Qua rà soát từ cơ quan chức năng Cà Mau, thời gian gần đây, tình hình cung ứng xăng dầu tại địa phương bộc lộ những khó khăn, vướng mắc.
Nhiều cửa hàng xăng dầu chỉ được thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung ứng số lượng hạn chế để hoạt động cầm chừng, xảy ra tình trạng hết xăng dầu cục bộ tại một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu, nên chưa bảo đảm nhu cầu nhiên liệu phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân, doanh nghiệp.
Không chỉ nguồn cung khan hiếm mà gần đây, giá dầu tăng cao đã tác động không nhỏ đến các hoạt động sản xuất, kinh doanh tại địa phương, nhiều tàu khai thác trước nguy cơ nằm bờ, một số công trình xây dựng trước nguy cơ tạm dừng thi công..., ảnh hưởng tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tại địa phương.
Trước tình hình trên, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau đề nghị Bộ trưởng Công thương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ: xem xét, chỉ đạo, có giải pháp điều hành giảm giá dầu diesel, tạo điều kiện thuận lợi để người dân, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh hạ chi phí sản xuất; chỉ đạo các thương nhân đầu mối có giải pháp kịp thời bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho hệ thống phân phối, cũng như cung ứng cho các thương nhân phân phối xăng dầu, bảo đảm hoạt động kinh doanh xăng dầu thị trường nội địa ổn định, thông suốt.
Trong trường hợp giá dầu diesel tiếp tục tăng cao trong các kỳ điều hành giá tiếp theo, Cà Mau kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam nghiên cứu, đề xuất ban hành các chính sách hỗ trợ các đối tượng gặp khó khăn do ảnh hưởng trực tiếp của giá xăng dầu tăng cao như ngư dân, nông dân và các đối tượng chịu tác động trực tiếp khác.
Qua kiểm tra, rà soát từ cơ quan chức năng Cà Mau, từ sau kỳ điều chỉnh mức giá mới đến nay, địa phương có 21 cửa hàng kinh doanh xăng dầu thông báo tạm ngưng hoạt động, chiếm hơn 5% tổng số cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại Cà Mau.
Trong đó, có 11 trong tổng số 21 cửa hàng (thuộc Công ty cổ phần Thương nghiệp Cà Mau) thông báo tạm dừng hoạt động để khắc phục các vi phạm sau khi có kết luận thanh tra từ cơ quan chức năng, 10 trường hợp còn lại thông báo tạm dừng vì thiếu nguồn cung từ đầu mối phía trên do việc vận chuyển chậm trễ.
Dầu là mặt hàng tác động trực tiếp đối với nhiều hoạt động sản xuất tại Cà Mau, đặc biệt là nghề khai thác xa bờ. Toàn tỉnh hiện có hơn 3.800 tàu khai thác, trong đó có khoảng 1.600 tàu cá khai thác xa bờ.
Đối với những tàu lớn phục vụ khai thác xa bờ như trên, mỗi chuyến biển dài ngày trung bình cần trên dưới khoảng từ 10 nghìn đến 20 nghìn lít dầu. Nếu ra biển đồng loạt thì chỉ riêng tàu khai thác xa bờ, cao điểm Cà Mau cần từ khoảng 16-32 triệu lít dầu.
![[Video] Sẽ tiếp tục sử dụng Quỹ Bình ổn giá để điều tiết thị trường xăng dầu](https://cdn.nhandan.vn/images/e53b3df5710fb57b6bbd10e5f5208389863efdaa92f6e06894f044bb22de6591ef31e44c81cf5ebc24600171d1047a3e1bca4fd2f470db4d286f0a8135b8dd603de9f45399803a1d175efa62fb476bee5f4c7ef0c41f698bbc4ea8707a88995f70239c82a59b068e51f21b2bafc2d1cb60f756bb67b9d48b3e8ee90339ffde13/1080.jpg.webp)
![[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng](https://cdn.nhandan.vn/images/e53b3df5710fb57b6bbd10e5f5208389863efdaa92f6e06894f044bb22de6591187edbc5c5a7d3225b1411ceeecc32bd43313a37993e9ca5ab86f2a561726753/hang.png.webp)
