Động lực thúc đẩy kinh tế Quảng Nam phát triển

Ðể tạo đột phá trong phát triển kinh tế-xã hội, những năm qua, tỉnh Quảng Nam đã huy động nhiều nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Hệ thống giao thông được đầu tư nâng cấp, mở rộng đã tạo thuận lợi trong thu hút đầu tư, giải quyết việc làm, tăng thu nhập cho người dân và góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế…
Nút giao vòng xuyến hai tầng giữa Quốc lộ 1A và đường nối từ cảng Chu Lai đến đường cao tốc Ðà Nẵng-Quảng Ngãi.
Nút giao vòng xuyến hai tầng giữa Quốc lộ 1A và đường nối từ cảng Chu Lai đến đường cao tốc Ðà Nẵng-Quảng Ngãi.

Quảng Nam hội đủ các loại hình giao thông qua địa bàn gồm đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển và đường hàng không. Trong tương lai, khi mạng giao thông địa phương kết nối đồng bộ, sẽ tạo ra động lực, thúc đẩy kinh tế-xã hội phát triển mạnh mẽ.

“Cú huých” từ công trình trọng điểm

Sau một thời gian triển khai thi công, đến nay, tuyến đường ven biển nối từ thành phố Hội An đến sân bay Chu Lai (huyện Núi Thành) đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục còn lại để chuẩn bị đưa vào sử dụng. Ðây là tuyến đường ven biển có quy mô lớn, dài gần 70km, rộng gần 30m, chia thành hai giai đoạn, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.

Tuyến đường được mang tên Cố Chủ tịch Hội đồng Nhà nước Võ Chí Công, một người con ưu tú của quê hương Quảng Nam. Khi tuyến đường hoàn thiện, sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong toàn tuyến đường bộ ven biển quốc gia; tạo điều kiện cho địa phương thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế-xã hội phát triển.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam, Lê Trí Thanh cho biết, tuyến đường Võ Chí Công có vị trí quan trọng, trở thành động lực phát triển kinh tế phía đông địa phương. Trước đó, vào cuối tháng 3/2016, khi công trình cầu Cửa Ðại và tuyến đường ven biển từ huyện Duy Xuyên đến thành phố Tam Kỳ (giai đoạn 1) đưa vào sử dụng đã tạo ra “cú huých” mạnh mẽ trong phát triển kinh tế khu vực phía nam Hội An. Thời điểm đó, hai công trình đã tạo sức hút mạnh mẽ đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước, ngay sau đó hàng chục dự án về du lịch, dịch vụ được cấp phép đầu tư xây dựng.

Những ngày giữa tháng 5 này, chạy xe dọc theo đường ven biển, nhìn các khu du lịch cao cấp, khó ai hình dung được cách đây hơn 5 năm, nơi đây còn là vùng cát trắng, mùa hè nắng chói chang,... Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Thăng Bình, Võ Văn Hùng cho biết, từ khi đường Võ Chí Công được xây dựng, vùng đất này được “đánh thức”, nhiều dự án lớn được cấp phép đầu tư. Các khu du lịch, dự án sản xuất, kinh doanh,... đi vào hoạt động, đã giải quyết việc làm cho hàng nghìn người; cải thiện đời sống người dân địa phương.

Ðiều đáng nói, cùng với đầu tư hoàn thiện con đường chiến lược ven biển và đổ bê-tông gần 6.000km đường giao thông nông thôn, Quảng Nam còn đầu tư hàng loạt công trình giao thông trọng điểm như, cầu Giao Thủy (qua sông Thu Bồn), Quốc lộ 14H (nối 2 huyện Duy Xuyên-Nông Sơn), đường nối cảng Chu Lai đến cao tốc Ðà Nẵng-Quảng Ngãi, Quốc lộ 40B (đoạn từ Tam Kỳ lên Tiên Phước),... Khi các công trình trọng điểm được xây dựng, không chỉ kết nối giao thông giữa đồng bằng và miền núi trong tỉnh, mà còn tạo thuận lợi trong giao lưu hàng hóa với các địa phương trong khu vực và cả nước.

