Xử lý nghiêm hành vi mua bán, sử dụng biển số xe giả

Theo bạn đọc phản ánh, hiện nay để tránh bị phạt nguội, thu phí không dừng tại các tuyến đường cao tốc, đô thị; rất nhiều người đã lắp biển kiểm soát (BKS) giả cho ô-tô. Dịch vụ làm BKS giả cũng mọc lên như nấm sau mưa. Từ những BKS như 68868, 88888, 99999 cho đến những “biển xanh, biển đỏ” của các bộ, ban, ngành,… đều được làm giả rất chuyên nghiệp; khiến dư luận bức xúc, cần xử lý nghiêm theo quy định.
Lái xe và phương tiện sử dụng biển kiểm soát giả tại cơ quan Công an tỉnh Quảng Ninh. (Ảnh NGỌC QUYẾT)
Lái xe và phương tiện sử dụng biển kiểm soát giả tại cơ quan Công an tỉnh Quảng Ninh. (Ảnh NGỌC QUYẾT)

Vừa qua, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ, đường sắt - Công an tỉnh Quảng Ninh phát hiện, xử lý vi phạm đối với xe ô-tô gắn BKS 30G-688.68 chạy hướng Ðông Triều-Uông Bí có hành vi vi phạm chạy quá tốc độ quy định, gắn BKS không đúng với đăng ký xe, không chấp hành hiệu lệnh của người kiểm soát giao thông… Qua kiểm tra, lái xe NVT (SN 1984, trú huyện Yên Phong, Bắc Ninh) khai nhận xe gắn BKS 30G-688.68 thực tế có BKS là 14A-509.48 do Phòng CSGT đường bộ-đường sắt, Công an tỉnh Quảng Ninh cấp. Căn cứ hành vi vi phạm, các cán bộ Phòng CSGT Ðường bộ, đường sắt - Công an tỉnh Quảng Ninh đã phạt hành chính 17,6 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe ba tháng và tịch thu BKS 30G-688.68.

Gần đây nhất, anh Tạ Hoàng Huy, ở quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội không khỏi bức xúc khi bị thông báo “phạt nguội” tại hai tỉnh Nghệ An, Thanh Hóa. Tuy nhiên vào khoảng thời gian này anh Huy đang đi du lịch nước ngoài và chiếc ô-tô mang BKS 30F xxxxx của anh cũng không di chuyển ra khỏi Hà Nội. Hay như vụ việc hai ô-tô mang BKS giả 38A-999.99 đi cạnh nhau bị người dân tỉnh Hà Tĩnh phát hiện và chụp ảnh, ghi hình lại là một thí dụ điển hình… Ðây chỉ là ba trong số rất nhiều trường hợp sử dụng BKS giả hoặc làm mờ, che bớt biển số khi tham gia giao thông, gây bức xúc dư luận xã hội.

Qua tìm hiểu, thời gian gần đây rộ lên hiện tượng các phương tiện ô-tô, xe máy gắn BKS giả; chỉnh sửa, che, làm mờ biển số nhằm tránh bị “phạt nguội” khi vi phạm hoặc tránh việc thu phí không dừng ETC tại các tuyến đường cao tốc. Ngoài ra, hành vi sử dụng BKS giả của các chủ phương tiện xuất phát từ nhiều mục đích như đang chờ được cấp BKS mới cho nên gắn biển số giả để tạm thời lưu thông; gắn biển số với dãy số đẹp chỉ để cho oai. Một số đối tượng lại sử dụng BKS giả để che giấu hành vi phạm tội...

