Hạ tầng giao thông kết nối nội vùng

Tây Ninh định vị đến năm 2030 trở thành trung tâm kết nối chiến lược giữa vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đầu mối giao thương chiến lược với Campuchia.

Nút giao kết nối Vành đai 3 - đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương.
Nút giao kết nối Vành đai 3 - đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương.

Vị trí chiến lược và lợi thế

Giữa tháng 12/2025, thời tiết diễn biến phức tạp ảnh hưởng trực tiếp đến việc thi công các lớp bê-tông nhựa nóng mặt đường, khiến kế hoạch thông xe kỹ thuật đường Vành đai 3 (đoạn qua tỉnh Tây Ninh) dự kiến phải lùi lại. Tuy nhiên với quyết tâm cao, dự án vẫn đạt hơn 90% khối lượng xây dựng, tạo nền tảng quan trọng cho mục tiêu thông xe đồng bộ toàn tuyến sớm nhất.

Cùng với đó, một số nhánh kết nối đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương đã hoàn thành, tổ chức thông xe tạm, bước đầu phát huy hiệu quả kết nối giao thông khu vực. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Long An, năm 2025, dự án đã giải ngân hơn 382 tỷ đồng. Khi đưa vào khai thác, đoạn tuyến đường sẽ giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh.

Nhiệm kỳ qua, các dự án giao thông đã đưa chỉ số công nghiệp và xây dựng tăng 14,74%, góp phần vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế của Tây Ninh đạt 9,52%; thu ngân sách nhà nước gần 50 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, các tuyến giao thông huyết mạch như: Quốc lộ 1A; N2; 50; 62 và các tuyến đường tỉnh kết nối với các địa phương giáp ranh vẫn quá tải vào các dịp cao điểm, thiếu các tuyến đường trọng yếu kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tây Ninh khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã quyết nghị: Tập trung chỉ đạo bồi thường, giải phóng mặt bằng, huy động mọi nguồn lực để tổ chức triển khai thực hiện đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài-Xuyên Á, Quốc lộ 50B, đường kết nối Thành phố Hồ Chí Minh-Tây Ninh-Đồng Tháp, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, Đường động lực Đức Hòa-Tân An-Bình Hiệp...

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn cho rằng, Tây Ninh có đường biên giới dài hơn 368km với các cửa khẩu quốc tế Xa Mát, Mộc Bài, Tân Nam, Bình Hiệp và Cảng quốc tế Long An. Với những lợi thế đó, địa phương vừa là cầu nối quan trọng giữa các vùng kinh tế trọng điểm trong nước vừa là cửa ngõ kết nối thương mại, du lịch và hợp tác quốc tế. Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tây Ninh khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã quyết nghị: Tập trung chỉ đạo bồi thường, giải phóng mặt bằng, huy động mọi nguồn lực để tổ chức triển khai thực hiện đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài-Xuyên Á, Quốc lộ 50B, đường kết nối Thành phố Hồ Chí Minh-Tây Ninh-Đồng Tháp, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, Đường động lực Đức Hòa-Tân An-Bình Hiệp...

Tây Ninh xác định các trục động lực gồm: đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài; Gò Dầu-Xa Mát-Bình Chánh (Thành phố Hồ Chí Minh); Vành đai 4 nối với Cửa khẩu Mỹ Quý Tây; Tuyến giao thông thủy hệ thống sông Vàm Cỏ. Tất cả các công trình quan trọng nêu trên khi đưa vào vận hành khai thác sẽ giúp cho Tây Ninh bứt phá mạnh mẽ. Ngày 18/12/2025, Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chính thức đưa vào vận hành Cảng cạn Tân Cảng-Mộc Bài tại Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics và thương mại xuyên biên giới giữa Việt Nam và Campuchia.

