Gỡ vướng trong thi công đường cao tốc qua Nghệ An, Hà Tĩnh

Quá trình thi công đường cao tốc bắc-nam đoạn qua hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, cộng với nguồn vật liệu khan hiếm, tăng giá, cùng hàng loạt vấn đề liên quan khác đang ảnh hưởng tiến độ của dự án.

Công nhân thi công cầu bắc qua kênh Vách Bắc, Yên Thành, Nghệ An. (Ảnh ĐÀO TUẤN)
Công nhân thi công cầu bắc qua kênh Vách Bắc, Yên Thành, Nghệ An. (Ảnh ĐÀO TUẤN)

Các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án đang tập trung phối hợp nhà thầu thi công, địa phương chung tay tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng công trình trọng điểm quốc gia này.

Rốt ráo giải phóng mặt bằng

Theo báo cáo sơ bộ, tỉnh Nghệ An cam kết đến ngày 30/3 vừa qua hoàn thành và bàn giao 100% mặt bằng sạch, nhưng đến nay vẫn còn vướng một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời; trong phạm vi mặt bằng đã bồi thường vẫn còn vướng mắc khoảng 2,6 km; cụ thể đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu vướng 1 km; đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt (Nghệ An-Hà Tĩnh) vướng khoảng 1,5 km,... Một vấn đề quan trọng là tiến độ di dời hệ thống đường điện trung, cao thế để bàn giao mặt bằng cho dự án không diễn ra như kỳ vọng. 

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải), hiện mới có 30 trong số 65 vị trí hệ thống điện trung, cao thế ở hai huyện Diễn Châu, Hưng Nguyên ảnh hưởng lớn đến an toàn thi công đang di dời đến vị trí mới. Phó Chủ tịch UBND huyện Hưng Nguyên Hoàng Anh Tiến cho biết, địa phương đang di dời nhiều hệ thống đường điện, phối hợp các đơn vị chức năng hoàn thành giải phóng mặt bằng vị trí dựng cột để ngành điện thi công hố móng và kéo dây kịp thời. 

Hiện tất cả ba vị trí điện cao thế, 11 trong số 18 vị trí trung thế và 14 trong số 22 vị trí điện hạ thế đang được ngành điện đẩy nhanh tiến độ thi công… “Trong khu vực hiện còn 76 trong số 924 ngôi mộ đã bồi thường, nhưng chưa di dời được, không ít ngôi mộ mới chôn cất. Chính quyền địa phương đang tích cực tuyên truyền, vận động người dân bốc mộ càng sớm càng tốt để bàn giao mặt bằng kịp thời”, ông Tiến cho biết.

Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc bắc-nam qua Nghệ An, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Trung đã quyết liệt chỉ đạo lãnh đạo các huyện, thị xã liên quan rốt ráo hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án trọng điểm này. Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh cũng cam kết, đến hết tháng 5/2022, tỉnh sẽ hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho dự án. 

“Sau khi nhận bàn giao mặt bằng, các chủ đầu tư cần tập trung chỉ đạo nhà thầu tổ chức thi công, quản lý mốc đã bàn giao, tránh tái lấn chiếm…”, ông Trung đề nghị. 

Liên quan vướng mắc của các mỏ đất, cát san lấp phục vụ dự án, một số doanh nghiệp cho biết họ đã được cấp mỏ gần một năm nay nhưng đến nay chưa được khai thác vì các thủ tục sau cấp phép chưa hoàn thành. Có doanh nghiệp xin nâng công suất mỏ cát để có đủ vật liệu phục vụ thi công, nhưng mất đúng tám tháng mới hoàn tất thủ tục. Theo khảo sát, các mỏ đất chỉ cách dự án khoảng 15-20 km, nhưng trên thực tế, do trữ lượng đất các mỏ này không đủ so yêu cầu cho nên các đơn vị thi công phải tìm kiếm các mỏ đất cách xa khoảng 30-35 km khiến chi phí vận chuyển đội lên khá cao...

Gỡ vướng trong thi công đường cao tốc qua Nghệ An, Hà Tĩnh -0
Cán bộ xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) và người dân cùng kiểm tra mốc địa giới giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc bắc-nam. 

