VATM cần tăng cường kỷ luật, kỷ cương, điều hành bay tuyệt đối an toàn

Phát biểu ý kiến chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2024, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2025 của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chiều 8/1, Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh nhấn mạnh, với bề dày hơn 30 năm phát triển, VATM đã điều hành bay hiệu quả, góp phần cùng quân đội giữ vững an ninh vùng trời chủ quyền quốc gia.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành an toàn tuyệt đối cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành an toàn tuyệt đối cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao.

Với đặc thù của ngành hàng không luôn đặt an toàn là số 1, Bộ trưởng yêu cầu tập thể VATM cần tăng cường kỷ luật, kỷ cương, cung cấp dịch vụ điều hành bay đạt hiệu quả cao nhất trong vùng trời trách nhiệm được giao; phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để bảo đảm tuyệt đối an toàn bay,…

An toàn là số 1

Biểu dương nỗ lực của cán bộ, công nhân viên VATM có những đóng góp tích cực cho ngành hàng không nói riêng cũng như ngành giao thông vận tải nói chung, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận VATM đã đạt kết quả tốt trong điều hành an toàn các chuyến bay năm qua, góp phần giảm thiểu các sự cố về an toàn bay, doanh thu và lợi nhuận tăng.

VATM cần giải quyết dứt điểm các dự án chậm tiến độ kéo dài, như Trụ sở quản lý bay miền Trung, dự án mua sắm radar; đồng thời rút kinh nghiệm sâu sắc trong đấu thầu dự án; xử lý nghiêm các ban quản lý dự án chậm tiến độ, nhũng nhiễu; nghiên cứu sắp xếp bộ máy bảo đảm tinh gọn, hiệu quả, chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao".

Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh

Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng lưu ý trong thời gian tới, VATM sẽ phải đối diện các vấn đề khó khăn về địa chính trị bất ổn, diễn biến thời tiết khó lường, gia tăng chuyến bay, trong khi thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao,... Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh: “Ngành hàng không luôn đặt an toàn là số 1, do đó các cán bộ, nhân viên VATM cần tăng cường kỷ luật, kỷ cương, bảo đảm cung cấp dịch vụ điều hành bay trong vùng trời trách nhiệm được giao; phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để giữ an toàn tuyệt đối chuyến bay; kiểm tra giám sát an ninh, an toàn và bảo đảm hoạt động hàng không,...”

Song song với đó, VATM cần đốc thúc tiến độ, chất lượng thi công dự án trọng điểm thành phần 2 “Các công trình phục vụ quản lý bay” thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Trung tâm kiểm soát không lưu sân bay Tân Sơn Nhất.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh.

Đối với nhiệm vụ và các giải pháp trọng tâm trong năm 2025, người đứng đầu ngành giao thông vận tải yêu cầu VATM tập trung giải quyết dứt điểm các dự án chậm tiến độ kéo dài như: Công trình Trụ sở quản lý bay miền Trung, dự án mua sắm radar, Trạm radar kéo dài; rút kinh nghiệm sâu sắc trong đấu thầu dự án, tuyệt đối không để xảy ra kiện cáo; xử lý nghiêm đối với các ban quản lý dự án yếu kém, làm chậm tiến độ, nhũng nhiễu; nghiên cứu sắp xếp bộ máy bảo đảm tinh gọn, nâng cao hiệu quả, đặc biệt là chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Tăng doanh thu, sản lượng điều hành bay

Ông Nguyễn Công Long, Tổng Giám đốc VATM cho biết, đến ngày 31/12/2024, sản lượng điều hành bay của Tổng công ty thực hiện đạt 864.725 lượt/chuyến, bằng 108,03% kế hoạch năm 2024.

“Năm 2024, tổng sản lượng điều hành bay tăng gần 14,23% so với cùng kỳ năm 2023, trong khi đó sự cố, vụ việc liên quan đến an toàn bay giảm đáng kể khoảng 36,59%. Điều này phản ánh công tác quản lý an toàn của VATM đã và đang thực hiện đạt được hiệu quả rất đáng ghi nhận. Các cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay của Tổng công ty đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành bay an toàn tuyệt đối cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao”, Tổng Giám đốc VATM Nguyễn Công Long khẳng định.

