Yêu cầu thông xe kỹ thuật đoạn cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu dịp 2/9

Ngày 28/7, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cùng Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung đã đi kiểm tra dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông đoạn qua tỉnh Nghệ An.
Bộ trưởng Giao thông vận tải kiểm tra tiến độ cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu. (Ảnh: PHẠM BẰNG)
Bộ trưởng Giao thông vận tải kiểm tra tiến độ cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu. (Ảnh: PHẠM BẰNG)

Dự án Đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An có chiều dài khoảng 87,84km, thuộc hai tiểu dự án: Dự án đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu và dự án đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt.

Dự án được triển khai từ giữa năm 2019, đi qua 6 huyện, thị xã. Tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo các sở, ban, ngành và địa phương huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc quyết liệt, tập trung ưu tiên thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản đạt 100%...

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã đi kiểm tra tiến độ thi công tiểu dự án đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu.

Theo báo cáo của Ban quản lý dự án 6, đến nay, giá trị sản lượng của các nhà thầu đạt 93% giá trị các hợp đồng.

Các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành các lớp nền, móng mặt đường tuyến chính và đường gom dân sinh; bê-tông nhựa rỗng (lớp 1) được 46/50km; bê-tông nhựa chặt C19 (lớp 2) được 43/50km; khối lượng bê-tông nhựa các lớp đạt 82%. Đã lắp đặt 50/100km tôn hộ lan, 16/47,7km dải phân cách giữa, 40/100km hàng rào thép các loại…

Sau khi đi thực tế, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, trước ngày 2/9 phải hoàn thành các hạng mục tuyến đường chính, đối với đường gom dân sinh phải hoàn thành trước ngày 30/9.

Ban quản lý dự án 6 lập kế hoạch từng ngày, giám sát, đôn đốc sát sao các nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp. Bên cạnh đó, Ban quản lý và các nhà thầu phối hợp tích cực để hoàn thành các công tác nội nghiệp; đơn vị tư vấn tích cực thẩm tra, ký và thanh toán để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

Đối với các đường gom dân sinh, các đơn vị phải nỗ lực tối đa, để không làm ảnh hưởng việc khai thác tuyến chính, không được để xảy ra nguy cơ mất an toàn giao thông...

Tiếp đó, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cùng đoàn đã đi kiểm tra đoạn 5km từ nút giao cao tốc đến Quốc lộ 1 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 7, đoạn từ Km0 đến Km5.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 27,5km, với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng. Đến nay, các nhà thầu thi công đạt tiến độ đề ra. Tỉnh Nghệ An cũng đã chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, tập trung tháo gỡ các vướng mắc đối với dự án này.

Tuy nhiên trên dự án này, 5km đoạn nối đường cao tốc xuống Quốc lộ 1 thuộc địa bàn huyện Diễn Châu còn vướng mặt bằng. Nguyên nhân do việc xác định nguồn gốc đất ở gặp vướng mắc và chưa thống nhất phương án tái định cư của 15 hộ dân tại vị trí cầu vượt đường sắt nên không thể thi công hoàn thành để thông xe trước ngày 2/9.

Vì vậy, Ban Quản lý dự án 4 đề xuất tháo gỡ hai vị trí cấp bách trước để bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc khi tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu được thông xe.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng thống nhất với đề xuất của Ban quản lý dự án 4 là mở rộng đường gom phải tuyến đến hết phần giải phóng mặt bằng đến vị trí đường sắt (thêm 2,0m) và di dời gác chắn để mở rộng phần giao cắt đường sắt.

Đồng thời, Bộ trưởng cũng đề nghị tỉnh Nghệ An chỉ đạo quyết liệt, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, có cơ chế để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng liên quan.

Tặng quà cho công nhân đang thi công. (Ảnh: PHẠM BẰNG)

Tặng quà cho công nhân đang thi công. (Ảnh: PHẠM BẰNG)

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung cho biết: Trong tuần tới, tỉnh sẽ tổ chức họp để nghe lại phương án giải phóng mặt bằng nhằm tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới.

Chiều cùng ngày, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cùng đoàn công tác tiếp tục đi kiểm tra tiến độ triển khai tiểu dự án Diễn Châu-Bãi Vọt, đoạn tuyến qua xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 6, đến ngày 27/7, giá trị sản lượng của các nhà thầu đạt gần 47% giá trị hợp đồng dự án.

Theo tiến độ hợp đồng, dự án sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 5/2024. 4 gói thầu xây lắp đều chậm theo hợp đồng từ 2,49-5,36%.

Tới thời điểm hiện tại, doanh nghiệp đã giải ngân với tổng giá trị hơn 3.630 tỷ đồng.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đánh giá, tiến độ thi công tiểu dự án Diễn Châu-Bãi Vọt đang quá chậm. Nếu cứ tiếp tục thi công chậm như thế này thì rất khó hoàn thành dự án vào tháng 5/2024 theo hợp đồng.

Để đẩy nhanh tiến độ, Bộ trưởng đề nghị doanh nghiệp dự án phải đánh giá khả năng thực hiện của các nhà thầu, những nhà thầu nào không bảo đảm năng lực thi công thì phải thay thế; chuyển khối lượng thi công sang cho doanh nghiệp có khả năng để bù đắp lại tiến độ thiếu hụt.

Bộ trưởng cũng đề nghị UBND tỉnh Nghệ An quan tâm, hỗ trợ, đẩy nhanh thủ tục cấp phép các mỏ đất để nhà thầu sớm được khai thác đất đắp.

Mặt khác, tổ chức di dời đường dây cao thế 110kV và giải phóng mặt bằng tại một số điểm cục bộ khác.

Các nhà thầu trong quá trình thi công phải bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, hoàn trả các hệ thống đường công vụ ngoại tuyến, đường gom dân sinh, đường nội đồng..., bảo đảm nhân dân sản xuất nông nghiệp thuận lợi.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.