Dệt may đón cơ hội từ thị trường ngách

Bên cạnh những mặt hàng truyền thống, các doanh nghiệp dệt may Việt Nam đã và đang nghiên cứu, sản xuất những sản phẩm mới như: Trang phục chống cháy, bảo hộ lao động, sản phẩm phục vụ ngành y tế trong phòng chống dịch bệnh,… nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường. Ðây được coi là hướng đi phù hợp, giúp doanh nghiệp nâng cao khả năng cạnh tranh, mở rộng thị trường, thúc đẩy tăng trưởng.
Sản xuất hàng dệt may xuất khẩu tại Tổng công ty May 10.
Sản xuất hàng dệt may xuất khẩu tại Tổng công ty May 10.

Sau bảy tháng kể từ khi Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) và Tập đoàn Coats (Vương quốc Anh) ký hợp tác chiến lược trong sản xuất vải và trang phục chống cháy, đến nay, những đơn hàng đầu tiên đã được sản xuất và cung ứng ra thị trường.

Bước đi đột phá

Theo Giám đốc điều hành Vinatex Phạm Xuân Trình, trong chiến lược phát triển của Tập đoàn Coats, vải chống cháy là một trong những mặt hàng trọng tâm trong 5 năm tới. Do đó, phía đối tác đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nghiên cứu phát triển sản phẩm cũng như tận dụng những lợi thế kinh doanh, kinh nghiệm sản xuất mặt hàng này từng được áp dụng tại Mexico và Ấn Ðộ.

Ðối với Vinatex, xuyên suốt thời gian qua, đơn vị đã tập trung định hướng phát triển dựa trên nền tảng, thế mạnh của chuỗi cung ứng từ sợi, dệt, nhuộm, may nhằm đáp ứng nhu cầu của tất cả khách hàng trên toàn cầu.

Quá trình chuẩn bị cho sản xuất mặt hàng vải chống cháy bao gồm nhiều nguyên tắc, quy định cần tuân thủ như thị trường, nhân sự, nhà xưởng và công nghệ. Ðến nay, đơn vị đã tiếp nhận các thông tin, nhận chuyển giao công nghệ, làm hàng mẫu,… và sản phẩm làm ra đều đạt yêu cầu kỹ thuật, được đối tác đánh giá cao.

“Bên cạnh thuận lợi, doanh nghiệp cũng gặp không ít khó khăn do mặt hàng chống cháy là sản phẩm đặc biệt cho nên hóa chất sử dụng khác với các hóa chất thông thường. Một số nhãn sản phẩm hóa chất cần từ 1 đến 2 tháng để đặt hàng và vận chuyển về Việt Nam, thậm chí phải đi bằng máy bay. Tất cả các nhà cung ứng hóa chất, thuốc nhuộm,… đều phải đạt yêu cầu khắt khe của đối tác thì doanh nghiệp mới được triển khai ký kết để đưa vào sản xuất”, ông Phạm Xuân Trình khẳng định.

Ðược lựa chọn là đơn vị sản xuất dòng sản phẩm mới sẽ giúp doanh nghiệp có cơ hội phát triển về mọi mặt từ nền tảng sản xuất đến hiệu quả kinh doanh trong lâu dài, đồng thời cũng giúp doanh nghiệp phát huy chuỗi cung ứng, có sản phẩm hoàn chỉnh mang thương hiệu riêng.

Theo đánh giá của Chủ tịch HÐQT Vinatex Lê Tiến Trường, việc hợp tác với Tập đoàn Coats sản xuất vải và trang phục chống cháy là bước đi đột phá, giúp doanh nghiệp nâng tầm thương hiệu, bởi mặt hàng có yêu cầu kỹ thuật cao, mang tính pháp lý, bản quyền, không phải mặt hàng thời trang thông thường. Ðáng chú ý, sản phẩm phải tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn, quy định đánh giá ở quốc gia nhập khẩu.

Hiện doanh nghiệp đang khẩn trương sản xuất để xuất khẩu những đơn hàng vải chống cháy đầu tiên sang Indonesia, Ấn Ðộ, Trung Ðông, Mỹ. “Với mặt hàng này, đơn vị đặt mục tiêu doanh thu đạt từ 2-2,5 triệu USD trong năm nay và trong 5 năm đầu tiên. Ðịnh hướng mỗi năm, mặt hàng này có thể tăng trưởng gấp đôi và đáp ứng tốt yêu cầu của các thị trường, nhất là Mỹ, bởi đây là thị trường rất quan trọng của dệt may thế giới. Từ bước tiến ở thị trường này sẽ tạo thuận lợi ở các thị trường khác như: EU, Nhật Bản, Hàn Quốc,…”, ông Lê Tiến Trường nhấn mạnh.

