Cùng với tuyến Đ1K8, tuyến ĐH1.NTM nối Quốc lộ 40B dài khoảng 15km là trục giao thông quan trọng đi vào trung tâm xã Trà Leng, đến nay, đang được khẩn trương thi công nhưng với nhiều lý do khác nhau tiến độ của dự án vẫn còn chậm so với kế hoạch ban đầu.
Chậm tiến độ so với kế hoạch
Theo ghi nhận của phóng viên, trên tuyến ĐH1.NTM dẫn vào trung tâm xã Trà Leng, huyện Nam Trà My có nhiều đoạn đang được thi công dở dang, ngắt quãng khiến giao thông đi lại gặp nhiều trở lại.
Đáng chú ý, tại vị trí xảy ra sạt lở ở Nóc Ông Đề vào cuối tháng 10/2020, để bảo đảm an toàn cho người dân đi lại nên trong phương án thiết kế tuyến đường có xây dựng một cây cầu. Nhưng sau gần 3 năm thi công, cây cầu chỉ mới hoàn thành có 4 mố trụ với các dầm cầu cũng đã được gác lên.
 |
| Cây cầu ở Nóc Ông Đề vẫn đang được thi công dở dang. |
Tương tự như cây cầu ở Nóc Ông Đề, vào gần trung tâm xã có thêm một cây cầu nữa. Theo quan sát của chúng tôi, cây cầu này hiện chỉ có một mố trụ, bên còn lại đơn vị thi công đang hoàn thiện phần khung sắt.
 |
| Đơn vị thi công đang hoàn thiện khung sắt mố cầu cho cây cầu còn lại nối vào trung tâm xã Trà Leng. |
Ông Hồ Văn Lơn ở thôn 1, xã Trà Leng, huyện Nam Trà My cho biết, sau đợt sạt lở được nhà nước quan tâm đầu tư, sửa chữa lại đường sá thì bà con rất vui mừng. Nhưng đã hơn 3 năm rồi mà đường vẫn chưa xong, nhiều chỗ đang làm dở dang, ngắt quãng nên rất bất tiện trong việc đi lại. “Hy vọng đơn vị thi công có phương án hoàn thành nhanh tuyến đường để người dân đi lại an toàn”, ông Hơn nói.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Trà Leng Lê Đình Lực cho hay, đường ĐH1.NTM đã qua 3 năm thi công nhưng vẫn chưa hoàn thành khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn, nhất là vào mùa mưa. Địa phương mong muốn sớm hoàn thành tuyến đường này để cho bà con đi lại được an tâm. “Chủ đầu tư, đơn vị thi công trong thời gian này cần khẩn trương huy động nhân lực, trí lực, vật lực để bảo đảm tiến độ hoàn thành tuyến đường trước khi sắp xếp đơn vị hành chính mới”, ông Lực hy vọng.
Khẩn trương hoàn thành trước 30/6/2025
Theo Ban quản lý dự án-quỹ đất-đô thị huyện Nam Trà My, tỉnh Quảng Nam, công trình đường giao thông ĐH1.NTM từ Quốc lộ 40B vào Ủy ban nhân dân xã Trà Leng có tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh 140 tỷ, phần còn lại do ngân sách huyện đối ứng.
Dự án được khởi công vào ngày 9/12/2021, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024. Đến nay, tổng khối lượng thi công hoàn thành dự kiến đạt khoảng 95% giá trị hợp đồng xây lắp.
 |
| Đơn vị thi công đang gấp rút thi công hoàn thành tuyến đường ĐH1.NTM trước 30/6/2025. |
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Nam Trà My Trần Văn Mẫn cho biết, công trình bị chậm tiến độ là do xin thay đổi thiết kế trong thi công cây cầu ngay vị trí xảy ra sạt lở tại Nóc Ông Đề vào cuối tháng 10/2020. Với kết cấu địa chất yếu nên phải chuyển sang khoan cọc nhồi. Ngoài ra, do thay đổi Luật Đất đai mới nên công tác đền bù giải phóng mặt bằng bị chậm, chưa bàn giao cho đơn vị thi công.
“Huyện đã xin tỉnh cho gia hạn tiến độ và đã yêu cầu đơn vị thi công ký cam kết phải hoàn thành công trình trước 30/6/2025. Địa phương cũng yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng vật liệu đầu vào để công trình được bảo đảm. Đồng thời giám sát, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ, đền bù giải phóng mặt bằng và sẵn sàng có biện pháp xử lý nếu có tình trạng chây ì trong thi công”, ông Mẫn nói.
 |
| Đến nay, tổng khối lượng thi công hoàn thành tuyến đường ĐH1.NTM dự kiến đạt khoảng 95% giá trị hợp đồng xây lắp. |
Nhanh chóng khắc phục đường giao thông vào vùng sạt lở là nhiệm vụ cấp bách và được ưu tiên hàng đầu nhằm nhanh chóng giúp tái thiết, ổn định cuộc sống cho nhân dân sau thiên tai. Việc chậm tiến độ có nhiều nguyên nhân khách quan lẫn chủ quan nhưng chủ đầu tư cần nâng cao vai trò, trách nhiệm trong giám sát thi công công trình và thường xuyên đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ. Có như vậy thì những công trình, dự án mới bảo đảm tiến độ đề ra.
