Đẩy nhanh thi công các công trình cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

Vượt tiến độ hai tháng so với kế hoạch ban đầu, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đang được chủ đầu tư phấn đấu đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa vào hoạt động dịp 30/4/2025. Khi đưa vào khai thác, đây sẽ là nhà ga có quy mô phục vụ khách quốc nội lớn nhất nước với 20 triệu người/năm, nâng tổng công suất khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu người/năm, cùng với hai ga T1 và T2 hiện hữu.
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu vận hành vào dịp 30/4/2025.
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu vận hành vào dịp 30/4/2025.

Cùng với đó công trình đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa (quận Tân Bình) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tối đa tiến độ, kịp thông xe vào cuối năm nay.

Ông Lê Khắc Hồng, Trưởng ban Quản lý dự án xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất cho biết, sau một năm rưỡi thi công, đến nay nhà ga T3 đã hoàn thành 100% phần thô với 112.000m2 sàn. Các hạng mục lớn khác cũng sắp hoàn thiện kết cấu như Nhà để xe gồm 2 tầng hầm, 4 tầng nổi 130.000m2 đạt 96% kế hoạch. Đồng thời, sân đỗ máy bay hơn 4.700m2 cũng hoàn thành công tác bóc đất hữu cơ, đắp nền cát, hoàn thành công tác thi công lớp cấp phối đá dăm, thi công bê-tông với tổng khối lượng đạt gần 90%. Các hạng mục nhà cơ điện, trạm xử lý nước thải đều đạt 100%... “Chúng tôi đã đạt được khoảng 60% khối lượng của dự án. Tính đến ngày 30/4/2025, còn 10 tháng nữa, với quyết tâm phân bổ thời gian và cách quản trị chia nhỏ công trình ra thành các hạng mục nhỏ, các khu vực thi công nhỏ, thi công cuốn chiếu, quản trị khối lượng và tiến độ 15 ngày một lần, chúng tôi phấn đấu đưa công trình về đích đúng hạn theo chỉ đạo cũng như mong mỏi của người dân”, ông Lê Khắc Hồng nhấn mạnh.

Mặc dù chủ đầu tư, nhà thầu đã cơ bản kiểm soát được các yếu tố về thi công, kỹ thuật, an toàn nguồn vật tư, vật liệu nhập khẩu cũng như tài chính... nhưng khó khăn lớn nhất là mặt bằng thi công rất chật hẹp. Ước tính, đến nay giá trị sản lượng công trình đạt khoảng 5.000 tỷ đồng, trong đó đã giải ngân khoảng 3.300 tỷ đồng.

Sau nhiều tháng thi công, đã dần thành hình một nhà ga hiện đại. Tại công trường, mỗi ngày có gần 2.500 công nhân và kỹ sư, hàng trăm máy móc thiết bị thi công ngày đêm. Mồ hôi nhễ nhại dưới nắng gay gắt nhưng ai cũng quyết tâm. Anh Nguyễn Thanh Quang, một công nhân cho biết: “Với công trình trọng điểm của quốc gia thì anh em đều nỗ lực, bảo đảm an toàn, thi công đúng kỹ thuật và cố gắng hoàn thành nhanh, đúng tiến độ. Thời tiết nắng nóng nhưng mọi người động viên nhau cùng cố gắng”.

Ông Lê Khắc Hồng cho biết thêm: “Vừa qua chủ đầu tư đã phát động đợt thi đua kỷ niệm Ngày Giải phóng miền nam 30/4/2024 với mục tiêu hoàn thành kết cấu bê-tông phần thô. Với cách làm tương tự, chủ đầu tư phát động đợt thi đua thứ hai, với mục tiêu hoàn thành lắp đặt kết cấu sắt và lợp mái để chào mừng ngày Quốc khánh 2/9/2024”.

Dự án ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng từ nguồn vốn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Dự án gồm bốn hạng mục chính: Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không, hệ thống cầu cạn trước nhà ga và sân đỗ máy bay.

Cùng với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa dài 4 km, rộng sáu làn xe và mở rộng đường Hoàng Hoa Thám lên 22m có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng đang được tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành cuối năm nay giúp mở thêm đường vào sân bay Tân Sơn Nhất, giảm kẹt xe cho khu vực. Trong đó, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa dài hơn 4 km đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư): Hiện gói thầu xây dựng hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn-Phan Thúc Duyện thuộc dự án đang được đẩy nhanh tiến độ. Hầm chui dài hơn 400m, trong đó đoạn đường dẫn vào hầm phía công viên Hoàng Văn Thụ dài khoảng 140m và đoạn đường dẫn ra hầm phía Trung tâm quản lý bay dài hơn 180m đã thành hình. Các nhà thầu tập trung nhân lực thi công đoạn hầm kín dài hơn 40m. Một hạng mục khác của dự án là cầu vượt tại khu vực trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dài 988m, rộng 17m (bốn làn xe) cũng đã xong phần thô. Tại điểm đầu dự án giáp đường Cộng Hòa đã xong phần nền, chờ trải nhựa.

Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố: hiện hạng mục hầm chui Trần Quốc Hoàn-Phan Thúc Duyện đạt hơn 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong tháng 8. Sắp tới, sẽ làm thêm một hầm chui khác tại nút giao Trường Chinh-Tân Kỳ Tân Quý. Sau khi quận Tân Bình bàn giao toàn bộ mặt bằng, nhà thầu sẽ triển khai nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án, hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12 năm nay. Cụ thể, thông xe toàn tuyến Trần Quốc Hoàn-Phan Thúc Duyện và đường Hoàng Hoa Thám vào ngày 31/12/2024. Qua đó sẵn sàng phục vụ cho công trình nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đi vào khai thác.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Tiềm năng phát triển kinh tế-xã hội của sông Sài Gòn là rất lớn.

