Giảm ô nhiễm bụi mịn ở Hà Nội: Cần lộ trình, giải pháp đồng bộ và sự vào cuộc quyết liệt

Ô nhiễm bụi mịn tại Hà Nội không còn là hiện tượng nhất thời mà đã hình thành “mùa ô nhiễm” với quy luật rõ ràng, đòi hỏi cách tiếp cận bài bản, có lộ trình và giải pháp đồng bộ.

Hà Nội ô nhiễm nặng nhất là vào khoảng từ tháng 10 năm trước đến tháng 4 năm sau.
Hà Nội ô nhiễm nặng nhất là vào khoảng từ tháng 10 năm trước đến tháng 4 năm sau.

Phóng viên Báo Nhân Dân đã có cuộc trao đổi với bà Lê Thanh Thủy, Phó Trưởng phòng Quản lý môi trường, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội để làm rõ hơn nội dung này bên lề buổi đối thoại về vấn đề ô nhiễm không khí do Báo Nhân Dân tổ chức ngày 18/12, tại Hà Nội.

Nhận diện quy luật ô nhiễm để chủ động kịch bản ứng phó

Phóng viên: Thưa bà, câu chuyện “mùa ô nhiễm” tại Hà Nội đã được nhắc tới trong nhiều năm. Dưới góc độ cơ quan quản lý, bà nhìn nhận vấn đề này như thế nào?

Bà Lê Thanh Thủy: Thực tế cho thấy, câu chuyện “mùa ô nhiễm” không phải là vấn đề mới. Qua theo dõi trong suốt nhiều năm, thậm chí có thể nói là cả một thập kỷ, các nhà nghiên cứu cũng như những người làm công tác quản lý môi trường, quản lý chất lượng không khí đều nhận thấy một quy luật khá rõ ràng: từ khoảng tháng 10 của năm trước đến tháng 3, tháng 4 năm sau là giai đoạn ô nhiễm không khí diễn ra nghiêm trọng nhất, đặc biệt tại khu vực Hà Nội.

Đây là thời điểm hội tụ nhiều yếu tố bất lợi như điều kiện thời tiết khô hanh, nghịch nhiệt, ít mưa, cùng với các hoạt động giao thông, xây dựng, sinh hoạt dân sinh gia tăng. Việc nhận diện rõ quy luật này là cơ sở quan trọng để thành phố chủ động xây dựng các kịch bản và giải pháp ứng phó phù hợp.

ndo_br_ba-thuy-407.jpg
Bà Lê Thanh Thủy, Phó Trưởng phòng Quản lý môi trường, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội

Phóng viên: Trên cơ sở nhận diện quy luật đó, Hà Nội đã xây dựng các định hướng và giải pháp ra sao, thưa bà?

Bà Lê Thanh Thủy: Với vai trò là cơ quan quản lý trên địa bàn thành phố Hà Nội, chúng tôi luôn xác định phải triển khai đồng bộ cả các giải pháp dài hạn, trung hạn và ngắn hạn. Thành phố đã xây dựng Kế hoạch quản lý chất lượng không khí đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035. Trong kế hoạch này, các nhóm giải pháp tổng thể đã được xác định rõ, nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí đô thị một cách căn cơ, bền vững.

Bên cạnh các giải pháp mang tính chiến lược lâu dài, tại những thời điểm ô nhiễm cao điểm, cơ quan chuyên môn tham mưu cho Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về công tác quản lý môi trường nói chung, quản lý chất lượng không khí nói riêng luôn tập trung triển khai các biện pháp trước mắt, kịp thời và linh hoạt.

Phóng viên: Trong các giải pháp trước mắt, vai trò của chính quyền cơ sở được đặt ra như thế nào?

Bà Lê Thanh Thủy: Trước hết, chúng tôi ban hành các văn bản đôn đốc chính quyền cơ sở-hiện nay là các phường, xã theo đơn vị hành chính mới-thực hiện đúng chức năng, trách nhiệm trong việc kiểm soát các nguồn phát thải tại chỗ.

Cụ thể, các địa phương phải tăng cường kiểm soát, xử lý tình trạng đốt rác, đốt phụ phẩm trái phép; giám sát chặt chẽ các hoạt động xây dựng, yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường trong suốt quá trình thi công. Đây là trách nhiệm trực tiếp của chính quyền phường, xã trên địa bàn.

Song song với đó, chúng tôi cũng tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra nhằm kịp thời phát hiện và xử lý các cơ sở sản xuất, các hoạt động gây ô nhiễm, đặc biệt là các hành vi đốt trái phép, qua đó góp phần hạn chế các nguồn phát thải phát sinh trong giai đoạn ô nhiễm cao điểm.

Phóng viên: Tuy nhiên, thực tế cho thấy các vi phạm vẫn còn diễn ra. Nguyên nhân chủ yếu nằm ở đâu, thưa bà?

