Tại dự thảo lần hai, Ban soạn thảo đã bỏ nội dung quy định về khoảng cách giữa các trạm thu giá tối thiểu 70 km và yêu cầu lấy ý kiến người dân khi xây dựng trạm. Dự thảo sửa đổi TT 49 sẽ được lấy ý kiến đóng góp trong thời gian một tháng, từ ngày 8-5 đến hết ngày 8-6. Sau khi tiếp thu ý kiến từ các ban, ngành, địa phương, Bộ GTVT hoàn thiện và ban hành.
Fitch Ratings nâng hạng tín nhiệm của Việt Nam
Ngày 14-5, Fitch Ratings đã nâng triển vọng phát hành nợ dài hạn (IDR) bằng đồng ngoại tệ và nội tệ của Việt Nam từ BB trừ (-) lên mức BB. Đồng thời, trần xếp hạng tín nhiệm quốc gia cũng được nâng lên từ mức BB- thành BB; nợ ngắn hạn phát hành bằng nội tệ và ngoại tệ được xếp hạng B. Theo Fitch, xếp hạng của Việt Nam phản ánh kết quả tăng trưởng mạnh mẽ và triển vọng kinh tế tươi sáng, thặng dư tài khoản vãng lai liên tục, chi phí vay nợ trong tầm quản lý và dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài liên tục đổ vào.
Tuy nhiên, hãng xếp hạng này cũng cho rằng, mức xếp hạng BB phản ánh hệ thống ngân hàng còn yếu về cấu trúc và phụ thuộc lớn vào tín nhiệm quốc gia. Tăng trưởng tín dụng nhanh cũng là rủi ro với ổn định tài chính trong trung hạn. Nợ mới phát sinh từ các vấn đề pháp lý tại doanh nghiệp quốc doanh lớn vẫn là điểm yếu với tài chính công của Việt Nam.
Thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến metro số 5 TP Hồ Chí Minh
Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương thuê tư vấn nước ngoài hoặc liên danh tư vấn trong nước và tư vấn nước ngoài để thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, tuyến số 5 giai đoạn 1 (Ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn). Thủ tướng giao Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư, Chủ tịch Hội đồng thẩm định nhà nước, quyết định việc lựa chọn tư vấn thẩm tra theo đúng quy định; đồng thời tiếp thu ý kiến của các bộ để phát huy tối đa hiệu quả và tiết kiệm trong công tác thuê tư vấn thẩm tra.
