Ảnh hưởng của Nga đối với giá dầu

Khi giá dầu thô tăng lên mức kỷ lục gần 123 USD/thùng vào ngày 6 – 5 vừa qua, các nhà phân tích cho rằng nguyên nhân tức thời là do có những lo ngại nguồn xuất khẩu từ Nigeria và khu vực miền bắc Iraq có thể bị gián đoạn do các hành động bạo lực và phá hoại. Thậm chí sự giảm sút nhỏ về nguồn cung từ những nơi như thế này cũng có thể khiến giá dầu tăng, bởi vì chỉ duy nhất A-rập Xê-út có khả năng để bù đắp cho sự sụt giảm như vậy, nhưng dường như là nước này không muốn làm như thế.

Tuy nhiên, để hiểu rõ tại sao nguồn cung lại trở nên hạn hẹp như vậy so với nhu cầu thì cần phải xem xét thực tế tình hình hoạt động của ngành dầu khí Nga, nước sản xuất dầu mỏ lớn thứ hai thế giới.

Theo Ngân hàng Citibank của Mỹ, trong bảy năm qua, Nga cung cấp 80% mức tăng sản lượng dầu bên ngoài Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC). Mức tăng sản lượng dầu mỏ của Nga vào những năm đầu của thập kỷ này đáp ứng mức tăng nhu cầu dầu mỏ của Trung Quốc và Ấn Độ gần như chính xác tới từng thùng. Tuy nhiên, vào tháng 4 vừa qua, sản lượng dầu mỏ của Nga giảm trong tháng thứ tư liên tiếp. Mức sản lượng hiện nay thấp hơn 2% so với mức đỉnh 9,9 triệu thùng/ngày vào tháng 10 năm ngoái. Trước đó, mức tăng sản lượng dầu mỏ của Nga đã thu hẹp dần, do vậy sự suy giảm sản lượng nói trên đã không trở thành một tâm điểm gây chú ý.

Ông Leonid Fedun, phó chủ tịch Lukoil, một hãng sản xuất kinh doanh dầu của Nga, nhận định sản lượng dầu của Nga sẽ không bao giờ vượt quá 10 triệu thùng/ngày. Và chính quan điểm cho rằng không còn trông chờ được nữa vào Nga để đáp ứng nhu cầu dầu mỏ ngày càng tăng là một nguyên nhân chính khiến giá dầu tăng mạnh và liên tục phá kỷ lục trong thời gian gần đây.

Các nhà phân tích cho rằng, dầu khí từng là nền tảng giúp nền kinh tế Nga tăng trưởng mạnh dưới thời Tổng thống Vladimir Putin, nay đang là một mối bận tâm của Tổng thống đương nhiệm Dmitry Medvedev, người từng là chủ tịch tập đoàn khí đốt Gazprom do Nhà nước kiểm soát.

Họ cho rằng, nguyên nhân sản lượng dầu mỏ của Nga giảm sút không phải là do vấn đề về mặt địa chất, mà là do chính sách thuế.

Xét về mặt trữ lượng, sản lượng dầu của Nga vẫn có thể tăng trong những năm tới. Theo hãng dầu mỏ BP của Anh, hiện Nga có nguồn trữ lượng dầu mỏ lớn thứ bảy thế giới với 80 tỷ thùng. Các nhà đầu tư dầu mỏ dự đoán sẽ có thêm 100 tỷ thùng được thăm dò phát hiện tại Nga.

Tuy nhiên, theo họ, chính sách thuế đối với ngành dầu mỏ của Nga đã gây trở ngại chính cho đầu tư vào ngành này.

Nhà phân tích Anisa Redman đang làm việc cho Tập đoàn Ngân hàng Hồng Công và Thượng Hải (HSBC) của Anh nói: "Thuế là trở ngại chính". Chính phủ Nga áp đặt thuế suất xuất khẩu dầu thô là 65% đối với mức giá dầu hơn 25 USD/thùng. Cùng với các khoản thuế phải nộp khác, các doanh nghiệp "mất đi" khoảng 92% lợi nhuận.

Các nhà quản lý của công ty TNK-BP (liên doanh giữa hãng BP với một đối tác Nga) cho rằng chi phí tăng lên trong lĩnh vực khai thác, sản xuất dầu sẽ khiến nhiều khoản đầu tư vào Nga không mang lại lợi nhuận, trừ phi chính sách thuế của Nga thay đổi. Liên doanh TNK-BP chiếm tới một phần năm tổng sản lượng của BP, nhưng chỉ mang lại cho BP một phần mười tổng lợi nhuận.