Lướt một vòng trên mạng, có thể dễ dàng tìm được hàng loạt fanpage, hội nhóm… đăng tải dịch vụ làm biển số xe máy, ô-tô giả với những lời quảng cáo bùi tai như “nhận làm tất cả các loại biển số phong thủy theo yêu cầu”, “làm bộ biển lật giá đẹp, trợ giá tốt nhất”, “bao đẹp, bao chuẩn như biển số thật” được rao bán từ vài trăm nghìn đồng đến vài triệu đồng một BKS. Theo H “trọc”, một dân anh chị chuyên đua xe trái phép ở Hà Nội thì với công nghệ làm biển số giả như hiện nay, các công đoạn dập nổi con số, công an hiệu, lớp phản quang, quốc huy… đều được làm giả rất tinh vi, khó phát hiện. Nếu muốn mua BKS giả có thể tìm đến các cửa hàng sửa chữa, dán xe máy trên các phố Trần Nhật Duật, Phùng Hưng, ở Hà Nội…

Trao đổi với Ðại tá Vũ Minh Ðức, Trưởng phòng CSGT Ðường bộ, đường sắt - Công an tỉnh Quảng Ninh, BKS cơ giới được cơ quan công an cấp khi các cơ quan, tổ chức, cá nhân làm thủ tục đăng ký xe. BKS có in chữ, các số mang thông tin về loại xe, địa phương đăng ký xe và thứ tự xe đăng ký. Khi tra cứu thông tin về BKS có thể xác định được thông tin về xe và chủ xe... Về hành vi gắn biển số giả tưởng chừng như đơn giản và xuất hiện khá nhiều trong thời gian qua có thể gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng.

Ðặc biệt, các phương tiện gắn biển số giả sẽ gây khó khăn trong công tác điều tra, phòng, chống tội phạm, truy tìm tài sản bị trộm cắp. Bên cạnh đó, hiện nay ở nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước, hệ thống xử lý vi phạm giao thông bằng camera hay còn gọi là “phạt nguội”, đang được triển khai rộng khắp cho nên các phương tiện gắn biển số giả sẽ làm giảm hiệu quả của hệ thống này, gây khó khăn trong truy vết và xử phạt hành vi vi phạm.

Lãnh đạo Cục CSGT, Bộ Công an vừa có văn bản chỉ đạo lực lượng CSGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện tốt các mặt công tác trong đăng ký, quản lý lưu hành phương tiện giao thông đường bộ; chủ động phối hợp kiểm tra, quản lý chặt chẽ quy trình sản xuất, cấp biển số của các công ty sản xuất BKS cho công an các đơn vị, địa phương; phối hợp công an cấp cơ sở, các lực lượng nghiệp vụ xử lý nghiêm các đối tượng có biểu hiện sản xuất, mua bán BKS trái phép.

Thông qua các hoạt động nghiệp vụ như: Tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính; đăng ký xe; điều tra giải quyết tai nạn giao thông; lực lượng CSGT sẽ đối chiếu cơ sở dữ liệu xử lý vi phạm, hệ thống giám sát trật tự an toàn giao thông, cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và phối hợp các đơn vị thu phí trên tuyến, địa bàn quản lý,... để phát hiện trường hợp phương tiện ô-tô gắn biển số không đúng với giấy đăng ký xe hoặc BKS không do cơ quan có thẩm quyền cấp; các trường hợp sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số; gắn thiết bị “thay đổi” BKS; gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng... Khi phát hiện các trường hợp vi phạm, các cán bộ CSGT chủ động điều tra, xác minh để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra, lực lượng CSGT cần tăng cường tuyên truyền sâu rộng, khuyến khích người dân phát hiện và lên án các hành vi sử dụng BKS không đúng quy định. Người dân cần nghiêm túc thực hiện việc đăng ký sang tên phương tiện theo Thông tư 58/2020/TT-BCA, ngày 16/6/2020 của Bộ Công an quy định quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ...

