Cần Thơ đẩy tiến độ công trình giao thông trọng điểm

Thành phố Cần Thơ đang triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm với vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, nhiều công trình tiến độ chậm, kéo dài do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, nguồn cát khan hiếm, giá cao, việc phối hợp giải quyết vướng mắc phát sinh thiếu đồng bộ… dẫn đến gây lãng phí, bức xúc dư luận.

Thi công cầu trên tuyến đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng trên địa bàn Cần Thơ.
Thi công cầu trên tuyến đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng trên địa bàn Cần Thơ.

Nhiều công trình chậm tiến độ, kéo dài

Năm 2022, Cần Thơ khởi động dự án đường vành đai phía tây (nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C) có chiều dài 19,27km, với tổng mức đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng, kế hoạch hoàn thành năm 2026. Tuy nhiên đến nay, dự án mới triển khai thi công 4/7 gói thầu với khối lượng thi công đạt 36% giá trị hợp đồng. Ba gói thầu còn lại đang trong quá trình điều chỉnh lại dự toán cho phù hợp điều kiện thực tế, dự kiến cuối năm nay đấu thầu.

Giám đốc Sở Xây dựng Cần Thơ (chủ đầu tư dự án) Mai Văn Tân cho biết: Dự án đường vành đai phía tây đang gặp nhiều khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng. Khoảng 50% diện tích chưa thực hiện được do thiếu vốn, thiếu nền tái định cư để di dời người dân. Bên cạnh đó, nguồn cát khan hiếm, giá cát tăng cao làm chi phí đầu tư tăng theo, phải làm thủ tục điều chỉnh (tăng hơn 50% tổng mức đầu tư) dự án mất nhiều thời gian, làm chậm tiến độ công trình.

Ghi nhận thực tế tại công trường dự án vào đầu tháng 8/2025 tại gói thầu thi công cầu Ba Láng (đường vành đai phía tây) bắc qua sông Cần Thơ, đơn vị thi công chỉ triển khai thi công được trụ cầu phía bờ nam sông Cần Thơ thuộc phường Cái Răng, còn phía bờ bắc sông thuộc phường An Bình chưa triển khai thi công được do chưa di dời người dân dù gói thầu đã khởi công hơn 3 năm. Còn gói thầu thi công hơn 4km phần đường tại vị trí khởi công trước đây, đơn vị chỉ thi công được khoảng 500m và tạm dừng hơn một năm qua do vướng nhà dân chưa được giải phóng mặt bằng.

Tương tự, dự án mở rộng 5 nút giao thông ở nội ô trung tâm thành phố Cần Thơ được phê duyệt năm 2021, tổng vốn đầu tư hơn 1.190 tỷ đồng, kế hoạch hoàn thành năm 2025. Tuy nhiên, khi triển khai, rà soát thực tế mặt bằng mới phát sinh diện tích cần thu hồi lớn hơn dự toán, giá đền bù cũng cao hơn, làm tăng vốn đầu tư lên tới hơn 2.000 tỷ đồng.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra, chủ đầu tư tập trung vốn làm trước 2 nút giao gồm: nút giao số 1: Mậu Thân-3 tháng 2-Trần Hưng Đạo và nút giao số 4: đường 3 tháng 2-Nguyễn Văn Linh. Hai nút giao khởi công vào tháng 3 và 4/2025 nhưng thi công vẫn ì ạch do vướng mặt bằng.

Dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng không vướng mặt bằng thi công, nhưng tiến độ vẫn chậm so với yêu cầu do thiếu nguồn cát đắp nền, việc di dời hệ thống đường điện 220KV toàn tuyến gặp khó khăn, năng lực chủ đầu tư, đơn vị thi công hạn chế. Dự án cần hơn 21 triệu m3 cát nhưng chủ đầu tư, nhà thầu mới huy động được hơn 4 triệu m3. Việc huy động nguồn cát theo cơ chế đặc thù của Trung ương gặp khó khăn do nguồn cát hạn chế, nhiều mỏ cát (giao cho dự án thành phần 4) chứa nhiều bùn đất, không bảo đảm chất lượng để đưa vào thi công.

