Hải Phòng: Từ 17 giờ ngày 9/4, xe ô-tô được lưu thông 2 chiều qua cầu vượt nút giao Cơ Điện

Bắt đầu từ 17 giờ ngày 9/4, xe ô-tô được lưu thông 2 chiều qua cầu vượt nút giao tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước-quốc lộ 5 (nút giao Cơ Điện) - nút giao thông trọng điểm trên tuyến đường vận tải quan trọng nối Hải Phòng với Hà Nội và các tỉnh phía bắc.
Cầu vượt tại nút giao Cơ Điện đã sẵn sàng cho xe ô-tô lưu thông qua lại.
Cầu vượt tại nút giao Cơ Điện đã sẵn sàng cho xe ô-tô lưu thông qua lại.

Đó là thông tin mới nhất vừa được Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng công bố tại Thông báo số 537/TB-SGTVT về việc điều chỉnh phân luồng giao thông tạm thời nút giao đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước-quốc lộ 5 (nút giao Cơ Điện), phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước-quốc lộ 5 - một công trình giao thông trọng điểm của thành phố Cảng.

Công trình giao thông trọng điểm này của thành phố Hải Phòng này được đầu tư 688,8 tỷ đồng, nhằm xóa điểm nghẽn thường gây ách tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến đường quan trọng vận tải hàng hóa từ khu vực cảng biển Hải Phòng đi các tỉnh phía bắc.

Dự án gồm xây dựng mới cầu vượt trực thông theo hướng đường quốc lộ 5-Nguyễn Văn Linh với chiều dài khoảng 285m, bề rộng 19,5m, cùng nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có 4 nhánh đường gom 2 bên cầu vượt và các đường đi nút nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối Vành đai 2 (theo quy hoạch) và đường Máng Nước kết nối vào, ra đường trung tâm đảo xuyến.

Cầu vượt tại nút giao Cơ Điện được khẩn trương hoàn thành chuẩn bị thông xe.

Cầu vượt tại nút giao Cơ Điện được khẩn trương hoàn thành chuẩn bị thông xe.

Trong đó, công trình cầu vượt được thiết kế dây văng kiểu đàn hạc, mặt cầu gồm 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, ở giữa có dải phân cách cứng.

Công trình được khởi công tháng 1/2023 và theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 7/2024. Trong quá trình thực hiện, do là tuyến giao thông quan trọng, nên công trình vừa thi công, vừa phải bảo đảm cho xe ô-tô qua lại, nên tại đây thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, các phương tiện qua lại khó khăn.

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng và Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng đã tập trung chỉ đạo các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ công trình và sớm thông xe kỹ thuật để giải tỏa ách tắc giao thông tại đây.

Đến cuối tháng 4, công trình cầu vượt đã cơ bản hoàn thành. Sau khi đánh giá chất lượng và các yếu tố bảo đảm an toàn, Sở Giao thông vận tải Hải Phòng đã chính thức cho phép xe ô-tô được lưu thông qua lại 2 chiều từ chiều 9/4, vượt trước thời gian quy định.

Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông trên quốc lộ 5 và đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của nhân dân, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.

Nút giao khi hoàn thành sẽ giảm thiểu tình trạng ùn tắc và mất an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 5.

Nút giao khi hoàn thành sẽ giảm thiểu tình trạng ùn tắc và mất an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 5.

Các phương tiện xe thô sơ, xe mô-tô, xe gắn máy vẫn lưu thông theo Thông báo số 103/TB-SGTVT ngày 21/3/2023 của Sở Giao thông vận tải và phương án bảo đảm giao thông của Chủ đầu tư trong quá trình triển khai thi công các hạng mục công trình.

Thông báo số 103/TB-SGTVT của Sở Giao thông vận tải Hải Phòng: cấm các phương tiện: Xe thô sơ, xe máy 2 bánh, xe máy 3 bánh, xe gắn máy lưu thông qua nút giao đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước-quốc lộ 5.

Phân luồng cho các phương tiện nêu trên lưu thông hướng từ Hà Nội về Đình Vũ và trung tâm thành phố và chiều ngược lại như sau:

(1) Hướng từ Hà Nội đi Đình Vũ: Quốc lộ 5-Quốc lộ 17B (đường 208 cũ) - đường 203 - đường Máng Nước - đường Cái Tắt - đường An Kim Hải - Quốc lộ 5.

(2) Hướng từ Hà Nội đi Trung tâm thành phố: Quốc lộ 5 - đường 208 - đường An Dương 2 - đường Tôn Đức Thắng - cầu An Dương - Trung tâm thành phố.

(3) Hướng từ Đình Vũ đi Hà Nội: Quốc lộ 5 - đường 442 - đường Tôn Đức Thắng - đường An Dương 2 - đường 208 - Quốc lộ 5.