Chính phủ Nga giảm thuế cho việc khai thác dầu từ các mỏ dầu cũ. Do vậy, hiển nhiên là các hãng dầu mỏ đang tập trung khai thác hết khả năng tại những mỏ dầu này.

Cho tới gần đây, việc tập trung khai thác những mỏ dầu này vẫn là ưu tiên của Nga. Đây là những mỏ dầu từng bị hư hại sau khi Liên Xô sụp đổ vào năm 1991, và đã được khôi phục tương đối dễ dàng với chi phí thấp. Bằng cách đo lường những mỏ dầu này một cách chính xác hơn, lắp đặt máy bơm mới, đưa nước và hóa chất vào các giếng để duy trì áp lực, các hãng dầu mỏ tư nhân đã có khả năng nâng sản lượng của Nga từ 6 triệu thùng/ngày lên gần 10 triệu thùng/ngày, chủ yếu tại miền tây Siberia. Chỉ riêng trong năm 2003, sản lượng dầu đã tăng 12%.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng, chiến lược này giờ đây không còn phù hợp và đang làm giảm nguồn thu từ dầu mỏ của Nga.

Ông Leonid Fedun nói, việc khai thác các mỏ dầu ở miền tây Siberia đã ở mức sản lượng tới hạn. Để sản lượng dầu mỏ của Nga tăng trở lại, các công ty phải đầu tư lớn vào việc thăm dò khai thác các mỏ dầu mới ở những vùng xa xôi như miền đông Siberia và khu vực Sakhalin.

Cũng đã có sự tăng trưởng nhất định về sản lượng khai thác ở những khu vực này, chủ yếu nhờ những dự án ít nặng thuế hơn, được gọi là "những thỏa thuận chia sẻ sản lượng" mà Chính phủ đã đưa ra vào cuối những năm 90 của thế kỷ trước nhưng từ đó đến nay mức tăng này ngày càng thu hẹp và cuối tháng trước sản lượng khai thác từ các dự án này đã giảm.

Hiện nay, nhiều công ty dầu mỏ đang chờ đợi Chính phủ Nga thay đổi chính sách thuế đối với lĩnh vực thăm dò, khai thác và kinh doanh dầu.

Ông Fedun nói, chẳng hạn như, Lukoil đang đầu tư 10 tỷ USD mỗi năm, nhưng trong đó khoảng 30% vào sản xuất khí đốt, lĩnh vực hiện được coi là "béo bở" hơn dầu thô, do giá khí trong nước tăng và thuế giảm. Hãng này cũng đầu tư vào lĩnh vực lọc dầu, bởi vì thuế xuất khẩu xăng và diesel thấp hơn so với dầu thô. Rosneft, công ty dầu mỏ nhà nước lớn nhất của Nga cũng đang lừng thừng trong việc triển khai các dự án mới, đắt đỏ. Các công ty khác đang tích lũy lợi nhuận để đợi chính sách thuế của Nga thay đổi.

Năm ngoái, Chính phủ Nga đã giảm thuế khoảng 4,5 tỷ USD. Nhưng các công ty dầu mỏ cho rằng, mức này hoàn toàn chưa đủ để giữ sản lượng ổn định.

Trong bài phát biểu nhậm chức thủ tướng trước Duma (Hạ viện Nga) vào ngày 8 – 5 vừa qua, ông Putin nói, thuế trong ngành dầu khí phải được cắt giảm.

Tuy nhiên, có thể phải mất một thập kỷ để phát triển các mỏ dầu mới.

Chính phủ Nga cũng tuyên bố, trong tương lai, các công ty nước ngoài thăm dò khai thác các mỏ dầu dưới vùng biển của Nga ở Bắc Cực sẽ chỉ được nắm phần vốn tối thiểu trong các dự án lớn.

Ông Fedun nói: "Sản lượng dầu sẽ do Chính phủ Nga quyết định".

Theo ông Chris Weafer, chiến lược gia hàng đầu của ngân hàng Uralsib và cũng là nhà quan sát nước Nga, hiện Nga phụ thuộc nhiều vào dầu khí hơn lúc nào hết. Theo Viện Phân tích kinh tế của Nga, phần đóng góp của dầu khí trong tổng sản phẩm quốc nội của Nga đã tăng hơn gấp đôi từ năm 1999 và hiện chiếm hơn 30%. Dầu khí hiện đóng góp 50% nguồn thu ngân sách và 65% kim ngạch xuất khẩu của Nga.

Trường Sơn

Theo Tạp chí Anh Nhà kinh tế

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.