bền bỉ. Đây là cả một quá trình chủ động, bài bản trong công tác quản lý các công trình thủy lợi, điều tiết nước tưới và phòng, chống hạn hán của địa phương.

Sản phẩm OCOP do các hợp tác xã vùng cao Quảng Ngãi sản xuất trưng bày, giới thiệu tại các chương trình xúc tiến thương mại và hội chợ nông sản.

Cầu nối quan trọng giúp hình thành vùng sản xuất hàng hóa

Những năm gần đây, tại các xã vùng cao tỉnh Quảng Ngãi, nhiều hợp tác xã, tổ hợp tác không ngừng mở rộng quy mô, thu hút thêm thành viên tham gia sản xuất nông nghiệp theo hướng chuyên nghiệp. Các mô hình kinh tế tập thể từng bước khẳng định vai trò trong việc hình thành chuỗi giá trị nông sản, nâng cao thu nhập cho người dân.

Cần đi tiêm chủng ngay sau khi bị chó, mèo cắn, cào để phòng bệnh dại (Ảnh QUANG NHẬT)

Chủ động phòng chống bệnh dại trong mùa nắng nóng

Đắk Lắk đang vào thời kỳ cao điểm mùa khô, nắng nóng gay gắt khiến bệnh dại diễn biến phức tạp. Những ngày gần đây, trên địa bàn ghi nhận nhiều người bị chó nghi mắc dại tấn công làm dấy lên nỗi lo lắng về nguy cơ lây lan bệnh dại.

Lâm Đồng chú trọng truyền thông bảo đảm an toàn, bình đẳng cho phụ nữ dân tộc thiểu số.

Thúc đẩy bình đẳng giới vùng đồng bào dân tộc thiểu số

Thời gian qua, cùng với triển khai các chính sách phát triển kinh tế-xã hội, công tác thúc đẩy bình đẳng giới tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số ở Lâm Đồng được địa phương quan tâm và có nhiều chuyển biến tích cực, góp phần xây dựng môi trường sống an toàn, tiến bộ trong cộng đồng.

Lâm Đồng chú trọng nâng cấp, phát triển hạ tầng giao thông phục vụ phát triển kinh tế-xã hội.

Động lực tăng trưởng hai con số

Lâm Đồng xác định mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 và cả giai đoạn phát triển mới. Tuy nhiên, tình hình kinh tế địa phương trong quý I/2026 xuất hiện nhiều tín hiệu không tốt, lĩnh vực then chốt là công nghiệp-xây dựng tăng trưởng không như kỳ vọng, GRDP đạt 7,47%, thấp hơn kịch bản đề ra.

Nhà nông Lâm Đồng ứng dụng công nghệ tưới trong sản xuất nông nghiệp.

Khoa học, công nghệ nâng tầm nông sản Lâm Đồng

Khoa học, công nghệ là động lực then chốt để Lâm Đồng nâng cao giá trị nông sản. Nhiều mô hình sản xuất tiên tiến được triển khai, giúp giảm chi phí, tăng năng suất và bảo vệ môi trường. Công tác đào tạo, chuyển giao kỹ thuật được chú trọng, giúp nông dân từng bước làm chủ công nghệ, thích ứng với xu thế mới.

“Tri thức trồng và chế biến cà-phê Đắk Lắk” được chứng nhận Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Xác lập vị thế cà-phê Việt Nam

Diễn đàn Di sản cà-phê thế giới năm 2026 với chủ đề “Từ những truyền thống đa dạng đến di sản sống chung của nhân loại” là không gian đối thoại quốc tế cấp cao, làm rõ cách nhìn nhận cà-phê như một “di sản sống”, có khả năng “kết nối con người, cộng đồng, các nền văn minh”, hướng tới trở thành ngôn ngữ chung của hòa hợp, sáng tạo và phát triển bền vững.

Các đơn vị chủ rừng và hạt kiểm lâm ứng dụng flycam để quan sát, quản lý và bảo vệ rừng tại Lâm Đồng.

Ứng dụng công nghệ số trong quản lý, bảo vệ rừng

Lâm Đồng có diện tích rừng lớn nhất cả nước và giáp ranh nhiều tỉnh. Thời gian qua, do tình trạng phá rừng, lấn chiếm đất rừng ngày càng diễn biến phức tạp, các đơn vị chủ rừng và cơ quan quản lý đã triển khai ứng dụng công nghệ số trong công tác quản lý, bảo vệ và phát triển rừng, nhờ đó ngăn chặn nhiều vụ xâm hại rừng, cháy rừng đồng thời hỗ trợ hiệu quả giám sát đa dạng sinh học.

Người dân xã Tà Đùng tự nguyện giao nộp cho lực lượng Công an xã dụng cụ kích điện dùng khai thác thủy sản trái phép.

Ngăn chặn khai thác thủy sản bằng kích điện

Trước tình trạng một số người dân sử dụng kích điện trong khai thác thủy sản, Công an xã Tà Đùng, tỉnh Lâm Đồng đã triển khai đồng bộ các giải pháp từ tuyên truyền, vận động đến tuần tra, xử lý vi phạm. Qua đó, từng bước nâng cao ý thức người dân, bảo vệ nguồn lợi thủy sản và môi trường sinh thái.

Hiện nay, nhiều địa phương ở Gia Lai đang tích cực tái hiện những nét văn hóa đặc sắc của đồng bào các dân tộc nhằm thu hút du khách trong nước và quốc tế (Ảnh PHẠM QUÝ)

Tạo sức hút từ du lịch cộng đồng

Giữa nhịp sống hiện đại, cao nguyên Gia Lai vẫn giữ những nét văn hóa nguyên sơ, mộc mạc. Chính sự bình dị ấy trở thành điểm nhấn, hấp dẫn du khách trong nước và quốc tế đến tham quan, trải nghiệm.

Đẩy nhanh tiến độ thi công Cảng hàng không Phù Cát. (Ảnh: HOÀNG QUI)

Quản lý chặt, nâng cao chất lượng xây dựng cơ bản

Ngay từ đầu năm 2026, hoạt động đầu tư xây dựng của tỉnh Gia Lai diễn ra sôi động, công tác quản lý được triển khai quyết liệt, từng bước siết chặt kỷ cương, nâng cao hiệu lực giám sát. Từng dự án, công trình được đánh giá theo các tiêu chí về hiệu quả sử dụng vốn, lợi ích người dân và trách nhiệm với thế hệ tương lai.