Hạ tầng giao thông kết nối nội vùng

Tây Ninh định vị đến năm 2030 trở thành trung tâm kết nối chiến lược giữa vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đầu mối giao thương chiến lược với Campuchia.

Nút giao kết nối Vành đai 3 - đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương.
Nút giao kết nối Vành đai 3 - đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương.

Vị trí chiến lược và lợi thế

Giữa tháng 12/2025, thời tiết diễn biến phức tạp ảnh hưởng trực tiếp đến việc thi công các lớp bê-tông nhựa nóng mặt đường, khiến kế hoạch thông xe kỹ thuật đường Vành đai 3 (đoạn qua tỉnh Tây Ninh) dự kiến phải lùi lại. Tuy nhiên với quyết tâm cao, dự án vẫn đạt hơn 90% khối lượng xây dựng, tạo nền tảng quan trọng cho mục tiêu thông xe đồng bộ toàn tuyến sớm nhất.

Cùng với đó, một số nhánh kết nối đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương đã hoàn thành, tổ chức thông xe tạm, bước đầu phát huy hiệu quả kết nối giao thông khu vực. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Long An, năm 2025, dự án đã giải ngân hơn 382 tỷ đồng. Khi đưa vào khai thác, đoạn tuyến đường sẽ giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh.

Nhiệm kỳ qua, các dự án giao thông đã đưa chỉ số công nghiệp và xây dựng tăng 14,74%, góp phần vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế của Tây Ninh đạt 9,52%; thu ngân sách nhà nước gần 50 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, các tuyến giao thông huyết mạch như: Quốc lộ 1A; N2; 50; 62 và các tuyến đường tỉnh kết nối với các địa phương giáp ranh vẫn quá tải vào các dịp cao điểm, thiếu các tuyến đường trọng yếu kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tây Ninh khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã quyết nghị: Tập trung chỉ đạo bồi thường, giải phóng mặt bằng, huy động mọi nguồn lực để tổ chức triển khai thực hiện đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài-Xuyên Á, Quốc lộ 50B, đường kết nối Thành phố Hồ Chí Minh-Tây Ninh-Đồng Tháp, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, Đường động lực Đức Hòa-Tân An-Bình Hiệp...

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn cho rằng, Tây Ninh có đường biên giới dài hơn 368km với các cửa khẩu quốc tế Xa Mát, Mộc Bài, Tân Nam, Bình Hiệp và Cảng quốc tế Long An. Với những lợi thế đó, địa phương vừa là cầu nối quan trọng giữa các vùng kinh tế trọng điểm trong nước vừa là cửa ngõ kết nối thương mại, du lịch và hợp tác quốc tế. Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tây Ninh khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã quyết nghị: Tập trung chỉ đạo bồi thường, giải phóng mặt bằng, huy động mọi nguồn lực để tổ chức triển khai thực hiện đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài-Xuyên Á, Quốc lộ 50B, đường kết nối Thành phố Hồ Chí Minh-Tây Ninh-Đồng Tháp, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, Đường động lực Đức Hòa-Tân An-Bình Hiệp...

Tây Ninh xác định các trục động lực gồm: đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài; Gò Dầu-Xa Mát-Bình Chánh (Thành phố Hồ Chí Minh); Vành đai 4 nối với Cửa khẩu Mỹ Quý Tây; Tuyến giao thông thủy hệ thống sông Vàm Cỏ. Tất cả các công trình quan trọng nêu trên khi đưa vào vận hành khai thác sẽ giúp cho Tây Ninh bứt phá mạnh mẽ. Ngày 18/12/2025, Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chính thức đưa vào vận hành Cảng cạn Tân Cảng-Mộc Bài tại Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics và thương mại xuyên biên giới giữa Việt Nam và Campuchia.

Mộc Bài là cửa khẩu đường bộ lớn nhất phía nam, nằm trên Quốc lộ 22, cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 70 km, là tuyến đường bộ ngắn nhất kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía nam với thủ đô Phnom Penh (Campuchia). Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài có diện tích hơn 21.000 ha đang thu hút các dự án logistics, kho bãi và siêu thị miễn thuế theo một chuỗi cung ứng logistics hoàn chỉnh.

Cả hệ thống chính trị vào cuộc

Để giải quyết “điểm nghẽn” giao thông nội tỉnh, dự kiến nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030 là khoảng 13.600 tỷ đồng, huy động từ các nguồn đầu tư công và tư nhân, đặc biệt là hình thức hợp tác công-tư (PPP). Tây Ninh cũng bảo đảm nguồn vốn ổn định và liên tục cho các dự án phát triển hạ tầng giao thông quốc gia thông qua việc huy động tối đa các nguồn lực tài chính từ cả khu vực công và tư, tận dụng các nguồn vốn vay ưu đãi và hỗ trợ quốc tế.

