Bộ Xây dựng báo cáo nhanh tình hình khắc phục bão số 10, ứng phó bão số 11

Theo báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng sáng 4/10, nhiều tuyến đường bộ ở Thanh Hóa, Nghệ An đã cơ bản khắc phục ách tắc, trong khi các lĩnh vực hàng hải, hàng không, đường sắt duy trì an toàn sau bão số 10 và đang chủ động các phương án ứng phó bão số 11.

Đường bộ là lĩnh vực chịu nhiều ảnh hưởng nhất trong ngành giao thông vận tải do tác động của cơn bão số 10 vừa qua.
Đường bộ là lĩnh vực chịu nhiều ảnh hưởng nhất trong ngành giao thông vận tải do tác động của cơn bão số 10 vừa qua.

Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng vừa có báo cáo nhanh về tình hình khắc phục hậu quả bão số 10 và công tác ứng phó bão số 11 tính đến 7 giờ ngày 4/10/2025.

Thực hiện Công điện số 182/CĐ-TTg ngày 01/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương thống kê thiệt hại và triển khai khắc phục hậu quả bão số 10, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 71/CĐ-BXD (ngày 02/10/2025). Đồng thời, để chủ động ứng phó bão số 11, Bộ tiếp tục ban hành Công điện số 72/CĐ-BXD (ngày 03/10/2025).

Bộ Xây dựng cập nhật tình hình các lĩnh vực giao thông cụ thể như sau:

Lĩnh vực Đường bộ

Về công tác ứng phó bão số 11

Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập 2 đoàn công tác:

Đoàn 1, tại Quảng Ninh do lãnh đạo Ban Chỉ đạo Phòng chống thiên tai do Cục làm trưởng đoàn.

Đoàn 2, tại Nghệ An do Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam - Nguyễn Thanh Hoài làm trưởng đoàn.

Bố trí lực lượng trực tại các điểm có nguy cơ ngập lụt, sạt lở; chuẩn bị vật tư, thiết bị gồm 50 nghìn rọ thép tại 25 vị trí, 800m dầm bailey, 6 bộ dàn DTĐP-30, cùng khoảng 50 xe máy xúc, máy ủi, ô tô chuyên dụng.

Cục Đường Bộ Việt Nam đã lên phương án tổ chức thường trực 24/24 giờ để kịp thời xử lý tình huống.

Tình trạng ách tắc do bão số 10

Theo số liệu của Cục Đường bộ Việt Nam, hiện còn 8 vị trí bị ảnh hưởng:

Thanh Hóa: 3 vị trí (1 điểm sụt taluy dương trên quốc lộ, 2 điểm ngập trên đường địa phương). Dự kiến thông xe trước 17 giờ ngày 4/10/2025.

Nghệ An: 5 vị trí (2 điểm sụt taluy dương trên quốc lộ, 3 điểm ngập trên đường địa phương). Dự kiến thông xe trước 19 giờ ngày 3/10/2025.

Tại các điểm sạt lở, ngập nước, lực lượng quản lý đường bộ và Sở Xây dựng đã bố trí biển cảnh báo, người điều tiết giao thông 24/24 giờ. Trên các tuyến quốc lộ, cao tốc, đường tỉnh hiện còn mưa nhỏ, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục rà soát, thống kê và báo cáo.

Hàng hải và đường thủy nội địa

Đến 6 giờ ngày 4/10/2025, trong khu vực quản lý của các Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh và hai Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I, II có tổng cộng 534 tàu thuyền (296 tàu biển, 238 phương tiện thủy nội địa VR-SB). Tất cả đã được các Cảng vụ và Đài Thông tin duyên hải Việt Nam cung cấp liên tục thông tin về bão số 11 (MATMO) để chủ động phòng tránh. Cụ thể:

Quảng Ninh: 93 tàu (70 tàu biển, 23 phương tiện thủy nội địa)

Hải Phòng: 169 tàu (98 tàu biển, 71 phương tiện thủy nội địa)

Thái Bình, Nam Định: 14 tàu (7 tàu biển, 7 phương tiện thủy nội địa)

Thanh Hóa: 131 tàu (63 tàu biển, 68 phương tiện thủy nội địa)

Nghệ An: 47 tàu (17 tàu biển, 30 phương tiện thủy nội địa)

Hà Tĩnh: 41 tàu (29 tàu biển, 12 phương tiện thủy nội địa)

Đường thủy nội địa Khu vực I: 27 tàu (11 tàu biển, 16 phương tiện thủy nội địa)

Đường thủy nội địa khu vực II: 12 tàu (1 tàu biển, 11 phương tiện thủy nội địa)

Tới thời điểm hiện tại chưa ghi nhận thiệt hại do bão số 11.

