Động lực phát triển từ các trung tâm logistics

Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng Cái Mép-Thị Vải, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh ĐỖ TUẤN HÙNG)
Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng Cái Mép-Thị Vải, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh ĐỖ TUẤN HÙNG)

Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, hiệu quả và có giá trị gia tăng cao, năng lực cạnh tranh tốt, phát huy lợi thế của đất nước trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong đó, trọng tâm là hình thành các trung tâm logistics quy mô lớn, hiện đại, gắn với hệ thống cảng biển, đường sắt liên vận, cửa khẩu và hạ tầng đa phương thức, giảm chi phí, tối ưu chuỗi cung ứng, nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa Việt Nam.

Việc xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, xanh và thông minh đang được kỳ vọng trở thành động lực mới đưa Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

Mắt xích quan trọng

Với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa năm 2025 đạt hơn 930 tỷ USD, cùng mạng lưới các Hiệp định thương mại tự do phủ kín thế giới như hiện nay, Việt Nam đang có cơ hội chuyển mình từ “điểm trung chuyển hàng hóa” sang trở thành “điểm tổ chức chuỗi cung ứng”.

Tiến sĩ Bùi Bá Nghiêm, Chuyên viên cao cấp, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) cho rằng: Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn 2050 đã mở ra một giai đoạn phát triển mới, trong đó logistics không chỉ là ngành dịch vụ hỗ trợ, mà đã trở thành một cấu phần chiến lược của năng lực cạnh tranh quốc gia. Nếu các nội dung trong Chiến lược được triển khai đồng bộ, từ hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh đầu tư kết cấu hạ tầng, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp đến phát triển các khu thương mại tự do và trung tâm logistics xanh và thông minh, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực ASEAN cũng như từng bước tham gia sâu hơn vào mạng lưới logistics toàn cầu.

Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn 2050 đã mở ra một giai đoạn phát triển mới, trong đó logistics không chỉ là ngành dịch vụ hỗ trợ, mà đã trở thành một cấu phần chiến lược của năng lực cạnh tranh quốc gia.

Tiến sĩ Bùi Bá Nghiêm, Chuyên viên cao cấp, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương)

Theo ông Bùi Nguyễn Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương), hoạt động logistics tại Việt Nam hiện còn tương đối manh mún và phân tán, vì vậy chúng ta cần tổ chức lại dòng dịch vụ theo hướng liên thông, chuyên nghiệp hơn, chi phí thấp hơn. Giải pháp đột phá chính là hình thành một số trung tâm logistics đầu mối cấp vùng và liên vùng, gắn với hệ thống cảng biển, đường sắt liên vận, cửa khẩu và hạ tầng đa phương thức. Đơn cử, ở phía bắc có thể phát triển trung tâm logistics tại khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh, gắn với các cảng nước sâu và cửa khẩu quốc tế lớn; ở miền nam sẽ là khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, gắn với cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, sân bay Long Thành và vùng công nghiệp Đông Nam Bộ.

Định hướng phát triển logistics của Bộ Công thương trong thời gian tới sẽ không phát triển dàn trải, mà phân tầng rõ từ các trung tâm logistics cấp quốc gia, cấp vùng đến cấp địa phương, trung tâm logistics chuyên ngành và các điểm gom hàng. Việc phân tầng như vậy sẽ tránh được việc đầu tư trùng lặp hoặc khai thác kém hiệu quả, đồng thời còn tạo ra các hub đủ lớn để kết nối chuỗi logistics khu vực cũng như toàn cầu. Vai trò của các trung tâm logistics lúc này sẽ trở thành hạ tầng chiến lược cho sản xuất và xuất nhập khẩu, thay vì chỉ coi là các kho bãi hay điểm trung chuyển hàng hóa đơn thuần.

Cơ hội từ logistics xanh, thông minh

“Nếu phát triển được hệ thống mạng lưới các trung tâm logistics hiện đại theo hướng xanh, thông minh, phân tầng cũng như liên thông, kết nối được với nhau sẽ tạo ra tác động rất lớn đến năng lực cạnh tranh quốc gia”, Phó Cục trưởng Bùi Nguyễn Anh Tuấn nhận định. Tác động đầu tiên là giúp giảm chi phí logistics, qua đó hạ giá thành sản xuất, lưu thông và xuất khẩu.

Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng cao giai đoạn 2026-2030. Muốn tăng trưởng nhanh và bền vững, chúng ta phải nâng cao hiệu quả của toàn bộ nền kinh tế, trong đó logistics là khâu then chốt.

Trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng cao giai đoạn 2026-2030. Muốn tăng trưởng nhanh và bền vững, chúng ta phải nâng cao hiệu quả của toàn bộ nền kinh tế, trong đó logistics là khâu then chốt.

Thứ hai, trung tâm logistics hiện đại không chỉ giúp luân chuyển hàng hóa nhanh hơn, rẻ hơn, mà còn nâng cao chất lượng chuỗi cung ứng, quản lý chất lượng hàng hóa tốt hơn, cải thiện khả năng truy xuất, đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của các thị trường xuất khẩu lớn cũng như phục vụ tiêu dùng trong nước.

Thứ ba, khi có hạ tầng logistics tốt, các nhà đầu tư trong các lĩnh vực công nghiệp, bán lẻ, thương mại điện tử, chế biến nông sản,… sẽ có thêm niềm tin để đặt nhà máy, kho trung chuyển, trung tâm phân phối hay chuỗi cung ứng tại Việt Nam.

Thứ tư, các trung tâm logistics còn giúp tăng năng lực liên kết vùng. Một hệ thống trung tâm logistics phân tầng, liên thông sẽ giúp cho các vùng không phát triển rời rạc mà bổ trợ cho nhau. Trong đó, vùng sản xuất, vùng chế biến, vùng tiêu thụ, vùng cửa khẩu và cảng biển sẽ được kết nối thành một mạng lưới thống nhất. Cuối cùng, logistics xanh, thông minh sẽ giúp cho Việt Nam nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Về phía các doanh nghiệp, bà Nguyễn Lê Hằng, Trưởng bộ phận, Giám đốc Đối ngoại SLP Việt Nam chia sẻ: Phát triển trung tâm logistics và logistics xanh đang được xem là xu hướng tất yếu và doanh nghiệp Việt Nam hoàn toàn có cơ hội bứt phá mạnh mẽ nếu chủ động đầu tư hoặc đồng hành cùng các đơn vị phát triển hạ tầng logistics xanh, hiện đại kết hợp với chuyển đổi công nghệ. Trước hết, các doanh nghiệp có thể tham gia quản lý chuỗi sâu hơn, từng bước thoát khỏi cuộc cạnh tranh bằng giá rẻ để chuyển sang cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ, tốc độ cũng như khả năng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

Cùng với đó, doanh nghiệp có cơ hội phục vụ thị trường rộng lớn hơn với nhiều lĩnh vực đang tăng trưởng mạnh như thương mại điện tử, kho lạnh hay giao hàng nhanh. Ngoài ra, định hướng đầu tư xanh còn giúp doanh nghiệp hấp dẫn hơn trong mắt các nhà đầu tư và ngân hàng, từ đó dễ dàng thu hút nguồn lực tài chính để phát triển.

Có thể bạn quan tâm

Tinh thần của Nghị quyết số 57-NQ/TW đang đặt ra yêu cầu chuyển từ những mô hình công nghệ đơn lẻ sang các giải pháp gắn với cả chuỗi giá trị, từ vùng nguyên liệu đến thị trường. (Ảnh: KIM DUNG)

Từ Nghị quyết 57-NQ/TW đến những đổi thay trong sản xuất, chế biến đặc sản vùng cao

Khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo chỉ thực sự tạo ra giá trị khi giải quyết được những điểm nghẽn cụ thể. Với đặc sản vùng cao, tinh thần của Nghị quyết số 57-NQ/TW đang đặt ra yêu cầu chuyển từ những mô hình công nghệ đơn lẻ sang các giải pháp gắn với cả chuỗi giá trị từ vùng nguyên liệu đến thị trường.

Ông Soopakij Chearavanont, Chủ tịch Tập đoàn C.P. và bà Đỗ Thị Thu Thảo, Chủ tịch Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam, chứng kiến Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa C.P. Việt Nam và Bệnh viện Bạch Mai. (Ảnh: C.P. Việt Nam)

C.P. Việt Nam thúc đẩy hợp tác chăm sóc sức khỏe người lao động và cộng đồng

Ngày 15/9, Công ty cổ phần Chăn nuôi C.P. Việt Nam và Bệnh viện Bạch Mai ký kết Biên bản ghi nhớ thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực y tế-xã hội hướng tới việc phối hợp lâu dài giữa hai đơn vị, tập trung vào chăm sóc sức khỏe người lao động và các hoạt động vì cộng đồng, hỗ trợ người bệnh có hoàn cảnh khó khăn.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 22/9: VIC, VHM cùng nhóm bất động sản trợ giúp VN-Index hồi phục

Phiên giao dịch ngày 22/9, thị trường chứng khoán Việt Nam lấy lại sắc xanh sau nhịp điều chỉnh giảm hôm qua. Dòng tiền chảy mạnh vào nhóm vốn hóa lớn, đặc biệt là bất động sản với các mã VIC, VHM đóng vai trò trụ đỡ chính dẫn dắt đà phục hồi của toàn thị trường. Chốt phiên, VN-Index tăng 17,26 điểm, lên mức 1.816,93 điểm.

