Đường lớn rộng mở trên quê biển Cà Mau

Đất Mũi-Cà Mau, nơi cực nam Tổ quốc từng được nhà văn Nguyễn Tuân ví là “ngón chân cái chưa khô bùn vạn dặm”. Nay vùng đất trù phú, giàu tiềm năng ấy đang đứng trước cơ hội phát triển lớn, với tuyến đường bộ cao tốc được khởi công đúng dịp kỷ niệm 19/8.

Một đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh về Mũi Cà Mau, nơi tương lai có thêm tuyến đường cao tốc.
Một đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh về Mũi Cà Mau, nơi tương lai có thêm tuyến đường cao tốc.

Mở lối ra biển lớn

Cả tháng nay, người dân ấp Khai Long (xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau) sống trong tâm trạng háo hức khi biết sắp có các công trình trọng điểm được triển khai tại địa phương, trong đó có Dự án cao tốc đường bộ Cà Mau-Đất Mũi. “Nghe tin, bà con mừng lắm. Có đường cao tốc là sẽ có thêm nhiều doanh nghiệp, nhà máy, bà con có thêm việc làm tại chỗ, khỏi cất công đi đâu xa”, ông Nguyễn Quốc Việt ở ấp Khai Long bày tỏ.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Cà Mau-Đất Mũi thuộc địa bàn xã Đất Mũi, nối ra đảo Hòn Khoai có quy mô 4 làn xe, chạy song song Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh, là điểm kết nối cuối cùng của tuyến cao tốc bắc-nam phía đông, từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Mũi Cà Mau. Toàn tuyến có tổng chiều dài hơn 80 km, qua địa phận 10 xã của tỉnh với 2 trạm dừng và 8 nút giao. Dọc hai bên tuyến đường cao tốc có bố trí các đường gom dân sinh, đường lấy nước phục vụ sản xuất, đi lại của người dân, với tổng diện tích thu hồi dự án dự kiến khoảng hơn 713 ha, tổng kinh phí thu hồi liên quan đất đai khoảng 2.000 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Chí Nhẫn, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau, để dự án triển khai nhanh chóng, các ngành chức năng Cà Mau đang khẩn trương công tác giải phóng mặt bằng đối với 3 tổ chức và hơn 1.700 hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng. Trong đó, có 223 hộ gia đình, cá nhân chịu ảnh hưởng về nhà ở, công trình, kiến trúc…

Theo ông Lâm Văn Bi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, cùng các tuyến đường trục ngang đông-tây, tuyến cao tốc Cà Mau-Đất Mũi được xem là trụ cột cho phát triển kinh tế biển, khai thác tiềm năng và thế mạnh của tỉnh, bảo đảm vững chắc quốc phòng-an ninh. “Quan điểm chỉ đạo của tỉnh trong giải phóng mặt bằng là quyết liệt, khẩn trương, đúng tiến độ nhưng phải minh bạch, công bằng, bảo đảm quyền lợi của người dân”, ông Lâm Văn Bi khẳng định.

“Các công trình trọng điểm của Trung ương khởi công tại Cà Mau vào ngày 19/8 là những dự án đánh dấu bước chuyển mình của tỉnh, mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển, dịch vụ logistics, du lịch và thương mại quốc tế, hỗ trợ phát triển vùng “lục địa cực nam” thành trung tâm kinh tế biển chiến lược của đất nước và bảo đảm quốc phòng, an ninh” - Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải.

Phát huy lợi thế kinh tế biển vùng cực nam

Theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tuyến cao tốc Cà Mau-Đất Mũi được thực hiện trong giai đoạn 2025-2028, khởi công vào ngày 19/8/2025. Đây cũng là một trong những nhiệm vụ chính trị vô cùng quan trọng được lãnh đạo tỉnh Cà Mau ưu tiên hàng đầu trong lãnh đạo, chỉ đạo.

Với quyết tâm không để đơn vị thi công chờ mặt bằng, nhiều tháng qua, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau và các đơn vị chức năng liên tục đi kiểm tra thực tế công tác giải phóng mặt bằng, hoàn tất các phần việc để lễ khởi công diễn ra đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. “Cùng với việc bảo đảm lợi ích của người dân trong giải phóng mặt bằng, lãnh đạo tỉnh cũng lưu ý các đơn vị cấp xã có dự án đi qua đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân bị ảnh hưởng đồng thuận thực hiện chủ trương thu hồi đất sớm hơn thời gian quy định”, ông Phạm Thành Ngại, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho biết.

Cà Mau là một trong 9 điểm cầu truyền hình của cả nước kết nối trực tuyến lễ khởi công các công trình, dự án trọng điểm của Trung ương trong ngày 19/8. Trong đó, điểm cầu khởi công chính nằm trên địa bàn xã Đất Mũi, với hai công trình quy mô lớn do Bộ Quốc phòng chủ trì triển khai thi công, gồm: Tuyến cao tốc đường bộ Cà Mau-Đất Mũi; tuyến đường giao thông nối từ Đất Mũi đến cảng Hòn Khoai có cầu vượt biển dài gần 20 km.