Mộc Bài là cửa khẩu đường bộ lớn nhất phía nam, nằm trên Quốc lộ 22, cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 70 km, là tuyến đường bộ ngắn nhất kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía nam với thủ đô Phnom Penh (Campuchia). Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài có diện tích hơn 21.000 ha đang thu hút các dự án logistics, kho bãi và siêu thị miễn thuế theo một chuỗi cung ứng logistics hoàn chỉnh.

Cả hệ thống chính trị vào cuộc

Để giải quyết “điểm nghẽn” giao thông nội tỉnh, dự kiến nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030 là khoảng 13.600 tỷ đồng, huy động từ các nguồn đầu tư công và tư nhân, đặc biệt là hình thức hợp tác công-tư (PPP). Tây Ninh cũng bảo đảm nguồn vốn ổn định và liên tục cho các dự án phát triển hạ tầng giao thông quốc gia thông qua việc huy động tối đa các nguồn lực tài chính từ cả khu vực công và tư, tận dụng các nguồn vốn vay ưu đãi và hỗ trợ quốc tế.

Một dự án khác đang được quan tâm là đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (giai đoạn 1) đi qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài 26,3km, do tỉnh đảm nhiệm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, với tổng mức giải ngân là 1.504 tỷ đồng. Đường vành đai 4 là trục giao thông chiến lược kết nối với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, đi qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài 74,5km, tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 là 120.413 tỷ đồng; Tây Ninh đang giải phóng mặt bằng.

Xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị... chính là những động lực lớn giúp tỉnh Tây Ninh hiện thực hóa mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra là đến năm 2030 không còn hộ nghèo; tỷ lệ đô thị hóa đạt 45%-50%; đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) vào tăng trưởng hơn 55%; hơn 90% xã đạt chuẩn nông thôn mới; GRDP bình quân đầu người đạt từ 8.000-8.500 USD, tương đương 210-225 triệu đồng; quy mô kinh tế số đạt 30% GRDP; năng suất lao động xã hội giai đoạn 2026-2030 tăng bình quân từ 8%-9%/năm...

Xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị... chính là những động lực lớn giúp tỉnh Tây Ninh hiện thực hóa mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra là đến năm 2030 không còn hộ nghèo; tỷ lệ đô thị hóa đạt 45%-50%; đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) vào tăng trưởng hơn 55%; hơn 90% xã đạt chuẩn nông thôn mới; GRDP bình quân đầu người đạt từ 8.000-8.500 USD, tương đương 210-225 triệu đồng; quy mô kinh tế số đạt 30% GRDP; năng suất lao động xã hội giai đoạn 2026-2030 tăng bình quân từ 8%-9%/năm...

Để thực hiện thắng lợi mục tiêu huy động mọi nguồn lực, đa dạng hình thức đầu tư, Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh Nguyễn Văn Quyết chỉ đạo Đảng ủy Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh triển khai kế hoạch thực hiện các công trình trọng điểm, các trục động lực theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh. Bằng nhiều cách làm như tăng cường hợp tác công tư, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, lấy đầu tư công dẫn dắt và kích hoạt mọi nguồn lực của xã hội, địa phương sẽ ưu tiên nguồn lực đầu tư phát triển và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng.

“Các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, căn cứ chương trình hành động đã ban hành để điều chỉnh, bổ sung vào kế hoạch cá nhân thực hiện nghị quyết; phải chịu trách nhiệm trước Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện ở ngành, lĩnh vực, địa bàn được phân công phụ trách”, đồng chí Nguyễn Văn Quyết nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Hội thảo khoa học “Văn hóa và kinh tế sáng tạo - Động lực phát triển trong kỷ nguyên mới”.

Định hình mối quan hệ giữa văn hóa và kinh tế sáng tạo trong kỷ nguyên số

Các ngành công nghiệp văn hóa, không gian sáng tạo, hoạt động khởi nghiệp đổi mới sáng tạo dựa trên tài sản văn hóa đã và đang trở thành xu hướng phát triển mang tính thời đại. Nhiều nhà khoa học cho rằng, phát triển kinh tế sáng tạo cũng chính là phương thức hữu hiệu để tái đầu tư, bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa.

