Sân bay Long Thành sẵn sàng đón chuyến bay đầu tiên

Theo kế hoạch khoảng 15 giờ hôm nay, 15/12, máy bay code E Boeing 787, bay từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đáp xuống Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). Đây là chuyến bay kỹ thuật để chuẩn bị cho chuyến bay chính thức đầu tiên ngày 19/12.

Máy bay thực hiện đợt bay hiệu chuẩn tại sân bay quốc tế Long Thành cuối tháng 9/2025.
Máy bay thực hiện đợt bay hiệu chuẩn tại sân bay quốc tế Long Thành cuối tháng 9/2025.

Chuyến bay kỹ thuật gồm tổ bay, nhân viên kỹ thuật của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines).

Cũng theo kế hoạch, ngày 19/12, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên. Theo đó, 3 tàu bay của 3 hãng hàng không khởi hành từ sân bay Nội Bài sẽ lần lượt hạ cánh tại Long Thành, sau đó quay trở lại sân bay Nội Bài.

ndo_br_img-8630-resize-1437.jpg
Thi công ống lồng nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị chủ đầu tư xây dựng Dự án thành phần 3 sân bay Long Thành (giai đoạn 1), hiện nay tất cả gói thầu của dự án đang được tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ mặt bằng công trường theo đúng tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, “3 ca, 4 kíp”, thi công “xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ”.

Liên danh các nhà thầu đã huy động hàng trăm mũi thi công, hơn 15.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động, hơn 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

ndo_br_dji-20251211123310-0731-d-resize-1743.jpg
Sân bay Long Thành (giai đoạn 1) sẽ được đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026.

Toàn bộ Dự án thành phần 3 sân bay Long Thành (giai đoạn 1) có 15 gói thầu, trong đó đã hoàn thành 3 gói thầu và đang triển khai tăng tốc thi công 12 gói thầu. Đến nay hạ tầng giao thông kết nối của sân bay đã hoàn thành, công tác trồng cây xanh, hoàn thiện cảnh quan cơ bản xong.

ACV đã hoàn thiện và thông xe kỹ thuật hai tuyến đường kết nối T1 và T2, bảo đảm kết nối thông suốt qua trục chính vào khu vực nhà ga vào ngày 19/12. Đối với khu bay gồm đường cất hạ cánh, đường lăn, hệ thống đèn tín hiệu cũng đã hoàn tất và sẵn sàng đưa vào vận hành.

Về Dự án thành phần 2 “các công trình phục vụ quản lý bay” thuộc dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành (giai đoạn 1) do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí gần 3.500 tỷ đồng, hiện đã cơ bản hoàn thành việc xây dựng đài kiểm soát không lưu; hoàn thành lắp đặt hệ thống trang thiết bị như hệ thống radar sơ cấp, thứ cấp PSR/SSR; hệ thống đài dẫn đường DVOR/DME; hệ thống thiết bị đài kiểm soát không lưu gồm ADS-B.

z7296043134438-96224a252eebae8c2ca8c6eb7efea426.jpg
Đài kiểm soát không lưu sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành.

Ngoài ra, VATM cũng đã hoàn thành xây dựng phương thức bay và phương án khai thác tối ưu cho khu vực Tân Sơn Nhất-Long Thành.

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khái toán hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 trị giá hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm, khởi công ngày 5/1/2021.

Sau khi hoàn thành tất cả các giai đoạn, sân bay Long Thành sẽ đạt công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất nước ta, có chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, cạnh tranh với các sân bay lớn trên thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Các em học sinh tham gia hoạt động tương tác tại Đường sách thành phố trong Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam 2026 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Mang lại sức sống mới cho thị trường sách

Đường sách Thành phố Hồ Chí Minh (đường Nguyễn Văn Bình) là điểm đến, địa chỉ văn hóa sôi động tại trung tâm thành phố. Tuy nhiên, dù lượng khách du lịch đến Đường sách ngày càng đông nhưng sức tiêu thụ các xuất bản phẩm có dấu hiệu chững lại.

Đường 997 đang được mở rộng nhưng chậm tiến độ.

Cần khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường liên xã

Theo phản ánh của bạn đọc, việc thi công, nâng cấp Tỉnh lộ 997 và Tỉnh lộ 329 đi qua địa bàn các xã vùng phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đang chậm tiến độ. Người tham gia giao thông qua những tuyến đường này bày tỏ lo ngại vì nguy cơ mất an toàn, ô nhiễm không khí...

Mỗi ngày có hơn 1.000 lượt người và phương tiện qua lại kênh Dương Văn Dương.

