[Ảnh] Đẩy nhanh tiến độ thi công đường, kè ven sông Đồng Nai

Hai dự án xây dựng đường, kè ven sông Đồng Nai là những công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai được triển khai trên địa bàn thành phố Biên Hòa. Theo tiến độ đề ra, dự án đường dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2023 và kè là cuối tháng 2/2024. Tuy nhiên, đến nay hai dự án vẫn còn rất ngổn ngang. Nguyên nhân chính được xác định do vướng mắc về mặt bằng.
Tuyến kè, đường ven sông Đồng Nai có tổng chiều dài 5,2km được đầu tư với tổng kinh phí gần 2.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách.
Tuyến kè, đường ven sông Đồng Nai có tổng chiều dài 5,2km được đầu tư với tổng kinh phí gần 2.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách.
Hai dự án xây dựng đường, kè sông Đồng Nai có điểm đầu tại mố A cầu Hóa An, thành phố Biên Hòa, điểm cuối tại khu vực giáp ranh huyện Vĩnh Cửu.

Hai dự án xây dựng đường, kè sông Đồng Nai có điểm đầu tại mố A cầu Hóa An, thành phố Biên Hòa, điểm cuối tại khu vực giáp ranh huyện Vĩnh Cửu.

Tổng vốn đầu tư của dự án đường ven sông Đồng Nai là gần 1.300 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 473 tỷ đồng và hơn 700 tỷ đồng giải phóng mặt bằng. Dự án được khởi công cuối năm 2021 và hoàn thành vào tháng 6/2023, nhưng đến nay vẫn đang rất ngổn ngang.

Tổng vốn đầu tư của dự án đường ven sông Đồng Nai là gần 1.300 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 473 tỷ đồng và hơn 700 tỷ đồng giải phóng mặt bằng. Dự án được khởi công cuối năm 2021 và hoàn thành vào tháng 6/2023, nhưng đến nay vẫn đang rất ngổn ngang.

Trong khi đó, dự án xây dựng bờ kè sông Đồng Nai có tổng mức đầu tư hơn 613 tỷ đồng. Dự án được khởi công cuối năm 2022, dự kiến hoàn thành vào ngày 23/2/2024. Thế nhưng, đến nay dự án đạt khoảng 75% khối lượng công trình.

Trong khi đó, dự án xây dựng bờ kè sông Đồng Nai có tổng mức đầu tư hơn 613 tỷ đồng. Dự án được khởi công cuối năm 2022, dự kiến hoàn thành vào ngày 23/2/2024. Thế nhưng, đến nay dự án đạt khoảng 75% khối lượng công trình.

Nguyên nhân chính dẫn đến hai dự án chậm tiến độ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Hiện nay, vẫn còn rất nhiều hộ dân chưa chịu di dời, bàn giao mặt bằng.

Nguyên nhân chính dẫn đến hai dự án chậm tiến độ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Hiện nay, vẫn còn rất nhiều hộ dân chưa chịu di dời, bàn giao mặt bằng.

Riêng dự án xây dựng bờ kè sông Đồng Nai, từ ngày 15/2 (tức mùng 6 Tết), các đơn vị thi công đã tập trung nhân lực, máy móc tổ chức thi công trở lại sau đợt nghỉ Tết Nguyên đán để đẩy nhanh hơn nữa tiến độ.

Riêng dự án xây dựng bờ kè sông Đồng Nai, từ ngày 15/2 (tức mùng 6 Tết), các đơn vị thi công đã tập trung nhân lực, máy móc tổ chức thi công trở lại sau đợt nghỉ Tết Nguyên đán để đẩy nhanh hơn nữa tiến độ.

Hiện nay, nhiều đoạn phần kè đã được hoàn thành, tạo nên hình hài của tuyến kè ven sông Đồng Nai.

Hiện nay, nhiều đoạn phần kè đã được hoàn thành, tạo nên hình hài của tuyến kè ven sông Đồng Nai.

Lan can kè được lắp đặt ven sông Đồng Nai ở nhiều đoạn.

Lan can kè được lắp đặt ven sông Đồng Nai ở nhiều đoạn.

Theo các đơn vị thi công, nếu sớm được bàn giao phần mặt bằng còn lại sẽ tổ chức thi công hoàn thành trong quý II/2024.

Theo các đơn vị thi công, nếu sớm được bàn giao phần mặt bằng còn lại sẽ tổ chức thi công hoàn thành trong quý II/2024.

Đại diện chủ đầu tư, đơn vị giám sát, thi công tuyến kè ven sông Đồng Nai trao đổi công việc trên công trường chiều 20/2.

Đại diện chủ đầu tư, đơn vị giám sát, thi công tuyến kè ven sông Đồng Nai trao đổi công việc trên công trường chiều 20/2.

Việc xây dựng hai dự án đường, kè ven sông Đồng Nai được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Biên Hòa, xứng tầm đô thị loại I nằm ở vị trí trung tâm của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Việc xây dựng hai dự án đường, kè ven sông Đồng Nai được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Biên Hòa, xứng tầm đô thị loại I nằm ở vị trí trung tâm của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.