Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc bằng vốn ngân sách nhà nước
Ba dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 84 nghìn tỷ đồng, dự kiến áp dụng hình thức đầu tư công, sau khi đưa vào khai thác sẽ thu phí để hoàn trả vốn ngân sách nhà nước.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư 3 dự án đường bộ cao tốc. (Ảnh: LINH NGUYÊN)
Sáng 6/6, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ ba, Quốc hội khóa XV, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư các dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1); Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1); Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 53,7km qua 2 tỉnh, kết nối thành phố Biên Hòa với cảng biển Cái Mép - Thị Vải; đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4-6 làn xe.
Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5km qua 2 tỉnh, kết nối thành phố Buôn Ma Thuột với cảng biển Nam Vân Phong; đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe.
Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài 188,2km qua 4 tỉnh/thành phố, kết nối thành phố Châu Đốc với cảng biển Trần Đề; đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe.
“Ba dự án thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch được phê duyệt. Tổng diện tích đất chiếm dụng của dự án Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột khoảng 938 ha; dự án Biên Hòa - Vũng Tàu khoảng 519 ha, dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khoảng 1.205 ha” - Bộ trưởng nêu rõ.
Về hình thức đầu tư đối với 3 dự án trên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay, Chính phủ kiến nghị áp dụng hình thức đầu tư công. Sau khi hoàn thành, sẽ thu phí để hoàn trả phần vốn ngân sách nhà nước đã bố trí cho dự án.
Theo đó, tổng mức đầu tư sơ bộ của 3 dự án khoảng 84.463 tỷ đồng. Trên cơ sở tiến độ triển khai, dự kiến nhu cầu vốn trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 60.124 tỷ đồng, chuyển tiếp giai đoạn 2026-2030 khoảng 24.339 tỷ đồng. Về nguồn vốn giai đoạn 2021-2025, Chính phủ dự kiến bố trí từ: Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã dự kiến phân bổ cho 3 dự án khoảng 26.147 tỷ đồng; Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông vận tải sau khi rà soát, sắp xếp lại khoảng 2.203 tỷ đồng; Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội khoảng 9.620 tỷ đồng; Tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2021 khoảng 13.796 tỷ đồng; Ngân sách địa phương khoảng 8.358 tỷ đồng.
Các đại biểu Quốc hội tham dự phiên họp sáng 6/6. (Ảnh: LINH NGUYÊN)
Kiến nghị các cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai 3 dự án
Về quá trình tổ chức thực hiện, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết sau khi Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư, Thủ tướng Chính phủ sẽ xem xét phân cấp cho một số địa phương làm chủ quản đầu tư dự án thành phần.
Địa phương được phân cấp làm cơ quan chủ quản có trách nhiệm quyết định đầu tư dự án thành phần; bố trí đủ phần vốn đã cam kết tham gia đầu tư dự án bảo đảm tiến độ; quyết toán đối với các dự án thành phần; tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bảo đảm tiến độ.
Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ trì thẩm định thiết kế cơ sở bảo đảm thống nhất về quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật toàn bộ dự án; tiếp nhận quản lý, vận hành khai thác đối với các dự án thành phần phân cấp cho các địa phương; xây dựng phương án nhượng quyền để thu hồi toàn bộ vốn ngân sách nhà nước đã đầu tư; chủ trì tổng hợp trình điều chỉnh chủ trương đầu tư (nếu có) và tổng hợp báo cáo Quốc hội hằng năm về tình hình thực hiện đầu tư.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai, Chính phủ kiến nghị 3 dự án được áp dụng các cơ chế chính sách đặc thù được Quốc hội chấp thuận tại Nghị quyết số 43/2022/QH15 về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội. Theo đó, cho phép Thủ tướng Chính phủ, người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định việc chỉ định thầu trong 2 năm 2022 và 2023 đối với các gói thầu tư vấn, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư, gói thầu xây lắp của các dự án quan trọng quốc gia, các dự án hạ tầng quan trọng có quy mô lớn, cấp bách về hạ tầng giao thông và y tế thuộc Chương trình.
Đồng thời, trong 2 năm 2022 và 2023, cho phép Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định việc phân cấp cho UBND cấp tỉnh của địa phương có đủ năng lực, kinh nghiệm quản lý và có văn bản đề xuất làm cơ quan chủ quản thực hiện các đoạn tuyến đường cao tốc theo hình thức đầu tư công đi qua địa bàn thuộc Chương trình trên cơ sở đã sử dụng tối đa năng lực của Bộ Giao thông vận tải.
Để đẩy mạnh phân cấp, nâng cao trách nhiệm và tăng tính chủ động cho các địa phương, Chính phủ kiến nghị trình tự, thủ tục, thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư các dự án thành phần được thực hiện như dự án nhóm A theo quy định của pháp luật về đầu tư công, tương tự cơ chế chính sách đối với Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 44/2022/QH15.
Để nâng cao trách nhiệm của các địa phương, chia sẻ một phần áp lực đối với ngân sách trung ương, gắn lợi ích đi liền với trách nhiệm, Chính phủ kiến nghị cho phép các địa phương được bố trí một phần ngân sách địa phương để tham gia đầu tư dự án.
