Khẩn trương ứng phó bão số 11: Bộ Xây dựng ra Công điện chỉ đạo toàn ngành

Trước diễn biến phức tạp của bão số 11 (bão Matmo) chuẩn bị vào Biển Đông, tối 3/10, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 72/CĐ-BXD, yêu cầu các cục, đơn vị trực thuộc và Sở Xây dựng các địa phương tập trung cao độ, triển khai biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Thứ Bảy, ngày 04/10/2025 - 16:04

Lực lượng chức năng Cục Đường bộ Việt Nam túc trực 24/24 giờ trong cơn bão số 10 cảnh báo, chỉ dẫn các tuyến đường bị ảnh hưởng do bão. (Ảnh minh họa)

Công điện số 72/CĐ-BXD của Bộ Xây dựng đã được gửi tới các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng, Kết cấu hạ tầng xây dựng; Sở Xây dựng các địa phương: Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi; Gia Lai; Đắk Lắk; Khánh Hòa; Lâm Đồng; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Các Ban Quản lý dự án, Tổng Công ty, doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng; Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam.

Triển khai Công điện số 11/CĐ-BCĐ-BNNMT của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia, Bộ Xây dựng yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến bão; rà soát, cập nhật phương án, sẵn sàng triển khai ứng phó với tinh thần quyết liệt nhất, chủ động từ sớm, từ xa, không để bị động, bất ngờ.

Đường bộ là lĩnh vực chịu nhiều ảnh hưởng nhất trong ngành giao thông vận tải do tác động của cơn bão số 10 vừa qua.

Bộ Xây dựng báo cáo nhanh tình hình khắc phục bão số 10, ứng phó bão số 11

04/10/2025 15:14

Chỉ đạo cụ thể của Bộ Xây dựng tại công điện:

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ đạo các khu quản lý đường bộ phối hợp với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng địa phương tổ chức phân luồng, cắm biển báo, rào chắn tại các vị trí ngập, sạt lở, nguy hiểm; chuẩn bị vật tư, máy móc, nhân lực ứng trực tại các điểm xung yếu, kịp thời khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ trọng điểm.

Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu tăng cường tuần tra, trực gác tại cầu, đường yếu, khu vực đèo dốc, hạ lưu đê, đập, hồ chứa…; chủ động dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi cần thiết, đảm bảo tuyệt đối an toàn người và phương tiện.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, có trách nhiệm chỉ đạo cảng vụ quản lý chặt tàu thuyền, hướng dẫn di chuyển vào nơi neo đậu an toàn; phối hợp với Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự địa phương kiên quyết không để tàu, thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm. Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam bố trí phương tiện tại khu vực trọng điểm, sẵn sàng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn.

Cục Hàng không Việt Nam, có trách nhiệm yêu cầu các hãng hàng không, đơn vị dịch vụ bay theo dõi sát tình hình, điều chỉnh lịch bay khi cần thiết; tăng cường kiểm tra nhà ga, sân bay, hệ thống liên lạc, điều hành để xử lý kịp thời sự cố.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng, chịu trách nhiệm chỉ đạo các ban quản lý dự án, nhà thầu, đơn vị tư vấn chủ động ứng phó, bảo vệ công trình, khắc phục sự cố, bảo đảm giao thông trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.

Đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng thời lượng phát sóng cảnh báo, hướng dẫn tàu thuyền tránh, trú an toàn.

Bộ Xây dựng chỉ đạo Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trong vùng ảnh hưởng tập trung kiểm tra, xử lý các điểm nguy cơ sạt lở, sụt lún, ngập úng; phối hợp phân luồng, bảo đảm giao thông; bố trí nhân lực, phương tiện ứng trực, tiêu thoát nước, khắc phục sự cố. Đồng thời, chỉ đạo quản lý cây xanh đô thị, kịp thời cắt tỉa, thu dọn cây gãy đổ để đảm bảo an toàn và giao thông thông suốt.

Bộ Xây dựng đồng thời yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc Bộ có trách nhiệm trực 24/24 giờ, thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ.

Kim Cương