Cảnh báo cây xanh ngã, đổ trong mùa mưa

Bà Nguyễn Thị Huỳnh Anh, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh (Công viên cây xanh) thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị UBND thành phố sớm ban hành quy chế hỗ trợ tai nạn do cây xanh ngã, đổ từ nguồn vốn ngân sách thành phố.

Cây đổ sau dông lốc đè một xe ô-tô trên đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7).
Cây đổ sau dông lốc đè một xe ô-tô trên đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7).

Chiều 28/5, cơn mưa đầu mùa kèm theo gió lớn khiến 10 cây xanh bị ngã, ba cây nghiêng cần chống sửa, 27 nhánh cây bị gãy, làm hư hỏng bốn xe ô-tô, một xe máy và một bảng quảng cáo. Tiếp đó, chiều 30/5, một cây xanh trước số nhà 77 Pasteur (giao lộ Pasteur-Lê Thánh Tôn, phường Bến Nghé, quận 1) bất ngờ bật gốc, ngã đè lên một chiếc taxi và một xe máy, làm người đi trên xe máy bị thương. Ðây là cây xanh thứ 11 bị đổ, ngã trong các ngày qua. Theo một lãnh đạo của Công ty Công viên cây xanh, với các trường hợp bị thiệt hại do cây ngã, đổ, công ty xét thấy hợp lý đều được bồi thường. Việc bồi thường tùy thuộc vào mức độ thiệt hại, bảo hiểm phương tiện. Hiện, công ty đã thành lập ban kiểm tra để đánh giá và lên kế hoạch cũng như mức độ bồi thường cho các chủ xe. Ngoài ra, công ty cũng đã đề xuất các ban, ngành tham mưu, xây dựng quỹ dự phòng để hỗ trợ người dân khi có sự cố tai nạn do cây xanh gây ra, nhất là trong mùa mưa bão. Cụ thể, công ty có tổng đài, kênh liên hệ tiếp nhận thông tin xử lý về sự cố cây xanh. Theo đó, nhân viên văn phòng của các xí nghiệp thuộc Công ty Công viên cây xanh thường xuyên trực đường dây điện thoại để tiếp nhận thông tin về sự cố cây xanh và tổ chức xử lý theo địa bàn được phân công quản lý. Cùng với đó, công ty triển khai thực hiện công tác chăm sóc thường xuyên cây xanh, duy tu bảo dưỡng theo quy trình kỹ thuật như chống sửa cây nghiêng, lấy nhánh khô, mé gọn tán không để nhánh xệ, nhánh nặng tàn… Ngoài ra, đốn hạ và thay thế cây sâu bệnh, sảm thân, bọng gốc, nghiêng nguy hiểm; hạ thấp chiều cao đối với cây quá cao, nguy cơ gây mất an toàn; thay thế dần các loài cây tạp bằng các chủng loài có nhiều đặc tính đáp ứng tiêu chí lựa chọn cây trồng đường phố. Ðặc biệt, công ty chủ động rà soát, khảo sát các cây cổ thụ, cây nguy hiểm, cây trong danh mục cấm trồng… xem có gì bất thường để xử lý ngay.

Qua tổng kết nhiều năm, công ty đã rút ra một số nguyên nhân dẫn đến tình trạng cây ngã, đổ như: Các cây có hệ thống rễ ăn ngang với đặc tính cơ lý của thân, cành, nhánh giòn, dễ gãy như bã đậu, bàng, trứng cá, keo lá tràm, bạch đàn... và cây có đặc tính tự rụng cành như sao, dầu có nguy cơ gãy đổ cao hơn cả. Ngoài ra, cây xanh ở khu vực bến sông, bến cảng, ven sông, kênh rạch, ở các khoảng không giao lộ, vòng xoay, các tòa nhà cao tầng… dễ bị gió lốc làm gãy cành và đổ cây. Tuy nhiên, cá biệt cũng có những cây xanh không nằm trong các khu vực như vậy bị gãy đổ. Cụ thể, cây cổ thụ bật gốc ở quận Bình Thạnh làm hai chiếc ô-tô hư hỏng, kiểm tra không có dấu hiệu bất thường mà do thời điểm mưa lớn kèm theo dông lốc. Công ty cũng khuyến cáo khi trời mưa có kèm theo dông, lốc thì người dân hạn chế đứng dưới gốc cây, tán cây. Một số tuyến đường và công viên có nhiều cổ thụ với nhiều cây thân rễ ngang như: đường Ba Tháng Hai (quận 10), Nguyễn Ðình Chiểu (quận 3), Công viên Lê Văn Tám, Công viên Tao Ðàn, Công viên Gia Ðịnh… là những nơi người dân cần hạn chế đi qua khi trời mưa. Vì thế, nhiều năm qua, ngành cây xanh đã trồng thay thế nhiều cây xanh rễ ngang ở các tuyến đường như: Ðào Duy Anh (quận Phú Nhuận), Quang Trung (quận Gò Vấp), Ba Tháng Hai (đoạn quận 11), Nguyễn Ðình Chiểu (quận 3), Tôn Ðức Thắng (quận 1)…