Bà Lê Thanh Thủy: Đúng vậy, tình trạng vi phạm vẫn chưa thể được xử lý triệt để. Nguyên nhân là lực lượng làm công tác kiểm tra còn mỏng, trong khi trước đây chúng ta chưa có nhiều công cụ hỗ trợ hiện đại như giám sát bằng vệ tinh, thiết bị bay không người lái, hệ thống camera hay các phương thức giám sát từ trên cao.

Mặc dù hệ thống chế tài xử lý vi phạm đã từng bước được hoàn thiện, song việc áp dụng xử phạt trên thực tế vẫn còn gặp nhiều hạn chế. Điều này khiến một số hành vi vi phạm vẫn tiếp diễn, đặc biệt là các vi phạm mang tính nhỏ lẻ, diễn ra nhanh và phân tán.

Ngoài ra, với đặc thù là Thủ đô có mật độ dân số cao, tập trung nhiều hoạt động giao thông, xây dựng và sinh hoạt dân cư, việc kiểm tra, giám sát chủ yếu dựa vào lực lượng con người chưa thực sự đạt hiệu quả như mong muốn.

Số hóa giám sát môi trường-hướng đi tất yếu

Phóng viên: Trước những hạn chế đó, Hà Nội đang có những bước đi mới nào trong công tác giám sát môi trường?

Bà Lê Thanh Thủy: Trong thời gian tới, chúng tôi đang từng bước triển khai việc số hóa công tác quản lý, giám sát môi trường. Hiện nay, thành phố đã và đang lắp đặt hệ thống camera giám sát; đồng thời, các dữ liệu hình ảnh cùng với những công cụ kỹ thuật khác sẽ được tích hợp, khai thác đồng bộ nhằm tăng cường hiệu quả giám sát.

z7329911841636-74c668531041151135589fd91d6ced96-3336.jpg
Một trong những nguyên nhân khiến tình trạng ô nhiễm càng thêm nặng nề đó là tình trạng đốt rác bừa bãi tại các khu dân sinh trên địa bàn Hà Nội.

Khi hệ thống này vận hành đồng bộ, việc kiểm soát các nguồn phát thải tại chỗ sẽ chặt chẽ hơn, kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm, giảm dần sự phụ thuộc vào kiểm tra thủ công bằng con người.

Phóng viên: Đối với nguồn phát thải từ giao thông, thành phố đang có những biện pháp như thế nào để hạn chế và chuyển biến tích cực?

Bà Lê Thanh Thủy: Đối với các nguồn phát thải chính, đặc biệt là từ hoạt động giao thông, có thể thấy thành phố đang có những chuyển biến tích cực theo hướng phát triển giao thông xanh. Hệ thống giao thông công cộng từng bước được hoàn thiện, đồng thời có nhiều chính sách khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Trong giai đoạn trước mắt, hệ thống giao thông công cộng có thể chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại do hạ tầng và các điều kiện kỹ thuật còn hạn chế. Tuy nhiên, về lâu dài, với chiến lược và kế hoạch phát triển của thành phố Hà Nội, trong khoảng 5-10 năm tới, hoàn toàn có cơ sở để kỳ vọng vào sự phát triển của hệ thống giao thông xanh, giao thông công cộng, qua đó từng bước giảm phương tiện cá nhân và góp phần làm giảm ô nhiễm không khí.

Phóng viên: Có ý kiến cho rằng Hà Nội cần nhanh chóng trở thành một thành phố xanh, sạch. Quan điểm của bà ra sao?

Bà Lê Thanh Thủy: Nếu kỳ vọng thành phố có thể trở nên xanh, sạch, đẹp ngay trong vòng một đến hai năm thì đó là điều không khả thi. Đây là một quá trình cần thời gian và lộ trình cụ thể.

Tuy nhiên, có thể nhìn nhận một tín hiệu tích cực là vấn đề này đang nhận được sự quan tâm rất lớn và sự chỉ đạo sát sao, quyết liệt từ Trung ương đến địa phương, từ các cấp lãnh đạo thành phố đến chính quyền cơ sở. Theo tôi, chính sự vào cuộc mạnh mẽ ở cấp chính trị là điều kiện tiên quyết, mang tính quyết định trong việc ban hành các chính sách và triển khai những hành động cụ thể nhằm từng bước đẩy lùi tình trạng ô nhiễm không khí.

Phóng viên: Xin trân trọng cảm ơn bà!

Có thể bạn quan tâm

Đồng chí Trần Hồng Minh trao quyết định cho 2 đồng chí mới được bổ sung vào Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng nhiệm kỳ 2025-2030. (Ảnh: Cổng thông tin Bộ Xây dựng)

Bộ Xây dựng kiện toàn nhiều vị trí lãnh đạo

Sáng 3/11, tại Hà Nội, Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị công bố các quyết định của Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ và Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng về công tác cán bộ. Đồng chí Trần Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Xây dựng chủ trì hội nghị.

