Doanh nghiệp bảo hiểm ước tính chi hơn 14,2 tỷ đồng cho vụ lật tàu Vịnh Xanh 58

Theo thông tin từ Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), tính đến 11 giờ ngày 22/7, tổng số tiền bồi thường và chi trả bảo hiểm liên quan đến thiệt hại về người và tài sản trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 dự kiến khoảng 14,27 tỷ đồng.

Tổng số tiền bồi thường và chi trả bảo hiểm liên quan đến thiệt hại về người và tài sản trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 dự kiến khoảng 14,27 tỷ đồng. (Ảnh: QUANG THỌ)
Tổng số tiền bồi thường và chi trả bảo hiểm liên quan đến thiệt hại về người và tài sản trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 dự kiến khoảng 14,27 tỷ đồng. (Ảnh: QUANG THỌ)

Thông tin trên được tổng hợp từ báo cáo của các doanh nghiệp bảo hiểm đang tham gia bảo hiểm cho các nạn nhân và phương tiện liên quan.

Cụ thể, đối với bảo hiểm phi nhân thọ, tổng số tiền bồi thường dự kiến là 4,2 tỷ đồng. Trong đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu đối với hành khách và bảo hiểm tai nạn thuyền viên do Công ty Bảo hiểm Bảo Long cung cấp có số tiền dự kiến bồi thường khoảng 1,2 tỷ đồng.

Đối với bảo hiểm tai nạn hành khách, sản phẩm do Bảo hiểm Bảo Việt phối hợp đồng bảo hiểm cùng các doanh nghiệp Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI), Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC) và Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn-Hà Nội (BSH) có tổng số tiền bồi thường dự kiến là 2 tỷ đồng. Bảo hiểm tín dụng của Công ty Bảo hiểm AAA có số tiền dự kiến chi trả là 1 tỷ đồng.

Về bảo hiểm nhân thọ, tổng số tiền các doanh nghiệp dự kiến chi trả là 10,07 tỷ đồng. Trong đó, Bảo Việt Nhân thọ chi trả khoảng 2 tỷ đồng, Generali Việt Nam 4,2 tỷ đồng, Manulife Việt Nam 3,02 tỷ đồng, Dai-ichi Life Việt Nam 0,7 tỷ đồng, Prudential Việt Nam 0,1 tỷ đồng và AIA Việt Nam 0,05 tỷ đồng.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn lật tàu vào ngày 19/7, các doanh nghiệp bảo hiểm đã chủ động tiếp cận, liên hệ với gia đình các nạn nhân để hướng dẫn và tiến hành các thủ tục chi trả quyền lợi bảo hiểm. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, phần lớn các nạn nhân và gia đình vẫn chưa hoàn tất thủ tục nhận tiền bảo hiểm do đang trong quá trình điều trị thương tật, tổ chức mai táng và giải quyết các công việc hậu sự. Các doanh nghiệp bảo hiểm tiếp tục rà soát thông tin khách hàng, đồng thời khẳng định sẽ thực hiện chi trả bồi thường ngay khi có đủ hồ sơ và căn cứ pháp lý phù hợp.

Trước đó, ngày 21/7, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm đã có Công văn số 896/QLBH-PNT gửi Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam và các doanh nghiệp bảo hiểm, yêu cầu chủ động phối hợp với các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan để xác định thiệt hại, thực hiện tạm ứng và chi trả bồi thường, trả tiền bảo hiểm nhanh chóng, kịp thời, đầy đủ cho bên mua bảo hiểm và người thụ hưởng theo hợp đồng và quy định pháp luật. Đồng thời, Cục đề nghị Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam phối hợp với các doanh nghiệp tổ chức thực hiện hỗ trợ nhân đạo theo quy chế nội bộ và quy định pháp luật hiện hành.

Có thể bạn quan tâm

Năm 2026, du lịch Hà Nội khởi sắc, thu hút đông khách du lịch, góp phần tăng thu ngân sách cho thành phố. (Ảnh: THẾ ĐẠI)

Hết tháng 10, Hà Nội hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách năm 2026

Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn Hà Nội đến hết tháng 10/2026 ước đạt 652,2 nghìn tỷ đồng, vượt 0,3% dự toán cả năm 2026 và tăng 11,2% so cùng kỳ năm 2025. Trong khi đó, chi ngân sách địa phương thực hiện 195,7 nghìn tỷ đồng, đạt 82,9% dự toán và tăng 83,1% so cùng kỳ năm 2025.