Giám đốc Sở Kế hoạch và Ðầu tư Quảng Nam, Nguyễn Quang Thử nhìn nhận, nhờ hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư, mở rộng đã tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư và dự án lớn để thúc đẩy kinh tế-xã hội phát triển. Từ một tỉnh nằm trong tốp nghèo của cả nước, đến nay, Quảng Nam trở thành tỉnh khá ở khu vực miền trung.

Nhờ hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư, mở rộng đã tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư và dự án lớn để thúc đẩy kinh tế-xã hội phát triển. Từ một tỉnh nằm trong tốp nghèo của cả nước, đến nay, Quảng Nam trở thành tỉnh khá ở khu vực miền trung.

Giám đốc Sở Kế hoạch và Ðầu tư Quảng Nam, Nguyễn Quang Thử

Kết thúc năm 2022, tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) đạt 69.110 tỷ đồng (giá so sánh năm 2010), vượt chỉ tiêu Nghị quyết Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân tỉnh giao; đứng thứ 11 so với cả nước và đứng thứ 4 trong 14 tỉnh, thành phố vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ. Cơ cấu kinh tế của tỉnh chuyển dịch theo hướng tích cực: công nghiệp và xây dựng chiếm 35%; thương mại-dịch vụ 31,7%; nông nghiệp 13,4%,...

Cảng Chu Lai được đầu tư xây dựng tạo thuận lợi trong giao thương hàng hóa.

Cảng Chu Lai được đầu tư xây dựng tạo thuận lợi trong giao thương hàng hóa.

Tạo liên kết phát triển

Theo khảo sát mới đây, dù đã được đầu tư sửa chữa, nâng cấp và mở rộng, nhưng hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh vẫn chưa đồng bộ; nhiều công trình cầu, đường đã đầu tư xây dựng, song chưa khớp nối với các trục giao thông chính,... Ðây là “điểm nghẽn” khiến những tiềm năng lớn ở vùng núi phía tây của tỉnh khai thác chưa đạt hiệu quả.

Bí thư Huyện ủy Ðông Giang, Ðỗ Tài chia sẻ, hiện tại, trên địa bàn huyện đã xây dựng nhiều điểm du lịch sinh thái, nhưng lượng khách “ngược lên” miền núi không nhiều. Ðơn cử, như Khu du lịch sinh thái Cổng Trời-Ðông Giang được đầu tư xây dựng với quy mô lớn, tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, nhưng sau hơn một năm khai thác chỉ đón được khoảng 70 nghìn lượt du khách đến tham quan, lưu trú. “Lượng du khách đến miền núi còn thấp do các tuyến đường đang xuống cấp, chưa được đầu tư sửa chữa, nâng cấp kịp thời, ảnh hưởng lớn phát triển kinh tế, nhất là thu hút khách du lịch”, đồng chí Ðỗ Tài bày tỏ.

Xác định tầm quan trọng của mạng lưới giao thông, Quảng Nam đang khẩn trương xây dựng và hoàn thành Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; hoàn chỉnh Quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tỉnh hoàn chỉnh các quy hoạch vùng huyện, vùng liên huyện phía đông; quy hoạch cảnh quan ven sông và các quy hoạch phân khu.

Ðặc biệt, tỉnh đang tập trung nguồn lực đầu tư phát triển và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội đồng bộ, hiện đại, bảo đảm liên thông, kết nối liên vùng và phát triển đô thị. Ðồng thời, hoàn chỉnh quy hoạch cảng biển Chu Lai thành cảng biển quốc gia; trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư mở tuyến luồng mới Cửa Lở (huyện Núi Thành) bảo đảm cho tàu 50 nghìn tấn ra, vào cập cảng; kêu gọi đầu tư xã hội hóa, phát triển dịch vụ hậu cần cảng và logistics gắn với cảng biển Chu Lai.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, Lê Trí Thanh cho biết, Quảng Nam sẽ tranh thủ các nguồn vốn, tập trung phát triển hệ thống cảng biển Kỳ Hà, sân bay Chu Lai; đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp gắn với nhóm dự án về dịch vụ vận tải, hậu cần cảng và logistics, phù hợp định hướng phát triển không gian xây dựng Khu kinh tế mở Chu Lai. Cùng với đó, tỉnh tiếp tục rà soát, sáp nhập các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã theo lộ trình nhằm từng bước mở rộng không gian đô thị, xây dựng đô thị sinh thái, thông minh dọc theo các trục đường chính.

