Khai thác hiệu quả quỹ đất công nghiệp

Tỉnh Đồng Nai đang khẳng định vị thế là một trong những trung tâm công nghiệp năng động hàng đầu cả nước nhờ có quỹ đất công nghiệp dự trữ lớn cùng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại.

Hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ sẽ thúc đẩy sự phát triển các khu công nghiệp ở khu vực phía tây tỉnh Đồng Nai.
Hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ sẽ thúc đẩy sự phát triển các khu công nghiệp ở khu vực phía tây tỉnh Đồng Nai.

Đây là nền tảng quan trọng giúp địa phương hình thành các khu công nghiệp có quy mô lên đến hàng nghìn héc-ta, thu hút làn sóng đầu tư mới từ các tập đoàn trong nước và nước ngoài.

Theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế, tính đến nay, Đồng Nai có 83 khu công nghiệp nằm trong quy hoạch, với tổng diện tích hơn 36.700 ha. Trong số này, 59 khu công nghiệp được thành lập và 44 khu đang hoạt động hiệu quả, tạo ra một hệ sinh thái công nghiệp phát triển tại Việt Nam.

Hạ tầng vươn đến đâu, thu hút đầu tư đến đó

Chính phủ đã chấp thuận chủ trương quy hoạch thêm nhiều khu công nghiệp trọng điểm tại khu vực phụ cận sân bay quốc tế Long Thành và khu vực phía tây tỉnh Đồng Nai. Đây là những khu vực có vị trí chiến lược, đóng vai trò kết nối trung tâm công nghiệp miền Đông Nam Bộ với vùng Tây Nguyên và biên giới Campuchia.

Địa phương đang đồng loạt đầu tư vào hệ thống hạ tầng giao thông, kết nối thông suốt toàn tỉnh. Các tập đoàn phát triển hạ tầng khu công nghiệp lớn cũng đang đẩy mạnh sự hiện diện tại đây, chuẩn bị sẵn sàng quỹ đất sạch để đón đầu làn sóng dịch chuyển đầu tư từ các địa phương lân cận và quốc tế.

Đồng Nai đang tập trung hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, nhằm khai thác dư địa phát triển các khu công nghiệp quy mô lớn tại khu vực phía tây tỉnh, nơi có hàng chục nghìn héc-ta đất đã được quy hoạch sẵn sàng. Theo chủ trương của Tỉnh ủy, hạ tầng phát triển đến đâu, thì kinh tế-xã hội và đầu tư sẽ được thúc đẩy đến đó, ưu tiên cho những vùng còn khó khăn.

Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia, tiêu biểu như: Tuyến đường bộ cao tốc bắc-nam phía tây, đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành; Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành; Các tuyến kết nối đông-tây trong tỉnh và dự án cầu Mã Đà, dự kiến khởi công vào ngày 19/8. Khi các trục giao thông huyết mạch hoàn thành sẽ trở thành “cánh cửa vàng” để doanh nghiệp dịch chuyển đầu tư về phía tây tỉnh Đồng Nai - đúng theo định hướng chiến lược của tỉnh.

Sau khi phát triển thành công hai khu công nghiệp Bắc Đồng Phú và Nam Đồng Phú với tỷ lệ lấp đầy 100%, Công ty cổ phần khu công nghiệp Bắc Đồng Phú đang xúc tiến giai đoạn 2 với tổng diện tích gần 800 ha. Tổng Giám đốc công ty Phạm Phi Điểu cho biết đang gấp rút hoàn thiện thủ tục pháp lý để mời gọi các nhà đầu tư chiến lược.

Trong khi đó, Công ty cổ phần Đầu tư-Bất động sản Thành Phương, tuy là “tân binh” trong lĩnh vực phát triển hạ tầng công nghiệp, nhưng cũng đã đạt nhiều kết quả ấn tượng. Ba cụm công nghiệp do công ty phát triển đều có tỷ lệ lấp đầy gần 100% trong thời gian ngắn.

