VATM cần tăng cường kỷ luật, kỷ cương, điều hành bay tuyệt đối an toàn

Phát biểu ý kiến chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2024, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2025 của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chiều 8/1, Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh nhấn mạnh, với bề dày hơn 30 năm phát triển, VATM đã điều hành bay hiệu quả, góp phần cùng quân đội giữ vững an ninh vùng trời chủ quyền quốc gia.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành an toàn tuyệt đối cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành an toàn tuyệt đối cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao.

Với đặc thù của ngành hàng không luôn đặt an toàn là số 1, Bộ trưởng yêu cầu tập thể VATM cần tăng cường kỷ luật, kỷ cương, cung cấp dịch vụ điều hành bay đạt hiệu quả cao nhất trong vùng trời trách nhiệm được giao; phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để bảo đảm tuyệt đối an toàn bay,…

An toàn là số 1

Biểu dương nỗ lực của cán bộ, công nhân viên VATM có những đóng góp tích cực cho ngành hàng không nói riêng cũng như ngành giao thông vận tải nói chung, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận VATM đã đạt kết quả tốt trong điều hành an toàn các chuyến bay năm qua, góp phần giảm thiểu các sự cố về an toàn bay, doanh thu và lợi nhuận tăng.

VATM cần giải quyết dứt điểm các dự án chậm tiến độ kéo dài, như Trụ sở quản lý bay miền Trung, dự án mua sắm radar; đồng thời rút kinh nghiệm sâu sắc trong đấu thầu dự án; xử lý nghiêm các ban quản lý dự án chậm tiến độ, nhũng nhiễu; nghiên cứu sắp xếp bộ máy bảo đảm tinh gọn, hiệu quả, chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao".

Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh

Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng lưu ý trong thời gian tới, VATM sẽ phải đối diện các vấn đề khó khăn về địa chính trị bất ổn, diễn biến thời tiết khó lường, gia tăng chuyến bay, trong khi thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao,... Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh: “Ngành hàng không luôn đặt an toàn là số 1, do đó các cán bộ, nhân viên VATM cần tăng cường kỷ luật, kỷ cương, bảo đảm cung cấp dịch vụ điều hành bay trong vùng trời trách nhiệm được giao; phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để giữ an toàn tuyệt đối chuyến bay; kiểm tra giám sát an ninh, an toàn và bảo đảm hoạt động hàng không,...”

Song song với đó, VATM cần đốc thúc tiến độ, chất lượng thi công dự án trọng điểm thành phần 2 “Các công trình phục vụ quản lý bay” thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Trung tâm kiểm soát không lưu sân bay Tân Sơn Nhất.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh.

Đối với nhiệm vụ và các giải pháp trọng tâm trong năm 2025, người đứng đầu ngành giao thông vận tải yêu cầu VATM tập trung giải quyết dứt điểm các dự án chậm tiến độ kéo dài như: Công trình Trụ sở quản lý bay miền Trung, dự án mua sắm radar, Trạm radar kéo dài; rút kinh nghiệm sâu sắc trong đấu thầu dự án, tuyệt đối không để xảy ra kiện cáo; xử lý nghiêm đối với các ban quản lý dự án yếu kém, làm chậm tiến độ, nhũng nhiễu; nghiên cứu sắp xếp bộ máy bảo đảm tinh gọn, nâng cao hiệu quả, đặc biệt là chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Tăng doanh thu, sản lượng điều hành bay

Ông Nguyễn Công Long, Tổng Giám đốc VATM cho biết, đến ngày 31/12/2024, sản lượng điều hành bay của Tổng công ty thực hiện đạt 864.725 lượt/chuyến, bằng 108,03% kế hoạch năm 2024.

“Năm 2024, tổng sản lượng điều hành bay tăng gần 14,23% so với cùng kỳ năm 2023, trong khi đó sự cố, vụ việc liên quan đến an toàn bay giảm đáng kể khoảng 36,59%. Điều này phản ánh công tác quản lý an toàn của VATM đã và đang thực hiện đạt được hiệu quả rất đáng ghi nhận. Các cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay của Tổng công ty đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành bay an toàn tuyệt đối cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao”, Tổng Giám đốc VATM Nguyễn Công Long khẳng định.