Ủy ban nhân dân xã Quảng Oai (Hà Nội) phối hợp các lực lượng chức năng tổ chức cưỡng chế thu hồi đất tại thôn Tây Đằng giải phóng mặt bằng, phục vụ dự án cải tạo cảnh quan, hạ tầng kỹ thuật, xây dựng hệ thống thoát nước khu vực hồ điều hòa và đường vào Di tích quốc gia đặc biệt Đình Tây Đằng.

Hà Nội: Xã Quảng Oai cưỡng chế thu hồi đất phục vụ dự án hồ điều hòa

Ngày 3/11, Ủy ban nhân dân xã Quảng Oai (Hà Nội) phối hợp các lực lượng chức năng tổ chức cưỡng chế thu hồi 290,5m² đất tại thôn Tây Đằng nhằm giải phóng mặt bằng, phục vụ dự án cải tạo cảnh quan, hạ tầng kỹ thuật, xây dựng hệ thống thoát nước khu vực hồ điều hòa và đường vào Di tích quốc gia đặc biệt Đình Tây Đằng.

Quy định cụ thể hơn về thẩm quyền trưng mua, trưng dụng tài sản của cấp xã

Quy định cụ thể hơn về thẩm quyền trưng mua, trưng dụng tài sản của cấp xã

Từ thực tiễn phòng, chống thiên tai, dịch bệnh, cứu hộ, cứu nạn, các đại biểu Quốc hội đề nghị quy định cụ thể, minh bạch hơn về thẩm quyền trưng mua, trưng dụng tài sản, tạo điều kiện để chính quyền cơ sở chủ động xử lý tình huống khẩn cấp, đồng thời bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân.

Những hình ảnh quen thuộc trong hơn 14 năm qua tại điểm trường Buốc Pát, xã biên giới Lóng Sập, tỉnh Sơn La. (Ảnh: QUỐC TUẤN)

Những bữa cơm gieo mầm xanh nơi biên giới

Hơn 14 năm qua, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Cửa khẩu Lóng Sập (Sơn La) bền bỉ duy trì những bữa ăn cho học sinh điểm trường Buốc Pát. Những suất cơm nghĩa tình tiếp sức trẻ em vùng biên đến trường, vun đắp tri thức, đổi thay nhận thức, tạo động lực để đồng bào vùng cao từng chịu ảnh hưởng của ma túy vươn lên.

Cán bộ Phòng Giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Bắc Quang kiểm tra việc sử dụng vốn tại cơ sở. (Ảnh: KHÁNH TOÀN)

Tuyên Quang tập trung hoàn thành kế hoạch tín dụng chính sách

Đến cuối tháng 9, tổng dư nợ tín dụng chính sách trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang đạt hơn 12 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 1.010 tỷ đồng so với đầu năm; có hơn 165 nghìn hộ nghèo và các đối tượng chính sách còn dư nợ. Nguồn vốn góp phần thực hiện mục tiêu giảm nghèo bền vững và bảo đảm an sinh xã hội tại địa phương.

Chụp chẩn đoán hình ảnh tại Bệnh viện K. (Ảnh: NAM NGUYỄN)

Vì sao hưởng bảo hiểm y tế 100% vẫn phải tự chi trả?

Mức hưởng bảo hiểm y tế 80%, 95% hoặc 100% được áp dụng với chi phí trong phạm vi được hưởng và theo điều kiện thanh toán của pháp luật bảo hiểm y tế, không mặc nhiên tính trên toàn bộ hóa đơn viện phí. Quyền lợi thực tế phụ thuộc vào phạm vi chi trả, danh mục thuốc, vật tư y tế, điều kiện thanh toán, hình thức khám, chữa bệnh.

Sau gần 10 năm khởi công, dự án thi công tuyến phố Đồng Me tới nay chưa thể về đích. (Ảnh chụp chiều 2/11/1026)

Hà Nội: Tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ đường nối Đỗ Đức Dục-Mễ Trì

Sau gần 10 năm khởi công, dự án đường nối Đỗ Đức Dục-Mễ Trì (phường Từ Liêm, Hà Nội) vẫn chưa hoàn thành, gây ảnh hưởng đến giao thông và đời sống dân sinh. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương đang tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành công trình trước Tết Nguyên đán.

Tuần tra thực hiện Tháng cao điểm IUU. (Ảnh: ĐỨC TĨNH)

Nỗ lực gỡ “thẻ vàng” IUU

Quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC), Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng, Trưởng ban Chỉ đạo quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) yêu cầu cả hệ thống chính trị quyết liệt triển khai giải pháp khắc phục khuyến nghị của EC.

Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và cán bộ phường Gò Vấp (Thành phố Hồ Chí Minh) hướng dẫn người dân cài đặt ứng dụng “Phường Gò Vấp Smart”. (Ảnh: LÊ THOA)

Thành phố Hồ Chí Minh: Xây dựng nền hành chính phục vụ

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, từ khi vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều mô hình hành chính sáng tạo, thiết thực ra đời như: “Trạm hành chính công 24/7” tại xã Đông Thạnh, ứng dụng Zalo Mini App “Phường Gò Vấp Smart” của phường Gò Vấp...