Mong chờ có nhịp cầu nối kênh Dương Văn Dương

Mỗi ngày có hơn 1.000 lượt người và phương tiện, trong đó có khoảng 300 học sinh qua lại kênh Dương Văn Dương bằng đò ngang, kết nối xã Vĩnh Châu (tỉnh Tây Ninh) với xã Trường Xuân (tỉnh Đồng Tháp).

Người dân đến khám sức khỏe tại điểm khám lưu động thuộc phường Bến Thành.

Tăng tốc triển khai khám sức khỏe toàn dân

Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc triển khai chương trình khám sức khỏe toàn dân. Tuy nhiên, ghi nhận trên hệ thống cho thấy, tốc độ thực hiện chương trình này đang có sự chênh lệch khá lớn giữa các địa bàn.

Đồng Nai đang chuyển đổi các khu công nghiệp hiện hữu thành khu công nghiệp sinh thái.

Thu hút dòng đầu tư nhờ phát triển xanh

Tại vùng Đông Nam Bộ, nơi có hàng trăm khu công nghiệp, việc chuyển đổi phát triển xanh không chỉ là xu hướng tất yếu, mà còn là động lực để nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao, bảo đảm phát triển bền vững.

Phường Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh đẩy mạnh cải cách hành chính phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Thước đo niềm tin của doanh nghiệp với chính quyền

Thành phố Hồ Chí Minh vừa triển khai Chương trình khảo sát, đánh giá năng lực cạnh tranh cấp sở, ban, ngành và địa phương (DDCI) năm 2026. Đây được coi là một cuộc tổng kiểm tra “sức khỏe” bộ máy hành chính, là thước đo niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp đối với chính quyền thành phố.

Người dân cắt cây bàn giao mặt bằng thi công đường cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành.

Tạo không gian phát triển, khơi thông kết nối vùng

Là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia, tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Lâm Đồng)-Chơn Thành (thành phố Đồng Nai) đang được các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng.

Vợ chồng anh Nguyễn Văn Dũng (ngoài cùng, bên trái) trong một cuộc gặp gỡ, kết nối để tìm mộ cha.

Hành trình thiêng liêng tìm lại tên cho các anh

Trong Tết Mậu Thân 1968, lực lượng biệt động Sài Gòn-Chợ Lớn-Gia Định đã thực hiện các trận đánh trực diện vào nhiều cơ quan đầu não của địch như: Đài Phát thanh Sài Gòn, Đại sứ quán Mỹ, Dinh Độc Lập, Bộ Tư lệnh Hải quân, Bộ Tổng Tham mưu quân lực Việt Nam Cộng hòa...

Đoàn cán bộ tuyên giáo, dân vận, báo chí, xuất bản thành phố trong chương trình “Hành trình tri ân-Về miền đất lửa” (Ảnh BAN TỔ CHỨC CUNG CẤP).

Nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền trong tình hình mới

Sau một năm triển khai vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp và tinh gọn tổ chức bộ máy cơ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh, công tác tuyên giáo và dân vận tiếp tục đạt được những kết quả khả quan. Điều này đã góp phần xây dựng nền tảng tư tưởng, củng cố sự thống nhất trong Đảng và sự đồng thuận trong xã hội.

Hội Hô hấp Thành phố Hồ Chí Minh ký biên bản ghi nhớ với Pfizer Việt Nam. (Ảnh: Nguyễn Lê)

Hợp tác tăng cường năng lực hệ thống y tế và thúc đẩy dự phòng vì sức khỏe cộng đồng

Hội Hô hấp Thành phố Hồ Chí Minh, Bệnh viện Nhân dân Gia Định và Công ty TNHH Pfizer Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ nhằm nâng cao năng lực chuyên môn cho đội ngũ nhân viên y tế, tăng cường chất lượng chẩn đoán, dự phòng và điều trị, đồng thời thúc đẩy các hoạt động giáo dục sức khỏe cộng đồng.

Ủy ban nhân dân phường Bình Phú và các đơn vị khánh thành trạm Công dân số. (Ảnh: Phường Bình Phú)

Đưa tiện ích số đến gần người dân với Trạm Công dân số

Từ mô hình thí điểm, Trạm Công dân số đang được nhân rộng tại các khu dân cư và không gian công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh. Với thiết bị số đa tiện ích và được cung cấp miễn phí, mô hình giúp người dân tiếp cận thuận lợi hơn với dịch vụ và mở thêm kênh kết nối trực tiếp giữa chính quyền, lực lượng Công an và người dân.