Tham tán Đỗ Quang Tùng phát biểu tại hội nghị. (Ảnh: BTC)

Đề xuất hướng đi mới trong hợp tác chuỗi giá trị nông nghiệp Việt-Trung

Trong khi Trung Quốc đã phát triển ngành tỏi quy mô lớn, Việt Nam vẫn thiếu dữ liệu đầy đủ về vùng trồng, sản lượng và nhu cầu thị trường. Hợp tác trong ngành tỏi không nên chỉ được nhìn nhận dưới góc độ giữa một nước xuất khẩu và một nước nhập khẩu. Hai bên còn nhiều dư địa để hình thành chuỗi giá trị nông nghiệp sâu rộng hơn.

Quang cảnh diễn đàn. (Ảnh: Nguyễn Sâm)

Nhân rộng mô hình canh tác lúa phát thải thấp

Ngày 22/9, tại tỉnh Nghệ An, Trung tâm Khuyến nông quốc gia (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức Diễn đàn Khuyến nông @ Nông nghiệp với chủ đề "Giải pháp nhân rộng mô hình canh tác lúa phát thải thấp gắn tăng trưởng xanh".

Hội thảo quốc tế SANDBOX 2026 lần thứ ba với nội dung: “Đổi mới sáng tạo trong Kinh doanh, Kế toán và Tài chính trong bối cảnh bất định”.

Đổi mới quản trị và chuẩn mực nghề nghiệp trước thách thức từ AI

Làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI) đang định hình lại phương thức quản trị và tái cấu trúc mô hình kinh doanh, trong đó có lĩnh vực tài chính-kế toán. Trong bối cảnh đó, việc kiểm soát công nghệ, gắn chuyển đổi số với hiệu quả đo lường và đào tạo nhân lực trở thành yêu cầu thiết yếu cho tương lai doanh nghiệp.

Nguyên lãnh đạo Trung ương, lãnh đạo tỉnh Tây Ninh ấn nút khai mạc Lễ hội Nông sản đặc trưng và sản phẩm OCOP tỉnh Tây Ninh lần thứ I năm 2026.

Kết nối chuỗi giá trị, phát triển bền vững

Ngày 22/9, tại Khu du lịch quốc gia Núi Bà Đen, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh tổ chức khai mạc Lễ hội Nông sản đặc trưng và sản phẩm OCOP tỉnh Tây Ninh lần thứ I năm 2026, với chủ đề “Lễ hội Nông sản Tây Ninh - Kết nối chuỗi giá trị, phát triển bền vững”.

Ảnh minh họa: THU LAN

Sáng 22/9, giá bạc giảm nhẹ

Sáng 22/9, giá bạc thế giới giảm nhẹ giữa lúc giá dầu giảm giúp làm dịu lo ngại về lạm phát và hạ thấp kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tiếp tục tăng lãi suất. Trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng đồng loạt điều chỉnh giá bạc giảm theo cả 2 chiều mua-bán, cùng chiều với thị trường thế giới.

Toàn cảnh dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất. (Ảnh: NGHI NGUYỄN)

Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất

Để cho ra lò sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên vào quý 1/2027, kịp thời phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm của quốc gia, dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, tập trung hoàn thiện kết cấu nhà xưởng và lắp đặt thiết bị công nghệ. 

Mô hình trồng nho trong nhà màng của HTX Dịch vụ nông nghiệp Thiệu Hưng.(Ảnh: NGUYỄN DƯƠNG)

Xây dựng trung tâm dữ liệu vùng sản xuất nông nghiệp lớn

Một vùng sản xuất lớn không chỉ cần diện tích mà còn cần dữ liệu đủ tin cậy để quản trị từ giống, quy trình canh tác đến sản lượng, chất lượng và thị trường. Với vai trò tập hợp nông dân, tổ chức sản xuất và kết nối doanh nghiệp, hợp tác xã (HTX) đã và đang trở thành “trung tâm dữ liệu” của vùng sản xuất.