VATM bảo đảm hoạt động bay thông suốt tại Nội Bài trong mưa dông lớn

Mưa dông lớn kéo dài tại khu vực sân bay Nội Bài, có gió giật cấp 7, xuất hiện hiện tượng gió đứt (wind shear) trên khu vực đường cất-hạ cánh, buộc cơ quan điều hành bay phải áp dụng biện pháp điều tiết luồng không lưu (ATFM) để bảo đảm hoạt động bay thông suốt.

Mưa dông lớn tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sáng 7/10.
Mưa dông lớn tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sáng 7/10.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, từ đêm và sáng 7/10, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài xuất hiện mưa dông lớn kéo dài, tầm nhìn giảm xuống dưới 1km, gió giật cấp 7, xuất hiện hiện tượng gió đứt trên khu vực đường cất-hạ cánh.

Diễn biến thời tiết phức tạp ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay, buộc cơ quan điều hành phải áp dụng biện pháp điều tiết luồng không lưu (ATFM), giảm năng lực tiếp thu tàu bay xuống 10–13 chuyến/giờ, có thời điểm chỉ còn 5 chuyến/giờ nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay.

Ngay khi thời tiết có chiều hướng diễn biến bất lợi, Trung tâm Quản lý luồng không lưu (thuộc VATM) đã chủ động phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức họp điều phối CDM (Collaborative Decision Making), thống nhất phương án điều tiết luồng không lưu đến và đi sân bay Nội Bài.

Căn cứ trên thông tin khí tượng và tình hình thực tế, đơn vị đã kịp thời áp dụng biện pháp hạn chế luồng tàu bay, điều chỉnh thứ tự và tần suất tiếp thu, bảo đảm duy trì hoạt động bay an toàn, trật tự và hiệu quả trong điều kiện thời tiết xấu.

ndo_br_u27a6018-1620.jpg
Các kiểm soát viên không lưu căng mình điều hành các chuyến bay trong điều kiện mưa dông lớn.

Đặc biệt, trong khoảng thời gian từ 8 đến 11 giờ, năng lực tiếp thu tàu bay về Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài được điều chỉnh còn 5 chuyến/giờ. Tới thời điểm sau 11 giờ, có tổng cộng 17 chuyến bay phải bay chờ do ảnh hưởng thời tiết trong vùng kiểm soát của ACC và APP Hà Nội; 1 chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh sang sân bay dự bị. Ngay khi điều kiện thời tiết được cải thiện (sau 12 giờ), các chuyến bay đã lần lượt hạ cánh an toàn, không còn chuyến nào phải bay chờ.

Các đơn vị điều hành bay của VATM, gồm Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội (ACC Hà Nội), Trung tâm Kiểm soát tiếp cận (APP Nội Bài) và Trung tâm Khí tượng Hàng không Nội Bài đã duy trì phối hợp chặt chẽ, thường xuyên cập nhật và trao đổi thông tin để điều chỉnh phương án điều hành phù hợp với diễn biến thời tiết thực tế. Các kíp trực được tăng cường, bảo đảm nhân lực, phương tiện và năng lực xử lý tình huống trong mọi điều kiện.

Công tác điều hành bay trong điều kiện thời tiết bất lợi được triển khai đúng quy trình, bảo đảm sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ phận quản lý luồng không lưu, kiểm soát không lưu và khí tượng hàng không. Nhờ đó, hoạt động bay tại khu vực Nội Bài vẫn được duy trì an toàn tuyệt đối, đồng thời hạn chế tối đa ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác của các hãng hàng không.

ndo_br_u27a5898-8935.jpg
Kíp trực điều hành bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sáng 7/10.

Lãnh đạo VATM tiếp tục chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường giám sát tình hình thời tiết, theo dõi chặt chẽ và cập nhật liên tục các bản tin quan trắc, dự báo khí tượng, đặc biệt là các bản tin ngắn hạn để chủ động triển khai các biện pháp ứng phó kịp thời. Công tác điều tiết luồng không lưu được thực hiện linh hoạt, trên cơ sở bảo đảm “an toàn-điều hòa-hiệu quả”, duy trì hoạt động bay ổn định, thông suốt trong mọi điều kiện thời tiết.

Việc ứng phó kịp thời, chủ động và hiệu quả với đợt mưa dông lớn sáng 7/10 một lần nữa khẳng định năng lực chuyên môn, tinh thần trách nhiệm và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị điều hành bay của VATM, góp phần giữ vững an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm quản lý.

Có thể bạn quan tâm

Phiên giao dịch việc làm lưu động tại xã Quang Minh, Hà Nội, tháng 5/2026. (Ảnh HCES)

Hà Nội hướng tới thị trường lao động số hiện đại, linh hoạt, minh bạch và kết nối toàn diện

Hà Nội hướng đến xây dựng thị trường lao động số hiện đại, minh bạch, kết nối toàn diện, nâng cao kỹ năng và bảo vệ quyền lợi người lao động. Mục tiêu đặt ra đến năm 2030 là tập trung nâng cao kỹ năng số cho lực lượng lao động, với tỷ lệ lao động có kỹ năng công nghệ thông tin cơ bản đạt từ 80-90%.

Tin nổi bật ngày 4/7: Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương; Triệt phá nhiều đường dây cờ bạc, cá độ bóng đá

Tin nổi bật ngày 4/7: Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương; Triệt phá nhiều đường dây cờ bạc, cá độ bóng đá

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và chỉ đạo Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương; Triệt phá nhiều đường dây cờ bạc, cá độ bóng đá; Chủ động ứng phó với bão số 1… là một số tin tức nổi bật trong ngày 4/7/2026.

Các trạm biến áp cũ đang đặt tại hành lang mở rộng Quốc lộ 6.

Cần làm rõ an toàn khi di dời các trạm biến áp

Việc di dời 4 trạm biến áp phục vụ doanh nghiệp tư nhân trong quá trình mở rộng, cải tạo Quốc lộ 6 qua xã Phú Nghĩa, thành phố Hà Nội đang khiến người dân lo ngại khi vị trí dự kiến đặt trạm nằm sát tường rào, kho nông sản.

Lực lượng quân sự tỉnh Lạng Sơn sẵn sàng ứng phó với các tác động của bão Maysak. (Ảnh tư liệu)

Lạng Sơn chủ động ứng phó với bão Maysak

Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn đã có công văn số 1709 yêu cầu chủ động ứng phó bão số 1 (tên quốc tế là Maysak), tập trung triển khai các phương án ứng phó, chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện, vật tư, giảm thiểu tối đa thiệt hại do bão, mưa lớn gây ra.

Cán bộ Trung tâm phục vụ hành chính công phường Điện Biên Phủ tiếp nhận yêu cầu giải quyết thủ tục hành chính của nhân dân.

Điện Biên chủ động phân cấp, phân quyền bảo đảm hiệu quả hoạt động chính quyền địa phương hai cấp

Ngay khi vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, tỉnh Điện Biên đã chủ động ban hành văn bản lãnh đạo, chỉ đạo, triển khai thực hiện phân cấp, phân quyền, phân định thẩm quyền cụ thể của từng cấp bảo đảm tăng cường tính chủ động, tự chịu trách nhiệm cho các cơ quan chuyên môn và chính quyền cấp xã.