Khánh thành cầu Bạch Đằng 2 kết nối Bình Dương và Đồng Nai

Ngày 23/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức khánh thành cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai, kết nối xã Bạch Đằng, thành phố Tân Uyên, tỉnh Bình Dương và xã Bình Lợi, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai.
Cầu Bạch Đằng 2 kết nối tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai.
Cầu Bạch Đằng 2 kết nối tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai.

Dự lễ khánh thành có các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương; Nguyễn Hồng Lĩnh, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai; các đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai; lãnh đạo các địa phương của 2 tỉnh và đông đảo người dân xã Bạch Đằng, thành phố Tân Uyên và xã Bình Lợi, huyện Vĩnh Cửu.

Dự án cầu Bạch Đằng 2 được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương giao Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư trên cơ sở thống nhất phương án của 2 tỉnh.

Lãnh đạo tỉnh Bình Dương, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và các đại biểu thực hiện nghi thức khánh thành cầu Bạch Đằng 2.

Lãnh đạo tỉnh Bình Dương, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và các đại biểu thực hiện nghi thức khánh thành cầu Bạch Đằng 2.

Dự án có tổng mức đầu tư 491 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Quy mô dự án có chiều dài toàn tuyến gần 946m; trong đó, phần cầu dài hơn 401m, phần đường dẫn đầu cầu dài 544,5m.

Lãnh đạo tỉnh Bình Dương và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai trao tặng quà cho người dân thực hiện di dời, bàn giao mặt bằng để xây dựng cầu Bạch Đằng 2.

Lãnh đạo tỉnh Bình Dương và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai trao tặng quà cho người dân thực hiện di dời, bàn giao mặt bằng để xây dựng cầu Bạch Đằng 2.

Phần cầu có kết cấu phần trên là dầm hộp bê-tông cốt thép dự ứng lực liên tục được thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng, mặt cắt ngang cầu 17,5m bố trí cho 4 làn xe chạy. Phần đường đầu cầu thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/giờ; kết cấu mặt đường bằng bê-tông nhựa nóng với chiều rộng nền đường 17,5m bố trí cho 4 làn xe, phân cách giữa bằng vạch sơn.

Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương và lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai trao tặng hoa cho các đơn vị thi công.

Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương và lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai trao tặng hoa cho các đơn vị thi công.

Tại lễ khánh thành, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho rằng, cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai nối liền thành phố Tân Uyên, tỉnh Bình Dương và huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh trong khu vực Vùng kinh tế trọng điểm phía nam; đồng thời mở thêm không gian phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ cho 2 tỉnh; mở thêm hướng kết nối mới cho tỉnh Bình Dương đến các tuyến giao thông trọng điểm quốc gia, như: Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, các tuyến cao tốc…

Phát biểu ý kiến tại lễ khánh thành, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương Mai Hùng Dũng nhấn mạnh, cầu Bạch Đằng 2 hoàn thành đưa vào sử dụng rút ngắn đáng kể thời gian đi lại, tiết giảm chi phí vận chuyển, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa của người dân và doanh nghiệp, tạo ra sự kết nối giao thông liên vùng thông suốt giữa tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các tỉnh, thành phố trong khu vực; mở rộng kết nối đến các đầu mối hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia; trên cơ sở đó tạo thêm tiền đề và động lực quan trọng để hai tỉnh tiếp tục phát triển hơn nữa trong thời gian tới.

Cùng ngày, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương đã tổ chức lễ khánh thành đường tạo lực Bắc Tân Uyên-Phú Giáo-Bàu Bàng tại nút giao giữa đường tạo lực và đường cao tốc Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành, xã Tân Long, huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương.

Khánh thành đường tạo lực Bắc Tân Uyên-Phú Giáo-Bàu Bàng.

Khánh thành đường tạo lực Bắc Tân Uyên-Phú Giáo-Bàu Bàng.

Công trình đường tạo lực Bắc Tân Uyên-Phú Giáo-Bàu Bàng có tổng chiều dài tuyến gần 48km, đi qua 3 địa phương gồm huyện Bắc Tân Uyên, huyện Phú Giáo, huyện Bàu Bàng và 1 đoạn nhánh 5km nối từ huyện Phú Giáo đến huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước.

Đường tạo lực Bắc Tân Uyên-Phú Giáo-Bàu Bàng kết nối giao thông giữa các khu công nghiệp-đô thị-dịch vụ ở các huyện phía bắc với các thành phố phía nam của tỉnh Bình Dương.

Đường tạo lực Bắc Tân Uyên-Phú Giáo-Bàu Bàng kết nối giao thông giữa các khu công nghiệp-đô thị-dịch vụ ở các huyện phía bắc với các thành phố phía nam của tỉnh Bình Dương.

Đây là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp II, quy mô 6 làn xe với bề rộng nền đường 40,5m, vận tốc thiết kế 80km/h với tổng mức đầu tư hơn 5.256 tỷ đồng; trong đó chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng là 1.531 tỷ đồng.

Tuyến đường hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ mở ra không gian phát triển mới, kết nối giao thông giữa các khu công nghiệp-đô thị-dịch vụ ở các huyện phía bắc với các thành phố phía nam trên địa bàn tỉnh Bình Dương và khu vực. Qua đó góp phần thu hút đầu tư để tỉnh Bình Dương tiếp tục phát triển nhanh, toàn diện và bền vững hơn trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.