Để thuận lợi trong việc phân cấp cho từng địa phương và do 3 dự án triển khai theo hình thức đầu tư công, có thể kiểm soát đưa vào vận hành đồng bộ các dự án thành phần, Chính phủ kiến nghị cho phép phân chia dự án thành phần theo nguyên tắc các dự án thành phần cơ bản nằm trong địa giới hành chính một tỉnh.
Trình bày báo cáo thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhất trí với sự cần thiết đầu tư 3 dự án, cho rằng việc đầu tư các tuyến cao tốc này sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của các vùng có tuyến cao tốc đi qua, giúp tăng cường việc bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh trình bày báo cáo thẩm tra. (Ảnh: KHOA NGUYÊN)
Tuy nhiên, một số ý kiến đề nghị cần đánh giá kỹ tính cấp thiết, khả năng bố trí nguồn lực, đánh giá tác động của việc sử dụng vốn đầu tư công triển khai cùng lúc nhiều dự án hạ tầng đối với lạm phát, khả năng giải ngân, hấp thụ vốn, sự cân đối và hiệu quả trong phân bổ nguồn lực, năng lực quản lý, khả năng gây ra tình trạng khan hiếm và tăng giá nguyên vật liệu.
Về sơ bộ tổng mức đầu tư, Ủy ban Kinh tế cho biết, một số ý kiến đề nghị cần tiếp tục rà soát kỹ suất đầu tư và so sánh với các dự án cao tốc tương tự để làm rõ sơ bộ tổng mức đầu tư của các dự án này. Ngoài ra, trong thời gian vừa qua, giá các loại vật tư, nhiên liệu tăng cao, do đó cần lưu ý, xem xét, tính toán dự phòng trong tổng mức đầu tư. Đồng thời, cần báo cáo, làm rõ hơn các chi phí thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đặc biệt liên quan đến việc chuyển mục đích sử dụng rừng, đất lúa.
Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị đã xác định khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là đột phá chiến lược, động lực chủ yếu để phát triển lực lượng sản xuất hiện đại, đổi mới mô hình tăng trưởng và nâng cao năng suất lao động.
Miệt Thứ (An Giang) được bao bọc bởi biển Tây và các con sông, rạch, gồm mười Thứ, mở đầu là Thứ hai và kết thúc là Thứ 11, tên gọi ghép “Miệt” và “Thứ” đã bao hàm vùng đất xa xôi, trắc trở.
Trong khuôn khổ của Hội nghị Mã hóa tài sản thực Việt Nam 2026 (Vietnam RWA Summit 2026) khai mạc ngày 18/7 tại Hà Nội, các phiên thảo luận với sự tham gia của các diễn giả đã nhất trí đề xuất cần cân bằng giữa đổi mới sáng tạo với yêu cầu quản trị rủi ro với thị trường và loại hình tài sản này.
Sáng 18/7, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì Hội nghị Thường trực Chính phủ với cộng đồng doanh nghiệp nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực, tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế.
Mã hóa tài sản thực có thể trở thành một phương thức huy động vốn mới, giúp hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số theo định hướng Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị. Điều kiện cần thiết là một hạ tầng thị trường bảo đảm tính pháp lý, minh bạch và khả năng kiểm chứng.
Nhằm thực hiện nghiêm kỷ cương pháp luật và các chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về quản lý đất đai, trật tự xây dựng, chính quyền phường Thanh Liệt đang triển khai đợt cao điểm ra quân, kiên quyết cưỡng chế các công trình xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp, không để phát sinh các điểm nóng vi phạm.
Tổng Công ty Điện lực miền bắc (EVNNPC) cho biết, trong hai ngày 16-17/7, mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh Lai Châu đã gây lũ quét, ngập lụt và sạt lở tại nhiều khu vực, làm thiệt hại nghiêm trọng về người, tài sản và ảnh hưởng đến vận hành lưới điện.
Giá vàng thế giới hôm nay (18/7) tăng mạnh trở lại nhờ kỳ vọng hạ nhiệt áp lực lạm phát tại Mỹ, giao dịch ở mức 4.017,3 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đảo chiều tăng theo đà đi lên của thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 147,5 triệu đồng/lượng và 146,5 triệu đồng/lượng.
Trao đổi với Báo Nhân Dân, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam đã chia sẻ những góc nhìn sâu sắc về việc tháo gỡ các điểm nghẽn cấu trúc và kiến tạo động lực mới cho nền kinh tế.
Sáng 18/7, dự tọa đàm “Phát triển nông nghiệp bền vững gắn với chuyển đổi xanh và nâng cao chuỗi giá trị các sản phẩm chủ lực tại Điện Biên”, đồng chí Lò Văn Cương, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, mong muốn lắng nghe ý kiến tư vấn giải pháp khoa học hiện thực hóa mục tiêu phát triển nông nghiệp xanh, thông minh, bền vững.