Một dự án khác đang được quan tâm là đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (giai đoạn 1) đi qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài 26,3km, do tỉnh đảm nhiệm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, với tổng mức giải ngân là 1.504 tỷ đồng. Đường vành đai 4 là trục giao thông chiến lược kết nối với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, đi qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài 74,5km, tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 là 120.413 tỷ đồng; Tây Ninh đang giải phóng mặt bằng.

Xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị... chính là những động lực lớn giúp tỉnh Tây Ninh hiện thực hóa mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra là đến năm 2030 không còn hộ nghèo; tỷ lệ đô thị hóa đạt 45%-50%; đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) vào tăng trưởng hơn 55%; hơn 90% xã đạt chuẩn nông thôn mới; GRDP bình quân đầu người đạt từ 8.000-8.500 USD, tương đương 210-225 triệu đồng; quy mô kinh tế số đạt 30% GRDP; năng suất lao động xã hội giai đoạn 2026-2030 tăng bình quân từ 8%-9%/năm...

Xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị... chính là những động lực lớn giúp tỉnh Tây Ninh hiện thực hóa mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra là đến năm 2030 không còn hộ nghèo; tỷ lệ đô thị hóa đạt 45%-50%; đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) vào tăng trưởng hơn 55%; hơn 90% xã đạt chuẩn nông thôn mới; GRDP bình quân đầu người đạt từ 8.000-8.500 USD, tương đương 210-225 triệu đồng; quy mô kinh tế số đạt 30% GRDP; năng suất lao động xã hội giai đoạn 2026-2030 tăng bình quân từ 8%-9%/năm...

Để thực hiện thắng lợi mục tiêu huy động mọi nguồn lực, đa dạng hình thức đầu tư, Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh Nguyễn Văn Quyết chỉ đạo Đảng ủy Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh triển khai kế hoạch thực hiện các công trình trọng điểm, các trục động lực theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh. Bằng nhiều cách làm như tăng cường hợp tác công tư, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, lấy đầu tư công dẫn dắt và kích hoạt mọi nguồn lực của xã hội, địa phương sẽ ưu tiên nguồn lực đầu tư phát triển và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng.

“Các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, căn cứ chương trình hành động đã ban hành để điều chỉnh, bổ sung vào kế hoạch cá nhân thực hiện nghị quyết; phải chịu trách nhiệm trước Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện ở ngành, lĩnh vực, địa bàn được phân công phụ trách”, đồng chí Nguyễn Văn Quyết nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Theo đánh giá của chuyên gia giao thông, đối với các công trình lớn, yêu cầu về một đầu mối chịu trách nhiệm xuyên suốt có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)

Thay đổi phương thức "quản", hình thành những Tổng thầu chủ lực

Để mô hình Tổng thầu quản trị phát huy hiệu quả, phương thức quản lý dự án cũng cần thay đổi tương ứng. Nhà nước cần "quản" hiệu quả hơn, tập trung vào tiêu chuẩn, hợp đồng và các công cụ kiểm soát như công tác thẩm tra, thẩm định; lấy chất lượng, tiến độ, chi phí, an toàn, hiệu quả đầu tư và trách nhiệm cuối cùng làm thước đo.

Trang sức bạc. (Ảnh: THU LAN)

Sáng 9/10, giá bạc tiếp đà giảm

Sáng 9/10, giá bạc thế giới tiếp đà giảm so phiên hôm qua và neo ở ngưỡng hơn 59 USD/ounce trong khi các nhà đầu tư tiếp tục đánh giá những diễn biến tại Trung Đông và triển vọng chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED).

Những "mẻ tôm hùm" nặng trĩu được người dân kéo lên tại Vịnh Xuân Đài.

[Video] Một năm sau bão dữ, "thủ phủ" tôm hùm rộn ràng mùa thu hoạch

Những ngày đầu tháng 10, nhịp sống tại vùng biển Vũng Chào - Vịnh Xuân Đài (Đắk Lắk) trở nên hối hả khi bà con ngư dân bước vào cao điểm thu hoạch tôm hùm cuối năm. Vượt qua những khó khăn bủa vây từ trận bão lịch sử năm trước, những lồng nuôi kiên cường bám biển nay đã cho thành quả khi giá thu mua tôm hiện đang ở mức khá cao.