(4) Phân luồng cho các phương tiện nêu trên lưu thông từ trung tâm huyện An Dương đi Trung tâm thành phố và chiều ngược lại: Đường Máng Nước - đường 203 - Quốc lộ 17B - đường 208 - đường nối Nam cầu Bính Máng Nước - Trung tâm thành phố.

Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng cũng yêu cầu trong thời gian điều chỉnh phân luồng giao thông nêu trên, đề nghị người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ chấp hành theo hệ thống biển báo hiệu đường bộ và hướng dẫn của lực lượng chức năng điều tiết giao thông tại hiện trường.

Có thể bạn quan tâm

Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh chúc mừng mô hình “Tổ dân vận đối ngoại” tại Cửa khẩu quốc tế Móng Cái.

Ra mắt mô hình “Tổ dân vận đối ngoại” tại Cửa khẩu quốc tế Móng Cái

Ngày 8/7, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh cho biết vừa thành lập và ra mắt mô hình “Tổ dân vận đối ngoại”. Mô hình thí điểm này nhằm đổi mới phương thức dân vận gắn với chuyển đổi số, góp phần nâng cao hiệu quả công tác đối ngoại nhân dân và xây dựng khu vực biên giới hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển.

Quảng Ninh đang hướng đến trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Quảng Ninh GRDP tăng hơn 11%, đứng thứ 4 cả nước

Sáu tháng đầu năm 2026, mặc dù còn gặp nhiều khó khăn, thách thức trước yêu cầu của giai đoạn phát triển mới nhưng tỉnh Quảng Ninh vẫn đạt được những kết quả quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Thu Hà thăm hỏi, động viên người khuyết tật tham dự lễ khai trương mô hình.

Triển khai thí điểm mô hình cho người khuyết tật, người yếu thế dựa vào gia đình và cộng đồng

Việc triển khai mô hình phải hướng tới hiệu quả thực chất, lấy chất lượng phục hồi chức năng và lợi ích của người dân làm thước đo. Đặc biệt, mô hình phải được tổ chức vận hành thực sự hiệu quả, được đánh giá bằng chất lượng phục hồi chức năng và những lợi ích thiết thực mang lại cho người dân sinh sống trên địa bàn.

Quang cảnh tọa đàm. (Ảnh: PHẠM HÙNG)

Khởi động Chương trình truyền thông “Những cống hiến thầm lặng” năm 2026

Sáng 8/7, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội phối hợp Tổ chức ActionAid Quốc tế tại Việt Nam, Quỹ Hỗ trợ chương trình, dự án an sinh xã hội Việt Nam (AFV) tổ chức Lễ khởi động chương trình truyền thông "Những cống hiến thầm lặng" năm 2026 và Tọa đàm “Việc làm thời AI: Thách thức và cơ hội cho phụ nữ, thanh niên”.

Bác sĩ, nhân viên y tế đang khám sức khỏe cho người cao tuổi xã Đa Phúc (Hà Nội).

Hiện thực hóa những giá trị tốt đẹp của chủ nghĩa xã hội từ cấp cơ sở

Thành phố Hà Nội đang hoàn thiện Đề án thí điểm mô hình “Xã, phường xã hội chủ nghĩa” với mục tiêu xuyên suốt là lấy người dân làm trung tâm của mọi hoạt động quản trị và phát triển. Mô hình hướng tới xây dựng chính quyền cơ sở hiện đại, phát huy quyền làm chủ của nhân dân, nâng cao chất lượng sống và hạnh phúc của người dân.

Những ngôi nhà “Ấm tình đoàn kết lương-giáo” tại xã Phát Diệm.

Khắc ghi lời Bác về tinh thần đại đoàn kết

Xã Phát Diệm, tỉnh Ninh Bình vinh dự được Chủ tịch Hồ Chí Minh về thăm vào năm 1946, cách nay đã 80 năm. Khắc ghi lời căn dặn của Người, Đảng bộ và nhân dân xã luôn không ngừng củng cố, phát huy sức mạnh đoàn kết toàn dân, đoàn kết lương-giáo trong chặng đường xây dựng, phát triển quê hương.

Người dân thôn Cống Khê tự nguyện hiến đất và bỏ nhiều công sức để mở rộng đường giao thông.

Lan tỏa phong trào hiến đất làm đường ở Hải Phòng

Phong trào hiến đất làm đường, xây dựng nông thôn mới đang lan tỏa mạnh mẽ tại nhiều địa phương ở thành phố Hải Phòng. Những con đường rộng rãi, khang trang góp phần mở ra không gian phát triển, là minh chứng cho sức mạnh đồng thuận và vai trò chủ thể của nhân dân.