Sáng 18/7, giá bạc thế giới tiếp tục giảm sâu trong bối cảnh đồng USD và lợi suất trái phiếu Mỹ duy trì ở mức cao, gây sức ép lên thị trường kim loại quý. Giá bạc giao ngay hiện ở mức 55,83 USD/ounce.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 85/2026/TT-BTC quy định về phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Có hiệu lực từ ngày 15/9/2026, Thông tư bổ sung nhiều quy định theo hướng giảm hồ sơ, rút ngắn thời gian xử lý, tăng cường số hóa và tạo thuận lợi hơn cho người khai hải quan.
Chuyển đổi kép đang trở thành yêu cầu cấp thiết để nâng cao giá trị gia tăng, sức cạnh tranh và khả năng thích ứng của nông nghiệp Việt Nam trước những đòi hỏi ngày càng cao của thị trường.
Hiện nay, trên địa bàn cả nước có hàng chục nghìn hợp tác xã nông nghiệp đang hoạt động, giúp các thành viên tiếp cận quy trình sản xuất mới, truy xuất nguồn gốc, xây dựng mã số vùng trồng, chuyển đổi số, ứng dụng thương mại điện tử…
Trước những biến động bất lợi của môi trường kinh doanh trong và ngoài nước, doanh nghiệp Việt Nam vẫn gia tăng sức chống chịu, thích ứng và tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ về số lượng.
Các cửa hàng trực tiếp đang trở thành điểm đến thứ ba với khách hàng sau nhà và công sở cũng là nền tảng cho nội dung, cộng đồng và thương hiệu. Tại Việt Nam, bán lẻ ngày càng được tích hợp vào các hệ sinh thái sống – làm việc – vui chơi trong các dự án phức hợp.
Ngày 17/7, tại thành phố Hạ Long (Quảng Ninh), Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm an toàn hàng không 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.
Ngày 17/7, tại Cụm công nghiệp Vạn Thắng-Yên Thọ, tỉnh Thanh Hóa, Công ty trách nhiệm hữu hạn Gốm sứ Etrillion, thuộc Công ty cổ phần Gốm sứ Hoa Liên Hồ Nam (Trung Quốc) tổ chức lễ khánh thành dự án Thung lũng gốm sứ Asean Việt Nam - giai đoạn I.
Trong các ngày 16-17/7, Hội đồng nhân dân tỉnh Thanh Hóa khóa XIX đã tổ chức thành công Kỳ họp thứ 4, quyết nghị thông qua 31 nghị quyết hướng tới mục tiêu tăng trưởng “2 con số" và phát triển bền vững kinh tế-xã hội trong giai đoạn mới.
Sáu tháng đầu năm 2026, ngành tài chính đạt nhiều kết quả quả quan trọng trong hoàn thiện thể chế, điều hành chính sách tài khóa và khơi thông nguồn lực phát triển. Từ kết quả này, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn yêu cầu toàn ngành tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Ngày 17/7, tại thành phố Đồng Nai, Tổng Công ty Cao-su Đồng Nai tổ chức Hội thi Bàn tay vàng thu hoạch mủ cao-su năm 2026. Hội thi năm nay có sự tham gia tranh tài của 48 thợ giỏi xuất sắc chọn lựa từ hàng nghìn công nhân khai thác, trong đó có 14 công nhân là đồng bào các dân tộc thiểu số đến từ các tỉnh miền núi phía bắc.
Chiều 17/7, tại Đà Nẵng, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức hội nghị triển khai chính sách hỗ trợ chuyển đổi số cho doanh nghiệp nhỏ và vừa nâng cao năng suất, góp phần thúc đẩy tăng trưởng hai con số thành phố Đà Nẵng.
Nhu cầu điện tăng trưởng hai con số, sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), trung tâm dữ liệu, điện toán đám mây cùng yêu cầu thực hiện cam kết phát thải ròng bằng 0 đang đặt ra những thách thức chưa từng có đối với ngành năng lượng Việt Nam.
Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An vừa ban hành Kế hoạch triển khai Phong trào thi đua Quyết tâm thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng bền vững "2 con số" giai đoạn 2026-2030.
Việc Chính phủ quyết định bổ sung 5.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Ngân hàng Hợp tác xã Việt Nam (Co-opBank) là bước đi quan trọng nhằm nâng cao năng lực tài chính của ngân hàng, tăng khả năng cung ứng vốn cho hệ thống quỹ tín dụng nhân dân và khu vực kinh tế tập thể.
Thành phố Đồng Nai hiện được xem là thủ phủ của nhiều loại trái cây ngon nức tiếng ở khu vực Đông Nam Bộ, trong đó có sầu riêng. Hiện, các nhà vườn trên địa bàn đang vào thu hoạch chính vụ sầu riêng giống Thái, một trong hai loại giống chính được trồng ở địa phương này.
Ngày 17/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) và Tổng Công ty Công nghệ-Viễn thông Toàn cầu (GTEL) tổ chức Lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu tích hợp hệ thống và tiếp nhận chuyển giao công nghệ trong mạng lưới đường sắt đô thị.