Một trong ba dự án còn lại được khởi công ngày 19/8 tại đây là Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau. Dự án này triển khai trên diện tích hơn 100 ha, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng.

Theo ông Dư Minh Hùng, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau, tuyến cao tốc về Đất Mũi, dự án liên quan đảo Hòn Khoai và mở rộng sân bay Cà Mau là các công trình, dự án do Trung ương đầu tư tại Cà Mau, khởi công đồng thời ngày 19/8, chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.

Ngoài ra, cùng ngày 19/8, Cà Mau còn khởi công Dự án Nhà ở xã hội Khu đô thị mới tại phường An Xuyên quy mô hơn 1.000 tỷ đồng; khánh thành Dự án Khu liên hợp thể dục-thể thao Bạc Liêu và Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Cà Mau-Đầm Dơi. Đây cũng là những công trình có ý nghĩa lớn về mặt xã hội, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội trên quê biển Cà Mau.

Có thể bạn quan tâm

Từng là “lá phổi xanh” của khu trung tâm TP Hải Phòng, nhưng hiện tại Hồ Sen là công trình đầy bụi bặm và gây mùi khó chịu.

Chậm tiến độ, dân chịu khổ

Từng được kỳ vọng tạo điểm nhấn kiến trúc xanh cho đô thị Hải Phòng, dự án cải tạo Hồ Sen với tổng mức đầu tư 60 tỷ đồng đến nay vẫn thi công dang dở. Công trình kéo dài đang ảnh hưởng đến sinh hoạt và hoạt động kinh doanh của người dân quanh khu vực.

Một công trình vi phạm trên đất nông nghiệp tại phường Trần Lãm (Hưng Yên) đã bị cưỡng chế.

Xử lý nghiêm vi phạm trên đất nông nghiệp

Lợi dụng giai đoạn sắp xếp đơn vị hành chính và chuyển đổi sang mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, không ít trường hợp tại Hưng Yên đã tự ý xây dựng nhà ở, lán xưởng trái phép trên đất nông nghiệp. Vấn đề bức xúc này liên tục được cử tri đưa ra chất vấn tại các kỳ họp HĐND tỉnh, đòi hỏi sự vào cuộc kiên quyết của bộ máy quản lý các cấp.

Cần thêm những nỗ lực và giải pháp bảo tồn voọc mông trắng, loài linh trưởng cực kỳ nguy cấp.

Bảo tồn loài voọc đặc hữu nguy cấp ở Ninh Bình

Bảo tồn đa dạng sinh học tại khu vực Vân Long - Kim Bảng - Tam Chúc (Ninh Bình) có ý nghĩa sống còn đối với voọc mông trắng, loài linh trưởng cực kỳ nguy cấp. Đây là một trong những nội dung được các chuyên gia nhấn mạnh tại Hội thảo quốc tế “Đánh giá các giá trị nổi bật toàn cầu và định hướng xây dựng Hồ sơ đề cử Di sản Thế giới khu Cảnh quan văn hóa - sinh thái Voọc mông trắng Vân Long - Kim Bảng - Tam Chúc” mới diễn ra.

Xã Kim Anh (Hà Nội) xuất hiện nhiều khu biệt thự, homestay, quán cà-phê “mọc lên” với kinh phí xây dựng không hề nhỏ.

Villa, homestay "bủa vây" rừng phòng hộ Sóc Sơn

Từ sau kết luận của Thanh tra Chính phủ năm 2006 đến đợt cưỡng chế đầu tháng 9/2026, tình trạng xây dựng villa, homestay trên đất rừng phòng hộ Sóc Sơn (Hà Nội) vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Vi phạm cũ chưa xử lý xong, công trình tiếp tục phát sinh, đặt ra yêu cầu làm rõ trách nhiệm quản lý và tháo gỡ những bất cập về quy hoạch.

Một góc chợ Châu Đốc (An Giang) nổi tiếng với các món ăn đặc sản miền tây.

Kể chuyện Việt Nam qua ẩm thực

Tháng 8 vừa qua, Việt Nam đứng đầu danh sách những điểm đến ẩm thực hàng đầu thế giới năm 2026 do độc giả NZ Herald Travel bình chọn. Niềm vui từ những danh hiệu quốc tế gợi mở vấn đề làm thế nào để những món ngon cùng câu chuyện văn hóa phía sau thật sự trở thành sức hút với du khách quốc tế.

Lực lượng chức năng kịp thời phát hiện và dập tắt các đám cháy có nguy cơ lan rộng tại phường An Cựu.