Đánh thức hệ sinh thái sông Sài Gòn

Sông Sài Gòn là "trục xương sống" quan trọng, gắn liền hơn 300 năm hình thành và phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là tuyến giao thông thủy trong phát triển kinh tế, dòng sông còn là không gian văn hóa, tinh thần, nơi lưu giữ ký ức đô thị và đời sống của nhiều thế hệ cư dân.

Người tiêu dùng tìm hiểu sản phẩm trứng gia cầm tại một sự kiện do HUBA tổ chức mới đây.

Hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh

Hiệp hội Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh (HUBA) kiến nghị chính quyền thành phố và các cơ quan chức năng liên quan nhiều giải pháp thiết thực, nhằm hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh đạt hiệu quả cao hơn nữa.

Thành phố Hồ Chí Minh kỳ vọng Trung tâm Tài chính quốc tế sẽ tạo cơ hội thu hút nguồn vốn xanh nhằm hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải. (Ảnh TÙNG ANH)

Cơ hội thu hút tín dụng xanh

Để thực hiện mục tiêu phát triển theo hướng phát thải thấp và bền vững giai đoạn 2025-2035, Thành phố Hồ Chí Minh cần huy động nguồn vốn khổng lồ. Do đó, việc gắn kết Trung tâm Tài chính quốc tế với tài chính xanh, tín dụng xanh và thị trường carbon là xu thế tất yếu, mở ra cơ hội quan trọng để thành phố tiếp cận các dòng vốn dài hạn, chất lượng cao từ khu vực và thế giới.

Ca chỉnh hình hàm mặt thành công cho bệnh nhân N.G.B. tại Bệnh viện đa khoa Vũng Tàu với sự hỗ trợ của Bệnh viện Răng Hàm Mặt Thành phố Hồ Chí Minh.

Lợi ích thiết thực từ chủ trương “y tế đa cực”

Trước khi sáp nhập, năng lực, chất lượng khám, chữa bệnh ở hai tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương (cũ) còn những hạn chế so với Thành phố Hồ Chí Minh (cũ). Sau khi sáp nhập, Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai những giải pháp thiết thực nhằm đưa mặt bằng y tế ở hai vùng này tương thích với “siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh”, mang lại nhiều lợi ích cho người dân.

Công nhân vui mừng lựa chọn những mặt hàng thiết yếu tại Điểm phúc lợi đoàn viên.

Chăm lo đời sống người lao động

Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2026, Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh liên tục ra mắt các "Điểm phúc lợi đoàn viên". Đây không chỉ là nơi mua sắm hàng hóa giá rẻ, là giải pháp về kinh tế giúp bình ổn chi tiêu cho người lao động mà qua đó còn khẳng định vai trò đồng hành của Công đoàn thành phố, góp phần bảo đảm an sinh xã hội bền vững trên địa bàn.

Đường Sách Thành phố Hồ Chí Minh được trang trí trang trọng chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. (Ảnh QUỲNH MY)

Gửi trọn niềm tin

Cùng cả nước, người dân Thành phố Hồ Chí Minh phấn khởi theo dõi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra tại Thủ đô Hà Nội với nhiều kỳ vọng, tin tưởng Đại hội sẽ mở ra con đường phát triển mới, rực rỡ hơn cho đất nước.

Một dự án nhà ở xã hội ở Quận 7 (cũ) vừa hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Tăng tốc thực hiện các dự án nhà ở xã hội

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh được định hướng trở thành một thành phố toàn cầu, siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế. Không gian phát triển mở rộng, cơ hội việc làm gia tăng, sức hút dân cư ngày càng lớn đã và đang đặt ra một yêu cầu rất cụ thể về nhu cầu nhà ở, nhất là nhà ở xã hội.

Khu phố đi bộ Bùi Viện tại Thành phố Hồ Chí Minh nhộn nhịp du khách mỗi đêm. (Ảnh TÙNG ANH)

Tăng hiệu quả thu ngân sách từ kinh tế đêm

Kinh tế đêm phát triển sôi động ở khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, không chỉ mở rộng thêm không gian kinh tế, tạo việc làm và trải nghiệm đô thị hiện đại, mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về đổi mới phương thức quản lý, nhất là quản lý thuế, nhằm bảo đảm thu đúng, thu đủ, chống thất thu và xây dựng môi trường kinh doanh công bằng, minh bạch.

Hành khách làm thủ tục bay tại nhà ga T3, Sân bay Tân Sơn Nhất.

Chuẩn bị cho đợt cao điểm đi lại dịp Tết

Công tác phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đang bước vào cao điểm. Các đơn vị vận tải đã lên kế hoạch tăng cường phương tiện, hầu hết đều tăng tần suất hoạt động các chuyến tàu, xe, máy bay... nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân trong thời gian chín ngày nghỉ Tết.

Sinh viên Trường cao đẳng Công nghệ cao Đồng An trong giờ thực hành.

Đổi mới tư duy trong giáo dục nghề nghiệp

Giáo dục nghề nghiệp ngày càng giữ vai trò quan trọng về đào tạo nguồn nhân lực lao động có chất lượng. Điều này đòi hỏi các cơ sở giáo dục nghề nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh phải đột phá, đổi mới phương pháp giảng dạy, cũng như đầu tư cơ sở vật chất hiện đại.