Tại Hà Tĩnh, đến thời điểm này, Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 6 đã bàn giao hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng đợt 1 cho các địa phương đạt 23,9 km trong 102,5 km. Trong đó, chủ đầu tư bàn giao mốc thực địa giải phóng mặt bằng đạt 16,5 km. Căn cứ trên hồ sơ và mốc thực địa giải phóng mặt bằng dự án đoạn qua Hà Tĩnh, trong đó huyện Can Lộc đã tổ chức kiểm đếm được 190 trong số 195 hộ bị ảnh hưởng đất nông nghiệp; huyện Thạch Hà kiểm đếm 80 hộ bị ảnh hưởng đất nông nghiệp, một hộ tái định cư và một tập thể ảnh hưởng đất thương mại dịch vụ của xã Nam Điền... 

Các địa phương cũng đang cập nhật vào quy hoạch sử dụng đất và đưa vào kế hoạch sử dụng đất năm 2022 để rà soát, điều chỉnh quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp huyện, trình thẩm định, phê duyệt bảo đảm không ảnh hưởng tiến độ giải phóng mặt bằng dự án. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Hồng Lĩnh cho biết, thời gian qua, tỉnh huy động cả hệ thống chính trị thực hiện các công việc Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải giao. 

Đến thời điểm này, Hà Tĩnh đang thực hiện tốt các nội dung tiến độ và chất lượng theo đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, tuy nhiên đây chỉ là kết quả bước đầu, nhiều công việc vẫn còn ở phía trước.

Giá vật liệu tăng, nhà thầu gặp khó

Theo Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng Nguyễn Quốc Việt, trở ngại lớn nhất hiện nay là giá xăng dầu tăng, kéo giá vật liệu tăng theo. Chỉ tính riêng dự án Diễn Châu-Bãi Vọt, đầu tư theo hình thức PPP, tổng mức hơn 11 nghìn tỷ đồng, dự kiến bị tăng chi phí xây dựng lên khoảng 1.000 tỷ đồng,  trong khi chi phí dự phòng biến động giá, nhân lực, thi công tại dự án,... chỉ khoảng 300 tỷ đồng. 

“Mức biến động này vượt quá sự tính toán của nhà đầu tư và cơ quan quản lý dự án. Với khoản chi phí bị chênh lệch rất lớn, nhà đầu tư đang phải làm việc với các cơ quan liên quan để tính toán, hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện tiếp”, ông Việt nhấn mạnh. 

Dự án Diễn Châu-Bãi Vọt đoạn qua Hà Tĩnh do vướng đê La Giang cho nên các đơn vị thi công cầu và đường gặp nhiều khó khăn trong triển khai làm đường công vụ vận chuyển vật liệu. Tại điểm thi công ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh), đoạn từ đê La Giang đến nút giao quốc lộ 8, mặc dù các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc thi công cầu Hưng Đức vượt sông Lam và 5 km đoạn cuối của tuyến, song Phó Chỉ huy trưởng công trường Hà Huy Nguyên vẫn rất lo lắng vì ngoài giá vật liệu tăng, đơn vị chưa mở được đường công vụ để vận chuyển hơn 25 nghìn m3 cát san lấp phục vụ thi công (liên quan quản lý an toàn đê La Giang chưa được các cấp thẩm quyền phê duyệt). 

Hiện nay, thời tiết bất thường, mưa nhiều, ảnh hưởng tiến độ thi công một số hạng mục đắp nền K95, K98 và thảm bê-tông nhựa. Theo kế hoạch, đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt hoàn thành tháng 5/2024. Ngay sau khi nguồn vốn được khơi thông, Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu nhà đầu tư lập tiến độ thi công điều chỉnh, huy động bổ sung các mũi thi công bù tiến độ bị chậm. Sản lượng thực hiện dự án đạt 3,23% giá trị hợp đồng, đáp ứng kế hoạch điều chỉnh,...

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; Đa dạng trải nghiệm cho du khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong; Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông; Vàng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng từ đầu tháng 4...là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/5.

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Nhiều hoạt động thiết thực kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; Thành phố Đồng Nai chính thức vận hành với 10 phường mới; Cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế chính thức thông xe… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/4/2026.