Một phần đồ án quy hoạch Hà Nội 100 năm tại Triển lãm quy hoạch 100 năm Hà Nội. (Ảnh: HNV)

Mô hình phát triển TOD thay đổi góc nhìn đầu tư đô thị

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Tuy nhiên, đó không phải vấn đề quy mô đầu tư hay tốc độ phát triển hạ tầng giao thông, điểm chú ý là các dự án này có thể định hình lại cấu trúc đô thị, hành vi sử dụng không gian và triển vọng đầu tư trong dài hạn.

(Ảnh: kitco.com)

Các ngân hàng Trung ương tích lũy trung bình 1.000 tấn vàng trong 4 năm qua

Theo Hội đồng Vàng thế giới, các ngân hàng Trung ương toàn cầu đã tích lũy trung bình 1.000 tấn vàng trong 4 năm qua, gấp đôi so mức trung bình 500 tấn của thập kỷ trước đó. Sự gia tăng đáng kể về tốc độ tích lũy này diễn ra trong bối cảnh bất ổn về địa chính trị, kinh tế và xu hướng giảm phụ thuộc vào đồng USD.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 30/6: Nhóm bất động sản nâng đỡ thị trường, VN-Index vượt mức 1.860 điểm

Phiên giao dịch ngày 30/6, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến giằng co khi áp lực bán ròng mạnh của nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục đè nặng lên nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn. Nhờ nhóm bất động sản và chứng khoán khởi sắc, VN-Index tăng 5,04 điểm, lên 1.860,01 điểm, trong bối cảnh thanh khoản toàn thị trường tăng nhẹ.

(Ảnh: T&T Group)

T&T Group và bài toán kiến tạo những cực tăng trưởng mới

Trong bối cảnh Việt Nam bước vào chu kỳ phát triển mới, T&T Group không chỉ mở rộng địa bàn đầu tư mà còn tìm lời giải cho bài toán kiến tạo những cực tăng trưởng mới, bằng cách kết nối hạ tầng, logistics, năng lượng, đô thị và tài chính trong cùng một hệ sinh thái phát triển.

Người dân thực hiện giao dịch tại Kho bạc Nhà nước.

Tập huấn hỗ trợ giao dịch với Kho bạc Nhà nước theo phương thức điện tử

Để hỗ trợ cơ quan tài chính cấp xã, Kho bạc Nhà nước đã triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm như mở tài khoản cho các cơ quan tài chính cấp xã; hướng dẫn quy trình, thủ tục về thu ngân sách nhà nước, thanh toán, chi trả và hạch toán ngân sách để bảo đảm hoạt động tài chính-ngân sách được triển khai thông suốt, đúng quy định.

Bước đầu cho thấy, việc thi công các dự án chống ngập tại Hà Nội đã có tác dụng. Sau trận mưa lớn rạng sáng 30/6, hiện tượng ngập úng tại các tuyến đường đã không xuất hiện. Trong ảnh là tuyến đường tại Phú Mỹ, phường Từ Liêm sáng 30/6.

Hà Nội chủ động tiêu thoát nước, không để xảy ra ngập úng sau mưa lớn

Do ảnh hưởng của rãnh áp thấp và hội tụ gió lên đến mực 5000m, từ đêm 29 đến rạng sáng 30/6, trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đã xảy ra mưa lớn diện rộng. Tuy nhiên, nhờ sự chủ động triển khai các phương án ứng trực và vận hành hệ thống thoát nước kịp thời, tính đến sáng nay, trên toàn địa bàn không ghi nhận điểm úng ngập.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 30/6: Vàng SJC “bốc hơi” thêm 2 triệu đồng mỗi lượng

Giá vàng thế giới hôm nay (30/6) tiếp đà giảm sâu, giao dịch ở mức 3.985,3 USD/ounce, trong bối cảnh giá dầu tăng trở lại và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ đi lên. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC sụt giảm mạnh theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 146 triệu đồng/lượng và 145,9 triệu đồng/lượng.