Lĩnh vực hàng không

Trung tâm khí tượng hàng không phát hành bản tin về bão số 11 với tần suất 3 giờ/bản tin, gửi tới toàn ngành. Các hãng hàng không đã chủ động xây dựng phương án điều chỉnh kế hoạch bay. Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức thường trực 24/24 giờ để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Lĩnh vực đường sắt

Cục Đường sắt Việt Nam cập nhật toàn bộ hoạt động của ngành đường sắt hiện đang được diễn ra bình thường, không phát sinh thiệt hại mới sau bão số 10.

Có thể bạn quan tâm

Hộ kinh doanh mới chuyển đổi lên doanh nghiệp sẽ được đơn giản thủ tục thuế, kế toán. Trong ảnh: Cán bộ Thuế cơ sở 5 tỉnh Hà Tĩnh hỗ trợ hộ kinh doanh kê khai thuế trên ứng dụng eTax Mobile. (Ảnh: PHAN TÂM)

Mở cơ chế vay vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Mặc dù chiếm 98% về số lượng nhưng vốn tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa hiện chỉ chiếm khoảng 19-20% tổng dư nợ toàn nền kinh tế. Bộ Tài chính đề xuất nhiều giải pháp mới trong dự án Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) nhằm thúc đẩy khu vực doanh nghiệp này phát triển nhanh, bền vững.

Vườn vải trứng thâm canh theo hướng VietGAP của gia đình ông Lê Ngọc Thương ở xã Đoàn Đào (Hưng Yên) mang lại hiệu quả kinh tế cao. (Ảnh: NGUYÊN PHÚC)

Hiệu quả của mô hình khuyến nông

Từ chuyển giao tiến bộ khoa học-kỹ thuật vào sản xuất, liên kết tiêu thụ theo chuỗi giá trị đến cầm tay chỉ việc cho nông dân, nhiều mô hình khuyến nông đã và đang phát huy hiệu quả kinh tế rõ rệt. Những mô hình trình diễn trực quan đã giúp lan tỏa phương pháp sản xuất tiên tiến, mang lại thu nhập cao cho nhiều hộ nông dân.

Đến giữa tháng 6/2026, Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản đã ghi nhận 18.500 sản phẩm của 26 tỉnh, thành phố tham gia.

Gần 20.000 sản phẩm tham gia hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản

Đến giữa tháng 6/2026, Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản đã ghi nhận 18.500 sản phẩm của 26 tỉnh, thành phố tham gia. Bộ Nông nghiệp và Môi trường khẳng định truy xuất nguồn gốc là công cụ minh bạch hóa chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam, không phải cơ chế tạo “luồng xanh” cho xuất khẩu.

Bà Đào Thanh Hương, Phó Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài cho biết: Bộ Tài chính đã chủ động xây dựng dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 10.

Thu hút và phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài gắn với khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo

Ngày 8/6, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài. Ngay sau khi văn kiện được ban hành, Bộ Tài chính đã chủ động xây dựng dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 10, góp phần sớm đưa Nghị quyết vào cuộc sống.

Bà Phạm Thu Phương, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính).

Bảo hiểm Việt Nam tìm lại động lực sau giai đoạn khó khăn

Thị trường bảo hiểm đang xuất hiện những tín hiệu phục hồi sau giai đoạn nhiều thách thức, đặc biệt trong lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ. Cơ quan quản lý kỳ vọng các giải pháp đồng bộ về thể chế, giám sát và minh bạch hóa hoạt động kinh doanh sẽ góp phần củng cố niềm tin, tạo động lực cho tăng trưởng trong những năm tới.