Công ty TNHH Ohsung Vina (FDI Hàn Quốc) chuyên sản xuất linh phụ kiện điện tử, màn hình và thiết bị điện tại Khu công nghiệp Liên Hà Thái, tỉnh Hưng Yên (Ảnh ĐĂNG ANH)

Tạo lập hệ sinh thái đầu tư trong thu hút FDI

Sự chuyển dịch mạnh mẽ của các chuỗi cung ứng gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang làm thay đổi bản chất của cuộc đua thu hút vốn đầu tư toàn cầu. Theo đó, lợi thế cạnh tranh không còn đơn thuần là ưu đãi thuế, chi phí sản xuất rẻ mà là chất lượng của hệ sinh thái đầu tư.

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

Kết phiên 8/10, VN-Index giảm 14,42 điểm (-0,82%) về mức 1.738,97 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực với 183 mã giảm giá, 110 mã tăng giá và 56 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường tăng, khối lượng giao dịch khớp lệnh tăng 9,7% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị bán 446,0 tỷ đồng trên HoSE.

Toàn cảnh hội nghị. (Ảnh: CHQ)

Hải quan nâng cao kỹ năng nhận diện, kiểm soát tội phạm ma túy

Trong hai ngày 7-8/10/2026, tại Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị, Cục Hải quan, thông qua Chi cục Điều tra chống buôn lậu và Chi cục Hải quan khu vực IX, tổ chức Hội nghị tập huấn về nhận diện phương thức, thủ đoạn và kỹ năng kiểm soát tội phạm ma túy trên các tuyến, địa bàn trọng điểm của lực lượng hải quan.

Khởi công dự án xây dựng đường bên và các cầu vượt trên tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng trên địa bàn tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: PHẠM HÀ)

Hưng Yên đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công

Theo Sở Tài chính tỉnh Hưng Yên, đến nay, tỉnh Hưng Yên giải ngân vốn đầu tư công được hơn 28.330 tỷ đồng. Trong đó, giải ngân được hơn 26.222 tỷ đồng vốn kế hoạch được giao, đạt 63,5% kế hoạch vốn Thủ tướng chính phủ giao sau tiết kiệm; giải ngân được 2.107 tỷ đồng nguồn vốn kéo dài từ năm trước sang, đạt 30% so với kế hoạch.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Trí Long.

Điều hành phải đi trước diễn biến thị trường

Chín tháng năm 2026, kinh tế Việt Nam duy trì đà tăng trưởng cao nhưng sức ép giá cả cũng hiện hữu khi CPI bình quân đã tăng 4,52%. Dư địa kiểm soát giá vì vậy không còn rộng. Phóng viên Báo Nhân Dân phỏng vấn chuyên gia kinh tế, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Trí Long, Hiệp hội Tư vấn Tài chính Việt Nam về vấn đề này.

Việt Nam tiếp tục củng cố nền tảng kinh tế vĩ mô, nâng cao vị thế tín nhiệm quốc gia trên thị trường quốc tế. (Ảnh: Thành Đạt)

Lần đầu Việt Nam được nâng xếp hạng tín nhiệm lên nhóm Đầu tư

Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information, Inc. (R&I) nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ mức BB+, triển vọng Tích cực lên BBB-, triển vọng Ổn định. Đây là lần đầu tiên Việt Nam được đưa vào Nhóm xếp hạng Đầu tư (Investment Grade).

Các đại biểu tham gia Diễn đàn Kết nối nghiên cứu, công nghiệp và đổi mới sáng tạo trong chuỗi giá trị cây keo bền vững.

Nâng giá trị cây keo, phát triển rừng trồng bền vững

Với khoảng 2,5 triệu ha rừng keo, Việt Nam đang sở hữu nguồn nguyên liệu quan trọng cho ngành gỗ, gắn với sinh kế của khoảng 1,5 triệu hộ gia đình. Tuy nhiên, phần lớn gỗ rừng trồng vẫn được sử dụng để sản xuất dăm gỗ và viên gỗ nén. 

[Video] Giá điện sinh hoạt vẫn theo biểu giá bậc thang, chưa tính theo khung giờ

[Video] Giá điện sinh hoạt vẫn theo biểu giá bậc thang, chưa tính theo khung giờ

Trước lo ngại của người tiêu dùng về việc điều chỉnh khung giờ cao điểm mới, đại diện Cục Điện lực và Năng lượng Tái tạo (Bộ Công Thương) khẳng định quy định này hiện chỉ áp dụng cho nhóm khách hàng sản xuất công nghiệp và kinh doanh dịch vụ lớn, hoàn toàn chưa áp dụng đối với điện sinh hoạt hộ gia đình.