Hiện dự án cao tốc này qua địa bàn thành phố Cần Thơ (sau khi sáp nhập với tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng) có chiều dài hơn 132km, với tổng số đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng. Đến cuối tháng 7/2025, dự án đạt khối lượng thi công hơn 41% giá trị hợp đồng, khó hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tương tự, Cần Thơ còn nhiều dự án giao thông có vốn đầu tư lớn như: Dự án mở rộng hơn 7km Quốc lộ 91, vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng; dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 917, 918 dài gần 20km, vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng… chậm tiến độ, kéo dài cũng vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư.

Giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc

Phó Giám đốc Sở Tài chính thành phố Cần Thơ Võ Nhựt Quang cho biết: Các công trình, dự án giao thông trên địa bàn Cần Thơ gặp khó khăn trong giải phóng mặt bằng do công tác khảo sát, thiết kế, lập dự toán… của chủ đầu tư chưa chính xác, phát sinh nhiều vướng mắc phải làm thủ tục điều chỉnh, mất rất nhiều thời gian. Sở Tài chính luôn cân đối bố trí đủ vốn cho các dự án theo đúng tiến độ được duyệt. Trong khi các dự án chậm, kéo dài phải điều chỉnh tăng vốn, gây khó khăn cho nhiều công trình khác, trong điều kiện ngân sách thành phố còn hạn hẹp.

Khi vướng mắc phát sinh, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan chưa phối hợp chặt chẽ, đồng bộ để giải quyết khó khăn, bảo đảm tiến độ dự án. Bên cạnh đó, giá vật liệu xây dựng biến động, đặc biệt là nguồn cát khan hiếm, giá tăng cao cũng ảnh hưởng đến tiến độ các công trình. Một số chủ đầu tư năng lực tài chính hạn chế, chưa lường được hết các vướng mắc trong triển khai dự án; thiếu nền tái định cư bố trí cho dân… cũng làm chậm tiến độ dự án.

Ông Trần Trung Nghĩa, đại diện Công ty Trung Nam, đơn vị thi công cao tốc Châu Đốc Cần Thơ-Sóc Trăng kiến nghị: Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ, các Ban quản lý dự án cần thay đổi phương án thi công phần đường cao tốc từ bơm cát chờ lún sang sử dụng công nghệ CDM (gia cố nền đất yếu bằng cọc xi-măng đất) để rút ngắn thời gian thi công, bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ vì nền đất toàn tuyến yếu. Chủ đầu tư cần chủ động làm việc với các tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long nơi có nguồn cát theo chỉ đạo của Chính phủ để các nhà thầu có thể tiếp cận, sớm đưa đủ cát về công trình.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ Trần Văn Lâu cho biết: Để bảo đảm tiến độ các dự án, chủ đầu tư, các ban quản lý dự án tập trung rà soát lại những dự án còn vướng mặt bằng để lãnh đạo thành phố sớm có biện pháp tháo gỡ. Các chủ đầu tư phải chủ động, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan giải quyết nhanh chóng, dứt điểm các khó khăn, vướng mắc của dự án; lập kế hoạch theo dõi tiến độ các dự án hằng tuần, hằng tháng; điều chuyển khối lượng công việc đối với các nhà thầu năng lực hạn chế, yếu kém…

Đối với dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, thành phố Cần Thơ kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ về chuyên môn, sớm nghiên cứu, quyết định giải pháp để điều chỉnh thiết kế, thi công nhằm bảo đảm tiến độ dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Bộ Xây dựng chủ trì trong công tác phối hợp giữa các địa phương để thực hiện tốt công tác quản lý chất lượng, tiến độ dự án, nhất là các hạng mục có sử dụng cát biển nhiễm mặn để bảo đảm chất lượng công trình.