Theo ông Đỗ Quốc Tuân, phụ trách Ban quản lý khu-cụm công nghiệp công ty, đơn vị đang xin chủ trương đầu tư ba khu công nghiệp (1.300 ha) và bốn cụm công nghiệp (250 ha). Đồng thời, công ty cam kết đồng hành doanh nghiệp thông qua các dịch vụ hỗ trợ pháp lý, tuyển dụng lao động, kết nối ngân hàng…

Không chỉ phía tây, khu vực phía đông Đồng Nai, đặc biệt chung quanh sân bay Long Thành cũng đang chuyển mình mạnh mẽ. Hàng loạt khu công nghiệp quy mô lớn như Long Đức 3, Xuân Quế-Sông Nhạn, Bàu Cạn-Tân Hiệp đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Các dự án này dự kiến khởi công trong năm 2025, với khả năng thu hút 12,7 tỷ USD vốn FDI và tạo việc làm cho khoảng 90.000 lao động.

Hướng đến chiến lược phát triển bền vững

Để chuyển đổi cấu trúc mô hình tăng trưởng kinh tế, tỉnh Đồng Nai từ nhiều năm qua kiên định theo đuổi chiến lược phát triển xanh-bền vững. Chính quyền địa phương nhất quán chủ trương thu hút đầu tư có chọn lọc, loại bỏ các dự án gây ô nhiễm, thâm dụng lao động, thay vào đó là ưu tiên: Công nghiệp cơ khí, điện tử, hóa chất sạch; công nghệ cao và công nghiệp hỗ trợ; phát triển các khu công nghiệp sinh thái, công nghệ cao, hướng tới mô hình sản xuất thân thiện với môi trường.

Định hướng mở rộng đầu tư về phía tây tỉnh không chỉ nhằm khai thác tiềm năng quỹ đất mà còn là giải pháp giảm chênh lệch phát triển vùng miền, rút ngắn khoảng cách giàu nghèo, tạo điều kiện để mọi người dân đều được hưởng lợi từ thành quả phát triển.

Để chuyển đổi cấu trúc mô hình tăng trưởng kinh tế, tỉnh Đồng Nai từ nhiều năm qua kiên định theo đuổi chiến lược phát triển xanh-bền vững.

Chiến lược phát triển đúng đắn đang mang lại hiệu quả rõ rệt. Trong số bảy dự án hạ tầng công nghiệp mà Công ty cổ phần Đầu tư-Bất động sản Thành Phương đang xin chủ trương, có đến bốn dự án đặt tại vùng khó khăn khu vực phía tây tỉnh Đồng Nai, trong đó có cụm công nghiệp Đa Kia ở xã Đa Kia, Khu công nghiệp Bình Phước ở xã Đồng Tiến.

Tổng Công ty Sonadezi, một trong những doanh nghiệp đầu tàu trong lĩnh vực hạ tầng công nghiệp phía nam cũng đang khảo sát mở rộng đầu tư về phía tây. Hiện tại, doanh nghiệp này đã phát triển và vận hành hiệu quả 12 khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh. Việc Sonadezi tiếp tục đầu tư vào khu vực mới được kỳ vọng sẽ tạo cú huých lớn cho sự phát triển toàn diện của tỉnh.

Theo Tiến sĩ Trần Du Lịch, Chủ tịch Hội đồng Tư vấn thực hiện Nghị quyết số 98/2023/QH15 phát triển Thành phố Hồ Chí Minh, trong bức tranh phát triển vùng Đông Nam Bộ, Đồng Nai có lợi thế nổi bật nhờ là vành đai công nghiệp- đô thị kết nối với biên giới Campuchia, đồng thời đóng vai trò là vùng đệm của khu vực Tây Nguyên, nơi tiềm năng phát triển còn rất lớn.

Tiến sĩ khoa học, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn nhận định, quá trình chuyển đổi công năng các khu công nghiệp tại Biên Hòa sang khu đô thị đang mở ra hướng phát triển mới. Điều này sẽ giúp đẩy mạnh công nghiệp hóa gắn với đô thị hóa ở phía tây Đồng Nai, thu hút lượng lớn lao động nhập cư, tạo đà cho phát triển kinh tế-xã hội đồng đều trên toàn tỉnh.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.