Trong đó, tỉnh tập trung thực hiện đổi mới mô hình tăng trưởng, chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng giảm tỷ trọng công nghiệp và tăng tỷ trọng ngành dịch vụ, tăng năng suất lao động tổng hợp thông qua phát triển dựa trên đổi mới sáng tạo; tăng trưởng xanh và phát triển bền vững; phát triển bảo đảm an sinh, an toàn xã hội; huy động tối đa nguồn nội lực, kết hợp hài hòa ngoại lực để phát triển nhanh nhưng bền vững, tích cực chủ động hội nhập quốc tế...
Trải qua nhiều thế hệ lãnh đạo, quản lý, đã giúp tỉnh Bình Dương phát triển nhanh và được biết đến là nơi "đất lành chim đậu"; nơi mà cộng đồng doanh nghiệp đánh giá có môi trường đầu tư thuận lợi, thực hiện tốt cải cách hành chính, sự gần gũi, trách nhiệm của lãnh đạo địa phương trong giải quyết những vấn đề vướng mắc cho các nhà đầu tư... Tiếp tục thực hiện tốt hơn nữa trong thời gian tới, tỉnh tập trung đẩy mạnh kết nối giao thông vùng, đặc biệt kết nối giao thông thuận lợi ra cảng, sân bay cũng như là các cảng trung chuyển hàng hóa; thực hiện mở rộng tuyến đường quốc lộ 13, Mỹ Phước-Tân Vạn, xây dựng cảng trên sông Sài Gòn, nghiên cứu đường vận chuyển bằng đường sắt, đẩy nhanh đưa vào hoạt động dự án BRT trên đường Mỹ Phước-Tân Vạn. Ðồng thời, tỉnh tiếp tục đẩy nhanh, sử dụng hiệu quả đầu tư công để đầu tư đưa vào hoạt động các tuyến giao thông huyết mạch có tính lan tỏa cao. Song song đó, tỉnh tập trung công tác thu hút đầu tư có chọn lọc; mở rộng các khu công nghiệp tạo quỹ đất sạch; tập trung đẩy mạnh công tác cải cách hành chính, phấn đấu đưa tỉnh Bình Dương trong tốp đầu về các chỉ số năng lực cạnh tranh. Bên cạnh đó tỉnh Bình Dương đang triển khai lập đề án quy hoạch tích hợp của tỉnh. Ðây là cơ hội, là điều kiện thuận lợi để tỉnh xác lập một vị trí mới, một tầm nhìn dài hạn mới trong sự phát triển, gắn kết với vùng chặt chẽ, khai thác những lợi thế cũng như hạn chế những điểm yếu của địa phương trong chuyển dịch cơ cấu kinh tế.