Quảng Nam sẽ tranh thủ các nguồn vốn, tập trung phát triển hệ thống cảng biển Kỳ Hà, sân bay Chu Lai; đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp gắn với nhóm dự án về dịch vụ vận tải, hậu cần cảng và logistics, phù hợp định hướng phát triển không gian xây dựng Khu kinh tế mở Chu Lai.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, Lê Trí Thanh

Tỉnh sẽ đầu tư, phát triển một số khu đô thị, khu du lịch tập trung ven biển theo hình thức khu du lịch, dịch vụ, vui chơi, nghỉ dưỡng cao cấp với các sản phẩm đặc thù để hình thành chuỗi du lịch, dịch vụ cao cấp ven biển từ Thăng Bình đến Núi Thành dọc theo sông Trường Giang và tuyến đường Võ Chí Công; kết hợp phát triển du lịch cộng đồng phát huy làng nghề truyền thống, du lịch sinh thái đồng quê.

Có thể bạn quan tâm

Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành giai đoạn 1.

Phấn đấu vận hành đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong năm 2026

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tập trung cao độ mọi nguồn lực, khẩn trương triển khai các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, hướng tới mục tiêu đưa công trình vận hành đồng bộ trong năm 2026.

Nhiều sản phẩm thủ công mỹ nghệ, làng nghề truyền thống phục vụ Tết được giới thiệu tại Triển lãm.

Triển lãm hàng thủ công mỹ nghệ phục vụ Tết Nguyên đán

Tối 28/1, tại Điểm du lịch Làng nghề tăm hương Quảng Phú Cầu (xã Ứng Thiên, Hà Nội), Sở Công thương Hà Nội phối hợp Ủy ban nhân dân xã Ứng Thiên khai mạc Triển lãm các sản phẩm, mẫu thiết kế hàng thủ công mỹ nghệ mới, sáng tạo gắn với các hoạt động phục vụ Xuân Bính Ngọ 2026.

Nông sản Việt Nam thu hút đông khách quốc tế quan tâm tìm hiểu. (Ảnh: AGRITRADE)

Việt Nam tham dự Hội chợ Gulfood Dubai 2026

Hội chợ quốc tế về thực phẩm và đồ uống Gulfood 2026 diễn ra trong các ngày 26 đến 30/1 tại Trung tâm triển lãm Dubai Exhibition Centre, Dubai, UAE. Khu gian hàng Việt Nam do Trung tâm Xúc tiến thương mại nông nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện đã tiếp đón hàng nghìn lượt khách ngay trong ngày đầu khai mạc (26/1).

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng chiều 28/1: Vàng miếng, vàng nhẫn tăng từng giờ, vượt 184 triệu đồng/lượng

Ngày 28/1, giá vàng trong nước, thế giới tăng dồn dập, vượt qua tất cả các kỷ lục được ghi nhận trước đó. Trong phiên sáng nay, giá vàng miếng SJC trong nước tăng 4,1 triệu đồng/lượng và tiếp tục điều chỉnh giá tăng thêm 2,8 đồng vào phiên chiều, đưa giá vọt lên mức 184,2 triệu đồng/lượng, cao nhất từ trước đến nay.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 28/1: Cổ phiếu ngân hàng và bất động sản bị bán mạnh, VN-Index giảm tiếp gần 28 điểm

Phiên giao dịch ngày 28/1, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ. Các nhóm ngành cổ phiếu như ngân hàng, bất động sản... cùng hàng loạt cổ phiếu lớn giảm sàn kéo chỉ số VN-Index lao dốc, thủng ngưỡng 1.800 điểm. Dù lực cầu bắt đáy xuất hiện cuối phiên, VN-Index vẫn giảm 27,59 điểm, xuống mức 1.802,91 điểm.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là cửa ngõ quan trọng, góp phần đưa đảo ngọc trở thành điểm đến du lịch hàng đầu khu vực và quốc tế. Với vị trí chiến lược tại cực nam Tổ quốc, sân bay Phú Quốc đã và đang khẳng định vai trò then chốt trong việc kết nối Phú Quốc với thế giới, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.