Với kết quả này, tổng doanh thu của VATM ước đạt 4.237 tỷ đồng, bằng 108,7% so với kế hoạch năm 2024; lợi nhuận trước thuế đạt 1.431 tỷ đồng, bằng 130,2% so với kế hoạch năm 2024; nộp ngân sách Nhà nước đạt 2.819 tỷ đồng, bằng 116,1% so với kế hoạch 2024. Các chỉ tiêu thực hiện sản xuất kinh doanh năm 2024 đều vượt kế hoạch, dự kiến mức tiền lương bình quân thực hiện năm qua đạt 28,7 triệu đồng/người/tháng (tăng 5% so với kế hoạch năm 2024).

VATM đã hoàn thành xây dựng phương án thiết kế các phương thức bay, đường hàng không và tổ chức vùng trời cho cụm sân bay Tân Sơn Nhất-Long Thành-Biên Hòa theo kịch bản đáp ứng quy mô công suất khai thác tổng thể và kịch bản giai đoạn đầu đưa sân bay Long Thành vào khai thác.

Để tối ưu hóa năng lực vùng trời, tăng khả năng tiếp thu tàu bay, giảm tải khối lượng công việc cho kiểm soát viên không lưu, bảo đảm hoạt động bay được an toàn, điều hòa, hiệu quả, VATM đã tổ chức thực hiện điều chỉnh ranh giới trách nhiệm phân khu; nghiên cứu thực hiện giảm tiêu chuẩn phân cách giám sát tối thiểu;…

Trong năm qua, VATM đã chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không và cơ quan quân sự thực hiện sửa đổi, thiết kế nhiều phương thức bay, đường hàng không và vùng trời trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và đưa vào áp dụng. Các đường hàng không, phương thức bay, vùng trời được tối ưu hóa, đáp ứng yêu cầu khai thác thực tế, đồng thời phù hợp với kế hoạch, định hướng chung của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cũng như của Việt Nam.

Năm 2024, tổng sản lượng điều hành bay tăng gần 14,23% so với năm 2023, nhưng các sự cố liên quan đến an toàn bay giảm khoảng 36,59%, cho thấy công tác quản lý an toàn của VATM đạt hiệu quả rất đáng ghi nhận. VATM đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành an toàn tuyệt đối cho 100% chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao”.

Tổng Giám đốc VATM Nguyễn Công Long

Tổng Giám đốc VATM Nguyễn Công Long

Theo ông Nguyễn Công Long, năm 2025, VATM phấn đấu tổng sản lượng điều hành bay đạt 940.128 lần-chuyến, tăng 8,72% so với ước thực hiện năm 2024; doanh thu khoảng 4.478 tỷ đồng, tăng 5,7% so với ước thực hiện năm 2024; lợi nhuận sau thuế 1.136 tỷ đồng, tăng 1,7% so với ước thực hiện năm 2024; nộp ngân sách Nhà nước 2.955 tỷ đồng, tăng 4,9% so với ước thực hiện năm 2024.

Năm 2025, VATM phấn đấu tổng sản lượng điều hành bay đạt 940.128 lần-chuyến, tăng 8,72% so với ước thực hiện năm 2024.

Năm 2025, VATM phấn đấu tổng sản lượng điều hành bay đạt 940.128 lần-chuyến, tăng 8,72% so với ước thực hiện năm 2024.

Để triển khai các giải pháp nhằm hoàn thành nhiệm vụ, VATM sẽ tiếp tục phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với các cơ quan liên quan bảo đảm điều hành an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay trong khu vực trách nhiệm; nâng cao chất lượng cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay; tối ưu hóa mạng đường bay đồng thời xây dựng và triển khai thủ tục áp dụng các đường bay song song mới; ứng dụng công nghệ hiện đại, tiến hành số hoá, điện tử hoá dữ liệu an toàn phục vụ cho vận hành hệ thống quản lý an toàn; tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, nhất là các dự án trọng điểm...

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.