Doanh nghiệp 2 tỉnh Đắk Lắk và Mondulkiri ký kết hợp tác tại diễn đàn.

Đắk Lắk tổ chức Diễn đàn thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại với tỉnh Mondulkiri

Diễn đàn thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại với tỉnh Mondulkiri là cơ hội để các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp hai địa phương tăng cường kết nối, trao đổi thông tin, tìm hiểu tiềm năng, lợi thế và nhu cầu hợp tác, đồng thời tiếp cận các chính sách hỗ trợ đầu tư, tìm kiếm đối tác và mở rộng thị trường...

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 17/6: Khối ngoại bán ròng mạnh, VN-Index đảo chiều giảm điểm

Phiên giao dịch ngày 17/6, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến phân hóa. Áp lực bán mạnh tại nhóm bất động sản, đặc biệt là VIC và VHM, đã kéo các chỉ số chính đi xuống, dù nhóm ngân hàng và chứng khoán duy trì sắc xanh hỗ trợ thị trường. Chốt phiên, VN-Index giảm 1,74 điểm (-0,1%), xuống mức 1.806,2 điểm.

ESG và chuỗi cung ứng xanh: Chìa khóa hút FDI thế hệ mới.

ESG và chuỗi cung ứng xanh: Chìa khóa hút FDI thế hệ mới

Cuộc cạnh tranh thu hút dòng vốn FDI đang bước sang một giai đoạn mới, khi chi phí lao động thấp hay các ưu đãi về đất đai, thuế suất không còn là lợi thế thì năng lực đáp ứng các tiêu chuẩn ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị doanh nghiệp) đang trở thành yếu tố quyết định để đón dòng vốn FDI chất lượng cao.

Vùng sản xuất tôm bố mẹ sạch bệnh Sơn Hải (xã Phước Dinh, tỉnh Khánh Hòa), khu quy hoạch đầu tiên và duy nhất của Việt Nam dành riêng cho sản xuất tôm bố mẹ. Nơi đây đang có nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn đầu tư nghiên cứu, gia hóa, phát triển đàn tôm bố mẹ chất lượng cao. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Hướng đi bền vững cho sản xuất tôm giống Khánh Hòa

Với vị thế là trung tâm sản xuất tôm giống, mỗi năm Khánh Hòa xuất gần 50 tỷ con tôm giống đến khắp các vùng nuôi thủy sản trên cả nước. Nhiều doanh nghiệp khẳng định, sự phát triển bền vững trong chuỗi giá trị ngành tôm không phải từ những ao nuôi thương phẩm mà được quyết định bởi các bể ương, tạo nguồn giống sạch, khỏe mạnh.

Xăng E10 đang được triển khai phân phối rộng rãi trên cả nước theo lộ trình của Chính phủ. (Ảnh: BÁO NHÂN DÂN)

Bộ Tài chính rà soát chính sách thuế để khuyến khích sử dụng xăng E10

Sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết thí điểm một số chính sách triển khai lộ trình sử dụng xăng E10, Bộ Tài chính đang tiếp tục rà soát các sắc thuế liên quan nhằm tạo điều kiện cho sản xuất, tiêu dùng nhiên liệu sinh học, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh và giảm phát thải.

Ông Trương Bá Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính).

Chính sách thuế chỉ là một phần trong bài toán nhà ở cho công nhân

Việc bảo đảm chỗ ở cho công nhân, người lao động đang được triển khai thông qua nhiều chính sách đồng bộ. Trong đó, Bộ Tài chính cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu các giải pháp về thuế nhằm tạo thêm điều kiện để người lao động tiếp cận nhà ở phù hợp với khả năng chi trả.

Chỉ số MXV-Index.

Giá dầu lao dốc kéo MXV-Index giảm, cà-phê nối dài đà tăng

Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới tiếp tục ghi nhận diễn biến phân hóa mạnh trong phiên giao dịch ngày 16/6. Trong khi nhóm nguyên liệu công nghiệp khởi sắc nhờ đà tăng mạnh của cà-phê, áp lực bán áp đảo trên thị trường năng lượng đã kéo chỉ số MXV-Index giảm gần 0,6%, xuống còn 2.674 điểm khi đóng cửa.