Căng mình chống cháy rừng ở Huế

Những ngày qua, nắng nóng gay gắt, gió Tây Nam thổi mạnh khiến thảm thực bì khô nhanh, tại TP Huế đã liên tiếp xuất hiện nhiều điểm cháy. Trước “giặc lửa”, lực lượng kiểm lâm, chính quyền địa phương và chủ rừng căng mình bám địa bàn, chủ động phòng ngừa, ngăn chặn bùng phát cháy lớn.

Xe cũ nát được dùng đấu nối, kéo hàng cồng kềnh. Ảnh: HOÀNG LAM

Xây dựng vòng tuần hoàn xử lý xe cũ nát

Chuyển đổi phương tiện xanh đồng nghĩa hàng loạt xe cũ, không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải sẽ dần bị loại khỏi đô thị. Thu hồi, xử lý số phương tiện này thế nào đang là bài toán cần sớm có lời giải.

Công an xã Vạn Linh (Lạng Sơn) giúp vận chuyển nông sản cho bà con. Ảnh: CÔNG AN XÃ VẠN LINH

Chung sức khắc phục hậu quả thiên tai

Khi nước lũ rút, những điểm sạt lở, công trình hư hỏng và nhiều khu dân cư bị tàn phá cho thấy mức độ khốc liệt của bão số 4 tại Lạng Sơn. Trên những vùng chịu thiệt hại, cả hệ thống chính trị cùng người dân đang khẩn trương khơi thông đường sá, khôi phục hạ tầng, dựng lại nhà cửa để sớm đưa cuộc sống trở lại bình thường.

Dự án nâng cấp 3 km đường 269B đoạn qua trung tâm xã Tân Thành chậm triển khai, gây khó khăn cho việc đi lại, lưu thông.

Điểm nghẽn ở Tân Thành

Là tuyến giao thông huyết mạch của xã Tân Thành (Thái Nguyên), đường 269B lẽ ra phải tạo động lực phát triển nhưng đang trở thành điểm nghẽn khi dự án nâng cấp kéo dài. Ùn tắc, ô nhiễm và nguy cơ mất an toàn giao thông ngày càng gia tăng, gây bức xúc cho người dân, doanh nghiệp.

Du khách quốc tế tìm hiểu các tour du lịch của Gia Lai để tham gia trải nghiệm.

Định vị Gia Lai trên bản đồ du lịch quốc tế

Du lịch Gia Lai đang ghi nhận đà tăng trưởng tích cực với 10,55 triệu lượt khách, tổng thu khoảng 23 nghìn tỷ đồng trong bảy tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, chỉ 148 nghìn lượt khách quốc tế cho thấy dư địa còn rất lớn, đặt ra bài toán chuyển hóa tiềm năng thành sản phẩm đủ sức cạnh tranh, đưa Gia Lai hiện diện rõ nét hơn trên bản đồ du lịch quốc tế.

Ra mắt CLB Niềm tin số tỉnh Quảng Ninh.

Chung tay xây dựng “Niềm tin số”

Trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ, không gian mạng trở thành môi trường kết nối, chia sẻ thông tin. Tuy nhiên, mặt trái của sự bùng nổ thông tin cũng đặt ra không ít thách thức.

Ứng dụng RehaTex đang phát huy hiệu quả trong phục hồi chức năng từ xa.

Nối dài hành trình điều trị bằng công nghệ Việt

Từ bài toán duy trì phục hồi chức năng sau khi người bệnh trở về nhà, một nhóm bác sĩ, chuyên gia và kỹ sư Việt Nam đã phát triển giải pháp số nhằm kết nối người bệnh với nhân viên y tế, đưa chỉ định điều trị từ bệnh viện vào từng buổi tập hằng ngày.

GS Jan Deprest hướng dẫn thực hành trên mô hình bào thai.

Nâng cao năng lực hệ thống y học bào thai

Từ chỗ phát hiện những bất thường trước sinh, y học bào thai Việt Nam đã tiến tới can thiệp, điều trị, cứu sống những thai nhi từng đứng trước tiên lượng dè dặt. Nhưng từ những ca bệnh thành công đến năng lực cứu chữa của cả hệ thống vẫn còn một khoảng cách.

Các em học sinh ký cam kết phòng chống tệ nạn xã hội trong trường học. Ảnh: NAM HẢI

Xây “lá chắn” bảo vệ trẻ em từ nhiều phía

Bất chấp những nỗ lực can thiệp trong nhiều năm qua, bạo lực học đường vẫn diễn biến phức tạp với những biểu hiện mới đáng lo ngại. Các hành vi bắt nạt, bạo lực đang có xu hướng dịch chuyển lên không gian mạng và xuất hiện cả lứa tuổi ngày càng nhỏ, đặt ra những thách thức mới đối với gia đình, nhà trường và công tác bảo vệ trẻ em.