Với kết quả này, tổng doanh thu của VATM ước đạt 4.237 tỷ đồng, bằng 108,7% so với kế hoạch năm 2024; lợi nhuận trước thuế đạt 1.431 tỷ đồng, bằng 130,2% so với kế hoạch năm 2024; nộp ngân sách Nhà nước đạt 2.819 tỷ đồng, bằng 116,1% so với kế hoạch 2024. Các chỉ tiêu thực hiện sản xuất kinh doanh năm 2024 đều vượt kế hoạch, dự kiến mức tiền lương bình quân thực hiện năm qua đạt 28,7 triệu đồng/người/tháng (tăng 5% so với kế hoạch năm 2024).

VATM đã hoàn thành xây dựng phương án thiết kế các phương thức bay, đường hàng không và tổ chức vùng trời cho cụm sân bay Tân Sơn Nhất-Long Thành-Biên Hòa theo kịch bản đáp ứng quy mô công suất khai thác tổng thể và kịch bản giai đoạn đầu đưa sân bay Long Thành vào khai thác.

Để tối ưu hóa năng lực vùng trời, tăng khả năng tiếp thu tàu bay, giảm tải khối lượng công việc cho kiểm soát viên không lưu, bảo đảm hoạt động bay được an toàn, điều hòa, hiệu quả, VATM đã tổ chức thực hiện điều chỉnh ranh giới trách nhiệm phân khu; nghiên cứu thực hiện giảm tiêu chuẩn phân cách giám sát tối thiểu;…

Trong năm qua, VATM đã chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không và cơ quan quân sự thực hiện sửa đổi, thiết kế nhiều phương thức bay, đường hàng không và vùng trời trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và đưa vào áp dụng. Các đường hàng không, phương thức bay, vùng trời được tối ưu hóa, đáp ứng yêu cầu khai thác thực tế, đồng thời phù hợp với kế hoạch, định hướng chung của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cũng như của Việt Nam.

Năm 2024, tổng sản lượng điều hành bay tăng gần 14,23% so với năm 2023, nhưng các sự cố liên quan đến an toàn bay giảm khoảng 36,59%, cho thấy công tác quản lý an toàn của VATM đạt hiệu quả rất đáng ghi nhận. VATM đã tổ chức bảo đảm hiệp đồng, chỉ huy, điều hành an toàn tuyệt đối cho 100% chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao”.

Tổng Giám đốc VATM Nguyễn Công Long

Tổng Giám đốc VATM Nguyễn Công Long

Theo ông Nguyễn Công Long, năm 2025, VATM phấn đấu tổng sản lượng điều hành bay đạt 940.128 lần-chuyến, tăng 8,72% so với ước thực hiện năm 2024; doanh thu khoảng 4.478 tỷ đồng, tăng 5,7% so với ước thực hiện năm 2024; lợi nhuận sau thuế 1.136 tỷ đồng, tăng 1,7% so với ước thực hiện năm 2024; nộp ngân sách Nhà nước 2.955 tỷ đồng, tăng 4,9% so với ước thực hiện năm 2024.

Năm 2025, VATM phấn đấu tổng sản lượng điều hành bay đạt 940.128 lần-chuyến, tăng 8,72% so với ước thực hiện năm 2024.

Năm 2025, VATM phấn đấu tổng sản lượng điều hành bay đạt 940.128 lần-chuyến, tăng 8,72% so với ước thực hiện năm 2024.

Để triển khai các giải pháp nhằm hoàn thành nhiệm vụ, VATM sẽ tiếp tục phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với các cơ quan liên quan bảo đảm điều hành an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay trong khu vực trách nhiệm; nâng cao chất lượng cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay; tối ưu hóa mạng đường bay đồng thời xây dựng và triển khai thủ tục áp dụng các đường bay song song mới; ứng dụng công nghệ hiện đại, tiến hành số hoá, điện tử hoá dữ liệu an toàn phục vụ cho vận hành hệ thống quản lý an toàn; tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, nhất là các dự án trọng điểm...

Có thể bạn quan tâm

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.