Có thể bạn quan tâm

Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc và phân hóa. (Ảnh: HNV)

Ghi nhận bức tranh đa sắc thái giữa các vùng miền, loại hình sản phẩm bất động sản những tháng đầu 2026

Đánh giá thị trường bất động sản 5 tháng đầu 2026, Batdongsan.com.vn nhận định, kinh tế vĩ mô đã và đang duy trì đà tăng trưởng tích cực, tạo nền tảng vững chắc cho thị trường. Đồng thời, tâm lý người mua đang có những điều chỉnh trước các biến động về giá và nguồn cung, lực cầu.

Nhịp độ thi công bất kể ngày đêm tại những đại công trường APEC 2027 tại Phú Quốc. (Ảnh: QUANG HƯNG)

Sử dụng quỹ đất lấn biển để thanh toán cho nhà đầu tư dự án BT

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 66.20/2026/ NQ-CP quy định một số cơ chế, chính sách xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định của pháp luật về sử dụng quỹ đất dự kiến lấn biển để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện công trình, dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 theo hình thức hợp đồng xây dựng-chuyển giao (dự án BT).

Trung tâm Khu Kinh tế-Thương mại đặc biệt Lao Bảo. (Ảnh: LÂM QUANG HUY)

Mắt xích giao thương trên Hành lang kinh tế Đông-Tây

Khi mặt trời vừa nhô lên khỏi dãy Trường Sơn, từng đoàn xe container nối đuôi nhau từ Lào tiến về cửa khẩu quốc tế Lao Bảo. Trên tuyến đường xuyên Á AH16, đô thị Lao Bảo là điểm cuối của Quốc lộ 9 và là mắt xích quan trọng nối Biển Đông với các nước Lào, Thái Lan.

(Đồ họa: HỒNG ANH)

Nền tảng của ngân hàng hiện đại

Hành trình chuyển đổi số của ngành ngân hàng đang bước vào giai đoạn phát triển mới với những chuyển động mạnh mẽ cả về thể chế, hạ tầng công nghệ, dữ liệu, thanh toán số và cải cách hành chính.

Nhân viên Công ty Điện lực Hà Tĩnh sửa chữa bảo dưỡng hệ thống lưới điện.

EVNNPC bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định trước áp lực phụ tải tăng cao

Trong bối cảnh thời tiết nắng nóng diễn biến phức tạp, nhu cầu sử dụng điện trên địa bàn miền bắc tăng mạnh, Tổng công ty Điện lực miền bắc (EVNNPC) cho biết, đơn vị đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý vận hành, đầu tư xây dựng, kinh doanh và dịch vụ khách hàng nhằm bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định. 

Các hộ dân phường Hồng Hà nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Hà Nội trao 200 “sổ đỏ” đất tái định cư cho người dân phường Hồng Hà

Ngày 20/6, Ủy ban nhân dân xã Thư Lâm và Ủy ban nhân dân phường Hồng Hà, thành phố Hà Nội tổ chức trao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các hộ gia đình, cá nhân bị thu hồi đất phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo.

Ngưỡng tính thuế 1 tỷ đồng: Tác động thực thi và những vấn đề đặt ra với hộ kinh doanh

Ngưỡng tính thuế 1 tỷ đồng: Tác động thực thi và những vấn đề đặt ra với hộ kinh doanh

Theo Nghị định 141/2026/NĐ-CP, ngưỡng doanh thu không chịu thuế với hộ kinh doanh được nâng lên 1 tỷ đồng/năm. Điều này cho thấy chính sách thuế đang được điều hành linh hoạt hơn, sát thực tiễn hơn và tác động trực tiếp tới dòng tiền, trách nhiệm tài chính cũng như cách quản lý hộ kinh doanh trong thời đại số.

Giá vàng ngày 20/6: Vàng trong nước bật tăng nửa triệu đồng mỗi lượng

Giá vàng ngày 20/6: Vàng trong nước bật tăng nửa triệu đồng mỗi lượng

Giá vàng thế giới hôm nay (20/6) giảm sâu, giao dịch ở mức 4.154,7 USD/ounce, trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lãi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ tiếp tục neo ở mức cao. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt tăng nửa triệu đồng mỗi lượng, niêm yết lần lượt ở mức 147,2 triệu đồng/lượng và 147,1 triệu đồng/lượng.