Xu thế tất yếu

Trong những năm qua, các doanh nghiệp dệt may đã không ngừng đầu tư, nghiên cứu, đưa ra những dòng sản phẩm mới trên thị trường nhằm duy trì tăng trưởng, giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn. Ðơn cử, Tổng công ty May 10 đã đầu tư hàng loạt các trang thiết bị, máy móc hiện đại, thường xuyên tổ chức các khóa đào tạo để nâng cao tay nghề cho người lao động. Qua đó, đơn vị sẵn sàng nhận những đơn hàng chuyên biệt, khó, phức tạp, đòi hỏi thời gian sản xuất ngắn, giao hàng nhanh.

Hay việc Tổng công ty cổ phần Phong Phú hợp tác với Công ty TNHH Advance Denim, từ năm 2019 đến nay, chuyên sản xuất vải denim (vải được dệt đan chéo chắc chắn, bằng 100% cotton). Ðến nay, Phong Phú đã vươn lên trở thành một trong những doanh nghiệp dẫn đầu trong sản xuất vải denim tại Việt Nam. Bên cạnh các dòng cổ điển 100% cotton, Phong Phú phát triển thêm hàng trăm mẫu jeans mới, với thành phần sợi cotton, tencel, spandex, viscose đáp ứng nhu cầu thời trang của thị trường.

Theo đánh giá của các chuyên gia, việc mở rộng thị trường và đón đầu cơ hội ở thị trường ngách là hướng đi tất yếu, giúp doanh nghiệp duy trì sản xuất, thúc đẩy tăng trưởng. Trong đó, doanh nghiệp thường lựa chọn các đơn hàng, sản phẩm khó, đặc thù và tiềm năng như vải chống cháy cũng sẽ đứng trước nhiều thử thách.

Bởi lẽ, những sản phẩm này đòi hỏi nguồn vốn lớn cho đầu tư công nghệ, đồng thời doanh nghiệp cũng cần có chiến lược và quyết tâm cũng như nguồn nhân lực đủ mạnh. Mặc dù khó khăn còn lớn, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn sẵn sàng đầu tư cơ sở hạ tầng, nhân lực, công nghệ nhằm hướng tới phát triển bền vững.

Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) Vũ Ðức Giang nhận định, việc chủ động tìm kiếm khách hàng mới, nhất là ở các thị trường ngách được xem là chìa khóa giúp doanh nghiệp giữ được sự ổn định trong giai đoạn khó khăn hiện nay. Ðơn cử như thị trường Trung Ðông có tốc độ tăng trưởng rất nhanh, người tiêu dùng khu vực này sẵn sàng trả giá cao để mua các sản phẩm chất lượng tốt.

Tuy nhiên, khu vực này có sự đa dạng về văn hóa, đòi hỏi doanh nghiệp phải có sự đầu tư, nghiên cứu, hiểu biết văn hóa, thói quen tiêu dùng và môi trường kinh doanh để chào bán sản phẩm phù hợp. Tiếp đến, các thị trường mới, tiềm năng như: Nga, Canada, Trung Quốc,… cũng cần được các doanh nghiệp đầu tư, nghiên cứu để đưa ra những dòng sản phẩm phù hợp, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng.

“Bên cạnh những sản phẩm xuất khẩu, Vinatex và Coats cũng kỳ vọng có thể mang tới các sản phẩm được sản xuất tại Việt Nam cho các đối tác khách hàng hiện nay đang phải nhập khẩu vải chống cháy từ nước ngoài, tiến tới cung ứng ngay trong nước, thay thế các nhãn hàng đang cung cấp cho sản xuất FOB tại Việt Nam đối với một số ngành nghề đặc thù.

Cùng với đó, hai bên tập trung xây dựng chương trình truyền thông về cấp độ chất lượng vải theo đúng chủng loại sản phẩm chiến lược do Vinatex sản xuất, tùy theo nhu cầu của từng khách hàng”, Giám đốc điều hành Vinatex Phạm Xuân Trình nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.