Hà Nội điều chỉnh phân luồng giao thông phục vụ thi công thoát nước khu vực Lý Thường Kiệt-Quán Sứ

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, sở vừa ban hành thông báo điều chỉnh, bổ sung phương án phân luồng tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công hạng mục xây dựng hệ thống thoát nước tại các tuyến phố Lý Thường Kiệt, Quán Sứ, Tràng Thi và Hai Bà Trưng từ ngày 23/5.

Điều chỉnh phân luồng giao thông khu vực phố Lý Thường Kiệt-Quán Sứ.
Điều chỉnh phân luồng giao thông khu vực phố Lý Thường Kiệt-Quán Sứ.

Theo phương án được điều chỉnh, trên phố Lý Thường Kiệt, đoạn từ nút giao Lý Thường Kiệt-Phan Bội Châu đến nút giao Lý Thường Kiệt-Quang Trung sẽ tổ chức rào chắn di động, thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài từ 5 đến 10m bằng rào tôn kết hợp lưới B40 để thi công tuyến cống hộp kích thước BxH=1,6x1,6m và 1,6x0,9m.

Phạm vi đào đường rộng khoảng 3,3m, bề rộng rào chắn 5m, phần mặt đường còn lại trung bình khoảng 5m mỗi bên để các phương tiện lưu thông cục bộ qua khu vực thi công.

Tại phố Quán Sứ, việc thi công được chia thành hai đoạn: Đoạn từ nút giao Quán Sứ-Lý Thường Kiệt đến nút giao Quán Sứ-Hai Bà Trưng sẽ thi công tuyến cống hộp BxH=1,6x1,6m; đoạn từ nút giao Quán Sứ-Hai Bà Trưng đến nút giao Quán Sứ-Tràng Thi thi công tuyến cống hộp BxH=1,4x1,4m.

Các khu vực này đều tổ chức rào chắn di động theo từng phân đoạn từ 5 đến 10m, kết hợp đào giữa tim đường để thi công. Phần mặt đường còn lại rộng trung bình từ 2,8m đến 3,2m mỗi bên phục vụ các phương tiện lưu thông cục bộ.

Trên phố Tràng Thi, đoạn từ nút giao Quán Sứ-Tràng Thi đến khu vực trước cổng Bệnh viện Răng Hàm Mặt Trung ương sẽ tổ chức rào chắn di động để thi công tuyến cống hộp BxH=1,4x1,4m. Phần mặt đường còn lại rộng trung bình khoảng 5,4m để các phương tiện lưu thông hai chiều qua khu vực thi công.

Trong khi đó, trên phố Hai Bà Trưng, đoạn từ nút giao Hai Bà Trưng-Quán Sứ đến trước số nhà 76 Hai Bà Trưng sẽ tổ chức rào chắn phục vụ thi công tuyến cống hộp BxH=1,2x0,6m. Phần mặt đường còn lại rộng từ 5m đến 6m mỗi bên để phục vụ lưu thông.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, toàn bộ hoạt động rào chắn thi công trên các tuyến phố nêu trên được thực hiện trong khung giờ từ 20 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau. Sau mỗi phân đoạn thi công, đơn vị thi công phải hoàn trả mặt đường đến lớp thảm thô bảo đảm bằng cao độ hiện trạng trước khi chuyển sang thi công phân đoạn tiếp theo. Khi đủ chiều dài thi công 50m sẽ tổ chức thảm bê-tông nhựa để bảo đảm an toàn giao thông. Thời gian triển khai phương án từ ngày 23/5 đến hết ngày 15/6/2026.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, đèn cảnh báo ban đêm, bố trí lực lượng hướng dẫn giao thông 24/24 giờ và phối hợp các lực lượng chức năng điều tiết giao thông, xử lý kịp thời các tình huống ùn tắc.

Phòng Cảnh sát giao thông được đề nghị phối hợp phân luồng từ xa, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông và tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm trên các tuyến Quán Sứ, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng và Tràng Thi nhằm hạn chế ùn tắc trong thời gian thi công.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ; Quy hoạch kiến trúc cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm: Chưa chốt phương án cuối cùng, làm rõ thuật ngữ “khải hoàn”… là một số tin nổi bật ngày 9/9.

Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ (trong ảnh) và nút giao Nguyễn Chí Thanh dự kiến hoàn thành trong năm 2026. (Ảnh: TTXVN)

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ-Giảng Võ, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, giai đoạn 2. Phương án mới được áp dụng từ 23 giờ ngày 11/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.

Lực lượng Công an thành phố Đồng Nai phong tỏa hiện trường, khám nghiệm điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Nam thanh niên chạy Grab bị ô-tô đâm tử vong ở Đồng Nai

Đến khoảng 18 giờ ngày 9/9, lực lượng Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai tiếp tục phối hợp Công an phường Trấn Biên phong tỏa hiện trường để phục vụ công tác điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông khiến nam thanh niên chạy xe Grab bị ô-tô đâm tử vong.

Khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục ven hồ Hoàn Kiếm.

Quy hoạch kiến trúc cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm: Chưa chốt phương án cuối cùng, làm rõ thuật ngữ “khải hoàn”

Phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận rộng khoảng 65,89ha hiện mới dừng ở định hướng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan, chưa chốt hình thức công trình cụ thể; các bước tiếp theo sẽ được thực hiện theo quy định, bảo đảm lấy ý kiến cộng đồng và thẩm định kiến trúc.

58 năm tìm một cái tên

58 năm tìm một cái tên

58 năm nằm dưới lòng đất, nhiều bộ hài cốt chỉ còn lại những mảnh xương rời rạc. Nhưng với các bác sĩ pháp y, đó vẫn có thể là những dấu vết cuối cùng để lần tìm một cái tên.

Đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo 35 Thành ủy Đà Nẵng trao giấy chứng nhận cho 2 tác phẩm đoạt giải A. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng tổng kết, trao giải Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Ngày 9/9, Thành ủy Đà Nẵng tổ chức tổng kết, trao giải Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng lần thứ 3, năm 2026. Đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo 35 Thành ủy Đà Nẵng dự, phát biểu ý kiến chỉ đạo.

Khai thác khoáng sản trên địa bàn xã Quỳ Hợp, Nghệ An. (Ảnh: CTV)

Nghệ An dự báo thiếu hụt vật liệu xây dựng

Từ năm 2025 đến nay, trên địa bàn tỉnh Nghệ An triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, công trình phòng, chống thiên tai và hạ tầng khu công nghiệp… đã khiến nhu cầu sử dụng đá, cát xây dựng và đất san lấp gia tăng đột biến, vượt khả năng cung ứng cục bộ.

Petrolimex tổ chức chương trình đào tạo truyền thông doanh nghiệp trong thời đại AI. (Nguồn ảnh: Petrolimex)

Petrolimex đào tạo truyền thông doanh nghiệp trong thời đại AI

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa tổ chức chương trình đào tạo “Truyền thông doanh nghiệp trong thời đại AI” theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến dành cho lãnh đạo các đơn vị thành viên, cộng tác viên và đội ngũ cán bộ làm truyền thông trong toàn hệ thống Petrolimex.

Dự án thành phần 1-đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang vướng mặt bằng tại xã Sen Ngư. (Ảnh: HG)

Xử lý dứt điểm các “điểm nghẽn” về mặt bằng dự án đường ven biển Quảng Trị

Đường ven biển là trục phát triển chiến lược của tỉnh Quảng Trị, trong đó dự án thành phần 1-đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang giai đoạn nước rút để hoàn thành trong năm nay. Vì thế, các “điểm nghẽn” về giải phóng mặt bằng cần được xử lý dứt điểm để bàn giao phần mặt bằng còn lại cho dự án. 

[Video] Chi phí môi giới chiếm tới hơn 50% tổng số tiền người lao động bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài

[Video] Chi phí môi giới chiếm tới hơn 50% tổng số tiền người lao động bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài

Theo Báo cáo “Phân tích chuyên sâu về chi phí do người lao động Việt Nam chi trả để làm việc ở nước ngoài” mới được công bố. Năm 2025, trung bình một lao động Việt Nam phải chi trả khoảng 125,7 triệu đồng để đi làm việc ở nước ngoài, giảm so với mức 164,9 triệu đồng của năm 2021.