Nghị định 123/NÐ-CP của Chính phủ (sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 100/NÐ-CP của Chính phủ) đã nâng mức xử phạt hành vi này lên gấp nhiều lần. Cụ thể, xử phạt chủ phương tiện ô-tô có hành vi lắp đặt sai, sửa đổi biển số xe từ 4-6 triệu đồng với cá nhân và 8-12 triệu đồng với tổ chức, doanh nghiệp. Nếu gắn biển số giả bị phạt từ 6-8 triệu đồng với cá nhân và 12-16 triệu đồng đối với tổ chức, doanh nghiệp; hoặc bị phạt tiền theo Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012. Ngoài ra, người sản xuất BKS giả còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Luật sư LÃ THỊ ÁNH (Ðoàn Luật sư thành phố Hà Nội)

Theo Thông tư 15/2022/TT-BCA ngày 6/4/2022 của Bộ Công an, từ ngày 21/5/2022, cơ quan công an gửi giấy “phạt nguội” về địa chỉ cư trú của chủ phương tiện giao thông để người vi phạm có thể lên công an xã, phường, quận, huyện hoặc lực lượng CSGT để giải quyết. Quá trình làm việc, người vi phạm được xem lại hình ảnh vi phạm, phân tích lỗi vi phạm, xác định rõ phương tiện vi phạm thì mới xử lý. Khi nhận được thông báo “phạt nguội”, nếu người dân nghi ngờ bị xử phạt nhầm, chủ phương tiện có thể liên hệ cơ quan công an để cung cấp chứng cứ, hồ sơ,… để chứng minh không vi phạm.

LÊ THÀNH CUNG, Giám đốc Sở Tư pháp tỉnh Quảng Ninh

Có thể bạn quan tâm

Biển cảnh báo nhắc nhở các tài xế giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân-Nghi Sơn.

Giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Nghiêm minh, không máy móc

Từ ngày 27/8, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường xử lý vi phạm khoảng cách an toàn trên tuyến Pháp Vân-Nghi Sơn. Việc xử lý nghiêm là cần thiết để phòng ngừa tai nạn, song cần xác định tiêu chí vi phạm, xử lý phù hợp các tình huống phát sinh, hoàn thiện hệ thống cảnh báo để quy định đi vào thực tiễn, tạo đồng thuận.

Trung tướng Lê Văn Hướng, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam tặng quà gia đình chính sách tại Thái Nguyên. (Ảnh minh họa: DUY ĐỨC)

Bổ sung chính sách với người đã hưởng chế độ một lần sẽ tạo bất cập

Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về việc xem xét ban hành chính sách hỗ trợ các đối tượng được hưởng chính sách một lần theo Quyết định số 290/2005/QĐ-TTg, Quyết định số 62/2011/QĐ-TTg, Quyết định số 49/2015/QĐ-TTg, Bộ Quốc phòng cho biết, việc này sẽ tạo bất cập và không bảo đảm công bằng giữa các đối tượng.

Nhiều khách hàng chia sẻ sẵn sàng bỏ qua trải nghiệm các hàng quán vì trông thấy quán sử dụng các thiết kế do AI tạo ra.

Cảnh giác với ảnh món ăn AI: Đẹp mắt nhưng có thể khác xa thực tế

Những bát phở đầy ắp topping, miếng thịt nướng vàng óng hay ly đồ uống bắt mắt ngày càng xuất hiện nhiều trên các ứng dụng giao đồ ăn và mạng xã hội. Tuy nhiên, không ít hình ảnh được tạo hoặc chỉnh sửa bằng AI, khiến món ăn hấp dẫn hơn thực tế, dễ khiến khách hàng hụt hẫng khi nhận hàng.

Tại Hà Nội, từ năm học 2026-2027, việc tổ chức bữa ăn bán trú được thực hiện theo quy trình mới, tăng công khai, phân định trách nhiệm và ứng dụng hệ thống cơ sở dữ liệu về dinh dưỡng và an toàn thực phẩm học đường (HanoiCheck) trong quản lý. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Bữa ăn học đường: Phụ huynh cần được biết gì để cùng giám sát?