Cán bộ phường Đông A tuyên truyền chủ trương, quy định của Đảng và Nhà nước về việc sắp xếp thôn, tổ dân phố đến các hộ dân.

Sắp xếp thôn, tổ dân phố từ sự đồng thuận của nhân dân

Thực hiện chủ trương, quy định của Trung ương và căn cứ yêu cầu thực tiễn địa phương, tỉnh Ninh Bình xác định việc sắp xếp thôn, tổ dân phố là nhiệm vụ chính trị quan trọng, phải được thực hiện đồng bộ với việc hoàn thiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Cổng làng Nôm.

Vẻ đẹp làng Nôm

Trong quá trình phát triển và đô thị hóa, làng Nôm, xã Đại Đồng, tỉnh Hưng Yên vẫn giữ gần như nguyên vẹn cấu trúc của một làng Việt cổ.

Dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình khi đi vào hoạt động sẽ mang lại nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương.

Đào tạo nguồn nhân lực phục vụ Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh), nhu cầu về nguồn nhân lực phục vụ lĩnh vực hàng không đang mở ra nhiều cơ hội việc làm mới cho người dân địa phương. Trước mắt, giai đoạn 2027-2030, dự án dự kiến cần ít nhất khoảng 10.000 nhân lực.

Lễ rước sắc bài vị Thành hoàng làng Hoàng Cần trong lễ hội đình Lục Nà năm 2026.

Phát huy giá trị văn hóa đình Lục Nà

Lễ hội đình Lục Nà ở xã Lục Hồn (Quảng Ninh) được tổ chức hằng năm, là dịp để nhân dân địa phương tưởng nhớ công lao của Tướng quân Hoàng Cần có công đánh đuổi giặc ngoại xâm, giữ yên bờ cõi; lễ hội mang đậm dấu ấn văn hóa truyền thống đặc sắc của cộng đồng các dân tộc trên địa bàn xã.

Mô hình tạo việc làm cho nhiều lao động tại địa phương.

Nghề tơ tằm trên đất cố đô

Tại làng Hạ Trạo, nay là tổ dân phố Hành Cung (phường Nam Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình), nghề trồng dâu, nuôi tằm, ươm tơ, dệt lụa đang được khôi phục theo hướng sản xuất khép kín gắn với phát triển du lịch trải nghiệm.

Dịch vụ du lịch tại nhiều địa phương phát triển mạnh góp phần vào tăng trưởng chung.

Giữ vững vai trò là vùng động lực phát triển

Theo báo cáo của Bộ Tài chính về kết quả phát triển kinh tế-xã hội 6 tháng đầu năm 2026, trong tổng số 9 tỉnh, thành phố đạt tốc độ tăng trưởng GRDP cao nhất cả nước, có tới 5 tỉnh thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng.

Đoàn thanh niên các cấp thành phố Hải Phòng tư vấn, hướng dẫn người dân thực hiện thủ tục hành chính.

Góp phần xây dựng chính quyền phục vụ nhân dân

Ngay từ những ngày đầu vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, thành phố Hải Phòng đã xuất hiện nhiều mô hình cải cách hành chính ở cấp cơ sở, bắt đầu từ những việc “người dân cần” chứ không phải “chính quyền muốn”; hiệu quả mang lại là mức độ tín nhiệm, sự hài lòng của người dân ngày càng tăng.

Quang cảnh Tọa đàm "Xe bán tải-Từ nhu cầu thực tiễn đến hoàn thiện chính sách" do Báo Xây dựng tổ chức.

Hoàn thiện cơ chế, chính sách để quản lý xe bán tải hiệu quả

Những năm gần đây, xe bán tải (pickup) đã trở thành một trong những dòng xe phát triển nhanh nhất tại Việt Nam. Từ một phương tiện với mục đích ban đầu chủ yếu phục vụ sản xuất, kinh doanh, xe bán tải đã được nhiều người lựa chọn như một phương tiện đa dụng, vừa phục vụ công việc, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng phát biểu chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm.

Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam và sứ mệnh dẫn dắt ngành hạt nhân Việt Nam trong kỷ nguyên mới

Sáng 7/7, Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam (VinAtom) tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm thành lập (26/4/1976-26/4/2026), đánh dấu chặng đường nửa thế kỷ xây dựng, phát triển và cống hiến cho ngành năng lượng nguyên tử Việt Nam. Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên phát biểu chỉ đạo tại phiên họp. (Ảnh: QH)

Sửa đổi Luật Kiến trúc: Thể chế phải đi trước mở đường

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh, việc sửa đổi Luật Kiến trúc phải quán triệt tinh thần thể chế kiến tạo, “đi trước mở đường” cho phát triển, lấy yêu cầu hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực quản trị quốc gia, thúc đẩy phát triển và đào tạo nguồn lực làm mục tiêu xuyên suốt.