Phòng thử nghiệm của Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương được công nhận năng lực phân tích Cadimi và Vàng O kiềm.

Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương được công nhận năng lực phân tích Cadimi và Vàng O kiềm

Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật vừa ban hành thông báo ngày 19/6 về kết quả đánh giá phòng thử nghiệm kiểm nghiệm chất Vàng O và Cadmium của Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GACC). Theo đó, phòng thử nghiệm của Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương, phường Móng Cái 1 được công nhận năng lực phân tích Cadimi và Vàng O kiềm.

Ảnh minh họa: FXEmpire

Sáng 20/6, giá bạc thế giới phục hồi nhẹ

Sáng 20/6, giá bạc thế giới phục hồi nhẹ lên ngưỡng 64,71 USD. Trong tuần qua, giá bạc thế giới có nhiều biến động song nhìn chung xu hướng giảm vẫn là chủ đạo do chịu sức ép từ đồng USD mạnh, kỳ vọng lãi suất tăng và triển vọng mờ nhạt về một giải pháp ngoại giao cho xung đột ở Trung Đông.

Sản xuất hàng dệt may xuất khẩu tại Tổng công ty May 10.

Bài 2: Khẳng định vị thế toàn cầu

Theo Quyết định 1643/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Chiến lược phát triển ngành dệt may và da giày Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035”

Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị có trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á. Trong ảnh: Một góc cảng Cái Mép. (Ảnh: THẾ ANH)

Vị thế trong chuỗi dịch vụ toàn cầu

Với những dư địa được tạo lập sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị có trung tâm dịch vụ hiện đại, giá trị gia tăng cao của khu vực. Đây vừa là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng, vừa là yêu cầu tất yếu để khẳng định vị thế của thành phố trong chuỗi dịch vụ toàn cầu.

Thu hoạch lúa ST25, giống lúa cho gạo ngon nhất thế giới, theo mô hình canh tác xanh tại thành phố Cần Thơ. (Ảnh: Nguyễn Phong)

Kết nối, hình thành vùng nguyên liệu, tiêu thụ nông sản bền vững

Thực hiện chủ trương của Đảng, Nhà nước về tổ chức lại sản xuất nông nghiệp, nhiều địa phương đang kết nối các hộ sản xuất nhỏ lẻ, hình thành vùng nguyên liệu tập trung và chuỗi liên kết giá trị. Đây chính là nền tảng để nâng cao hiệu quả sản xuất, gia tăng sức cạnh tranh và phát triển nông nghiệp bền vững.

Phối cảnh Khu đô thị thể thao Olympic 9.171ha tại Thủ đô Hà Nội.

Mở dư địa tăng trưởng mới từ kinh tế thể thao

Nhìn nhận kinh tế thể thao là thành tố quan trọng trong sự nghiệp phát triển thể dục, thể thao nước nhà, góp phần tích cực vào phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, một số tỉnh ủy, thành ủy, chính quyền các tỉnh, thành phố đang chú trọng xây dựng chính sách, tạo khung khổ pháp lý để phát huy hiệu quả lĩnh vực này.

Bà Ngô Thị Nhung, Phó Giám đốc Kho bạc Nhà nước thông tin về tình hình hoạt động của Kho bạc Nhà nước những tháng đầu năm.

Công tác quản lý, điều hành ngân quỹ nhà nước tiếp tục được bảo đảm

Bám sát các chủ trương điều hành kinh tế-xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2026, Kho bạc Nhà nước tiếp tục điều hành ngân quỹ nhà nước tập trung, thống nhất, an toàn, chủ động, công khai, minh bạch và hiệu quả, đáp ứng đầy đủ, kịp thời các nhu cầu chi của ngân sách nhà nước và các đơn vị có giao dịch với Kho bạc Nhà nước.