An toàn thực phẩm và chất lượng bữa ăn học đường không dừng lại ở việc chọn đơn vị cung cấp đủ điều kiện mà điều phụ huynh quan tâm nhất là, sau khi ký kết hợp đồng, các đơn vị cam kết về năng lực, nguồn thực phẩm, định lượng và chất lượng suất ăn được hậu kiểm ra sao? 

Theo thông tin từ ePass, chính sách mới là chính sách phí áp dụng cho hoạt động xử lý giao dịch ETC kể từ thời điểm có hiệu lực, độc lập với các dịch vụ, tiện ích bổ sung khác. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

ePass làm rõ phí xử lý giao dịch ETC

Trước những băn khoăn của người sử dụng về phí xử lý giao dịch ETC, ePass cho biết, khoản phí chỉ áp dụng với tài khoản có phát sinh giao dịch xe qua trạm trong tháng trước đó và được tính theo tài khoản, không tính theo số lượng phương tiện đăng ký.

Ảnh minh họa, có sử dụng AI.

Cảnh báo hệ lụy từ việc bị mạo danh đứng tên doanh nghiệp

Chỉ vì thông tin căn cước cá nhân bị kẻ xấu lợi dụng, có người bỗng trở thành người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp “ma” mà mình chưa từng thành lập. Đến khi phát hiện, doanh nghiệp đã phát sinh nợ thuế, cá nhân đứng trước nguy cơ bị tạm hoãn xuất cảnh.

Khi mua hàng online chưa chắc đã rẻ hơn ngoài chợ

Khi mua hàng online chưa chắc đã rẻ hơn ngoài chợ

Sự phát triển của thương mại điện tử từng khiến nhiều người tin rằng mua hàng trực tuyến luôn rẻ hơn. Tuy nhiên, thời gian gần đây, không ít mặt hàng trên sàn lại có giá cao hơn chợ truyền thống hoặc cửa hàng bán lẻ, dù vẫn được gắn mác "ưu đãi", "giảm giá". Thực tế này đang dần thay đổi thói quen mua sắm của người tiêu dùng.

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Báo Nhân Dân nhận được Văn bản trả lời số 115/TB-CAX (PCTP) ngày 19/5/2026 của Công an xã Tu Vũ, tỉnh Phú Thọ, nội dung chính như sau: Công an xã Tu Vũ nhận được công văn của Báo Nhân Dân có nội dung chuyển đơn tố giác của bà Nguyễn Thị Sáu, trú tại Khu 8 (Hoàng Xá), xã Tu Vũ, tỉnh Phú Thọ.

Từ ngày 1/7/2026, Nghị định số 174/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực. (Ảnh có sử dụng AI)

Chia sẻ bài báo thế nào để không vi phạm?

Từ ngày 1/7/2026, Nghị định số 174/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, trong đó điểm d khoản 1 Điều 95 quy định phạt tiền từ 20 đến 30 triệu đồng đối với hành vi lợi dụng mạng xã hội để cung cấp, chia sẻ các tác phẩm báo chí, văn học, nghệ thuật, xuất bản phẩm.

Hộp thư bạn đọc, cộng tác viên

Hộp thư bạn đọc, cộng tác viên

Thời gian qua, Báo Nhân Dân nhận được đơn, thư của các bạn đọc: Nguyễn Ngọc Anh, Ngô Ngọc Lâm, Hoàng Thị Thảo, Phạm Công Hoàn, Nguyễn Cẩm Sinh, Nguyễn Thị Đào, Lê Văn Bát, Nguyễn Đức Hạnh, Hoàng Thị Hoa, Nguyễn Hoa Anh, Trần Thị Long, Hoàng Thị Ngọ, Chu Thị Du (Hà Nội)...

Một số loại ô-tô được miễn quy định bắt buộc lắp ghế trẻ em kể từ ngày 1/7 theo quy định của pháp luật.

Từ ngày 1/7 những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?

Tòa soạn nhận được câu hỏi của bạn đọc về vấn đề từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô-tô chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả các loại xe đều phải lắp ghế trẻ em. Vậy những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?