Công nhân làm việc tại một nhà máy lọc dầu. (Nguồn: THX/TTXVN)

Giá dầu lập đỉnh 15 tháng, kim loại quý kéo MXV-Index giảm mạnh

Thị trường hàng hóa vừa trải qua một phiên giao dịch đầy biến động với diễn biến phân hóa. Áp lực chốt lời mạnh trên thị trường bạc và bạch kim đã góp phần kéo chỉ số MXV-Index giảm 1,7%, xuống còn 2.685 điểm, chấm dứt chuỗi tăng 5 phiên liên tiếp trước đó.

Ủy ban nhân dân xã Cà Ná (Khánh Hòa) dựng pa-nô tuyên truyền về quy hoạch các dự án trọng điểm để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương trong tương lai. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná

Ngày 28/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa ban hành Quyết định số 399/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná - dự án trọng điểm có ý nghĩa chiến lược trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế

Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định rõ mục tiêu đưa Việt Nam trở thành điểm đến của những sự kiện quốc tế. Việc đặc khu Phú Quốc là địa điểm tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027 là vinh dự lớn đối với đất nước, là cơ hội để Đảo Ngọc khẳng định vị thế trung tâm kinh tế-du lịch-đối ngoại tầm vóc khu vực và thế giới.

Đoàn đại biểu cấp cao Đảng, Nhà nước Lào làm việc tại Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Tăng cường hợp tác điện lực Việt Nam-Lào trong bối cảnh nhu cầu năng lượng gia tăng

Những năm qua, hợp tác trong lĩnh vực năng lượng, nhất là trong kết nối hạ tầng hệ thống điện và trao đổi điện năng Việt Nam và Lào được đẩy mạnh, có thể coi là điểm sáng trong quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai nước. Hiện tổng công suất từ các nhà máy điện tại Lào đã vận hành và bán điện về Việt Nam là 2.379MW.

Mỗi ngày có hàng trăm công nhân, thiết bị đang tập trung thi công các gói thầu thuộc dự án đường Động lực Điện Biên.

Hối hả trên công trình đường động lực Điện Biên

Nỗ lực vì mục tiêu hoàn thành Đường giao thông kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm dọc trục QL279, QL12 (gọi tắt là đường Động lực Điện Biên), suốt nhiều ngày qua hàng nghìn công nhân cùng máy móc, thiết bị miệt mài làm việc. Cả kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 vừa qua, công trường ngày đêm vẫn rầm rập tiếng máy, tiếng người…

Các giải pháp công nghệ cho ô-tô điện được trưng bày tại Triển lãm Thành tựu đất nước "80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc". (Ảnh: Thế Đại)

Kinh tế số thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng

Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chiến lược để thực hiện thắng lợi mục tiêu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

Lực lượng Quản lý thị trường Quảng Ninh kiểm tra cơ sở kinh doanh của ông Trần Hữu Quyền ở phường Móng Cái 2.

Quảng Ninh: Bảo đảm bình ổn thị trường trong dịp Tết Bính Ngọ 2026

Thực hiện tháng cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện và xử lý vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 13 tỷ đồng. Góp phần bình ổn thị trường và bảo đảm sức khỏe cho nhân dân.

Ảnh minh họa.

Thanh khoản suy giảm mạnh, VN-Index mất hơn 13 điểm trước áp lực từ nhóm bất động sản

Phiên giao dịch ngày 27/1, thị trường chứng khoán Việt Nam phân hóa rõ nét. Thanh khoản toàn thị trường giảm sâu, tổng giá trị giao dịch chỉ đạt hơn 27.781 tỷ đồng. Áp lực điều chỉnh mạnh tại nhóm bất động sản cùng diễn biến bán ròng của khối ngoại đã kéo VN-Index giảm 13,22 điểm, xuống mức 1.830,5 điểm khi kết thúc phiên.

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

Theo Luật Đất đai năm 2024 và Nghị quyết 254/2025 của Quốc hội, từ năm 2026, Luật Đất đai bổ sung hai trường hợp được xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất lần đầu, nhằm tháo gỡ vướng mắc tồn tại kéo dài trong công tác quản lý, sử dụng đất đai.