Cần có giải pháp giúp dân khi đóng cửa rừng tự nhiên tại Lai Châu

Cách đây hơn hai năm, Thủ tướng Chính phủ đã tuyên bố đóng cửa rừng tự nhiên trên toàn quốc. Tuy nhiên do đặc thù vùng miền, sự khó khăn về địa hình, văn hóa nhà ở, vấn đề kinh tế, nhiều địa phương tại tỉnh Lai Châu vẫn để người dân vào rừng khai thác gỗ.

Nhu cầu của người dân và điều kiện thực tế khiến việc đóng cửa rừng tự nhiên của tỉnh Lai Châu gặp rất nhiều khó khăn. Trong ảnh: Người dân khai thác gỗ trái phép ở xã Pìn Hồ, huyện Sìn Hồ.
Nhu cầu của người dân và điều kiện thực tế khiến việc đóng cửa rừng tự nhiên của tỉnh Lai Châu gặp rất nhiều khó khăn. Trong ảnh: Người dân khai thác gỗ trái phép ở xã Pìn Hồ, huyện Sìn Hồ.

Xã Tà Tổng, huyện Mường Tè (Lai Châu) có hơn 1.000 hộ dân, khoảng 7.000 người, trong đó hơn 95% là đồng bào dân tộc Mông. Là xã vùng cao khó khăn nhất tỉnh Lai Châu, tỷ lệ hộ nghèo chiếm tới 62%, hiện toàn xã còn ba bản và một số cụm dân cư chưa có đường vì vậy việc đưa vật liệu xây dựng như gạch, đá, cát, sỏi, xi-măng, tấm lợp... để dựng nhà mới khi tách hộ, sửa chữa nhà cửa do hư hỏng, hoặc thiệt hại do thiên tai… rất khó khăn, nhất là những bản không có đường như U Na 1, U Na 2, U Pa Tết, hay các cụm dân cư xa trung tâm của xã. Giá cả vật liệu đến được trung tâm xã cũng đã rất đắt... Nếu vận động bà con dựng nhà bằng tranh che thì lại không bảo đảm theo tiêu chí xóa nhà tạm. Gỗ được coi là vật liệu chính để dựng nhà, cho nên hằng năm, chính quyền địa phương vẫn phải giải quyết cho hàng chục hộ dân vào rừng khai thác gỗ. Số lượng gỗ đủ dựng, sửa nhà lên đến hàng trăm mét khối. Mặc dù biết làm như vậy là chưa đúng quy định, nhưng chính quyền địa phương vẫn... phải làm. Chủ tịch UBND xã Tà Tổng Lý Chùy Hừ cho biết: Ðịa phương chỉ tạo điều kiện cho các hộ có nhu cầu thật sự. Sau khi xác minh người dân cần gỗ dựng nhà, chính quyền cho khoanh vùng khai thác và cử cán bộ chuyên môn giám sát, hạn chế tình trạng khai thác tràn lan, với mục đích thương mại…

Liên quan vấn đề này, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Lai Châu Hà Văn Um cho biết: Hiện tại, đơn vị cũng không có giải pháp thay thế hợp lý để tham mưu cho tỉnh đóng cửa rừng tự nhiên hoàn toàn. Cuộc sống của người dân từ xưa đến nay đều phụ thuộc vào rừng, làm nhà cũng từ rừng, chất đốt cũng từ rừng; nếu cấm thì phải có giải pháp thay thế. Trong khi đời sống người dân còn nhiều khó khăn, nơi sinh sống tản mát; giao thông đi lại không thuận tiện… câu chuyện vật liệu thay thế hoàn toàn không khả quan. Ngay trong đợt mưa lũ vừa qua, toàn tỉnh Lai Châu có 133 nhà bị lũ cuốn trôi hoàn toàn, 562 nhà dân bị hư hỏng, 658 nhà nằm trong khu vực nguy cơ sạt lở, lũ ống, lũ quét cao cần phải di chuyển. Theo đó, nhu cầu về gỗ để dựng nhà, sửa chữa lại nhà ở là rất lớn. Trong khi đó, nếu đóng cửa rừng tự nhiên không cho dân lấy gỗ, thì họ chẳng có gì để dựng, sửa lại nhà, nếu cho lấy thì vi phạm, không có cơ quan, đơn vị nào của tỉnh dám ký văn bản đồng ý cho những hộ này khai thác gỗ. Việc ổn định nơi ở sau lũ là cấp thiết do đó địa phương phải lựa, phải vận dụng linh hoạt; biết làm là sai so với quy định song, nhu cầu của người dân, yếu tố đặc thù vùng miền… đang buộc địa phương phải làm sai.

Theo Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Lai Châu, cần tập trung quản lý chặt tránh tình trạng lợi dụng để khai thác vào mục đích thương mại. Trên thực tế, nếu các hộ dân có nhu cầu làm nhà do tách hộ, hoặc các hộ bắt buộc phải sửa chữa làm lại nhà do thiên tai; chính quyền các địa phương cần hướng dẫn người dân đăng ký với bản, với chủ rừng để quản lý. Căn cứ vào đăng ký đó, chủ rừng và trưởng bản có trách nhiệm báo cáo chính quyền địa phương để tổng hợp và xác minh nhu cầu. Qua xác minh, nếu thấy là cấp thiết thì khoanh vùng, hướng dẫn cho người dân khai thác tỉa, và có sự giám sát của lực lượng kiểm lâm và cơ quan chức năng. Trong điều kiện có thể, các bộ, ngành Trung ương cũng nên tham mưu với Chính phủ để có văn bản hướng dẫn cụ thể, thống nhất mang tính đặc thù; từ đó để địa phương có căn cứ thực hiện và quản lý tốt hơn.

Có thể bạn quan tâm

Đường phố được trang hoàng băng-rôn, cờ hoa cho ngày lễ lớn của dân tộc.

Hà Nội rực rỡ sắc màu văn hóa trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Hòa chung không khí vui tươi, tự hào của cả nước, Thủ đô Hà Nội những ngày này hiện lên như một bức tranh văn hóa sống động, nơi mà di sản ngàn năm và nghệ thuật đương đại cùng hòa nhịp, tạo nên trải nghiệm khó quên cho người dân lẫn du khách thập phương.

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; Đa dạng trải nghiệm cho du khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong; Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông; Vàng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng từ đầu tháng 4...là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/5.

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.