Theo lãnh đạo Công ty Công viên cây xanh, dù đã cố gắng khắc phục, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do cây xanh ngã, đổ gây ra nhưng việc lốc xoáy, mưa giông dẫn đến một số cây xanh bị bật gốc, tét cành là không lường trước được. Ðó là chưa nói đến việc do tác động của quá trình đô thị hóa, mạch nước ngầm giảm, xâm nhập mặn… dẫn đến cây xanh bị xâm hại dễ bị đổ ngã, bật gốc. Hiện Công ty Công viên cây xanh đang được UBND thành phố Hồ Chí Minh giao duy tu chăm sóc hơn 90.000 cây xanh các loại trên 1.200 tuyến đường, các khu dân cư và một số công viên. Theo Công ty Công viên cây xanh, vào đầu mùa mưa thường có giông, gió. Ðây cũng là mùa nhiều cây xanh như: Sao, dầu, lim sét… ra hoa, kết trái đeo nặng cành, nhánh cho nên cành, nhánh cũng dễ giòn, gãy hơn. Ngoài ra, do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, những năm gần đây, hiện tượng gió lốc xoáy cục bộ thường xảy ra tại thành phố dẫn đến một số cây xanh bị đổ ngã. Trước tình hình trên, vào những thời điểm mưa to kèm theo lốc xoáy, người dân khi lưu thông trên đường cần chú ý, đề cao cảnh giác, không nên dừng xe hoặc trú mưa dưới gốc cây, nhất là tại các tuyến đường tập trung nhiều cây lớn như Nguyễn Thị Minh Khai, Ba Tháng Hai, Nam Kỳ Khởi Nghĩa… ■

Có thể bạn quan tâm

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Từ một xã đảo cách trở giao thông, đời sống người dân khó khăn, ngày nay Long Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang trở thành vùng đất phát triển năng động với các ngành công nghiệp an toàn, bền vững. Tương lai không xa, Long Sơn còn là trung tâm dự trữ năng lượng của quốc gia, điện khí thân thiện với môi trường.

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp.

[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe

Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Tăng trưởng GRDP 9 tháng Thành phố Hồ Chí Minh đạt 9,06% là tốc độ tăng cao nhất trong 15 năm qua. (Ảnh: TÙNG ANH)

Tăng trưởng quý III bứt phá, Thành phố Hồ Chí Minh tạo đà mục tiêu hai con số

Mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Thành phố Hồ Chí Minh trong quý III đạt 9,86% so với cùng kỳ năm trước (nếu loại trừ yếu tố dầu khí tăng 10,08%). Đây là nhịp tăng bứt phá mạnh mẽ nhất của Thành phố trong nhiều năm qua, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 9 tháng năm 2026 đạt 9,06%.

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bước ngoặt khi bước vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI), giai đoạn phát triển dựa trên nền tảng tri thức và đổi mới sáng tạo. Với vị thế là trung tâm tài chính và đổi mới sáng tạo, Thành phố đang tập trung tái cấu trúc từng bước chuyển mình thành một trung tâm AI hàng đầu khu vực.

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Có những chuyến đi không chỉ được tính bằng quãng đường, mà còn được ghi dấu bằng những cái nắm tay, giọt nước mắt và tình cảm từ đất liền gửi đến những người đang làm nhiệm vụ nơi đầu sóng. Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh mang theo quà tặng và trở về với những câu chuyện, tình cảm về biển, đảo được ghi sâu trong mỗi người.

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Sau mở rộng địa giới hành chính, mỗi ngày Thành phố Hồ Chí Minh phát sinh khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt, quy mô lớn nhất cả nước. Khi dân số, đô thị hóa và lượng rác tiếp tục tăng, Thành phố đứng trước yêu cầu không thể chậm trễ: chuyển đổi công nghệ xử lý, biến rác từ gánh nặng môi trường thành nguồn tài nguyên, năng lượng.

Du khách trải nghiệm nghỉ dưỡng tại Minera Hot Springs Bình Châu. (Ảnh: HOÀNG TUYẾT)

Khơi thông “mỏ vàng” du lịch y tế

Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều lợi thế để phát triển du lịch y tế. Đây thật sự là “mỏ vàng” trong việc đóng góp vào sự tăng trưởng hai con số của thành phố nếu ngành du lịch có những giải pháp khơi thông, phát huy lợi thế đặc biệt này một cách hiệu quả.

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Hạ tầng năng lượng chính là điều kiện quan trọng để phố Hồ Chí Minh tiến nhanh tới mục tiêu Net Zero trong lĩnh vực giao thông vận tải. Do đó song hành với việc hoàn thiện cơ chế chính sách, Thành phố đang nỗ lực trang bị hạ tầng năng lượng vì đây vừa là đòn bẫy phát triển vừa là thước đo năng lực chuyển đổi xanh.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Thể chế không còn là điểm nghẽn

Trước đây, thể chế từng được xem là một trong những điểm nghẽn cản bước sự phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh, thì nay, với việc Luật Phát triển đô thị bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 cùng hàng loạt cơ chế vượt trội được luật hóa, thể chế đang trở thành động lực then chốt, tạo đà cho thành phố tăng tốc và bứt phá.