Khi cầu “đứng chờ” đường

Thời gian qua, hàng loạt dự án cầu ở khu vực phía nam thành phố Đà Nẵng đang được thi công một cách “ì ạch”, có nơi hoàn thành phần cầu nhưng vẫn chưa có đường dẫn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân.

Thứ Hai, ngày 30/03/2026 - 06:43

Dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn ở xã Tam Xuân, thành phố Đà Nẵng dừng thi công, bỏ hoang trong thời gian dài. (Ảnh: LÊ ANH QUÂN)

Người dân mòn mỏi chờ cầu

Dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn ở xã Tam Xuân, thành phố Đà Nẵng được Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam (cũ) phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 1590/QĐ-UBND ngày 30/5/2019, tổng mức đầu tư là 220 tỷ đồng, tổng chiều dài là 4,18km.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành năm 2022, thế nhưng vì một số lý do nên dự án này được gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng đến 8 lần. Mốc thời gian điều chỉnh gần nhất là đến cuối năm 2025. Tuy nhiên, đến nay dự án mới thi công được một số trụ, mố và nhịp cầu rồi dừng thi công, bỏ hoang thời gian dài.

Tại khu vực dự án không có bóng dáng công nhân. Các dầm cầu được đúc sẵn rồi để phơi nắng, phơi mưa. Máy móc, cần cẩu, thiết bị nằm la liệt trên cầu và khu vực chung quanh.

Nhìn cây cầu thi công dở dang rồi để đó, bà Nguyễn Thị Lan ở xã Tam Xuân chia sẻ, cầu Tam Tiến cũ bắc qua sông Trường Giang đã bị xuống cấp nghiêm trọng gây nguy hiểm đến tính mạng người dân và phương tiện khi tham gia giao thông trên cầu. “Lúc trước nghe có cầu mới bắc qua sông để thay thế cầu cũ, người dân rất phấn khởi, vui mừng, nhưng giờ đây thì ngao ngán vì cầu làm mãi chưa xong”, bà Lan cho biết.

Dự án cầu Tam Giang bắc qua sông Trường Giang ở xã Núi Thành, thành phố Đà Nẵng, được khởi công năm 2017 với tổng vốn hơn 151 tỷ đồng, chiều dài khoảng 210m, trong đó có 5 nhịp cầu và 2 đường dẫn dài 470m. Sau khoảng 9 năm thi công với nhiều lần được gia hạn tiến độ, phần cầu đã xong, nhưng phần đường dẫn một bên cầu vẫn ngổn ngang. Trước thực tế cây cầu cũ bên cạnh đã xuống cấp, có nguy cơ sập, Ủy ban nhân dân xã Núi Thành đã kiến nghị cho phép sử dụng tạm thời cầu Tam Giang mới thay cho cầu cũ.

Hiện nay, xe cộ và người dân đang đi tạm trên cầu mới trong khi một bên đường dẫn vẫn chưa hoàn thiện. Ông Nguyễn Hoàng Đạo ở xã Núi Thành là người thường xuyên qua lại tuyến đường bức xúc: “Trái với kỳ vọng của người dân, dự án liên tục chậm tiến độ và làm mãi không xong”.

Dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn được khởi công từ tháng 12/2020, tuy nhiên hơn 4 năm qua, dự án vẫn xây dựng dang dở.

Người dân mòn mỏi chờ cầu Tam Tiến và đường dẫn hoàn thành

16/09/2025 01:18

Mới đây, để tháo gỡ khó khăn, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng đã ký Công văn số 2032/UBND-ĐTĐ, theo đó, về dự án Cầu Tam Tiến và đường dẫn, thành phố giao Ủy ban nhân dân xã Tam Xuân chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức rà soát, đánh giá tình hình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và thi công xây dựng dự án; xây dựng kế hoạch, lộ trình và giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành các hạng mục còn lại để tổ chức nghiệm thu, bàn giao, đưa công trình vào khai thác, sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư; tổng hợp khó khăn, vướng mắc và đề xuất, kiến nghị (nếu có), báo cáo Ủy ban nhân dân thành phố trước ngày 30/3/2026.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu, tham mưu Ủy ban nhân dân thành phố giải quyết, tháo gỡ các khó khăn về nguồn cung vật liệu, đất đắp phục vụ thi công, hoàn thành công trình. Đối với dự án cầu Tam Giang, thành phố giao Ủy ban nhân dân xã Núi Thành chủ trì, phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức rà soát, đánh giá tình hình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và thi công xây dựng dự án; xây dựng kế hoạch, lộ trình và giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ; tổng hợp, báo cáo Ủy ban nhân dân thành phố trước ngày 30/3/2026 để theo dõi, chỉ đạo.

Quyết liệt tháo gỡ vướng mắc

Hiện tại, thành phố Đà Nẵng có 18 dự án cầu cần hoàn thiện đường dẫn và 5 dự án cầu chưa có đường dẫn kết nối hoặc đường dẫn chưa đồng bộ quy mô công trình cầu đã đầu tư. Mới đây, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã có Công văn số 1966/UBND-ĐTĐT ngày 23/3/2026 về việc khẩn trương hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu đã đầu tư. Công văn nêu rõ, nguyên nhân dẫn đến tình trạng này phần lớn do các yếu tố khách quan như vướng mắc về bồi thường, giải phóng mặt bằng; khó khăn về nguồn vật liệu thi công như đất đắp, cát, đá…; kèm theo sự vào cuộc chưa quyết liệt của hệ thống chính trị tại một số địa phương.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng yêu cầu chủ đầu tư các dự án chủ trì, phối hợp với Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố, các địa phương, sở, ngành liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết, lộ trình và giải pháp, yêu cầu về mặt bằng, tiến độ thi công, cung ứng nguyên vật liệu… nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện từng dự án, trong đó xác định rõ mốc thời gian, khối lượng công việc còn lại, kế hoạch giải ngân và các nội dung vướng mắc (nếu có) để bảo đảm tiến độ hoàn thành của từng dự án theo thời gian dự kiến.

Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu báo cáo kế hoạch chi tiết trước ngày 31/3/2026 để theo dõi, chỉ đạo, đồng thời, lưu ý phải phân công cụ thể lãnh đạo, cán bộ phụ trách của từng cơ quan, từng dự án, cá nhân hóa trách nhiệm để làm căn cứ đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ, trong đó phân công phải bảo đảm “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ kết quả”; chủ động rà soát, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc về mặt bằng, nguồn đất đắp... theo thẩm quyền; trường hợp có vướng mắc phát sinh vượt thẩm quyền thì có văn bản đề xuất giải pháp cụ thể.

Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu rà soát, xử lý đối với các nhà thầu yếu kém (theo quy định của hợp đồng và các quy định của pháp luật khác liên quan), trường hợp cần thiết thì chấm dứt hợp đồng, không để tình trạng “dây dưa kéo dài” ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành.

LÊ ANH QUÂN