Ba chuyến bay khai trương sân bay Long Thành

Sáng 19/12, 3 hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways đã thực hiện các chuyến bay chính thức đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). Đây là 3 chuyến bay đánh dấu cột mốc lịch sử khai trương sân bay lớn nhất nước ta.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cùng các đại biểu xuống máy bay tại sân bay Long Thành.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cùng các đại biểu xuống máy bay tại sân bay Long Thành.

Theo đó, 8 giờ 20 phút sáng cùng ngày, máy bay thân rộng Boeing 787 Vietnam Airlines, khởi hành từ sân bay Nội Bài, chở đại biểu, đã đến sân bay Long Thành.

Đi trên máy bay từ sân bay Nội Bài đến sân bay Long Thành có đồng chí Nguyễn Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ; lãnh đạo các bộ: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, cùng các đại biểu tham dự Lễ khánh thành các công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 và khai trương chuyến bay đầu tiên.

Đón Đoàn đại biểu Trung ương có đồng chí Vũ Hồng Văn, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai.

ndo_br_2-resize-9509.jpg
Nghi thức chào đón chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Long Thành.

Tiếp đó, lần lượt các hãng Vietjet Air, Bamboo Airways sử dụng máy bay thân hẹp A320/A321, khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất, chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật đến sân bay Long Thành lúc 8 giờ 40 phút cùng ngày.

Trước đó, chiều 15/12, sân bay Long Thành đã đón máy bay thương mại đầu tiên hạ cánh mang số hiệu VN5001, sau đó chuyến bay cất cánh mang số hiệu VN5002 thành công. Sự kiện có ý nghĩa quan trọng trong việc đánh giá lần cuối các điều kiện khai thác, chuẩn bị cho 3 chuyến bay chính thức khai trương sân bay Long Thành hôm nay (19/12).

Sau 5 năm liên tục đẩy nhanh tiến độ thi công gắn với bảo đảm chất lượng sân bay Long Thành, “công trình thế kỷ” biểu tượng cho khát vọng đất nước tiến vào kỷ nguyên mới đã đón 3 chuyến bay khai trương. Cột mốc quan trọng này thúc đẩy các đơn vị liên quan gấp rút phấn đấu về đích, hoàn thiện toàn bộ hạ tầng kỹ thuật để sớm đưa công trình vào khai thác thương mại vài tháng tới.

ndo_br_4-resize-8382.jpg
Máy bay của hãng Vietjet Air vào khu vực sân đỗ của sân bay Long Thành.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đơn vị chủ đầu tư Dự án thành phần 3, Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành, cho biết, thời gian qua, tất cả các gói thầu của dự án đang được tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ mặt bằng công trường theo đúng tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, “3 ca, 4 kíp”, thi công “xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ”.

Liên danh các nhà thầu đã huy động hàng trăm mũi thi công, hơn 15.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động, hơn 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Toàn bộ Dự án thành phần 3 có 15 gói thầu, trong đó đã hoàn thành 3 gói thầu và đang triển khai tăng tốc thi công 12 gói thầu.

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Sau khi hoàn thành tất cả các giai đoạn, sân bay quốc tế Long Thành sẽ đạt công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất nước ta, có chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, cạnh tranh với các sân bay lớn trên thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương Đồng Nai có nhiều cơ hội để bứt phá phát triển mạnh mẽ.

Bài 4: Tháo gỡ các “điểm nghẽn”

Bên cạnh những kết quả đạt được, trong quá trình phát triển, tỉnh Đồng Nai đối mặt với những khó khăn, thách thức cần được hóa giải để phát triển nhanh, bền vững, nhất trong bối cảnh Đồng Nai sắp trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Toàn cảnh kỳ họp.

Quyết nghị loạt vấn đề lớn về đầu tư, hạ tầng và cơ chế đất đai trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 18/4, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI đã tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề). Đây là kỳ họp có ý nghĩa quan trọng nhằm xem xét, quyết nghị một số nội dung cấp bách liên quan điều chỉnh chủ trương đầu tư, định hướng phát triển đô thị và cơ chế khai thác quỹ đất phục vụ đầu tư.

Các đại biểu tham luận tại chương trình. (Ảnh: TRỌNG ANH)

Hội nghị Báo cáo viên Trung ương toàn quốc tháng 4/2026 và phát động Giải thưởng thông tin đối ngoại lần thứ XII

Trong hai ngày 16 và 17/4, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương phối hợp Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức Hội nghị Báo cáo viên Trung ương toàn quốc tháng 4/2026, đồng thời phát động Giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại lần thứ XII năm 2026.

Khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch là vùng động lực chính của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Bài 3: Những trục động lực chính

Một trong những vùng động lực phát triển chính của Đồng Nai là khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch. Với nền tảng công nghiệp vững chắc, đô thị hóa nhanh, hạ tầng giao thông đầu tư đồng bộ, nơi đây tiếp tục là trục phát triển quan trọng hàng đầu của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Hạ tầng giao thông chiến lược trên địa bàn Đồng Nai ngày càng được đầu tư đồng bộ.

Bài 2: Sức bật từ hạ tầng

Những năm gần đây, việc đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Đồng Nai được Trung ương và địa phương dành nguồn lực lớn để thực hiện. Nhờ đó, hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông chiến lược được hình thành, từng bước đồng bộ với rất nhiều công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh đã và đang triển khai.

Đường Võ Văn Kiệt là một trong những trục giao thông lớn, kết nối đông tây Thành phố. (Ảnh: VÕ LÊ)

Đầu tư 16 nghìn tỷ đồng kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt nối Thành phố Hồ Chí Minh sang Tây Ninh

Nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai địa phương, Sở Xây dựng gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định và trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định đầu tư dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.