[Video] Cục Thuế yêu cầu xử lý dứt điểm vướng mắc về thuế sử dụng đất phi nông nghiệp

[Video] Cục Thuế yêu cầu xử lý dứt điểm vướng mắc về thuế sử dụng đất phi nông nghiệp

Cơ quan thuế đã hoàn thành rà soát 95,57% trong tổng số 3.372.799 tờ khai thuế sử dụng đất phi nông nghiệp cần rà soát. Tuy nhiên, tình trạng dữ liệu người nộp thuế, thửa đất chưa đầy đủ, thông báo nghĩa vụ thuế chưa chính xác và phản hồi của người dân chậm được giải quyết vẫn xảy ra tại một số địa bàn.

Với vai trò “người giữ sổ” của Phố Wall, DTCC là nền móng bảo đảm cho mỗi giao dịch được ghi nhận chính xác, thanh toán đúng hạn và rủi ro hệ thống được kiểm soát. (Ảnh có yếu tố AI)

Số hóa hạ tầng tài chính - Bước đi mới từ trung tâm lưu ký chứng khoán Mỹ

“Động thái của trung tâm lưu ký Mỹ (DTCC) có thể hình dung như việc nâng cấp chuẩn đường ray cho cả hệ thống đường sắt. Nếu những dự án token hóa trước đây phải tự xây hạ tầng và thuyết phục từng nhà đầu tư tham gia thì nay chính đường ray chủ đạo của thị trường đang được hiện đại hóa”, ông Phan Đức Trung nhận định.

Cơ quan thuế tăng cường hỗ trợ người dân thực hiện nghĩa vụ thuế sử dụng đất phi nông nghiệp. (Ảnh: M.P)

Chấn chỉnh tình trạng đã nộp thuế đất phi nông nghiệp vẫn bị ghi nợ

Thông tin thửa đất chưa đầy đủ, tiền thuế đã nộp chưa được cập nhật khiến nghĩa vụ thuế sử dụng đất phi nông nghiệp có thể bị thông báo sai. Cục Thuế yêu cầu các địa phương rà soát, điều chỉnh khi đủ căn cứ, giải quyết dứt điểm phản ánh và bố trí tổ công tác hỗ trợ, không để người dân phải đi lại nhiều lần.

Chuyến bay 9G1955 của Sun PhuQuoc Airways từ Thành phố Hồ Chí Minh hạ cánh xuống đường băng số 2, trở thành chuyến bay thương mại đầu tiên khai thác công trình. (Ảnh: CTV)

Đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đón chuyến bay thương mại đầu tiên

Ngày 29/10, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chính thức đưa đường cất hạ cánh số 2 vào vận hành thương mại. Sự kiện không chỉ đánh dấu bước ngoặt lớn về hạ tầng giao thông hàng không trên đảo Ngọc mà còn ghi dấu kỳ tích thi công chỉ trong 8 tháng, tạo đà quan trọng cho công trình sẵn sàng phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Tọa đàm Từ hợp tác công nghệ đến phát triển chuỗi giá trị: Phát huy vai trò của VIFTA trong nâng cao năng lực sản xuất của Việt Nam. (Ảnh: AN NGUYÊN)

VIFTA: Từ ưu đãi thương mại đến làm chủ công nghệ

Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-Israel (VIFTA) đang mở ra cơ hội mở rộng thị trường, thúc đẩy hợp tác đầu tư. Tuy nhiên, để biến những lợi thế đó thành năng lực cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp Việt Nam cần vượt qua điểm nghẽn về khả năng hấp thụ công nghệ, từng bước làm chủ công nghệ.

Cán bộ Biên phòng tỉnh Đắk Lắk tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân về khu vực cấm khai thác thủy sản có thời hạn ở vùng ven bờ, vùng lộng và vùng nội địa trên địa bàn tỉnh. (Ảnh: CTV)

Đắk Lắk cấm một số nghề, ngư cụ khai thác thủy sản và khu vực khai thác thủy sản có thời hạn

Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành Kế hoạch số 453/KH-UBND triển khai Quyết định số 88/2026/QĐ-UBND ngày 17/8/2026 của Ủy ban nhân dân tỉnh ban hành Danh mục nghề, ngư cụ cấm sử dụng khai thác thủy sản; Danh mục khu vực cấm khai thác thủy sản có thời hạn ở vùng ven bờ, vùng lộng và vùng nội địa trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk.

Đại biểu Phan Thị Thùy Linh (Đoàn Thanh Hóa) phát biểu tại hội trường. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Chính sách hỗ trợ phải đến được với doanh nghiệp cần nhất

Để chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa phát huy hiệu quả, đại biểu Phan Thị Thùy Linh (Đoàn Thanh Hóa) đề nghị mở rộng kênh tiếp cận, bảo đảm công khai, minh bạch trong tổ chức thực hiện và gắn hỗ trợ mô hình kinh doanh tạo tác động xã hội với những kết quả có thể kiểm chứng.