Theo AFP, giá dầu diesel tại châu Âu đã tăng lên hơn 200USD/thùng vào ngày 2/4 vừa qua, mức cao nhất kể từ tháng 3/2022, thời điểm xảy ra cuộc xung đột Nga-Ukraine. Nếu giá dầu diesel còn tăng cao hơn nữa sẽ gây ra hiệu ứng dây chuyền đối với lạm phát, trong bối cảnh hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz vẫn bị gián đoạn. Nguyên nhân được đưa ra là dầu diesel vẫn là loại nhiên liệu được sử dụng rộng rãi tại châu Âu, bất chấp các loại ô-tô điện cũng đang dần chiếm lĩnh thị trường. Xe tải, máy kéo nông nghiệp, xe bus, máy móc xây dựng và thậm chí cả tàu, thuyền đều phụ thuộc vào dầu diesel.
Liên minh châu Âu (EU) hiện là nhà xuất khẩu ròng xăng, chủ yếu sang Mỹ và châu Phi, nhưng lại nhập khẩu dầu diesel. Theo số liệu của Công ty nghiên cứu và tư vấn kinh doanh năng lượng Rystad Energy (Na Uy), các quốc gia Trung Đông cung cấp hơn 50% nhu cầu dầu diesel cho châu Âu vào năm 2025, trong đó khoảng 30% được vận chuyển qua Eo biển Hormuz.
Để ứng phó giá dầu tăng cao, Slovakia đã ra lệnh hạn chế bán dầu diesel trong 30 ngày, đồng thời yêu cầu người nước ngoài phải trả giá cao hơn cho loại nhiên liệu này. Ireland và Tây Ban Nha cũng đã tạm thời giảm thuế đối với dầu diesel. Mới đây nhất, Tây Ban Nha cho biết nước này cùng 4 quốc gia EU khác đã kêu gọi đánh thuế vào lợi nhuận bất ngờ của các công ty năng lượng để đối phó với tình trạng giá nhiên liệu tăng cao.
